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智己LS7车主·车龄1年

无脑米粉看见智己l6高级配置麻不麻？

有些米粉长这么大都没听说过还有车可以终身质保，不知道什么叫电吸门，也没见过双层夹胶玻璃，没见过后轮转向和激光雷达，更不知道什么叫固态电池！都没见过很正常，我没买智己ls7之前我也没见过。😇😇😇😇😇 智己l6全系标配电吸门；全系标配双层夹胶玻璃；全系标配超远距高精度激光雷达；全系标配英伟达Orin X®芯片和高通骁龙8295芯片；全系标配准900V；全系标配数字地盘（后轮转向、蟹行、云台车身控制）；全系整车（及三电）终身质保！全世界第一个量产固态电池！评论区不要各种怀疑，我不是上汽和智己员工，发这个帖子也没有人给一分钱。我为什么推荐智己，因为别的车企不给的配置高级智己给了，别的车企不给的终身质保智己给了，智己的用料更好，价格更低！我没有得到巨大的实惠你想让我夸你，做梦吧！😜😜😜😜😜😜

2024-04-13

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智己LS7车主·车龄1年

这两个方向盘哪个时尚？哪个老气？

这两个方向盘能看出哪个时尚？哪个老气？哪个是未来方向盘，哪个是过去的老样式？

2024-04-08

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智己LS7车主·车龄1年

论小米su7贵不贵！

小米su7只有一个优点是外观，su7的外观给了米粉购买小米的理由，小米的车灯也很帅，雷总这一步绝对是杀手锏，但是雷总没有给米粉性价比，和保时捷比和特斯拉比它是便宜的，但是和同级别，同价位，同配置比它是贵的，贵好几万！

2024-04-06

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智己LS7车主·车龄1年

su7真实静态评价！

先后买过三辆车，丰田锐志，宝马535，智己ls7，不给任何品牌当粉丝，也不是任何厂家的工作人员，写这篇文章更没有任何厂家给一分钱，只想说真话！一，你说su7好看是优势，你告诉我智己l6，蔚来et5t，飞凡f7哪个不好看？二，和传统大厂造的车比完全没有质感，内饰塑料感太强，看着显廉价，摸上去邦邦硬，上汽的智己ls7和长安的阿维塔11都属于有质感的。三，前排两座椅夹着身体，几乎不能活动，稍微活动一点左右会撞击肋骨，日常开你不难受呀！四，后排顶脑袋正常，问题是地台太高，坐后排膝盖是支棱着，腿不能自然平放，有种坐在平地膝盖支起来的感觉，难道这样坐着不难受？原因是底盘电池太厚，严重牺牲了车内空间！目前，电池做薄只有上汽有技术，上汽的飞凡f7地台空间就做的非常厉害，就能做到奔驰s那样的空间！五，方向盘手感极差！六，棚顶的照明灯不是触控的，需要用力按，同级都是触控的了。七，su7后备箱开口太小，小开口既小气又不中用！去看看飞凡f7和4月上市的智己l6，也都是轿车，去见识见识那种大掀背后备箱。总体讲，我感觉还不如传统大厂十几万的车！

2024-03-31

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智己LS7车主·车龄1年

我看见无脑的米粉只能一声叹息！

用陈震的话讲： 1，轮胎的胎噪很大，静音很差，只有运动没有舒适性！ 2，在智能电动车时代，搞一个启动按键，等于脱了裤子放屁，一点用都没有！ 3，方向盘下面那两个按键也是脱了裤子放屁，没有用还很low! 4，上面那两个小圆形屏幕特别山寨，特别low！ 5，后排腿部空间的表现对于五米长的尺寸来讲很一般！ 6，后排头部空间很差，差点就顶到人的脑袋了，还是差评！

