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    1430条内容

    单耍游川西图单耍游川西图
    2024-12-09
    从10月2号定图1从10月2号定图1
    从10月2号定图2从10月2号定图2
    从10月2号定图3从10月2号定图3
    从10月2号定图4从10月2号定图4
    2024-12-09回复
    人生之歌,7446378947983507992视频人生之歌,7446378947983507992视频
    2024-12-09
    2024-12-09回复
    2024-12-09回复
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    2024-12-09回复
    z9GT首扎,顺便看看后悬挂图1z9GT首扎,顺便看看后悬挂图1
    z9GT首扎,顺便看看后悬挂图2z9GT首扎,顺便看看后悬挂图2
    z9GT首扎,顺便看看后悬挂图3z9GT首扎,顺便看看后悬挂图3
    2024-12-09

    木子的608#向往的腾势周末# 我的Z9GT第一次出行我的Z9GT第一次日出云海必须要发帖纪念一下 腾势Z9GT在山路驾驶的感受相当出色,提供了优异的操控性和稳定性。遇见发卡弯,不用减速一把过。 Z9GT在山路行驶时, 运动模式的底盘设定使得车辆在复杂路况下表现出色, 具备很强的驾驶信心和欲望 车身的设计和动力性能让驾驶者在山路上能够享刺激的身体安全的身体 极致转弯带来的转弯半径使驾驶者信心满满在智能驾驶方面 ,尤其是在高速和山路驾驶中Z9GT的NOA (Navigation on Auto)功能表现稳定, 变道和超车时的驾驶体验非常流畅, 适合追求驾驶乐趣的驾驶者。 总体来说, 腾势Z9GT在山路驾驶中展现出的操控性和智能驾驶辅助系统都给人留下了深刻印象,是一款适合山路驾驶的GT车型。

    2024-12-09

    木子的608#向往的腾势周末# 我的Z9GT第一次出行我的Z9GT第一次日出云海必须要发帖纪念一下 腾势Z9GT在山路驾驶的感受相当出色,提供了优异的操控性和稳定性。遇见发卡弯,不用减速一把过。 Z9GT在山路行驶时, 运动模式的底盘设定使得车辆在复杂路况下表现出色, 具备很强的驾驶信心和欲望 车身的设计和动力性能让驾驶者在山路上能够享刺激的身体安全的身体 极致转弯带来的转弯半径使驾驶者信心满满在智能驾驶方面 ,尤其是在高速和山路驾驶中Z9GT的NOA (Navigation on Auto)功能表现稳定, 变道和超车时的驾驶体验非常流畅, 适合追求驾驶乐趣的驾驶者。 总体来说, 腾势Z9GT在山路驾驶中展现出的操控性和智能驾驶辅助系统都给人留下了深刻印象,是一款适合山路驾驶的GT车型。

    2024-12-09
    23号生产完成,至今未运输,深圳地区图23号生产完成,至今未运输,深圳地区图
    2024-12-08回复
    BYD诚不欺我,多少钱的车都有这毛病图BYD诚不欺我,多少钱的车都有这毛病图
    2024-12-08回复
    Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图1Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图1
    Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图2Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图2
    Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图3Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图3
    Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图4Z9gt插混pro版已试驾,简要谈下缺点图4
    2024-12-08回复
    wolf813图1wolf813图1
    wolf813图2wolf813图2
    2024-12-08回复
    只能说真的图1只能说真的图1
    只能说真的图2只能说真的图2
    2024-12-08回复
    腾势 Z9GT7440762349683933758视频腾势 Z9GT7440762349683933758视频
    2024-12-08回复
    腾势Z9GT侧7440762349683966526视频腾势Z9GT侧7440762349683966526视频
    2024-12-08回复
    #腾势Z9GT#车机自动连接手机热点图1#腾势Z9GT#车机自动连接手机热点图1
    #腾势Z9GT#车机自动连接手机热点图2#腾势Z9GT#车机自动连接手机热点图2
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    2024-12-08回复
    2024-12-08回复
    2024-12-07回复
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    #腾势Z9GT#用车技巧之悬架自动降低图1#腾势Z9GT#用车技巧之悬架自动降低图1
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    2024-12-06回复
    腾势Z9GT图1腾势Z9GT图1
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    2024-12-06回复
    我拿出腾势7444072719228027417视频我拿出腾势7444072719228027417视频
    2024-12-06回复
    Z9GT已到店图Z9GT已到店图
    2024-12-06回复

    第一次试驾之前做过功课,看到袁启聪提出的共振问题的描述,以及有的网友反应的低频噪音问题的描述。第一次试驾的时候发现这个问题,是一种轰隆轰隆的感觉(或者嗡嗡的声音),同行的试驾工作人员却表示没听到噪音。 当时没觉得问题可能有多大,试驾完半小时后,在跟销售谈话的时候,忽然意识到耳朵还在嗡嗡响,这才意识到这个问题对于我的严重性。 当时就要求再做一次试驾,这第二次试驾是针对噪音问题而去的,感受如下: 1、大概自时速25开始出现嗡嗡声,最高到80依然很明显,在45时最为明显 2、打开窗户,嗡嗡声没有改善 3、在坑洼、减速带等颠簸地带,嗡嗡声会加强,甚至时速20左右本来没噪音,也会出现 4、工作人员表示几乎没听到噪音,唯一在一个非常颠簸的地带听到了 当时个人分析,首先第4点可能跟不同年龄的人对低频噪音的感受度有关(本人47,试驾员估计30不到)。同时可能就如网友所说,是某些部件跟车身产生共振进而发出噪音,进而对于袁启聪所说可以通过ota来消除噪音的说法表示怀疑。同时想去另一个4s店换一台试驾车看看是否不同批次的车时候会有改善,但是不凑巧未能再试 过了一天,销售联系我说新到了一台试驾车,让我再去试试。第三次试驾,之前的4点感受依然存在,新增感受如下: 5、依然是时速25开始出现嗡嗡声,不同的是这次试驾时速到了100,100时嗡嗡声有了明显改善,但仍然能感受到 6、行驶中变换坐姿、头部位置,感受没有任何变化 7、调节了三种底盘高度,感受没有任何变化 自此,感觉所谓的“特定车速”、“整体姿态偏低”、“个别车辆”的说法站不住脚,也许问题一直是存在的,只是个体差异,不同的人受影响的程度不同而已。同时结合网上的一些说法,猜测是否会是主动降噪的锅?如果真是这个原因,那么通过ota解决也许还真是可行

    2024-12-06回复
    2024-12-06回复
    大定后弄退定金吗图大定后弄退定金吗图
    2024-12-05回复
    2024-12-05回复
    很中意混动图很中意混动图
    2024-12-05回复
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