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    💔爱车吐槽 2.0t旗舰+2包车型,落地20.3w,开的全额票。 没办法认证车主,没上正式牌照,想喷的随意,我12月2号提的车,从决定换车到买车再到提车,一共花费我70多天,原本准备买的君威GS尊贵,但是SB的别克4S店耍我,最后定了凯酷,开了十来天,并没有让我后悔吧,就是多少有点嫌弃动力表现直接进入主题吧,写的不算太完整,我尽力 1、外观、覆盖件平价:整车外观没的说,韩系车拿捏得很准,晚上尾灯亮了也加分,整体流线很OK。外观件用料上后保险杠是塑料的,脚一踹就动,有点软,内测没有拆下来看整体,但是听说后安全梁是玻璃钢材质(有待考证),路上同款车型很少,外观属于路过会多看两眼的存在 2、动力方面:我买的2.0t车型,所以评价也仅针对这款发动机,这款2.0T使用的是G4NN发动机,这款发动机出来已经很久了,油耗方面同级别不是太优秀,但也说的过去,其次本次车型使用的是现代家的8AT,整体调教还是有问题,表现在1/2/3挡换挡顿挫,冷车深踩油门表现转速升高,但是车速没有提升,官方提示可以使用92号汽油,但是我加的95石化,目前加油788.53元,形式675公里,油箱剩余100元左右的油量(本人开车喜欢地板油 大油门 只限参考),车速在50以上后,油门踩下动力随叫随到,让人很满意。这款2.0t+8AT整体评价我个人感觉调教一般,虽然AT变速箱低速挡顿挫是通病,但是这款车调教的比较懒散没有给到相应的激情。(目前主流变速箱:AT 干湿双离合 CVT 还有几个比较少的列入PDK(保时捷)等) 3、配置:整体配置同等级属于前排位置的,不拿任何车比较,我的加了双包,19寸轮毂+米其林轮胎性价比很高(不要说轮胎大了,后期维护成本高之类的话,看个人意愿)。座椅加热 方向盘加热本人最爱,不用忍受空调的干燥,自适应定速巡航上高速跑起来很舒服,基本不用多操心(只是辅助并不是自动驾驶),360度全景影像等等都很适合偷懒的我,但是吐嘲一下仪表盘跟方向盘,设计的很不合理,我身高1.82,方向盘调整好后会卡视角。车机也很流畅,但是不带Carplay有点蛋疼,目前没有上牌,没有行驶证,UVO未激活,这个灯下个月上完拍照在试试 4、其他方面:有车友说胎噪大,个人表示并没有那么夸张,上车就是音乐,其次凯酷前排是双层玻璃,隔音效果在这个级别也算很好的一台车,这边不作任何强调,每个人感觉不一样(不做任何车对比,但是本人开过几乎大部分B级车),车窗天窗异响,目前没遇到,但是四个车窗升降声音有点大,这个没啥问题,贴膜之后加润滑油即可非质量问题。这边我还想说凯酷各别细节上不太在意,例如主驾驶左腿侧有一个小盒子,颜色与整体面板颜色不一样(有点丑)但是不会经常被注意到。安全带纽扣处很贴心,包了一层毛皮等等等 不细说了,各位车友可以下面补充,哈哈哈 番外:原车刹车在同级里面算优秀,可能是本人驾驶习惯问题,我感觉太软了,所以提车回来第三天就改了刹车,原车狠素狠素。。。目前所有车企通病吧,整体目前没有遇到什么问题,遇到了再说 22年1月上完牌,会进行一次长途自驾游,再做一次整体的评价吧,不是评车的,只说我作为车主的评价。 从看车都提车,整体过程感受我可以给打4.5分,满分5分吧,各地4S店、直营店态度不一样,我选择在直营店购买的,这边也有情提醒一下各位在看车的车友,尽量在直营店买车,非必要不要再二级经销商处买(价格贵到车慢),4S店可以买,但是4S店有倒闭风险(只有经销权),这边怎么看你们可以百度你们当地的4S店(天眼查),起亚直营店老板是东风/悦达。 就写这么多吧没人给我钱 我只是给你们后来看车的作为参考 我一车主的感受。

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    8000公里
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