2024-03-30

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智己LS7车主·车龄1年

小鹏x9这车尾看着就像是被撞断的腰椎！

路上碰见，太丑了，理想mega像某棺，小鹏x9像车祸现场！像刚被事故后被撞了一个大坑！

2024-03-10

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智己LS7车主·车龄1年

说特斯拉三电好，能耗低的赶紧把嘴闭上吧！

一样的钱买了个毛坯房就是因为说什么三电好，能耗低。请你睁开你的双眼看看智己ls7的能耗，北京12月份，开出的续航接近一比一，特斯拉冬天能开出这么牛逼的能耗吗？说明一下，智己充满电是600公里，自己看掉了多少电，实际续航跑了多少，是不是接近一比一了！车身尺寸五米长，两米宽，车重2.4顿。尺寸是不是比毛坯房大一圈！

2023-12-03

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智己LS7车主·车龄1年

智己ls7开了四个月，六千公里，真实评价

智己ls7开了四个月，六千公里，我说一说我对ls7的评价，如果不认可的智己真实车主可以直接指正：操控最强！座椅最大！车内头部空间最大！刹车最强！因为有空气悬架和威廉姆斯调教，操控和底盘方面吊打蔚来es6，极氪001，理想l7，甚至ls7的操控和刹车是一百万以内最好的！（这么大的车号称操控最强是不是吹牛逼，可以去车友群问问真实车主）尺寸和舒适性也是吊打以上品牌。音响效果比宝马的哈曼卡顿和奔驰的柏林之声都好。有几点大家一直喷的我说说，穹顶前挡真的不晒不热，没开过的就不要再乱喷了，这个穹顶航空玻璃，车企是下了血本的，车企免费给，没加钱，我们消费者不仅不叫好，还乱喷就一点良心都没有了，而且这个穹顶前挡每天都能看见头上的风景，真的会让眼睛和心情变好。半幅方向盘很好用，用上半幅就再也回不去全幅了。赖赖唧唧喷半幅的人直接要全幅就完了。智己的智能驾驶绝对不差，作为真实车主平时用着真的很好，而且还在不断进化和提高，真不知道智己的智驾有什么好喷的。很多人花和智己一样的钱买个小车，不是比ls7小就是比智己用料差。蔚来es6，极氪001，理想l7，model Y等。没人给钱为什么还这么夸智己，因为智己不仅性价比高，配置高，尺寸大，用料足，开着是真舒服，我如果去夸一个卖的贵的车小的（某拉，某来，某氪）用料差的（某想）那不有毛病吗？

2023-09-01

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智己LS7车主·车龄1年

腾势n7内饰就是太土气了，并不是说配置低，是没设计好。阿维塔11的内饰的设计怎么无人喷，喜欢腾势老气设计的人如果对智己ls7有误会，你也可以看看阿维塔11，看看什么叫质感，什么叫漂亮！提升下你的认知水平，可以吗

ng999111：今天再次路过腾势n7的店面又体验了一次: 一、内饰真的非常比亚迪，非常的土气，还非常的杂乱无章。二、所谓的帝瓦雷音响，音质没有智己ls7的好！三、中控区域一大堆触控的包括档把都在那里，堆的非常满，开车的时候胳膊和手放哪，你整的那么满还都是触控的，无脑设计，差评。好设计的车都会把中控的空间留出来，把挡位和其它按键放到方向盘上或其它区域。四、女王副驾太小，我一个一米72的男人往那一躺，完全是挤在那，说实话要是稍微胖一点的人躺在这个女王副驾呼吸都会有困难。和智己ls7的零重力座椅相比！差评！

2023-08-24

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智己LS7车主·车龄1年

静态体验腾势n7，四个真实差评！

今天再次路过腾势n7的店面又体验了一次: 一、内饰真的非常比亚迪，非常的土气，还非常的杂乱无章。二、所谓的帝瓦雷音响，音质没有智己ls7的好！三、中控区域一大堆触控的包括档把都在那里，堆的非常满，开车的时候胳膊和手放哪，你整的那么满还都是触控的，无脑设计，差评。好设计的车都会把中控的空间留出来，把挡位和其它按键放到方向盘上或其它区域。四、女王副驾太小，我一个一米72的男人往那一躺，完全是挤在那，说实话要是稍微胖一点的人躺在这个女王副驾呼吸都会有困难。和智己ls7的零重力座椅相比！差评！

