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#全球实拍车在美国还是头一回见到2.0T的迈锐宝，查了下这车作为美国的国货，2.0T居然只有一个配置，就是顶配，座椅加热通风记忆、方向盘加热、无钥匙进入啥的应有尽有。不过3万美元的裸车价并不比国内便宜，在美国也和2.0T雅阁相当了（当然迈锐宝配置上还是占优），从凯迪拉克到雪佛兰，在本土市场居然卖得都不便宜，有意思。 PS:坐等头条网友给我科普一美元=一人民币，并告诉我国内迈锐宝也应该卖3万。
#迈锐宝XL会是性价比首选吗【迈锐宝XL 2.0T车型上市】根据相关消息，上汽通用雪佛兰正式公布2021款迈锐宝XL 2.0T车型的售价，此次共推出三款车型，新车价格区间为19.49-21.99万元。早在今年8月，2021款迈锐宝XL已经上市1.5T车型，此次上市2.0T车型补足了车系的车型矩阵。外观上，2.0T新车依然沿续老款设计，有所不同的是，2.0T车型全系搭载Redline黑色套件，匹配18英寸曜黑五辐式轮圈，整车显得极具运动范儿。内饰则变化不大，配置上的升级是新车的重点：2.0T车型全系标配真皮多功能方向盘、OTA在线升级、双区主动空调等。动力方面，凯迪拉克同款2.0T发动机能迸发最大马力为237Ps，峰值扭矩则是350N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，从数据上看，动力属于主流水准。不难看出，2.0T车型摒弃了现款车型的家居风格，不仅在看不见的地方升级，在看得到的外观上同样采用更受年轻人喜欢的黑化风格，这对于富有激情，同时追求运动风格的年轻人来说，无疑多了一个很好的选择，另外新车上市已经来了，老款优惠还会远吗？
#这车惊艳到我了#灵犀车谈#迈锐宝XL的3缸机+CVT到底啥水平？ 一款B级车，配一款1.3L发动机，这在过去是不能想象的事儿。 迈锐宝XL的1.3T发动机，是目前国内B级燃油车中使用的最小排量的发动机，当然，它是一款涡轮增压发动机，还有缸内直喷技术，喷油压力达到35MPa，比之前提升了75%，处在业界最领先的水平。 图2的图标，展示了这款发动机与大众著名的EA211 1.4T发动机、宝马的1.5T 3缸发动机和通用上一代1.5T发动机的核心技术指标对比。 我们能看到无论最大功率还是最大扭矩，这款1.3T发动机虽然排量最小，但性能数据都相当给力，功率排在第一、扭矩排在第二，而且最大扭矩的输出曲线也非常理想，从1500转到4000转都能输出240牛米的最大扭矩。如果和自吸发动机比，这样的性能几乎相当于过去2.4升自吸的水平。 工信部百公里油耗为5.8升，也处在领先地位。当然，更重要的一点是它可以一步到位满足国6B的排放标准，这是其他两款发动机不具备的。对于这点的好处，按先行政策来说最简单来说就是使用这款发动机的车型，未来可使用的年限更长。 很多朋友忌惮这款发动机是3缸，变速箱又是CVT，不过空口无凭，可以去4S店实际感受一下，有没有传说中那些可怕的问题。对了，现在通用还给出了8年16万公里的动力系统原厂质保政策，如果怕不靠谱，还有保修兜底呢。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
迈锐宝XL · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1301人评价
18万-25万轿车总榜
NO.34
低于54%的同价位车系
3.88
综合
2.99
内饰
3.47
配置
4.03
空间
4.46
外观
4.00
舒适性
4.11
操控
4.09
动力
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