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#2020年度用车总结每一年都有新的收获,今年也不例外。今年收获很大,多了一个家庭小成员!于是我出去浪的小英朗也要变成了他的专车;在他出生之前我就用英朗搬了家,搬离了住了三年的狗窝,那次也是我第一次使用英朗的后排放倒功能,也是我第一次发现英朗的空间不够使用了,也许是我贪心! - 料想着他出生以后,没空去收拾我的小红,于是在六七月份我就提前对车进行了保养,保养的时候我发现店里的员工并没有那么专业,以前给我的国六的英朗加的是5w-30的机油,而厂家的要求是0w-20的机油,我提出了质疑,售后小姐姐也满口答应更换0W-20的机油,不放心的我在保养期间溜进保养车间对他们进行了监督,发现虽然我千叮万嘱,但是最终给你保养的学徒小哥还是有可能给你加错机油! -期间我还把轮胎进行了对换,拆下轮胎的时候却发现固特异的轮胎在2万公里的时候,前轮和后轮的磨损程度差不多,没有太多更换的必要;公里数上来后固特异噪音倒是变大了不少,后期我考虑会换上米胖子轮胎。 初为人父的我也不知道如何把刚出生的小家伙安全带回家,于是也像其他家长一样,买了个提篮从医院接他回家。英朗的车里味道比较大,我尽量不开车带他出去溜达;每次要出去,也会提前十分钟下楼把窗打。提篮果真和差评说得一样,小家伙一天一个样,三四个月的小家伙很快就塞不下,就这样几百块钱的提篮就只能放在家! 带他出去溜达都要带着他的全尺寸婴儿车,后备箱将将可以放得下!由于后备箱门接缝处没有包围,所以放置婴儿车的时候经常容易刮掉漆!随着他长大,出去溜达也要开始加上小帐篷等,后备箱就更加放不下了,在有限的条件下,只能准备先给换个小的婴儿车! 想着今年过年可能要跋山涉水回老家,于是重新给他添置了一个可360度旋转的安全座椅,安装安全座椅的时候,我才发现19款英朗还是比较良心的,后座左右两边都有2个儿童安全座椅接口,也就是说可以同时放两个儿童座椅,而且都可以进行ISO硬连接。虽然回不去老家,但是现在出去可以直接用得上! 买了两次的安全座椅,我发现千金难买爷乐意的道理!如果小家伙不想坐,谁都奈何不了,但是上了高速,即使他再不乐意也得把他绑在椅子里! 今年英朗没有出过远门,最长的一次也就是三四十公里带着他去了植物园,所有的一切都围绕着小家伙转;不知道多年以后,小家伙是否还会记得这样一个陪着他跑东跑西的老伙计!
#2020年度用车总结分享一下买车前前后后的事情吧,本来我对于车的需求是不大的,单位离我住的地方也就5分钟的路程,但是由于处了对象,而她和我不在一个地方,于是便有了买车的念头。和家里商量了一下决定买一个合资的代步车。说句题外话,当时也考虑过国产车,比如长安逸动什么的,后面还是否了,比较国产车现在还是有那么些或多或少的问题。 回归正题,其实我的预算是10w到15w之间,最开始的目标就是轩逸,朗逸,卡罗拉这几款车,于是就在我休年假的时候回家和父母一起去看车。先说轩逸,给我的感觉就是车皮薄,关门像铁皮在对碰一样,首先就让我否了。朗逸,各方面都挺满意的就是后排座位中间凸起太高。卡罗拉,也挺满意的,就是车内空间太小感觉很压抑。后面都几乎敲定就买朗逸了,在我年假的最后一天,我和父母又去了一趟4s店,无意之中就看到了今天的主角—英朗。首先英朗给我的第一印象不错,大气,喜欢这种风格,车内空间也大无论是前后排还是后备箱的空间都可以说相当让人满意,最让人心动还是它的价格,当时报的价格是落地价格是89600元这是轩逸,朗逸,卡罗拉都不能达到的地方,而且加装了360全景。然后我就打开懂车帝看了一下配置,发现1.3t的是3缸机,当时就觉得有点排斥, 然后秉承着试一试的心态分别去试驾了1.3t和1.5自吸的两款英朗,发现1.3t英朗明显比1.5l的感觉好太多了,但是其实还是在犹豫三缸的问题,因为网上铺天盖地都是吐槽三缸机的言论,后来在我爸的说服下,我接受了这款三缸的1.3t英朗,后来就和4s店的销售开始商量价格和一些细微的地方,现在想想其实还是有点亏。因为我是在2020年12月去买的车,而他店里的车是2021款的车,不是21款改款的英朗当时就在好奇为啥懂车帝上显示有多功能方向盘而现实的车没有,当时也不知道咋的没问,后面才发现原来买的是库存车,只是销售当时没说,自己了解也不够。