2023-08-24

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智己LS7车主·车龄1年

请教ix车主77度电池实际能跑多少公里？

实际续航怎么样呀？

2023-08-18

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智己LS7车主·车龄1年

试驾腾势n7，我的三点感受你赞同吗？

最惨的一款新能源，一、非常不巧，试驾走了一段颠簸路面，底盘滤震效果非常差，坐在车内会感觉到非常刺激的颠簸，比亚迪做不好汽车底盘是众人皆知的，感觉也就是十几万车的底盘效果，还会感觉各种噪音直接传入车位，差评。二、方向盘设计和内饰完全是汽配城风格，又乱又没有高级感，给人土鳖的感觉！三、都说n7的配备的音响很贵，我感觉没有智己ls7的音响效果好。

2023-08-13

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智己LS7车主·车龄1年

我建议5系宝马车主每人买一台智己ls7！

我是宝马和智己双车主，如果对比操控和提速，智己ls7比宝马535要强一大截，智己ls7的提速随叫随到，给人很强的推背感，轻轻松松秒杀马路上98%的任何车，但宝马535的提速很拉胯，油门轰的很大，反馈却很迟钝，马路上想秒掉别的车真的很难。而且ls7的刹车指哪打哪，特别是开起来厚重感很强，高速上稳如老狗！这可能得益于智己ls7全系标配的德国大陆的空气悬架，意大利布雷博四活塞刹车卡钳等等那些牛逼的全明星底盘供应商，特别是还有威廉姆斯大师级的底盘调教，据说F1赛车和保时捷91都是威廉姆斯调教的。给大家看看ls7的外观，就问你帅不帅！我敢说论操控，必须是ls7。宝马只能先休息下～说明一下，我不是卖车的，我也是宝马真实车主，我只想把好车推荐给我们5系车友。

