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老车部落格:新一代斯巴鲁傲虎测试车现身 粗犷方正外形有望搭配双动力
樱桃悸雨:汉兰达车身,官方宣称是采用丰田GOA车身技术,即为承载式车身设计,这种设计将车身与车架合为一体,从而宣称采用了高强度钢制材料和一体式设计,进一步增强了车身的坚固性和安全性。这就告诉大家,汉兰达车身是承载式一次成型车身。以特斯拉为代表的是一次压铸成型的车身。 一体式车身属于汽车结构件,就是说车身是整体式结构件。 《事故汽车修复技术规范 JT/T795-2023》“7.2钢制车身结构件以弯曲变形为主的应进行修复,折曲变形和扭曲变形的应进行更换。铝制车身结构件损伤应以更换为主,轻微弯曲变形的可按照汽车维修技术信息的要求进行校正。” 依据JT/T795-2023,车身碰撞超过拳头那么大的折曲变形,是要更换车身的。现实中,有商险的车主,赔偿方式是修理还是换车身或是走全损流程理赔呢? 有多少车主被骗了?
3.85
“良好”
共116人评价
25万-35万SUV总榜
NO.86
低于80%的同价位车系
3.85
综合
3.64
内饰
3.70
配置
4.00
空间
3.83
外观
3.88
舒适性
4.13
操控
3.77
动力
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