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#你都知道哪些基本的汽车知识？强哥唠车 | 车门未关故障！小灯背后藏隐患，别等丢东西才重视 兄弟们，我是强哥，30年开车老炮！今儿接着盘汽车指示灯，聊聊“车门未关故障灯” 。这灯一亮，车门没关好，小则丢东西，大则行驶中车门突然开，想想都后怕，必须重视！ 一、黄色/红色故障灯→ 警惕！1秒判断风险 （车门未关灯亮= “车门没锁死警报” ，硬开= 物品掉落、乘客甩出车，危险藏在细节里！ ） 1. 车门未关故障灯（放汇总图 ） 故障本质：车门锁止机构、传感器或线路异常，导致系统收不到 “车门已关好” 信号！ - 常见坑： - 车门锁块卡滞（锁舌没完全弹出/收回，车门看着关了，实际没锁住 ）； - 门灯开关损坏（车门关闭后，传感器没触发 “关闭” 状态，老车常见 ）； - 线路接触不良（车门铰链处线束老化、插头松动，信号传丢了 ）； - 控制模块误报（车身电脑BCM偶尔抽风，尤其改装过车窗、中控后 ）。 - 危险点： 低速时，东西可能从车门缝掉出去；高速时，车门突然弹开，乘客被甩、车辆失控，妥妥 “马路惊魂” ！ 二、救命处理流程（按步骤来，别让小故障搞出大事故 ） ① 1秒反应：先确认车门状态！ - 逐个开关车门： 拉一下车门把手，看是不是真没关好（有时车门 “假关闭” ，看着关了，实际锁块没到位 ）。 - 留意 “异常车门”： 关车门时，若某扇门 “砰砰” 声和其他门不一样，或关完还能轻轻推动，就是这扇门有问题！ - 立刻处理： 不管哪扇门，重新用力关紧，听到 “咔嗒” 锁止声，再看故障灯灭不灭。 ② 初步检查（停车后，安全操作 ） - 看锁块和密封条： 车门边缘锁块处，有没有泥沙、树叶卡住？密封条是不是变形（尤其老车，密封条老化会让车门关不严 ）。 - 听门锁声音： 关车门时，听门锁 “咔嗒” 声是否清晰。若有 “滋滋” 异响，可能锁块电机或弹簧坏了。 - 查线束插头： 打开车门，看铰链处线束（像 “折叠电话线” 那部分 ），有没有开裂、插头松动，重新插紧试试。 ③ 绝对禁忌： 车门未关灯亮时，别嫌麻烦凑合开！尤其跑高速、走颠簸路，哪怕灯偶尔自己灭了，也得找地方检查，指不定啥时候车门就 “飞” 了！ 三、预防口诀 - 关车门别偷懒： 使点劲关，确保锁块完全卡紧，别 “轻轻一带” 糊弄事； - 定期看密封条： 老车每年检查车门密封条，开裂、变形就换，别等漏雨、关不严才重视； - 改装需谨慎： 加装车窗膜、中控锁，别破坏原车线路，不然故障灯天天 “闹” ； 互动时刻 你遇过车门未关故障吗？是不是下车明明关了门，灯还亮？评论区说说，强哥教你咋快速排查！明天盘 “发动机预热灯” ，关注别错过～ 关注、点赞 + 收藏，用车路上少吃亏！ #每日车经 #强哥唠车 #汽车故障灯 #车门未关
