认证：探界者车主·新提车
简介：上班地铁，周末开车。
中年代步小马达
1.5t驰界版，23年7月武汉工厂产的库存车。 分期裸车8.99w，落地含利息10.4w左右。 提车时候还请了个验车师傅，师傅验了40分钟，说除了轮胎放的时间长有点老化，电瓶电量有点低，机油没换过，其他没啥问题。然后我就放心了。 提完车开了几天，有些印象深刻的点： 1.雨刷器一键三连功能：喷一下玻璃水，自动刮三下。我之前开的长安unit，全手动。虽然这个功能现在很常见，真正用了确实感觉省事儿。 2.长按车机电源键，显示日期和时间。开车看时间很方便，毕竟手机上的时间太小了。 3.语音控制很精确，“你好小雪”开启导航，没出现过不识别导航地点的情况。 4.一键收起后视镜，也可以选择不使用。洗车时候很方便。 5.车机在汽车熄火后不会断电，可以一直播放音乐，直到你开门后才会停止。很实用。之前开的长安unit只能在熄火后供电10分钟。 6.自动启停实体按钮，方便随时关闭。 7.主驾左右两边扶手架胳膊正好，开车很方便。之前开的长安unit扶手很短，根本没法架。 8.无钥匙进入：靠近车门后，按一下把手上的小圆点，就可以开主驾门，双击可以开启全车门。避免陌生人从副驾进入，安全感十足。 9.数显车速：本来以为最低配的驰界没有数显，结果黑白屏还有数显车速，开车时候确认车速很方便。 10.驾驶感受：底盘扎实，轻松无感上100。之前开的长安unit，车速上了80就开始飘 车辆操控精准，真皮方向盘手感细腻。唯一不足就是方向盘有点细，如果像宝马3系那种粗细，再沉一点，操纵质感更好。 11.油耗：全部在市区内，平均油耗9点多。以后开多了希望可以降下来。 暂时就是这些。外观还是帅的，越看越爱。
提车第2天，总体还在适应中。 1.5t也是动力十足，每次停完车都得回头瞅几眼
标志性的C柱,与福特explorer、路虎discovery和奔驰GLE很相似。 尤其像 GLE 外观霸气, 风格突出。 除了车身短一点, 气场完全不输。
查了下2024年探界者在中美两国的销量： 美国卖23.66万辆（约相当于星越L在国内的销量）， 中国满打满算一共1811辆 果然国内用户更喜欢大彩电、大沙发、大冰箱 令人唏嘘！
年前准备买辆家用suv，预算15w左右。 第一，安全性在首位。日系车用料差，首先排除。 第二，不考虑电车。感觉现在电车技术还不够成熟，而且安全性存疑，且保值率不高。 第三，合资车优先。虽然国产车最近势头很猛，但感觉合资车的历史沉淀更深厚，对...查看全文
开了快一万公里，主要是市区内开，平均9.4个油，震惊。有点拉胯了。
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