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    龟境

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    宝马5系车主·车龄2年

    5 系首撞

    #用车心得提车快三个月了，终于还是撞了一下，今天在后备箱拿东西，突然发现左后方一条撞痕，都不知道是什么时候撞的，看痕迹可能是倒车时顶了一下，因为有倒车提示音的掩盖，然后加上撞击很轻微，所以没有感觉，不得不说，这个油漆厚度是真够厚，都顶出一层厚厚的褶子了，还好当时在4s店买了一个两个面的油漆险，抽空到4s店做一下漆

    5 系首撞图15 系首撞图1
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    用户就是我小胖

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    各位大神 宝马540li 怠速状态 后座底盘下面发出这种声音 是怎么回事…

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    小虫子zz

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    宝马5系车主·车龄4年

    车子买回来一年多了开了两万公里，基本都是自己洗车全靠自己撸，以前就是汽车美容出身，比较享受过程，新款快要出来了，我这上路是不是就老款了

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    天邦工程 孙亮

    超级车友节超级车友节

    宝马525速度上80后 车身共振 嗡嗡响 是这个地方的原因吗？

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    同名842

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    手被夹了，没断

    今天按下后背箱关闭按钮，手扶这里弯腰捡东西，手被夹了一下，没什么疼痛感后备箱就回位了。

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    2023-10-21回复
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    ㅤ

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    开了差不多有300多公里，完全没有响

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    想伱恠每①夜

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    使用原厂0w30感受

    已经跑了六万多公里了，周末没事去做了保养，更换使用原厂0w30机油，做了三元催化器清洗，之前一直使用的是5w30机油，使用0w30机油后，跑了一天感觉很丝滑，开着比之前很平顺，体验不错。

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    记的起

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    宝马5系车主·车龄2年

    2023款宝马530用车感受

    先说配置：尊享选宝华 提车时间：6.30，5000公里 优点： 运动模式油门响应迅速，踩多少给多少，无蹿感 节能模式慵懒丝滑 高速稳定加速信心十足，1.5以上加速仍然体感明显 内饰用料豪华、几乎无异味 宝华音质没得挑 座椅舒适可调节选项多 隔音相当好 方向盘指向清晰，跟随性好，转弯半径不大，感觉不像5米多大车 油耗低：舒适模式北京市区10.5，高速5～6。本来不关心油耗的，8月例行北戴河，出发前加满油显示续航650，开了一个来回，剩半箱多一丢丢，显示续航520（来回580公里），后来跑天津测试一下，基本都是6以内 总结：好开、舒服 缺点：（大家比较关心的） 异响：内饰响，天窗响，换挡响，B柱响，但不是无时无刻响，大的颠簸或车轮交叉受力响，可以接受。 传动轴：响，没时间去，过段时间去检测下，换掉 空调：这个是我最没有搞懂的地方，正常风量开最大也就一般，开max风量暴增，体感不适。为啥没有中间值🤣 座椅通风：风量一般 拖拽感：有，新车刚开明显，松油后像电车动能回收，开久好多了，可能是行车电脑适应我驾驶习惯了 刹车：轻踩制动力差，重踩就带人，中间过度不平滑，可能跟我之前开suv有关，踩刹车力量大。 车机：反应慢，要求发音准。不知道算不算缺点，在我看来手机的无论siri还是bixby都跟智障没区别，所以车这样也没什么不能接受的，反正不用。 舒适模式：一点不舒适，加速不积极，20～50慢加速车身震动，收油有拖拽感。 大部分缺点都是买之前就了解清楚的，已经做好心里建设了，所以没啥后不后悔一说，只是传动轴异响算是意外情况。以上内容提供给未买车的朋友做个参考，感受都是主观的，每个人车感不同，我感受到的你未必感受到，喜欢就好

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    宝马5系车主·车龄3年

    0323.67车机升级

    昨天晚上在线升级了0323.67，今天试车，分享一下。 1.油门响应。相比1122，comfort模式下响应快一些，驾驶感受更好。sport模式感受不明显，本身就比较灵敏。 2.收油拖拽感。本人感觉低速下变化不明显，仍然存在，但这个情景比较少，平时踩油门都比较重，可以接受。 3.机油温度。水温到达稳定刻度后，通过语音查询机油温度，在94-96度之间，相比1122的96度没有升高，略有下降。 4.其它娱乐或舒适性方面改变不关心，好开，水温低一些就好。