2023-08-06

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智己LS7车主·车龄1年

智己ls7，人生的第三辆车！

第一辆车是丰田锐志；第二辆宝马535；第三辆智己ls7. 换车背景:考虑到自己的宝马535已经开了十一年，恰巧今年出现了一个外型高大线条优美配置高性价比高的智己ls7，索性就把自己的燃油车换成了电车，宝马卖了13万，宝马车跑了14万公里，车况还很好，虽然有人说油牌换电牌很可惜，因为智己ls7我却觉得非常值得换！我为什么会选择智己ls7：一、是始于颜值它的外观帅，车身尾部造型酷似阿斯顿马丁DBX，侧面车身则是妥妥的流线型，风阻系数只有0.268，个人觉得比理想漂亮太多了，理想外观方方正正中规中矩，说好看不好看，说丑不丑；ls7线条优美，运动感十足。二、智己ls7是大座椅和大空间.零重力座椅很有可玩性，有人说是泡妞神器，但更主要的是智己是大座椅，智己的座椅要比我宝马535的座椅大很多，舒服很多，坐起来还超级舒服那种。空间来讲，无论是前排和后排的腿部空间和头部空间都超级大，比理想l7，小鹏g9,蔚来es6都大的很明显，比极氪001和阿维塔11就大太多了，根本就不是一个级别了！极氪001和阿维塔11都比智己的车身尺寸直接小了一圈，座椅当然也比智己小了很多。所以有的人问极氪001和智己ls7,阿维塔11和智己ls7哪个好，这还用问吗，智己的空间更大，座椅更舒服。大小你都分不清呀，老大老二都分不清呀。一样的车价配置相同我为啥不要个大的要个小的，傻吗？理想这个品牌我早就知道，也有朋友给我推荐过，不选择理想l7,首先一个原因是理想空间优化的很差，看着非常的笨拙，给我的感觉就是又大又笨，l7前排两块屏堆在面前，又没有悬浮中控，就感觉空间满满的笨笨的。车身也没有任何曲线，方方方正正的，给人有大又笨的感觉。当然了理想l7的配置低也是我不选择理想的重要原因。三、智己的配置高用料很足，还在你看不见的地方狂下猛料。世界级全明星底盘阵容，它有德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、意大利布雷博的四活塞制动卡钳，再经过WAE威廉姆斯大师级调校，真的很牛逼。智己ls7我已经开了近三个月，我觉得操控上智己甩了我的宝马535几条街！在智己面前别说宝马有操控！这话有点不好听，但它是实话。另外，都说极氪001操控强，我觉得在智己面前就是个弟弟，智己的提速随叫随到，刹车性能也非常强大，在我这个老司机认为很难的时候它都能轻松刹停，还有一个牛逼的地方是开起来很稳，有那种稳如老狗的感觉。电车品牌我基本都试驾过了，我认为智己的操控是最强的，而且高速开起来还稳如老狗。我不买理想，原因就是理想只是搞了几块ipad屏，但最最重要的底盘非常差，有个空气悬架还是国产的，开起来前仰后合的，一踩油门车身就往后仰，一刹车一点头。是可油可电，但是电的续航很短，有的人就天天去充电，真的还不够累的，不如直接买个600公里续航的纯电。理想的车性价比还很低，我买车我只会买配置高溢价低的车，不可能去买个配置低溢价高的车。如果奔驰有理想那么高的溢价我还可以考虑，但是垃圾理想还是算了。四、智己的音响效果非常好。在北京开车不是几分钟的事，通常需要半个小时到一个小时或更久，所以在车上的这个时间我喜欢听自己最喜欢的音乐，放大了音量沉浸式的听，一路开一路嗨，所以音响音质不好的车无论贵贱我都不会买，我原来的宝马535音质很好，但我试驾了很多车，好音质的屈指可数，特斯拉的音响真的是只能放个声音，音量一大声音直接就劈了，真是烂透了。特斯拉我试驾过，车内空间优化的很好，前后备箱都很大，但和智己比用料很差，特斯拉操控比油车强，但比智己差太多，提速稍微有点慢，滤震效果差，经过颠簸路面屁股颠的很，颠簸甚至会传导到方向盘，手能直接感觉到颠簸，现在的特斯拉只是个能行走的毛坯房，毛坯就毛坯呗还没有性价比，我很不理解还有那么多人买特斯拉，理想的车还能给你配个ipad屏，特斯拉真的是毛都没有。更别提座椅通风和座椅按摩了。买特斯拉图个啥呢！我就想问特斯拉车主，你开车的时候你们都不听音乐吗，音质好坏你们都不会听吗。

