2021-02-17发布于:FORESTER森林人车友圈
#你车上哪个功能最有用初六高速惊魂一刻:今天初六,下午三点多钟,走G1从秦皇岛返回,突然胎压报警器黄灯闪烁,显示左后轮胎压迅速地从2.3降到1.8,又降到1.3,我赶快打开双闪,向右侧紧急停车带靠过去,停车。下来一看,左后轮胎已经完全失去胎压,但没发现轮胎破损部位。此时距离最近的服务区还有三十公里,G1返京车流量越来越大,三条行车道基本上都有车在快速行驶。情急之下想起还有一瓶快速补胎液,赶紧在车后几十米摆好警示牌后去,把补胎液通过气门咀顶进轮胎,但直到补胎液透明气管不再有流动现象之后,轮胎也没有充起的迹象。又赶紧把气泵拿出来打气,轮胎慢慢开始有了一点充起的迹象。我正要高兴呢,结果看到轮胎与地面接触的部位流出大量白色泡沫混合状液体,而且几分钟过去之后还是不断有泡沫流出,就知道破损部位是堵不住了。只好拿出备胎开始换。以前从没有觉得应急车道这么窄,换的又是靠行车道一侧的左右轮胎,这几分钟里不断有大货车和小车从我身后呼啸而过,我甚至感觉到了衣服下摆都被风卷了起来,真是惊魂几分钟!直到把轮胎和工具都收拾好扔进备胎仓,重新坐回驾驶室,启动、关闭双闪、打左转灯、驶回行车道,才发现自己的后背都湿透了。这简直是用生命换的备胎!,也幸亏有了胎压报警器,才避免发生更大的爆胎危险。
高速上应急车道是不允许换备胎的,下次不要冒险了,而且是违法操作,交警看到肯定严重处罚的,这个时候应该第一时间联系救援。
嗯,这个规定是知道的,但是如果轮到自己出现这个情况时,才知道这个规定是多么无理。不信,有机会自己体验下。
哎,没办法啊,应急车道那么窄,换备胎的空间太小了,容易被旁边的车子刮到的。
@车迷马赫:嗯,这个规定是知道的,但是如果轮到自己出现这个情况时,才知道这个规定是多么无理。不信,有机会自己体验下。
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