因为4s店有熟人所以虽然价格没谈下来,但是东西还是谈得挺多的,最后是1.3t精英型落地89600元,加装360全景影像,全套的龙膜,外加6次免费保养。当天下午就把定金交了。 在2020年的12月18日,我父亲去提的车,因为是全款嘛,所以手续什么的比较快就办完了,因为工作的原因,我没在现场,现在想想也是一个遗憾。而且年末了,工作比较忙,加上准备要在2021年上牌,懂二手车的都知道,虽然只有十几天的差距,但是上牌的时间对以后卖车是会有一些影响的。只到2021年的1月3日,我心心念念的英朗终于正式交接到了我的手上,平时我爸帮我跑跑磨合,也跑了500公里了。 第一次驾驶那天就是跑的高速,发现1.3t的英朗确实动力强劲,感觉没怎么踩油门速度就蹭蹭蹭的上去了,说出来大家可能不相信,不到10w的车居然能给我推背感,缺点就是在我开高速的时候明显感觉到噪音有些大,变速箱在急加速的时候有些顿挫感。后来在我开多了之后发现,因为有48v轻混系统的介入发动机其实介入的时间是比较慢的,这就导致了油门踩深了车有点容易弹射起步,而且有明显的感受到涡轮迟滞,变速箱也不如cvt那样顺滑而且方向盘比较重,一开始单手打方向还有些不习惯,不过总体来说驾驶感受还是不错,毕竟这车连9w都不到,不能要求它更多了。说说内饰,确实像网上说的那样,塑料感满满,还是那句话不到9w的车不能要求太多了,只能说够用。因为英朗前后都是独立悬挂,在过减速带的时候还是挺好的。最让我爽的还是加装的360全景影像,这对于我这种驾照拿了几年但是摸车摸得不多的人来说真的是太友好了,平时开车都没啥问题,要说不熟练的就是倒车了,不过由于对车熟练度的提升,也不是啥问题了。 反过来说说我对于三缸车的理解吧,其实我开了1600公里,在怠速的时候也不会觉得很抖,当然可能有些人要说了,现在不抖隔几年就知道了,其实我想说的是,有多大能耐办多大事,我在我的能力范围内,买到了我满意和喜欢的车,隔几年没准我就换车了,谁还管他抖不抖呢 最后还是得吐槽一下自己当时为啥没想到这算半个库存车呢,因为生产日期是2020年4月,害得我1500公里的时候就去把首保做了。最后希望我分享的东西能对大家购车有作用,今天是元宵节,也祝大家元宵节快乐。
#2020年度用车总结购车3个月了,开了4000公里了,和小英朗也开始有一些默契度了,给大家分享一下吧! 平整的外观,线条感很强,整车就是圆滑平顺的感觉,车头中网网格的双胡须设计,给人的感觉就是那种高端车,我的是白色,显得更大更长,尤其从高处往下看,真的觉得很美! 中控:有点太过简约,屏幕也只有7寸,感觉很小,能把安吉星阉割,酷狗不能搜索,我就问问这样的中控,能满足谁呢?要不是能稍微破解一下,这个中控真的是废的存在,而且二维码不停的弹出,烦都烦死了!大神们教了安装嘟嘟桌面,还是能解决很多问题! 配置:无可厚非的配置,16寸车胎,铝合金轮毂,前后独立悬挂,倒车影像,导航,倒车雷达,该有的功能都有了,但是启停这种废功能,真的别浪费钱了,完全可以消失的功能,非要加上去!换个一键启动,不香?哈哈 动力:现在来说,最不满意的就是这个动力的了,1.5l+1.2吨的车声重量,提速是想都不敢想,大货车,公交车都能比英朗快吧,都说没有肉车只有肉人,但是英朗却却是雷声大雨点小的存在,地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音,速度并没有明显的提上去! 空间:一家五口人出行,是肯定没问题的,后排松松的,翘个二郎腿也是没啥问题的,1.85的大个坐进去也不会顶头,储物空间也太少了!放不了很多东西,但是后尾箱就很满意,能放大行李箱,毕竟要回老家的,这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因! 油耗:渊源流长的油老虎标签,一直的存在,新车提车的时候,油耗高达12.7个,这个还能体谅,新车油耗都高,回来经过800公里的洗礼之后,油耗降到了8.2,开回去老家过年的时候,拉了一趟高速之后,油耗降到了5.7,还是非常的舒坦! 最后补充的是,长时间开的话,腰部和脖子真的好痛!长期开的时候,希望大家能多注意休息!