#你都知道哪些基本的汽车知识？强哥唠车 | 仪表灯故障篇！红色致命灯别硬刚 兄弟们我是强哥，30年开车老炮！今儿接着盘汽车指示灯大全（放汇总图 ），拆解会让刹车“失灵”的红色高危灯——ABS故障灯！这灯一亮，防抱死系统失效，刹车时车轮可能抱死打滑，雨天、湿滑路面直接变“碰碰车”，必须立刻重视！ 一、红色故障灯 → 紧急！1秒判断危险等级 （红色灯=ABS系统“生死警报”，硬开=刹车抱死、方向失控，拿命赌不起！） 1. ABS故障灯（对应图里“ABS”标识） 故障本质：防抱死制动系统异常，可能是传感器、泵体、线路或控制单元出问题！ - 常见坑： - ABS轮速传感器脏污/损坏（沾了铁屑、线路老化，测不准车轮转速）； - ABS泵体故障（内部电机或电磁阀卡滞，无法调节刹车压力）； - 线路接触不良（插头松动、进水氧化，信号传不出去）； - 控制单元故障（电脑板程序出错或硬件损坏）。 - 危险点：继续开，急刹车时车轮会抱死打滑，方向盘打不动，车直接“漂”出去！雨天过弯必甩尾，高速刹车能滑出几十米，连躲障碍物的机会都没有！ 救命处理流程（按步骤来，错一步就是灾难） ① 1秒反应：先判断刹车基本功能是否正常！ - 刹车有效但ABS不工作：轻踩刹车试一脚，若刹车能停下但踏板没“弹脚”（正常ABS工作时会有震动），说明ABS失效但普通刹车还能用。立刻开双闪，减速靠边，别猛踩刹车（避免抱死），用“点刹”（轻踩-松开-轻踩）控制车速，找安全处停车。 - 刹车完全失灵：若踩刹车踏板直接到底，一点制动力都没有，按“刹车故障灯”流程处理（降挡减速、拉手刹、叫拖车）！ ② 初步检查（停车后，确保安全再操作）： - 看轮胎和传感器：低头看轮毂内侧，ABS传感器（一根细电线连到轮毂）是否沾了泥污、铁屑，轻轻擦掉再启动车，若灯灭可能是脏了；若灯还亮，大概率传感器坏了。 - 听ABS泵声音：启动车辆，不踩刹车时，听发动机舱是否有“嗡嗡”异响（泵体异常工作声），有的话可能泵体故障。 - 查电瓶电压：ABS系统对电压敏感，电瓶亏电或电压不稳也可能触发故障灯。用万用表测电瓶电压，低于12V先充电，充电后灯灭可能是临时故障，若还亮就别开了！ ③ 绝对禁忌： ABS故障灯亮后，千万别在湿滑路面急刹车！普通刹车没ABS辅助，车轮抱死=“闭眼开车”，直接失控！哪怕能勉强刹住，也别上高速，赶紧叫拖车去修理厂，用电脑读故障码排查！ 预防口诀： - 每年洗车时冲一下轮毂内侧，别让铁屑糊住传感器； - 过坑洼路别猛冲，避免磕碰底盘ABS线路； - 刹车时听到“咯噔咯噔”声（正常ABS工作）别慌，是防抱死在起效；若没这声还打滑，立刻查ABS！ 互动时刻： 你遇过ABS故障灯亮吗？是不是下雨天突然亮起？评论区说说经历，强哥教你快速判断是不是传感器闹鬼！明天拆“方向助力故障灯”，关注别错过～ 关注、点赞+收藏，玩车路上不迷糊！ #每日车经 #强哥唠车
#你对爱车的空间满意吗老车空间行不行？启辰R50车主唠唠 车型是2015年1月上牌的启辰R50 ，用车场景主要是日常上下班代步，偶尔跑个300km的长途往返 。 先聊聊这空间表现，真就是小车身大容量！它轴距有2600mm，我170cm的身高，不管坐前排调整好座椅，还是坐后排，腿部空间都挺宽裕，没那种憋屈的压抑感，朋友坐我车也说“不挤” 。 后备厢也有门道，容积317L，日常买菜、装杂物完全够使。关键后排座椅还支持4/6放倒，扩展后能超1000L ！之前帮朋友小搬个家，把后排一放倒，塞点大件家具啥的，轻轻松松，载货能力真没话说。 车内小储物格也实用，手机、钥匙、水杯都能找到地方放。虽然车不算新了，但这空间对于我这种务实的用车需求，适配度拉满，必须给个满意好评！ #你对爱车的空间满意吗