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    2023-10-17回复
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    无极大玩笑

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    7.15自驾，夜爬泰山游记

    爬泰山之前是在青岛的黄岛参加一年一度的啤酒节，人真的是人从众，人山人海，而且又是表演节目的那种，表示融入不进去，所以临时决定提前一天去夜爬泰山看日出。从黄岛自驾到泰山的红门停车场一共300公里左右，每条路不同，我选择的路线293公里，开了3...查看全文

    7.15自驾，夜爬泰山游记图17.15自驾，夜爬泰山游记图1
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    坦荡的山丘Ts

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    车辆被追尾

    这周我的宝马车可谓祸不单行，周一前保险杠被被别的车刮擦，刚修好没两天。周六在城市快速路上又被别的车严重追尾，对方一点刹车都没有，对方全责，直接对过来。造成后保险杠报废，保险杠里面的铝合金防撞梁撞弯报废，右后尾灯撞裂，后尾门下部变形，右排气口损伤，左右座椅的靠枕自动爆炸伸出，还有隐形车衣撞坏。车还在4S店定损，这一套修下来估计至少三四万。

    车辆被追尾图1车辆被追尾图1
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    买 525 三个月，现在谈谈

    #用车心得525 快 三个月了，除了配置低，其他都挺满意，各种异响哪都没有遇到，今天停车看到阳光映射下的前中控，出现一道彩虹，十分舒心，随及拍下，分享给大家欣赏！

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    2023-10-15回复
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    智己LS7车主·车龄2年

    智己ls7车主端午节开机动画，仪式感拉满！干的漂亮，哈哈！

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    2023-10-15回复
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    四万公里保养拆下的花火塞，1缸和2缸有明显的机油痕迹。三万公里的时候机油加的是5.25升，四万公里保养前检查机油还是在满位。看来B48TU发动机烧机油是正常现象，只不过有的烧的多，有的烧的少，最终还是要或多或少烧机油啊！

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    2023-10-15回复
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    聪明的苹果0v8

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    宝马5系车主·车龄2年

    提车了，求组织

    今天提车，出厂日期是7月，今天开了300公里，目前传动轴没响

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    高兴株洲

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    宝马530Li尊享运动

    周末就要提车了，五月份的车已经初步测试传动轴没有异响。

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    2023-10-13回复
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    达喜zz

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    宝马5系车主·车龄2年

    提车嘞 哈哈

    6月定的 等了两个多月啦 今天终于到手嘞 哈哈 传动轴没响

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    2023-10-13回复
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    欢快露珠LP8

    用车1800公里评价5系

    假期结束，简简单单来洗个车，等了1个多小时，它又变成“新车”啦！ 怎么看都觉得黑色的车身、腰线就是那么好看，就很顺眼。 8月提的现车，作为一名普通百姓，通过自己努力从杰德换到宝马，真的很开心。目前跑了1800公里，网上说的传动轴异响，暂时还没有发现。座椅挺舒服的，本身1米75，主驾驶正常调，后排空间还是可以。空调制冷也还可以，我一直开的自动，温度基本在22℃。尝试了一下开20℃，冷的不行。冻人。主驾驶左侧出风口的出风量并不比其它出风口小，还可以。5系的门确实需要稍微用一点力气，铝制的，分量有点轻。 其实很多车友选车的时候会纠结买奔驰、奥迪、宝马，我建议可以去自己试一下。奔驰给我的感觉其实还是不错的，就是颜值没有戳中我，至少现在32岁的我还是喜欢年轻感强一些的宝马，这可能也是每个年龄段的喜爱不一样吧。奥迪的后排不行，我还是要给未来的老婆孩子考虑的，虽然目前5系这辆车我是商用较多，但以后成家还是想要大后排，给未来的小家伙留个舒适的空间。

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    多才多艺清泉UV

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    今天提车了，开了一圈没什响声就是软胎硬了一奌

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    2023-10-13回复
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    romantic3392

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    人车合一，顿挫感越来越少了

    是电脑适应脚了，还是脚适应电脑了，反正出现顿挫的概率越来越低了

    2023-10-12回复
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    530LI尊享运动款提车记

