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#成都天府国际赛道gtr r35还是有一定的赛道基因的车型,也是国内引进的第一代gtr,也是唯一一代。在之后,gtr也就此落幕,但是我作为汽车爱好者,还是想继续发挥汽车精神。 然后,gtr这辆车在跑赛道,在原车没有改装的情况下,车辆本身还是有点偏重。虽然四驱系统能有一定帮助,但刹车点以及在弯心中还是偏慢,还需要改装底盘件以及做一些轻量化的改装,才能更加在赛道里发挥这个车的优势。在体验方面,还是非常强烈,自己的车技还需要多加练习。
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#哪款车停产让你意难平很多人心里都有个赛车梦,我的这个梦,不是来自《四驱兄弟》的动漫,而是源于“战神”GTR——那个在JTCC赛事里创下29场连胜、累计50场胜利的传奇!“战神”之名,当之无愧。 1. 传奇战绩背后,是硬实力 GTR的辉煌,全靠实打实的性能撑着: - 动力炸裂:3.8升V6双涡轮增压发动机,最高能输出600匹马力; - 操控拉满:搭配双离合变速箱和四驱系统,不管是直线冲刺还是弯道过弯,都能稳稳拿捏; - 速度惊人:百公里加速仅2.9秒。或许这个成绩未来会被新势力超越,但在当年,这就是无可替代的速度传奇! 2. 传奇落幕,信仰不灭 可惜的是,GTR已经宣布停产。网上关于停产原因众说纷纭,不确定的咱不猜,但可以肯定的是:虽然一代传奇停在了当下,但它在车迷心里的地位永远不变。 最后也盼着咱们国产车,能在新能源领域续写这种“一骑绝尘”的传奇!
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