#你都知道哪些基本的汽车知识？强哥唠车 | 仪表灯故障篇！红色致命灯别硬刚 兄弟们我是强哥，30年开车老炮！今儿盯着这张汽车指示灯大全（放汇总图 ），拆解能 “锁死刹车” 的红色高危灯——刹车故障灯！这灯一亮，刹车随时可能失灵，关乎身家性命，必须秒级反应！ 一、红色故障灯 → 紧急！1秒判断危险等级 （红色灯=制动系统 “生死警报”，硬开=追尾、失控，拿命赌不起！ ） 1. 刹车故障灯（对应图里“刹车故障”） 故障本质：制动系统异常，可能是刹车油、刹车片、刹车分泵等关键部件出问题！ - 常见坑：刹车油缺失/变质（漏液、长期没换，吸水失效）、刹车片磨到极限（厚度不够，无法有效制动）、刹车分泵卡滞（锈蚀、活塞不回位）、制动管路漏气/堵塞（影响压力传递 ）。 - 危险点：继续开，刹车力会急剧下降甚至完全失灵，高速路段根本刹不住，路口、坡道更是秒变 “碰碰车”，分分钟出重大事故！ 救命处理流程（按步骤来，错一步就是灾难）： ① 1秒反应：双手握紧方向盘，别慌踩油门！轻踩刹车感受制动力—— - 有刹车但变软：立刻开双闪，减速靠边，别再加速，用点刹（轻踩 - 松开 - 轻踩）维持制动，找最近安全处停车。 - 几乎没刹车：赶紧切换手动挡（有手动模式的车），降挡利用发动机牵制减速；同时开启双闪，往应急车道/空旷地带靠，别猛打方向，避免后方追尾，停车后拉紧手刹！ ② 初步检查（停车后，确保安全再操作）： - 看刹车油壶：打开机舱，找标有 “BRAKE FLUID” 的透明壶，液面低于 “MIN” 线，就是刹车油不足。别自己加（不同型号混用更危险），叫拖车时跟师傅说清楚，先别动车！ - 看刹车片：部分车能透过轮毂缝隙看到刹车片厚度，若只剩2 - 3毫米（约硬币厚度），就是刹车片磨完了，别启动，等救援！ - 踩刹车踏板：启动车辆（别开出去），踩刹车感觉踏板 “软绵绵” 到底，或 “硬邦邦” 踩不动，大概率刹车分泵、管路故障，直接叫拖车。 ③ 绝对禁忌：刹车故障灯亮后，千万别抱侥幸心理继续开！哪怕能勉强刹住，也可能是 “最后一次刹车” ，到修理厂检查清楚再动车！ 预防口诀： 两年一换刹车油，刹车片厚度定期查（3 - 4万公里检查 ）；踩刹车有异响、变软，别拖直接修；长途前试试刹车，高速上失灵悔断肠！ 互动时刻：图里这些红色故障灯，你遇过刹车故障灯吗？评论区说惊魂时刻，强哥教你避坑！明天接着拆其他红色灯，关注别错过～ 关注、点赞+收藏，玩车路上不迷糊！ #每日车经 #强哥唠车
#用车坏习惯【各位车友圈主及车友们好！首先感谢大家的关注与支持！本人所有文章分享的内容，均以和大家互动交流、学习用车经验为目的，不涉及任何车企的广告推广与营销策划 。分享的案例和建议都源于真实用车经历，希望能为大家带来实用参考，也欢迎一起讨论、指正！】 避坑！这些用车坏习惯，坑车又费钱 车友们看过来！分享一波超毁车的坏习惯，快自查别踩坑👇 一、日常偷懒型 💢 空调滤芯成“发霉炸弹”：之前朋友偷懒半年没换滤芯，开暖风那股霉味差点直接把我送走！堵着的滤芯不仅出风小、异味大，还疯狂污染车内空气，现在乖乖定期换，呼吸都清爽了～ 💢 胎压“隐身”坑死人：跑高速突然觉得车飘，下车一瞅胎压只剩1.8！长期偷懒不查胎压，亏气行驶伤胎又费油，现在每周用胎压计打卡，安全省油双拿捏～ 二、暴力伤车型 💥 地板油+急刹，变速箱“哭到报废”：兄弟开手动挡，起步地板油、超车猛踹油、刹车一脚闷，最近变速箱顿挫到抽搐！维修师傅说：频繁急加速急减速，齿轮冲击直接让寿命折半！