    ✏️新车初体验 趁着周末前，与4S店约定周五提车，在一个阳光明媚的下午，如期来到现场，满怀期待的停好了我的大白来，迎接新车，看到第一眼还是被帅到了，炭黑的外表，火山红内饰，比之前在店里看到的宝石青更酷炫，在依依不舍的告别了陪伴了我八年的大...查看全文

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    爱赚钱懂生活

    购车一年终过万，10天突破5000km

    书接上回 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 长假期间穿行中原腹地，上海—马鞍山—大同—包头—洛阳—扬州—上海 ，完成了中原大环线，总里程4400km，耗时约43小时（其中上海-马鞍山 由于假期超级大堵车多耗时5小时) 🗺 旅行攻略 穿着短袖从上海出发，裹着冲锋衣在包头行走。 沿途的风景从青葱绿色转眼即是深秋金黄 在服务区感受各地人情饮食，观高速两旁丰收景色 🚖 车辆感受 购买不足一年，里程5000k不到的 530Li 运动尊享 油耗及费用见P3 驾驶方面：高速沉稳，噪音表现优秀，坐姿舒适 乘坐体验：后排座椅角度及柔软度及其舒适，自带的迈巴赫头枕配上自行购买的腰垫，睡觉一绝。隔音及滤震表现都不错，但相比前排偏弱，尤其在路面比较粗糙的地方，显得小振动偏多。这也让队友幻想如果此次旅程换成7系，后排是否会更加舒适 缺点方面：车辆满载情况下（后备箱挤满，5人乘坐）高速上坡再加速时感觉动力储备稍弱 美中不足：牺牲特斯拉开油车就没有了自动驾驶，虽然长途开的时候还比较舒适，但是如果有自动驾驶那就完美了！ 📷 美图分享 满眼都是带不走的风景，用P5 的一张美丽天空结束吧，期待下次挑战 目测下次准备挑战上海-三亚或中部（江西-湖北环线） 再加一句，新能源的保有量即使在北方也逐步在提升，在高速上出镜率较高的是理想和BYD

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    城里的客栈

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    普通胎和防爆胎的区别，给有共同感受的车友

    19款525li原厂配了韩泰的防爆胎，这里鄙视一下自己的手气，抽不中米其林或普利司通！ 今年三月份看着跑了三万三千公里的胎有裂缝了，想换换普通胎就入手马牌uc7 4条3996大洋，从换上那天起就走上了自我怀疑的路上！ 三月二号晚上在朋友的店里换上去的，朋友说做个四轮定位，当时不知道原防爆胎把轮毂颠变形就糊里糊涂的做了，之后出差威海1800公里，一路上车就像在风中飘荡，没有一点厚重感并且有低频压耳的感觉，到了威海实在扛不住了，找了马牌的专卖店，那伙计一眼看出右前后两轮变形，因为赶时间去荣成，右前轮放到左后轮，又调了前轮数据，花了400大洋，一路开回台州，虽然不那么飘了，但共振的感觉更强烈了，回到家第一时间复原了轮毂，在另一个朋友那上四轮定位，上路试车的确比之前好一点，但老觉的忽左忽右，高速压耳依然存在，这里花了100大洋，到这里新胎上车共行了13000公里，在偶然的时候发现左右前轮外侧啃胎，抖音里找各位博主，现实中找宝马4s店或专修店问原因，上各种机子看数据都没事，或回复胎压打低了，我的胎压基本定在冷车2.5.没办法了，就前后对换了胎，开车不舒服，很颠的感觉，到此新胎行驶了23000公里，这里我说下普通胎马牌uc7 驾驶感受，优点：80迈以下绝对安静，安静，安静，重要的事说三遍，缺点：颠，这个字可能会让人无法理解，一开始我也觉得换了普通胎后会比防爆胎更舒服，事实并不这样，用余震来解释可能更明了，打个比喻，防爆胎过减速带可能上下起伏一下就没了，普通胎起伏可能是三下，没支撑一样，第二uc7 绝对不适合G38的5系（以我车得来的个人见解）前轮有通风口，Uc7 的花纹让噪音变成低频，轮胎有小小的降频块正对着前面进风口，一旦车速上来，嗡嗡嗡的固定频率，这个低频也看人的，有人听的见有人听不见（这里说明底盘件，轴承我都检查过一遍，总里程现在6万），然后高速状态下车身有点忽忽悠悠的感觉，我之前发过贴子的，心里都在想换车了，我有时候开车一天一千公里这种，那种极度的不舒服感很让人烦躁，本周一4条马牌，店里出价700大洋，立马双手送上，换回防爆胎，胎的选择上没有纠结，直接韩泰星标胎，因为对换胎加了2600大洋，可能有人会问咋换差的了，我就是想找回原来的驾驶感觉，我没有经历过米其林，普利司通装在5系上的行驶质感，因为我也在赌，一些不舒服的感觉到底是不是马牌的胎引起的，换好胎，试车上高速，好家伙，105迈那种嗡嗡作响还有，但减轻了起码一倍，下高速直达朋友店里看了底盘数据微调了一下，100大洋，城市行驶可能新胎的原因蛮安静，但那种驾驶感觉回来了，不再忽忽悠悠，虽然0到80没有普通胎安静，但车身整体性好了，3996+400+100−700+2600+100=7496.花了这么多大洋，带给自己6个月的自我怀疑！我花5500大洋在4s店换套普利司通，剩下精油开背不香吗？有些东西真的别人说的再好，他不一定适合自己！目前是这个状态了，可能新胎的原因，还算满意， 后续怎么样再说说吧！