#2020年度用车总结自我介绍: 我买的是2021款1.5L自精款,2020年九月提车,至今已有五个月之余,跑过一次高速,济南到威海一个来回,一千多公里, 五千公里做的首保,目前行驶里程七千多公里,整体用车感受还算可以,目前车子大问题没有,但有一些个人感觉的不足之处,后面细细道来。 选车经历:从打算买车到提车大概用了半个月时间,去过两家4S店和一届车展,进行价格对比以及试驾,最终在车展定了车,落地价8.7W,礼品曾送底盘护甲,其他没有。 用车经历: 提完车当天,就去接媳妇下班了,过了几天开车去了一趟威海,来回一千多公里,单程七个小时,我一人开,这次高速历程,总得来说还比较满意,也有几处不足: 1、起步肉:去威海的时候是满座,在家起步的时候明显感觉起步比较缓慢,如果深踩油门起步会比较快,但是会有明显的顿挫感,所以尽管起步肉,我都是缓踩油门,缓慢起步 2、无多功能方向盘:行驶路程中,切换音乐,调节音量得手动去中控调节,这一点不满意,有一定的风险,因此我都是听收音机,高速行驶中尽量不去调节。 3、导航偶尔延迟:此次高速之旅,出现过两三次延迟的情况,每次都是已经到路口了导航才提示,幸亏我都是一路向东行驶,(济南到威海),否则可能会导致我错过高速出口,因此现在我都是手机导航,车载导航用的很少。 4、无一键锁车功能:有好几次停车库后都忘记锁车,可能是记性不好,每次都还心里纠结到底锁没锁车,有几次都是跑下去确认锁没锁车,比较麻烦。现在我心里都是默念锁车锁车,最近每次都会记住锁车了。 5、无座椅加热功能:在冬天座椅没加热功能确实让人不敢恭维,每次上车后座椅都是凉凉的,感觉车里倍冷,只能开空调来缓解。现在冬天过去了,感觉差点就,下一个冬天我要买一个毛绒坐垫。 经过五个多月的驾驶经验,这款车的性价比还是不错的,对预算在十万左右的同志们来说是一款不错的选择,每一个品牌的每一款车都会有不足之处,无法做到众人满意,既然买了车,就得去放大它的优点,缩小它的缺点,适合自己,能满足自己需求的就是好车!希望光大车友们,注意行驶安全,遵守交通规则,多学习用车知识,保养好自己的爱车,让它陪我们更长久!