咱又不是赛车手，温柔点开能省好几千维修费～ 💥 高转速飙车=发动机“积碳坟场”：以前年轻气盛，总把转速拉到5000+飙车，爽是爽了，油耗狂飙、发动机疯狂抖动！一检查，积碳厚得像锅底…市区通勤别瞎拉高转，佛系开车才能让发动机“延年益寿”～ 💥 减速带当“蹦床”，悬架直接报废：小区门口见过狠人，50码冲减速带，“哐当” 一声巨响！后来听说他悬架变形、轮毂开裂，修车花了好几千…过减速带别逞能，提前减速慢行，悬架和钱包都能保命～ 💥 弯道不减速，轮胎+转向机“集体退休”：山路急转弯没减速，车身侧倾、轮胎尖叫就算了，后来轮胎鼓包、转向机异响找上门！暴力过弯不仅危险，轮胎易爆、转向机提前报废，咱又不是拉力赛选手，稳着点开吧～ 三、保养误区型 ❌ 盲目热车=发动机“积碳制造机”：冬天总爱原地热车三五分钟？大错特错！现在电喷车根本不需要，长时间原地热车，积碳疯狂堆积、油耗飙升！正确操作：启动后缓行几百米，让车“温柔苏醒”～ ❌ 洗车只洗“表面功夫”：以前洗车只擦车身，内饰、发动机舱不管不顾，结果内饰发霉、发动机舱积灰导致线路老化…现在每次洗车，内饰吸尘+发动机舱简单清洁必安排，车内清爽、车也更耐用～ 这些坏习惯，坑车又费钱！车友们赶快自查避雷，欢迎您在评论区聊聊踩过的“用车坑”，互相提醒少踩雷～，赶快晒出您的“踩坑经历”吧
#2025我的能耗记录启辰R50老车新“战绩”：油耗实测VS车显大PK 刚加完油来交作业！5月14日里程121373公里，花206.67元加满（7.17元/升），算下来百公里油耗5.55升，但仪表盘显示6.1升/百公里——到底是我驾驶技术太“秀”，还是仪表盘在“报喜不报忧”？得拉着车友们好好唠唠！ 这台10年的老伙计，车况依旧“抗打”！最近的行程超丰富：每天6公里早晚高峰通勤，堵得龟速挪车；一趟靖远来回140公里，高速稳控90-100码、省道80码、县城50码，手动挡全靠油门和挡位配合；还有884沟里往返50公里，10多公里省道后全是砂石小道，碎石坑洼不断，全程降挡爬坡、躲障碍，对油耗真是不小的考验。 好在我开车主打“佛系”，提前预判路况，靠滑行代替急刹，尽量让发动机高效运转。刚看的胎压监测也来报个到：左前2.34bar、右前2.07bar、左后2.07bar、右后2.35bar，都在2.0-2.5bar正常范围，不过右前和左后稍低，抽空补补气，说不定还能再降降油耗！ 同开手动挡R50的车友，快来分享下你们不同路况的油耗数据！老司机们也给支支招，除了驾驶习惯，车辆养护还有啥省油秘诀？咱接着测，下期见分晓！欢迎您在评论区留言互动 #启辰R50 #老车油耗 #胎压监测 #驾驶技巧
#车险买多少万才放心 车险这样选，省心又实用 常被问车险咋选才踏实，今天唠唠必买与可舍弃的门道。 交强险是法律强制，没它上路就违法！事故时赔对方，有责时死亡伤残赔18万、医疗1.8万、财产2000元 ，保额不高但兜底，必买没商量。 三者险建议买高保额，毕竟路上豪车、行人多，撞了赔不起！一二线城市建议300万，三四线200万。搭配医保外用药责任险更全，几十元保费，能覆盖事故中对方医保外用药（像进口药、假牙），避免扯皮。 车损险新车、新手优先买！改革后，盗抢、自燃、玻璃险等7项都并入，自己车因碰撞、自然灾害受损能修。车老旧、维修便宜且驾驶稳，可考虑不买，但多数情况建议保，毕竟修车费可不低。 驾乘险比座位险香！座位险只赔开/坐自己车且有责情况，驾乘险跟人走，坐、开自己或别人车，有责无责都赔，多花百来元，保额能多30 - 50万，保障车上家人朋友，实用！ 像新增设备险（非原厂加装难赔）、车身划痕险（小刮擦自己能修就别买）这类，非刚需可舍弃。 总结：交强险打底，三者险（配医保外用药）、车损险筑牢基础，驾乘险守护车上人，按需搭配，既保风险又不花冤枉钱，开车也更安心！
