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    1422条内容

    #15年是一辆汽车寿命的极限吗对于皮卡车而言,只有玩具和工具之分,千奇百态的款式里,五十铃dmaxVcross版本就是我喜欢的样子。早在三年前海外版的图片上就种草了这个车型,反正买来玩的,我是不喜欢改装的素车党,那些重度官改网改的越野版本觉得好累赘,我比较喜欢这种有曲线的风格。 机械部分1.9t的RZ4E发动机是进口配件组装的,177匹的柴油四驱加采埃孚ZF8at变速箱的动力组成足够应付大部分人的动力要求了。博世分时四驱系统加伊顿机械差速锁对不拉货的玩具而言保证了长途越野穿越的可能性。 车子自重2050kg比大道和炮等竞争对手的2250更灵巧,个人开了1500km了,温度30度的天气前后胎压2.4psi平均油耗在6.3L左右,总油耗目前是7.1L,高速和国道相差不大,对于2T的大块头没什么可说的了。由于上下班和住的地方路况较好,就手动DPF过一次,你开你的也没什么感觉。至于什么减配手控锁止什么的对于大多数用户来说一年也不会按几次,自动的不好么! 操控的话跟普通国产大SUV差距不大,我很多时候都拿来代步了,就是主驾的舒适度明显比其他乘坐的位置要差,可能司机不配有地位吧。过高一点的减速带还是有点跳斗,毕竟空载。想过买硬派SUV,但十几万的价格貌似没有更喜欢的样子,毕竟颜值即是正义,喜欢这个东西全凭个人了。 周末抽空带上自己的牧马人和dmax保障车出去玩了几次,朋友的途乐和途锐什么的都表示感觉心态很安全,这就足够了,要想满足长途奔袭还是要可靠性和轻量化作为优先考量。这一点五十铃dmax毫无疑问十分放心。 个人用车需求不同而已,广大车友多多交流。

    玩具,还是自己喜欢的好图1玩具,还是自己喜欢的好图1
    玩具,还是自己喜欢的好图2玩具,还是自己喜欢的好图2
    玩具,还是自己喜欢的好图3玩具,还是自己喜欢的好图3
    玩具,还是自己喜欢的好图4玩具,还是自己喜欢的好图4
    玩具,还是自己喜欢的好图5玩具,还是自己喜欢的好图5
    2023-08-24回复
    五十铃Dmax图1五十铃Dmax图1
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    五十铃Dmax图9五十铃Dmax图9
    2023-08-23回复
    怎么才跑1万图怎么才跑1万图
    2023-08-23回复
    2023-08-23回复
    有没有dmax的微信群呀?图有没有dmax的微信群呀?图
    2023-08-22回复
    2023-08-20回复
    新款老款对图新款老款对图
    2023-08-19回复
    2023-08-17
    2023-08-17回复
    2023-08-15回复
    2023-08-15回复
    2023-08-12回复
    19年买的牧游侠手动变速箱就坏了图119年买的牧游侠手动变速箱就坏了图1
    19年买的牧游侠手动变速箱就坏了图219年买的牧游侠手动变速箱就坏了图2
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    2023-08-12回复

    提车快一个月了,跑了一千公里了,记录一下 车型是23款手动四驱,钢板弹簧,选装了差速锁,前脸跟VC版一样,轮子跟铃拓一样,内饰和21款一样 对比:跟21款手动四驱对比一下,减配了电子差速锁(选装也只能选机械差速锁了)、雾灯、后排扶手、后排阅读灯、后排出风口、轮子换成17寸、at胎没了,增加了货箱耐磨涂层、定速巡航、液晶仪表、动力提升了,别的应该就跟21款一样了 花费:贴了龙膜花了1800,后箱三折盖1100,后门锁154,后门阻尼84,方向盘套128,别的就基本没动了,后面再慢慢升级。 动力:新款动力增加了,加速还是感觉很明显的,我这个是手动挡,转速超过1500转左右就会往前窜,超车是没什么问题的,高速120六挡转速2200左右,应该是比自动挡高一些。 油耗:油耗基本7个多,偶尔市区多能到八个多,高速最低跑到过6.9,两吨的车这个油耗还是很满意的,以前开朗逸也差不多这个油耗了。 越野:买车来越野过一次,也算越野吧,下了雨村后边的小路走了一下,泥差不多20cm深左右,偶尔有的地方车辙30多公分,挂上四驱,过着还是很轻松的。 问题:新车开到现在出现了几个小问题,第一个是副驾驶车顶把手没阻尼,应该是组装的时候忘装了,联系4S店补了件,还没去换。第二个是主驾驶B柱位置时速超过60有风噪,不漏风但是能听见风噪声,不知道是个例还是普遍情况。第三个是方向盘跑偏,双手松开方向盘会往右跑偏,跑偏的时候方向盘是正的,联系了4S店,让回去做四轮定位,还没来得及,有时间去做一下试试。 DPF:柴油车dpf再生劝退了很多人,因为以前没开过柴油车,对这个也不了解,所以买车的时候根本没考虑这个事,买了以后聊聊使用体验吧,首先新款有再生按钮,这个就相当不错,新车第一次dpf再生是370多km,因为中间停车了几次,加起来再生了差不多一个小时时间,第二次试了试停车再生,怠速差不多2000转左右,再生了半个小时左右,看着当时表显油耗是2L/h,也就是再生一次差不多1L油,从第三次开始,就看着快满了,又正好跑高速的时候打开再生,基本上也差不多半个小时,油耗比同样时速下多两个,驾驶上没有影响,很多人说再生的时候动力会变差,但我基本上没感觉到,提速依然有劲,所以偶尔跑长途的时候手动再生是最舒服的。 先聊这么多,有啥问题欢迎车友留言,一起讨论讨论。