#2020年度用车总结一个上岸的小子提车历程 大家好,我是潇洒杰。95后了,17年大四下学期就开始工作了,世事无常,命运多舛,刚毕业的我投资负债20w,刚毕业感觉天塌了下来,单靠3-4k的工资哪里负担了起,整个17年-18年上半年都处于非常被动,咬着牙,勒紧裤腰带努力。18年下公司业务变广,开始走上坡路,我的业绩也渐渐有起色,工资从刚开始的3-4k到了平均5-6k勉强每个月能还个大几千,一年半时间大概还了小10w。渐渐的自己变了很多,不再压力太大担惊受怕,就像英朗渐渐明朗。两年多时间终于回归了正常,开心的同时,想着自己得有辆车了,不为别的,毕业就像有辆,带家人出去转转。年轻就要冲劲十足,所以也喜欢动力好点的,紧巴巴的口袋也就没考虑10w以上的。所以就关注了奇瑞,吉利和别克英朗,本想考虑吉利,大吉大利嘛,而且配置内饰也不错。但是看看英朗和他的合资背景,还有历程,跟自己的历程对比选择了他,帅气英俊的外表,和销量渐渐明朗,太像我了,加之1.3t的混动动力,提速也是杠杠的。 2020年12月6号上海提的车,选的1.3t自动精英版,原价125900元,优惠5.6w,全款69900元,购置税5300元,保险3980,上牌500元,开回南昌花了900元,落地8.1w左右。办了一个月的临牌,2021年1月4日江西南昌上的牌,交了购置税,排了一下午的队,给他办好。自己到车管所上也挺快,3个小时搞定,排队慢点就是。 车内空间非常大,也算是A级轿车里面空间比较大的,4m6的车长,我1m8的个子轻轻松松的容纳,坐在驾驶位头部空间还有一拳多的空间,调整好座椅,坐进后排,腿部空间也有一拳多的空余。后排坐两人会显得更加宽敞。后备箱的空间也挺大的。 内饰方面真的非常低调,低调的全是塑料硬饰,最高的配置只有几条装饰显的高级。方向盘硬塑,大冬天的又冷又滑。不是改款,所以没有多功能方向盘。可能就是少女般的丝滑吧,哈哈😄仿皮座椅相对比较柔软舒适,新车的味道会比较重,开个一个月会好点。 说说配置吧:中控没有所谓的小爱,小度等只能声控,巴掌大的屏幕也还算一应俱全,手动的多点就好,听说支持OTA升级,不过最近公布的别克新系统英朗不在行列,what,,,可能是领养的吧。不过再不济的东西,只要动手能力强也是可以搞定的,通过懂车帝车友圈,看到了改变中控的办法,下载的嘟嘟桌面,让自己的中控更加奢华,高德导航也升级了,可以手机互联。原有的也不差,还是看大家的喜好,毕竟链接蓝牙还是需要回到蓝牙界面的。后排有空调出风口,没有多功能方向盘,没有定速巡航,当然也没有一键启动,没有电子手刹。但是倒车影像还是非常清晰的,车身稳定,倒车雷达,LED自动大灯一应俱全。 说说驾驶的感受,首先是优点:动力强劲,163的马力在这个阶段已经不虚其他车,超车提速杠杠的,加速时还能有明显的推背感。目前3200公里油耗8.0L,办卡4.8元每升的油耗也就3毛9每公里。加上将近1.3吨的重量,高速上130码+车身也可以比较稳,当然天气不好建议别尝试,我上海回南昌路上那晚雨夹雪,在军山湖进昌那大风估计得达到5级以上。90码都感觉要被吹跑。 说说缺点:胎燥风燥比较大,60码+从车外传进的声音就挺多。还伴有小石子敲击车体的声音。不过那都不是事,只要音乐够大,一切都是浮云。车漆非常薄,蹭一下都能漏底,今天看车就发现右后门车漆有个小坑。车顶的铁皮大家可以试试,薄的有点过分,一摁可以发生回弹。另一个就是天窗,建议不用还是少开,控制键经常不能一次性关死,不听使唤。打开车门看着天窗关更好,不然下雨天就等着漏水吧。发动力怠速时抖动还是比较大,声音也容易进驾驶室,可能是三缸的通病吧,不过自己还能接受。 综合来说,这款车我慕了。所以我也买了,喜欢就行,对了就行。有条件就买更好的。谢谢大家看看我得长篇大论,喜欢点个赞哦
#2020年度用车总结我之前工作是开出租车的,由于疫情的原因就把出租车退了。现在干别的工作,所以准备买个车代代步顺带跑跑网约车,由于预算有限所以选择了英朗。没有过多的纠结动力,主要是对三缸机不放心。直接就上了1.5的,动力相对1.3来说确实是弱了不少。但是也够用了,至于平常超车什么的只要肯给油也还行。2020年12月15在武汉提的车,分期落地8.9W,包含补贴。23号上的牌,目前行驶了五千多公里。 不吹不黑谈一下这一个多月的用车感受。先来谈下我觉得的缺点吧,1.新车味道挺难闻的,差不多散了大半个月味道才慢慢消失。2.异响问题,副驾驶那边车内顶棚有异响,路况不好或者偏硬一点的路况就会响。首保时让4S店的师傅检查了,然后一起出去试了一圈。但是不知道是什么问题,才买的车也不敢拆顶棚检查。就开走了,准备下次去保养再检查一下。3.后排座椅不能放倒,这有时候还真不方便。4.新车发动机下面真是够空的,一点保护也没有。提车当天就装了个锰钢的护板,4S店送的质量真不行。目前还没有发现别的问题。 再谈一下这个车的优点吧,首先外观我还是蛮喜欢的,路上看到了差不多十有八九是白色的,不过我还是觉得金色比较大气耐看。再就是油耗了,我是提车之后就把平均油耗清零了,差不多跑到一千五百公里左右就升到7.2然后就稳定了。跑了几次高速后油耗降到了6.8,差不多从两千公里到现在稳定在6.8了。不过期间市区行驶占多数。我每次加满油后会把小计里程清零,基本上200的油在市区可以跑500公里。跑高速的话可以到六百多。我这里的油价现在是6.1元。再就是自动大灯挺实用的,这个价位的话比国产品牌配置是差点,不过本人还是觉得够用了。目前用车时间比较短就先分享到这里吧!