#买车要不要买高配买车，高配该不该买？这些配置别乱选 在购车的纠结清单里，“要不要买高配”绝对能排进前三。毕竟谁都想一步到位，可钱包的“呐喊”又时刻提醒着理性。今天就聊聊高配选购那些事儿，帮你躲开配置“智商税”。 一、先想清楚“需求”和“预算” 买车前，得先给需求和预算划重点。要是你预算宽松，追求极致体验，高配里的豪华座椅、全景天窗、智能驾驶辅助（成熟系统）确实能提升用车幸福感，像经常跑长途，自适应巡航、车道居中这些功能，能让驾驶轻松不少。但要是预算卡得紧，只为日常代步，那把钱花在刀刃上更重要，基础配置够用就行，没必要为一堆可能用不上的功能多掏钱。 二、这些“高配专属”，可能不值 （一）华而不实的科技噱头 有些车企会搞些看似高大上，实际用处不大的配置。比如“手势控制”，听起来超酷，实际开车时，抬手比手势比按按钮还麻烦，分分钟打乱驾驶节奏；还有“车载冰箱”，要是经常短途通勤，冷藏需求少，它就是个占空间的摆设，后期维护还可能添烦恼。 （二）过度追求“大屏堆料” 现在新车爱用大尺寸中控屏当卖点，可并非屏越大、功能越花哨就越好。有些杂牌车机系统，屏幕大但反应慢、卡顿严重，导航半天加载不出，还不如手机支架实用。而且复杂的车机功能，对很多车主来说，常用的就导航、听歌，花高价为一堆鸡肋车机功能买单，真没必要。 （三）花哨的内饰材质 高配车型常会升级内饰材质，像真皮座椅、木纹装饰。但要是预算有限，这些可以往后放放。一来后期自己加装座套、内饰件，成本低还能随心情换；二来有些所谓“高端材质”，打理起来超麻烦，真皮座椅怕刮怕晒，木纹装饰沾了指纹显脏，反而添堵。 三、选高配的正确打开方式 如果真心动高配，记住“挑刚需”。比如安全配置，像侧气囊、主动刹车（经市场验证的可靠系统 ），这些对行车安全实打实有帮助，值得为其升级；还有动力系统，若高配是更强劲、省油的发动机或变速箱，且你对动力有要求，这部分投入也合理。 买车选配置，本质是平衡需求与钱包。别被“高配=更好”绑架，冷静分析哪些配置能真正提升用车体验，哪些只是营销噱头。毕竟车是为服务生活，不是为一堆用不上的配置买单，选对了，每一分钱都花得“值当”，开车也能更开心～
#夏季用车指南夏季用车保命（划掉）指南，高温暴雨别搞车心态！ 夏天一到，车和人都得渡劫！高温烧烤+暴雨泡澡模式交替上线，想让爱车少闹脾气、自己用车少掉链子？这份“夏季用车生存指南”收好，保命（bushi）又省心～ 一、高温天，别让车当“蒸笼刺客” （1）上车先别闷头开，给车“透透气” 大太阳下晒半天，车内秒变“移动桑拿房”，座椅烫屁股、方向盘能煎蛋！上车第一步，别着急点火开空调，先把四门+后备箱全打开，让热浪“滚出去” ！要是赶时间，也得开窗+外循环先吹2分钟，把甲醛、苯这些高温焖出来的“毒气”排一排，不然你和车都得“中毒”（不是真中毒，但异味、有害气体超烦人）。 （2）空调别当“速冻器”，温柔点用！ 想立刻降温没错，但空调别直接开最大档+最低温！车内外温差太大，玻璃分分钟起雾，前挡风白茫茫一片，比闭眼开车还慌 ！