    23款手动四驱DMAX一千公里小节图123款手动四驱DMAX一千公里小节图1
    23款手动四驱DMAX一千公里小节图223款手动四驱DMAX一千公里小节图2
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    2023-08-12回复
    2023-08-11回复
    2023-08-08回复
    五十铃DMAX原厂差速器更换cj差速锁图五十铃DMAX原厂差速器更换cj差速锁图
    2023-08-08回复
    2023-08-07回复

    芳芳叫老屁之前说dmax更新缺尿素打不着车的后续一直没更新。今天反馈一下 给保险公司打电话说皮卡不提供拖车救援服务就很cao 蛋,给4s店打电话叫拖车来一上板车位置不合适遛下来故障灯灭了,试了一下结果又打着了。自己开了几天没问题了又去4s店检查了一下,原本开着没问题,电脑检测完一堆故障码,图片找不着了。紧接着又打不着车了。在店里扔了几天说尿素箱里有一个感应器估计坏了可能要换尿素总承。等配件连维修估计要一个月。 着急用车没办法,4s店把尿素抽空又换上专用尿素,着车上架子空跑了半个小时PDF再生。第二天去提车的时候说试过车了几本没问题,但是可能还会再次打不着车。让我跑跑看吧再有类似情况就直接换尿素总承。挺给面子,一直到现在都没有再发生类似的毛病。 总结就是要一直用专用的尿素。加油站里的尿素尽量少用,中石油中石化的尿素也一样少用,还有就是车对油品比较挑。现在加油都是中石油中石化尿素也是4s店买的专用的。从上次到现在车没什么毛病。就是前轮吃胎有些严重,做了两次四轮定位又重新做了次动平衡然后前后轮胎 换了一下位置现在没问题了。另一个就是刹车,踩刹车点头比较严重。今年用钱的地方多,明年换套好点的减震。 之前有朋友问我后盖有没有备案,没有备案,平常交警不查,只是过年检的时候需要拆掉,我的安装比较简单就是四个卡子松螺丝就可以直接拆掉。不想拆加钱也可以过。后盖质量怎么说呢,容易掉漆。现在觉得多少有点买贵了。 上个月车屁股被我爸的车撞了个坑,毕竟人生第一辆车有点心疼,有合适的机会再修复吧。 又废话不少,感谢大家的关注吧,有问题欢迎一起讨论。

    2023-08-03
    2023-08-02回复
    为什么1万多图为什么1万多图
    2023-08-02回复
    2023-08-02回复
    五十铃Dmax图五十铃Dmax图
    2023-08-01回复
    2023-07-31回复
    2023-07-31回复
    无线充电哪图无线充电哪图
    2023-07-31回复
    2023-07-31回复
    16年的Dmax空调风量特别小图16年的Dmax空调风量特别小图
    2023-07-27

    五月十号铃聚日看的直播,只为了看看新款上市什么样子。说实话关注这款车很久了,差不多又三年了。有时候感觉自己和别人不一样,当时很突然的就看上皮卡车了,天天看视频渐渐的就放不下了。五月十三号果断盲订四驱标配版,中配的当时看多了很多安全电子配置,我觉得我年龄大了(73的)能把基本的东西弄好就不错了。要了货箱宝和行李架,贝加尔蓝色。 七月二十号提的车,整整等了八个周零七天,看了第一眼,这就是我想要的,开了一圈,说真的比21款有很大的提升,提速更快了,噪音控制的更小了,虽然过坑洼路后轮有明显的跳跃,但比21款好的不要太多,这个跳跃带有一定的韧性,现在跑了两百公里,显示油耗7.5L/KM,自洁也不用管,该跑跑,它该洁它的,没有影响。 等货箱宝安上,平推盖安上,平推盖今天也到了,从堪路者皮卡中心小永哥那里买的,卡途的据说国内平推盖的天花板,也有其他的盖子便宜一千多,我想就这个东西一下便宜三分之一,肯定会有品质的差异,买个心安理得吧其他就不再折腾了。我不会去深度越野,对自己好点,对它也好点,不会去冒险,有些东西可以不用,但不能没有。 到现在开的还不多,喜欢柴油发动机的声音,哒哒哒哒,让我入迷,还有驾驶那种居高临下的感觉。至于缺点 粗犷的外观下,装配工艺还有待提高,毕竟也是二十万的车了,不要还停留在工具车的时候,再就是加个货箱喷涂就好了,还有后斗电源...

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    2023-07-25回复
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