2023-08-02

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智己LS7车主·车龄1年

智己ls7，人生的第三辆车！

第一辆车是丰田锐志；第二辆宝马535；第三辆智己ls7. 换车背景:考虑到自己的宝马535已经开了十一年，恰巧今年出现了一个外型高大线条优美配置高性价比高的智己ls7，索性就把自己的燃油车换成了电车，宝马卖了13万，宝马车跑了14万公里，车况还很好，虽然有人说油牌换电牌很可惜，因为有了智己ls7我却觉得值得换！我为什么会选择智己ls7：一、是始于颜值它的外观帅，车身尾部造型酷似阿斯顿马丁DBX，侧面车身则是妥妥的流线型，风阻系数只有0.268，个人觉得比理想漂亮太多了，理想外观方方正正中规中矩，说好看不好看，说丑不丑；ls7线条优美，运动感十足。二、智己ls7是大座椅和大空间.零重力座椅很有可玩性，有人说是泡妞神器，但更主要的是智己是大座椅，智己的座椅要比我宝马535的座椅大很多，舒服很多，坐起来超级舒服那种。空间来讲，无论是前排和后排的腿部空间和头部空间都超级大，比理想l7，小鹏g9,蔚来es6都大的很明显，比极氪001和阿维塔11就大太多了，根本就不是一个级别了！极氪001和阿维塔11都比智己的车身尺寸直接小了一圈，座椅当然也比智己小了很多。所以有的人问极氪001和智己ls7,阿维塔11和智己ls7哪个好，这还用问吗，智己的空间更大，座椅更舒服，一样的车价，配置相同我为啥不要个大的呢？理想这个品牌我早就知道，也有朋友给我推荐过，不选择理想l7,首先一个原因是理想空间优化的很差，看着非常的笨拙，给我的感觉就是又大又笨，l7前排两块屏堆在面前，又没有中央开放储物，就感觉空间满满的笨笨的。车身也没有任何曲线，方方方正正的，当然了理想l7的配置低也是我不选择理想的重要原因。三、智己的配置高用料很足，还在你看不见的地方狂下猛料。世界级全明星底盘阵容，它有德国大陆的空气悬架、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、意大利布雷博的四活塞制动卡钳，再经过WAE威廉姆斯大师级调校，真的很牛逼。智己ls7我已经开了近三个月，我觉得操控上智己甩了我的宝马535几条街。另外，都说极氪001操控强，我觉得在智己面前就是个弟弟，智己的提速随叫随到，刹车性能也非常强大，在我这个老司机认为很难的时候它能轻松刹停，还有一个牛逼的地方是开起来很稳，电车品牌我基本都试驾过了，我认为智己的操控是最强的，而且高速开起来还稳如老狗。我不买理想，原因就是理想只是搞了几块ipad屏，但最最重要的底盘非常差，有个空气悬架还是国产的，开起来前仰后合的，一踩油门车身就往后仰，一刹车一点头。是可油可电，但是电的续航很短，有的人就天天去充电，不如直接买个600公里续航的纯电。理想的车性价比还很低，我买车我只会买配置高溢价低的大品牌车，不可能去买个配置低溢价高的小品牌车。如果奔驰有理想那么高的溢价我还可以考虑，但是垃圾理想还是算了。四、智己的音响效果非常好。比我的宝马535要好一个级别！在北京开车不是几分钟的事，通常需要半个小时到一个小时或更久，所以在车上的这个时间我喜欢听自己最喜欢的音乐，放大了音量沉浸式的听，一路开一路嗨，所以音响音质不好的车无论贵贱我都不买，我原来的宝马535音质很好，但我试驾了很多车，好音质的屈指可数，特斯拉的音响真的是只能放个声音，音量一大就破音了。特斯拉我试驾过，车内空间优化的很好，前后备箱都很大，但和智己比用料很差，特斯拉操控比油车强，但比智己差太多，滤震效果差，经过颠簸路面屁股颠的很，颠簸甚至会传导到方向盘，手能直接感觉到颠簸，现在的特斯拉只是个能行走的毛坯房，同级别给的电池是最小的，座椅通风、按摩、女王副驾等舒适性配置啥都没有，我很不理解买特斯拉图啥呢。五、我这个宝马车主为什么不买蔚来，谁的钱都不是大风刮来的，同尺寸同配置蔚来的车比智己要贵10-20万。售后方面，蔚来整车质保只有3年，但智己的整车是终身质保，智己又是上汽大厂。另一个原因是蔚来的外观没有智己帅气。在这个世界上，5米长，2米宽的中大型suv,外观和配置都让我满意的只有智己ls7！