正确操作：先外循环+吹风挡，把雾气赶跑，再切内循环降温，温度设24 - 26℃，风速别太猛，舒舒服服当“人形冰美式”，别当“冰碴子”～ （3）这些“高温炸弹”，别放车里！ 打火机、香水、碳酸饮料、充电宝……高温下分分钟变身“爆炸选手”！尤其是仪表盘、中控台上，太阳直射能把温度飙到 60℃+，香水瓶晒炸、碳酸饮料喷溅都是小意思，万一充电宝起火，车直接变“火焰山” ！听话，这些东西下车顺手带走，别让车替你“扛雷”。 二、暴雨天，别让车当“潜水艇” （1）涉水别硬刚，怂一点保命！ 看见积水路段，先观察别冲动！水深超过半个轮胎，乖乖绕路吧～ 硬着头皮开，发动机进水直接“报废套餐”送上，修车费够你买十吨矿泉水泡澡 ！要是非得过，稳住油门别熄火，匀速慢走，让排气筒“昂着头”（别进水），熄火了千万别二次点火，赶紧打电话叫救援，不然保险都不赔你！ （2）雨后检查别偷懒，小细节救命！ 雨停了别只顾着擦玻璃！下车看看轮胎，石子、树枝卡纹路里，雨天刹车直接“失灵警告” ；瞅瞅车门排水孔，树叶、泥垢堵了，雨水灌进车门，内饰发霉、电路生锈，车得哭死 ；再检查后备箱、天窗排水口，堵住了车内秒变“水帘洞”，脚垫能养鱼，别等发霉发臭才后悔！ （3）车灯别当“摆设”，该亮就亮！ 雨天视线差，别心疼车灯电费！示宽灯、近光灯、后雾灯该开就开，让别人远远看见你“发光”，别当“隐形车”被怼 ！要是雨大到看不清前车尾灯，果断开双闪（但别在高速长期开，会干扰后车判断），活着比省油重要！ 三、夏季用车“隐藏彩蛋”，爽到飞起！ （1）远程启动，当“遥控降温侠” 有远程启动功能的车，提前10分钟手机点火开空调，上车直接享受“清凉结界”，再也不用当“人肉烤串” ！没有这功能？安排个遮阳挡，停车时把前挡、侧窗全挡住，车内温度至少降 10℃，便宜又好用～ （2）玻璃水换夏季版，别冻成“冰碴子” 夏天也别偷懒用自来水当玻璃水！高温下蒸发快，残留在雨刮条上的水垢，分分钟刮花玻璃 ！换成 0℃以上的夏季玻璃水，清洁力强还能润滑雨刮，雨天刮玻璃丝滑不卡顿，再也不担心“刮出心电图”～ （3）轮胎充气别太足，软一点更稳！ 高温下轮胎容易鼓包、爆胎，充气别打太满！按照车门上的标准胎压（别信加油站“2.5 万能充”），稍微低个 0.1 - 0.2bar，让轮胎“软乎乎”的，抓地力更强，刹车不打滑，过减速带还不颠屁股 ！ 夏天用车，记住“别让车受热又受潮，别让自己犯懒又犯彪”！高温别当“蒸笼侠”，暴雨别当“潜水侠”，照着指南耍，车开心你也开心，安稳度过“烧烤+泡澡”模式，冲就完事儿～ （最后提醒：真遇到极端天气，车能停就停，命比车贵！）
#电车会取代油车吗电车未来很难完全取代油车，以下从多方面分析： 电车的发展优势与趋势 - 政策推动：多国和地区设燃油车禁售时间表，如欧盟2035年、中国部分城市也有相关规划，政策补贴、充电基建投入持续加码，助力电车普及。 - 技术进步：电池能量密度提升、成本下降，续航逐步增长，800V高压平台等普及让充电加快，缓解里程焦虑；电车天然适配自动驾驶，智能化体验是油车难比拟的优势，软件定义汽车成差异化关键。 - 使用成本：电车用电成本低，电机维护简单，长期使用经济负担小；随着技术发展，电车总拥有成本（TCO）预计2025 - 2027年与燃油车持平 。 - 环保需求：电车零排放，契合环保与低碳趋势，电力来源向可再生能源转型后，环保效益更突出 。 