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    787条内容

    2021-02-23回复

    #你车上哪个功能最有用初六高速惊魂一刻:今天初六,下午三点多钟,走G1从秦皇岛返回,突然胎压报警器黄灯闪烁,显示左后轮胎压迅速地从2.3降到1.8,又降到1.3,我赶快打开双闪,向右侧紧急停车带靠过去,停车。下来一看,左后轮胎已经完全失去胎压,但没发现轮胎破损部位。此时距离最近的服务区还有三十公里,G1返京车流量越来越大,三条行车道基本上都有车在快速行驶。情急之下想起还有一瓶快速补胎液,赶紧在车后几十米摆好警示牌后去,把补胎液通过气门咀顶进轮胎,但直到补胎液透明气管不再有流动现象之后,轮胎也没有充起的迹象。又赶紧把气泵拿出来打气,轮胎慢慢开始有了一点充起的迹象。我正要高兴呢,结果看到轮胎与地面接触的部位流出大量白色泡沫混合状液体,而且几分钟过去之后还是不断有泡沫流出,就知道破损部位是堵不住了。只好拿出备胎开始换。以前从没有觉得应急车道这么窄,换的又是靠行车道一侧的左右轮胎,这几分钟里不断有大货车和小车从我身后呼啸而过,我甚至感觉到了衣服下摆都被风卷了起来,真是惊魂几分钟!直到把轮胎和工具都收拾好扔进备胎仓,重新坐回驾驶室,启动、关闭双闪、打左转灯、驶回行车道,才发现自己的后背都湿透了。这简直是用生命换的备胎!,也幸亏有了胎压报警器,才避免发生更大的爆胎危险。

    初六高速惊图1初六高速惊图1
    初六高速惊图2初六高速惊图2
    初六高速惊图3初六高速惊图3
    初六高速惊图4初六高速惊图4
    初六高速惊图5初六高速惊图5
    2021-02-21回复
    2021-02-20回复
    森林人es裸图1森林人es裸图1
    森林人es裸图2森林人es裸图2
    2021-02-20回复
    2021-02-16回复

    我是新来的,提车3星期,开了200公里。 之前是别克英朗xt1.6,拿了35万预算买车,看过了a4,q5,c奔,凯迪拉克,crv,荣放,凯美瑞,科迪亚克,阿特兹,等等,之后选择了森林人2.0运动 这次买车,因为是家用车,基本上第一看安全,碰撞测试差的,基本不会看,动力够用就好,油耗我用的少,不在乎,家庭用车后排出风口一定要有,内饰不讲究,但是不喜欢触摸屏。。。而且不喜欢涡轮车,我喜欢斯巴鲁这个品牌,至少人家不套娃 说说动力,80以下加速没有任何问题,100开始慢了,说肉的那是110之后的事了,总体来说130之前没什么大问题,但是行驶感觉非常的好,特别是转弯的侧倾 新的sgp平台,个人感觉是最大的卖点,车子重量只有1550公斤,对比同类型的,有优势,听说a柱到c柱这次没有焊点,强度提高了很多,新的86和brz也是这个平台的,也从侧面说明了sgp比tnga更好 还有cvt变速箱,看过了一群人说cvt有多不好后,我只想说你来试试斯巴鲁的,模仿者怎么能够超过鼻祖,更何况wrx都用,我个森林人怕个毛 水平对置发动机的位置真的很低,上牌的那天,我对比了一下旁边3.0v6的卡宴,起码低了10公分 内饰,21款的真的不差,3块屏幕,唐塑,烫纹,缝线,金属条都有,手感也不错 es系统,如果没有的话,前天就撞车了。。路上比较空旷,刚过红绿灯,提速中,被隔壁车道的出租车,并入我这车道,刹车踩到底,abs触发,已近刹不住了,结果1米多一点的地方,es把车停下来了 后排出风口,如果没有的车型,ssss店是可以加装的,2.0汽油顶配的性价比蛮高的,但是我喜欢运动的这个外观 最后,说说价格,很多人都说斯巴鲁保养贵,维修贵,这也是很多人犹豫不决的地方,保养的话5年15次75000是送的,包含人工费,零整比是百分之270,一个原厂大灯4500。。。我感觉其实不贵,毕竟我当年英朗换个后盖都要4500,再对比一下其他牌子 最最后,我给那些准车主,或者想换车的兄弟个建议,就是去试驾,去试试斯巴鲁,小厂靠质量,靠技术生存,力狮也好,傲虎也好,不吃亏,车很棒

