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#斯巴鲁森林人STI Sport预售27.58万春节前指标回来了，一直考虑买辆车。从选车的初期车型就很明确：预算在30w-40w之间的SUV，最终盲订了森林人STI套件版，下面分享一下自己从选车到用车的经历，希望在这个神仙打架的年代，能给一些迷茫的人分享点儿有用东西。 选车： 闺女4岁半...查看全文
#用车心得三年前入手这台斯巴鲁森林人之后，这辆车搭载的全时四驱系统使得我能够在很多轻度越野场合来去自如，但一直使用的原厂车胎还是有点拖后腿了，于是最近想把它换成兼顾越野路况和公路行驶的AT胎。 但当我看了好多家越野胎品牌之后，得到的答复都是他们都没有我原厂225/60R17规格的越野胎。这应该是因为森林人虽然有一定的越野能力，但毕竟还是一台跨界车型，并非真正的越野车。 因为我没有对悬挂系统进行改装，所以也不敢贸然选择其他规格的越野胎（后面检车也可能会有问题）。 最后终于在固铂的店里问到了一款ATT胎，恰好有我的原厂规格，我看了一下花纹，应该具备一定的脱困能力，所以下单了五条（有一条给全尺寸备胎）。 公开资料显示：与AT胎相比，ATT胎在湿滑路面上的抓地力更好，特别是在雨雪天气条件下表现更出色。此外，ATT胎的胎纹设计也使其在崎岖的地形上具有更好的牵引力和稳定性。但是，ATT胎的耐磨性和耐用性可能略低于AT胎。 我也在B站上搜到了一个对比视频，看起来在泥泞上坡路面上固铂ATT胎和AT胎的防滑性能差距不算很大。 至于实际表现如何，因为现在还没有去到很难走的路况，只能等后面再和大家分享了。 最后，关于斯巴鲁森林人越野胎的选择，你有什么经验呢？欢迎分享。
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盛嘉成：改装全网最硬斯巴鲁森林人！第一次试车就撞了？
#用车心得21款森林人开到33000公里，前刹车片磨损殆尽，而且原厂刹车片的通病我全都遇到了，啃盘、掉粉、异响（持续了一段时间后消失了），听说因为是采用了欧洲标准。 准备将刹车片换成Dixcel的，而原厂刹车盘虽然还能用，但担心和新刹车片不匹配产生异响所以一并更换。最终选了ES系列刹车片和SD系列刹车盘，后轮远没到更换的时候，所以仍然保持原厂。 目前开了三天，一切正常，也没有很特殊的感觉，希望能有比原厂更好的体验，毕竟价格还是小贵的。
FORESTER森林人 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共205人评价
25万-35万SUV总榜
NO.92
低于85%的同价位车系
3.84
综合
3.34
内饰
3.59
配置
4.04
空间
3.91
外观
3.91
舒适性
4.16
操控
3.91
动力
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