2023-08-01

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智己LS7车主·车龄1年

智己ls7，人生的第三辆车！

第一辆车是丰田锐志；第二辆宝马535；第三辆智己ls7. 换车背景:考虑到自己的宝马535已经开了十一年，恰巧今年出现了一个外型高大线条优美配置高性价比高的智己ls7，索性就把自己的燃油车换成了电车，宝马卖了13万，宝马车跑了14万公里，车况还很好，虽然有人说油牌换电牌很可惜，因为有了智己ls7我却觉得值得换！我为什么会选择智己ls7：一、是始于颜值它的外观帅，车身尾部造型酷似阿斯顿马丁DBX，侧面车身则是妥妥的流线型，风阻系数只有0.268，个人觉得比理想漂亮太多了，理想外观方方正正中规中矩，说好看不好看，说丑不丑；ls7线条优美，运动感十足。二、智己ls7是大座椅和大空间.零重力座椅很有可玩性，有人说是泡妞神器，但更主要的是智己是大座椅，智己的座椅要比我宝马535的座椅大很多，舒服很多，坐起来超级舒服那种。空间来讲，无论是前排和后排的腿部空间和头部空间都超级大，比理想l7，小鹏g9,蔚来es6都大的很明显，比极氪001和阿维塔11就大太多了，根本就不是一个级别了！极氪001和阿维塔11都比智己的车身尺寸直接小了一圈，座椅当然也比智己小了很多。所以有的人问极氪001和智己ls7,阿维塔11和智己ls7哪个好，这还用问吗，智己的空间更大，座椅更舒服，一样的车价，配置相同我为啥不要个大的呢？理想这个品牌我早就知道，也有朋友给我推荐过，不选择理想l7,首先一个原因是理想空间优化的很差，看着非常的笨拙，给我的感觉就是又大又笨，l7前排两块屏堆在面前，又没有中央开放储物，就感觉空间满满的笨笨的。车身也没有任何曲线，方方方正正的，当然了理想l7的配置低也是我不选择理想的重要原因。三、智己的配置高用料很足，还在你看不见的地方狂下猛料。世界级全明星底盘阵容，它有德国大陆的空气悬架、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、意大利布雷博的四活塞制动卡钳，再经过WAE威廉姆斯大师级调校，真的很牛逼。智己ls7我已经开了近三个月，我觉得操控上智己甩了我的宝马535几条街。另外，都说极氪001操控强，我觉得在智己面前就是个弟弟，智己的提速随叫随到，刹车性能也非常强大，在我这个老司机认为很难的时候它能轻松刹停，还有一个牛逼的地方是开起来很稳，电车品牌我基本都试驾过了，我认为智己的操控是最强的，而且高速开起来还稳如老狗。我不买理想，原因就是理想只是搞了几块ipad屏，但最最重要的底盘非常差，有个空气悬架还是国产的，开起来前仰后合的，一踩油门车身就往后仰，一刹车一点头。是可油可电，但是电的续航很短，有的人就天天去充电，不如直接买个600公里续航的纯电。理想的车性价比还很低，我买车我只会买配置高溢价低的大品牌车，不可能去买个配置低溢价高的小品牌车。如果奔驰有理想那么高的溢价我还可以考虑，但是垃圾理想还是算了。四、智己的音响效果非常好。比我的宝马535要好一个级别！在北京开车不是几分钟的事，通常需要半个小时到一个小时或更久，所以在车上的这个时间我喜欢听自己最喜欢的音乐，放大了音量沉浸式的听，一路开一路嗨，所以音响音质不好的车无论贵贱我都不买，我原来的宝马535音质很好，但我试驾了很多车，好音质的屈指可数，特斯拉的音响真的是只能放个声音，音量一大就破音了。特斯拉我试驾过，车内空间优化的很好，前后备箱都很大，但和智己比用料很差，特斯拉操控比油车强，但比智己差太多，滤震效果差，经过颠簸路面屁股颠的很，颠簸甚至会传导到方向盘，手能直接感觉到颠簸，现在的特斯拉只是个能行走的毛坯房，同级别给的电池是最小的，座椅通风、按摩、女王副驾等舒适性配置啥都没有，我很不理解买特斯拉图啥呢。五、我这个宝马车主为什么不买蔚来，谁的钱都不是大风刮来的，同尺寸同配置蔚来的车比智己要贵10-20万。售后方面，蔚来整车质保只有3年，但智己的整车是终身质保，智己又是上汽大厂。另一个原因是蔚来的外观没有智己帅气。在这个世界上，5米长，2米宽的中大型suv,外观和配置都让我满意的只有智己ls7！

