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    2025-10-31
    2025-10-31回复

    七月份提的这台云海插混车,现在十月份了,开了五千多公里,其中有两千多公里是用智驾开的,我简单分享一下这几个月的云海智驾体验。 第一,我觉得巡航辅助非常实用。之前我觉得智驾真的有点鸡肋,对于一个老司机来说,应该用不上这东西,因为最后还是得人来管控安全。结果用了之后,完全是真香,在高速上可以解放双手,没车的时候基本不用理它,以前开两个小时就得休息一下,现在开三个多小时不停都可以。车道不跑偏,不会画龙。 如果国道的道路线清晰,用起来基本没毛病。 第二,前车起步提醒功能很戳我。等红绿灯的时候,我都是玩手机的,有时候忘记及时起步了,前车老催我,有了这个提醒再也不怕起步晚了。 第三,主动刹车能减少很多事故的发生。我是茂名市区开的,那个电驴和摩托都很多,经常乱闯的。有了这个功能可以把车及时刹住,减少事故。 最后就是泊车辅助,云海的540全景影像和透明底盘,真的很实用。还有循迹倒车,有时候老是进小路,总得小心翼翼地倒车,现在有这个功能,开启就完事了。云海的驾驶辅助有大疆的支持,整体还是可以的。 当然也有要吐槽的方面,1、车机系统出现卡顿和黑屏情况,就是稳定行还不够;2、辅助驾驶在夜间和雨天识别能力还不足,完全不敢用;3、算力还需要再多多优化,让语音控制更准确些。

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    2025-10-31回复
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    2025-10-30
    2025-10-28回复
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    2025-10-28回复
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    2025-10-28回复
    2025-10-25回复
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    2025-10-25回复
    2025-10-24回复
    车主报到,经典福克斯置换云海插混60图1车主报到,经典福克斯置换云海插混60图1
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    2025-10-24回复

    为啥这么期待做保养?说实话,开了半年5000多公里,云海插混这车真是越开越顺手。从手动挡换过来,简直是“解放双脚双手”,每天上下班代步、偶尔跑个长途出去玩玩,都舒服得不行。听说混动车的保养和油车、电车都不太一样,所以首保前我还特意做了点功课,就怕漏了什么,做完功课发现保养流程其实不复杂,就是换机油跟滤芯,再检查检查车况。 保养前准备: 提前联系了买车时的销售,由于要上班,下午五点我下班后才赶过去,20多分钟路程。建议车友们也提前问问4S店有空没,别白跑了,就算是排队,等的滋味你懂的……我们这儿买宝骏的车还是挺多的。 保养过程: 到了4S店,售后小姐姐接车很热情,给车子套了一次性的座椅套、脚垫,登记了信息,一套流程挺规范的。登记后就领我去休息室喝茶了。保养内容主要是换机油、滤芯,检查了电池系统、电机、电控,还有底盘、轮胎、刹车这些常规检查项目。我也溜达进去瞅了一眼。保养过程大概用了半个多小时。 保养后感受: 保养后,给工单签名,然后在保养表上面登记了信息,本来店里还想给我洗车的,但看着都到下班的点了,我也不想麻烦人家,就没洗车,直接就交车开回家了。回家路上感觉首保后整体响应更轻快了,不知道是不是心理作用,但是电车+混动系统的优势真的越开越香。期待后期越来越好开吧。 现在我这台云海正式进入“保养后状态”了,继续陪我通勤、跑高速、接送老婆——她最满意的依然是这车颜值和座椅舒服,而我,终于不用再换挡踩离合了。

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    2025-10-24回复
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    2025-10-21回复
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    2025-10-20回复
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    2025-10-15回复
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    2025-10-13回复
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    晚上高速领航分享 最近内蒙江苏跑了一个来回,高速上基本都在智驾,最晚到晚上10:30,一点经验分享。 1. 白天高速开的还是挺可靠的。只是有几次刹车不太及时导致最终车距有点近了。大多数匝道也走的可以,只是速度偏慢。有些匝道会语音警告后退出领航到智能行车状态。 2. 晚上光线弱的时候打灯不变道,提示清洁摄像头。我清洁后也没有本质的改变。 3. 晚上8:30刚过,在一个比较黑的路段,遇到仪表盘红色警告,语音提示立即接管,然后也立即退出了领航,连智能行车也退出来。接下来几分钟中根本开不了智驾,提示夜间场景。我一度以为是依据时间判断的呢。后来在车多的路段,在其他车灯光的作用下,又能开启领航了。然后直到下高速就没再退出。 4. 我分析认为,晚上智驾是这样的。如果照明比较好,比如其它车辆络绎不绝,高速两侧的反光标志比较齐全,领航能正常开启。灯光再暗一点,领航能开启,但是不能自主变道。如果基本没有其他车辆的灯光,高速的反光标志也基本没有,智驾基本会退出。 5. 再来说说方向盘配重。我买的0.3kg的配重如下装上正好。之前0.5kg的过重,会退出车道保持。但是用配重要特别注意。没有配重的时候,直接放手很快就恢复车道保持。有配重的时候,要左手稍微向下用力,平衡配重,然后就能恢复车道保持。如果直接松手,就会进入人车都不负责方向的危险境地。

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