    我是新来的图1我是新来的图1
    我是新来的图2我是新来的图2
    2021-02-09回复
    我是2020款图我是2020款图
    2021-02-09回复
    没事做,来图1没事做,来图1
    没事做,来图2没事做,来图2
    2021-02-08回复
    2021-02-06回复
    实测森林人6914069348109778955视频实测森林人6914069348109778955视频
    2021-02-06回复
    2021-02-06回复
    2021-02-01回复
    2021-01-31回复
    2021-01-31回复
    高速行驶中6891129265824219140视频高速行驶中6891129265824219140视频
    2021-01-30回复
    2021-01-26回复
    提车有段时图1提车有段时图1
    提车有段时图2提车有段时图2
    提车有段时图3提车有段时图3
    2021-01-26回复
    斯巴鲁森林6900796408928927759视频斯巴鲁森林6900796408928927759视频
    2021-01-26回复
    2021-01-24回复
    2021-01-21回复
    21款森林人图121款森林人图1
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    2021-01-20回复
    2021-01-17回复
    各位车友,6896422057353936908视频各位车友,6896422057353936908视频
    2021-01-14回复

    再来和大家聊一下为啥斯巴鲁在国内现状这么惨,希望大家了解,指正以及补充。 2010年前后pangda集团还是很强大的,内部也没出现问题,在华大力引进斯巴鲁,那段时间也是斯巴鲁在华的鼎盛时期,这也就出现了现在能看到市面上斯巴鲁保有量最高的车型还是三代森林人的情况。 至于为什么三代森林人这么畅销?三代森林人的定位以及比较上一代巨大的改动非常适合当年的国内市场,国内SUV越来越受欢迎,而那时候的SUV的竞争也没有现在激烈,再加上三代森林人动力,安全,越野,乘用性能都是在当年同级同价位车里非常优秀的,而森林人在中国的巅峰就是在华最强森林人--三代森林人se。至于说森林人sti的都是假粉,历史上能得到考证的真实存在的森林人sti只有二代,因为当时的二代还沿用了翼豹的车架,(二代森林人的车架号sg,g代表翼豹车系,三代改为sh)2019年官方也展出过森林人sti,但是一直没有量产。 作为斯巴鲁在华的最大代理,那个时候全国北方地区的斯巴鲁可谓是pd的半壁江山,pd与斯巴鲁相互扶持,结果家族企业,内部哈哈。而另一方面斯巴鲁早年是带着性能与安全两个铁打的标签进入的中国市场,而中国市场的消费者购车越来越偏向于配置和设计,但是斯巴鲁的外观以及内饰设计一直配不上它的价格而且不知你们有没有发现斯巴鲁的设计语言一直都是来回变换根本就没有给人一种这车一看就知道是斯巴鲁的感觉(还好近几年丰田介入把惨不忍睹的设计给搬回来了一些),再加上这几年同级别国产车崛起,安全性和配置都有了巨大的提升,合资车也基本得到降价,斯巴鲁却无法合资,这就失去了很大竞争力。国家也对排放卡的越来越严,无法合资的斯巴鲁为了保全价格和排放选择了砍掉了在华车型的动力甚至车型,最大代理pangda更是内部比较乱。无奈斯巴鲁现在只能现在的状况来维持中国市场,毕竟也不是主要市场,付出更大的成本可能还换不来销量。 至于那些说斯巴鲁价格高的我也不知道你们是咋想的,你要是说设计配不上价格,那没话说。可它毕竟是纯进口车,相比之前的售价已经降了不少了,你们也可以再找找这年头为了降低售价不阉割安全配置的厂家还有几个。但是这也正是另一弊端:牺牲动力。而斯巴鲁可能还做错的就是没有把选择动力,安全等等配置的权利交给消费者。 而斯巴鲁在中国的出路,要看它自己了,大家静观吧 (我除了高考以外写作文从来都没写过这么多字!

    再来和大家图1再来和大家图1
    再来和大家图2再来和大家图2
    再来和大家图3再来和大家图3
    2021-01-11回复
    5400公里的图15400公里的图1
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    5400公里的图55400公里的图5
    2021-01-10回复
    十二月初提图1十二月初提图1
    十二月初提图2十二月初提图2
    2021-01-09回复
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    FORESTER森林人 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万SUV总榜

    NO.93

    低于86%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.34

    内饰

    3.59

    配置

    4.04

    空间

    3.91

    外观

    3.91

    舒适性

    4.16

    操控

    3.91

    动力

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