2023-08-01

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智己LS7车主·车龄1年

智己是配置极高，空间极大，智己的大空间哪个车能比呀！智己底盘和操控也是最强的，我是真实智己车主，我只能告诉你谁开谁舒服！超级舒服那种！不要比性价比，因为比性价比理想也是比不了！

2023-07-27

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智己LS7车主·车龄1年

兄弟，智己的座椅是最大最舒服的，理想比不了，同样后排完全可以坐三个人，智己车身宽度摆在那里，怎么能说理想能做三个而且三个都很舒服但智己坐不了呢！不可能！

2023-07-27

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智己LS7车主·车龄1年

别克e5喊话特斯拉Y，你个毛坯房！

特斯拉车主请立刻走出你的毛坯房，对你自己的耳朵和眼睛好一点！别克e5最牛逼的是它的音响音质和环抱式的弧面6k屏！而特斯拉毛坯房没有任何音质，音量一大声音直接劈了。e5的音响真的牛逼，可以让自己耳朵很愉悦，看着色彩逼真的6k大屏眼睛也很开心！

2023-07-26

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智己LS7车主·车龄1年

智己的智能泊车我每天都用，我感觉很好用，自己家的车位一停一个准，不偏不倚的，但我也相信它在陌生地方目前有泊入失败的情况，智己高速智驾辅助那就更好用了，绝对老司机！月底前城市noa马上就有了！那个时候智能驾驶你还会觉得智己不如阿维塔吗？

2023-07-14

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智己LS7车主·车龄1年

理想汽车，你真的能把死的说成活的！

你们理想也太牛逼了，有就是有，没有就是没有！有什么不敢承认的？

2023-07-05

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智己LS7车主·车龄1年

理想l9 (10个不能说的秘密)哈哈

千万不要说，哈哈！

2023-07-04

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智己LS7车主·车龄1年

进入车内，主驾屏和副驾娱乐屏自动升起，节日动画扑面而来，还是三屏联动！

ng999111：智己ls7车主端午节开机动画，仪式感拉满！干的漂亮，哈哈！

2023-06-22

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智己LS7车主·车龄1年

后排中间座位大了两边座椅就小，两米的车身宽度已经比其它车宽很多了，中间坐人的概率非常低，所以中间小点是对的，其它车宽不足两米坐三个人会更拥挤。

yelele23：1 颜值这块没的说，洗干净后就是路上最靓的仔?。官方照片拍的不行，实车要比照片好看很多，建议到店实际看看。 2 内饰不错，审美在线，天幕+带鱼屏在美观方面很无敌。 3 这个价位而言，配置很有诚意了，对比g9，es7都有性价比优势，再加上全车终生质保，后面使用就没有后顾之忧了。 4 续航比较一般，目前气温下（不开空调，最佳工况），满电高速大概360km，室内大概480公里，开空调肯定还要降点，只能说一般。快充基本一小时充满，也过的去。 5 辅助驾驶目前只开放了acc，还不错，路况好车流少的时候基本可以全程自己开，我最远从宁波开回上海，全程辅助驾驶中途不休息，非常轻松。 6 驾驶体验必须满分，开起来非常丝滑，加速很给力且非常线性，当时试驾完就直接下单了，非常好开 7 空间不错，毕竟车很大，就是后排中间的位置因为零重力的原因非常小，不舒服，所以这车其实是个大四座suv，家里人多的就不太适合了图片上个交付中心的小猫?

2023-06-06

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智己LS7车主·车龄1年

我是真实车主，这车评都说错了，绝对的好车，除了门板按键不是很方便和中控屏太阳下反光之外，其他都是优点。开着真舒服，零重力座椅也真舒服，主驾穹顶玻璃三层渡银技术真心一点都不晒，真舒服！