#2020年度用车总结时光荏苒,岁月如梭。疫情让2020变得不平凡,一转眼便是2021,希望2021新的一年平安喜乐。提车已有两个多月,跑了2000公里+,于是决定写下我与爱车的点滴,顺带给2020做个年度总结,都说每一次的抵达,都是为了下一次更好的出发! 车型:2021款改款自动精英1.5L 落地价:全包落地8.8(总价谈到9.3,外加一键启动,广东汽车下乡补贴5000后是8.8,其他费用都差不多,保险4100多,上牌收了1000感觉有点坑)赠送脚垫、镀膜、抱枕头枕、行车记录仪等。 购车地区:广东省中山市 购车需求:1,结婚了需要一台车家用。 2,平时工作需要。3,喜欢自驾游 用车总结:截止2021年2月1号,总公里2000公里+,还没首保,准备过完年去。4S店售后推荐我公里数满3000的时候做,二保8000公里做。不知道各位车友一般都是多少公里去做的。总共加油1025元,平均下来油耗为6.7升/百公里,合计为4毛多1公里,对比身边朋友,也算是挺省油了。 满意的地方!! 一键启动,特别说明一下,本身21款英朗都没有一键启动,所以当时比较纠结多功能方向盘和一键启动这两功能,一直拖着没下手。结果年底出了改款,加了多功能方向盘,然后4S也能加一键启动,于是便十分爽快的订车了,太爽快,感觉还能再扯扯砍砍价的。 油耗,目前油耗相当满意,现在表显百公里6.7L,提车时13点多,感觉再跑跑还能降。虽然动力不咋的,但是确实省油,可能就是因为动力小加上车身轻! 空间,前排空间很宽敞,小两口出去自驾游绰绰有余。后排空间也足够,后排满载两大男人没任何压力,可以跷二郎腿。后备箱空间也够用了,今年过年回家两个大行李箱都可以装下,塞了满满当当的年货,终于体会到有车的方便之处了,回家真是方便的不行,不用求人看脸色,怎么装都行,把后排和后备箱都装满了。 不满意的地方!! 异味,新车异味闻得我头疼,每次上车都是先开车门通通风。原本以为新车异味过些天就散,结果开了两个多月,车内还是有味;特别是放了几天开门上车的瞬间,味道特别浓!不开窗通风开久了容易头疼,上网买了一大堆柠檬🍋柚子和炭包,分别放在车子的各个角落,但是感觉作用不大。有没车友推荐一下好的除味小妙招,感激不尽! 自动启停,这个功能感觉有点鸡肋,每次上车都要顺手关掉。等红绿灯或者堵车刹停车时会自动熄火,然后放开刹车又自动点火。这个功能可以设置的吗?设置成永久关闭? 虽然提车才两个多月,但是已经开着爱车去过不少地方自驾游玩了。有珠三角地区志同道合的车友可以约一约。新车磨合中,所以自驾游的地方都是以周边景点为主。这几天刚刚好放假,于是便陆续去了广东四大名山之一的西樵山、中山三乡有名的泉眼温泉、大名鼎鼎的孙中山故居、5A风景区中山影视城、江门4A景区圭峰山、江门4A风景区大雁山等,争取回家之前去趟广东丹霞山,看看大自然的鬼斧神工丹霞地貌。有空还是要多出去转转,见见世面长长见识,岂能做个井底之蛙,要努力奋斗好好挣钱争取把英朗升级成君威,或者跳级升级成君越也行!!2020年度总结完毕~
3.35
“良好”
共1195人评价
3.35
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.26
舒适性
3.30
操控
3.13
动力
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