    2023-10-10回复
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    佘米

    18款B48宝马530冷却液水壶漏水

    65,000公里，冷却水壶漏水，4S店报价2000。经过自己的研究买了一个菲尔的360加回水管160三瓶原装冷却液165。100工时费。。装上以后一切正常。

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    18款B48宝马530冷却液水壶漏水图218款B48宝马530冷却液水壶漏水图2
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    愉悦的河流UG

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    还没上牌呢！

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    2023-10-07回复
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    Orange老板

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    假期运动：洗车。特地猜了好几遍尾灯

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    2023-10-05
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    零0

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    宝马5系车主·车龄14年

    假期出游累累累

    9月30，夜路赶到青岛。10月1号，夜路赶到烟台。10月2号，开发区。10月3号，鲸鲨馆，渔人码头，张裕酒文化馆。10月4号，养马岛，朱柳村，回家。

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    2023-10-05
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    清新微风6W1

    我己开了一年八个月：车没有什么毛病：一切正常＜

    2023-10-02回复
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    陶帅要吃鸡

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    打击超车道慢悠悠开的车主

    超车道上慢悠悠开八九十的车主确实令人讨厌，爽了自己，把整个行车效率都拖累下来了。我最近发现一个打击这种人的办法，就是超到它前面之后，松油门，车速慢慢降低，把它逼到别的车道。最后你再一脚油门扬长而去，心里别提多爽。 我之前看论坛，很多慢车占道狗的心里其实就是觉得车慢安全省油，开在超车道没有大车，安全，最重要的是没有人比它慢，它可以稳稳的不用变道开到目的地。这种人就是爽了自己，恶心了大家。 用这个方法比别车什么的安全很多，给慢车占道狗制造麻烦，让它们占超车道也不是那么顺心。 如果大家都行动起来，那么慢车占道狗就会不敢占超车道，还一个畅行无阻的高速！ 男人就该乘风破浪。

    打击超车道慢悠悠开的车主图1打击超车道慢悠悠开的车主图1
    打击超车道慢悠悠开的车主图2打击超车道慢悠悠开的车主图2
    2023-10-02
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    改啥名都被用

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    奥迪Q5L车主·车龄4年

    欧洲BMW 520 Diesel

    来欧洲这么多次还是这个好开，但最不好就是发动机启停没有关闭按钮，BBA都是，下次搞辆XC60试试

    欧洲BMW 520 Diesel图欧洲BMW 520 Diesel图
    2023-09-30回复
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    宝马5系 · 懂车分（口碑）

    4.15

    “优秀”

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    共1806人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.25

    超过64%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

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    宝马五系卖出了三系的价格！

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    新宝马五系的车主们看过来

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    个人直卖24万 不还价 没有中间商 22款7月分生产

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    不会再选合资电车了

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    说实话，因为颜值才买会不会被喷

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    杂牌就杂牌吧，可是好开啊

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    这油耗，无敌般的存在

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    历时两个月，终于上了G38最后一班车！

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