油车仍会长期存在的原因 - 补能与续航优势：油车加油仅需几分钟，长途出行无压力；而电车充电时间长，虽快充技术在发展，但普及尚需时间，且偏远地区、充电基建滞后区域，油车补能便利性难以替代。 - 特定场景适配：在极寒等特殊环境，油车低温启动、续航受影响小，电车则易因低温出现续航腰斩；长途货运、偏远地区作业等商用车场景，油车（及混动车型）目前仍是更稳妥选择 。 - 供应链与存量基础：油车发展多年，供应链成熟，2023年全球销量仍占70%以上；发动机、变速箱等产业链短期内难完全淘汰，且油车二手车市场成熟、保值率有优势（部分车型 ）。 - 技术过渡作用：混动（HEV/PHEV ）作为过渡方案，热效率提升，能降低排放，在充电设施不完善地区，可填补油车与纯电的需求鸿沟，2030年前仍是重要过渡产品 。 区域市场差异 - 发达国家（欧美）：政策激进，电车渗透率会快速提升，但油车在一些特殊场景（如老爷车文化、偏远区域）仍有存在空间。 - 新兴市场（印度、东南亚）：因廉价燃油车需求、充电基建滞后，燃油车主导会持续更久，混动车型或先过渡 。 综上，未来电车会成为汽车市场主流，但油车因补能、场景适配、供应链等优势，会在特定领域和区域长期存在，二者将长期共存，而非电车完全取代油车。
提问13年买的车到现在八万多公里，二档三档速度在四十到五十迈左右的时候发动机舱里哗啦哗啦响几声，过了四五十迈就没有了不知道是怎么回事，有没有知道的，急切的想知道是哪里有毛病，有没有遇到一样的情况的朋友
#买车时最看重哪方面老百姓买车时，通常最看重以下几个方面： - 价格：关注车辆售价、税费、保险等落地价，以及后期保养、维修、能耗成本。 - 性能：看重发动机功率、扭矩等动力指标；同时，转向、刹车、悬挂等操控性配置也至关重要，直接影响驾驶体验 。其中，发动机作为“心脏”，决定动力输出、油耗与可靠性；变速箱影响加速、换挡平顺性；底盘则关乎车辆稳定性、舒适性与安全性。 - 空间：包括宽敞的头部、腿部、肩部等乘坐空间，以及后备箱、储物格等装载空间。 - 安全性：主动安全配置如防撞预警，被动安全配置如安全气囊，都是重要考量。 - 外观与内饰：外观造型、内饰材质与做工影响直观感受和品质体验。 - 品牌与口碑：品牌形象、亲友推荐、网络评价等，左右消费者的选择。
#用车心得购车2个月多了，花了1.8万买的，行驶了120700公里，回来后做了全车大保养，油水三滤全部更换，举起来彻底检查了，又行驶了500多公里了，总体来说除了皮薄之外，各方面都还不错，大家都说噪音有点大，花20多元买了全车密封条，自己动手安装后，明显感觉没有噪音了，后来买了材料自己动手装饰了一下，包括了内饰贴膜脚踏板升级等等，油耗实测第一次🈶3格油，加了245元加满，第2次还是3格油，行驶了397公里加了206.67元加满了，合计一公里0.52元，本人郑重承诺，以上所述均真实有效，目前驾龄30年，曾经自营3台车，从第一代解放卡车开始驾驶生涯，开过的车型不下80种，普通老百姓代步首选，节油皮实耐用
启辰R50 · 懂车分（口碑）
3.03
“良好”
共15人评价
3.03
综合
3.01
内饰
2.93
配置
3.31
空间
3.08
外观
2.92
舒适性
3.00
操控
2.99
动力
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