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#辣评新车先说下为啥难？10.28的预售价格还是有些贵了，我们一起分析一下为啥贵了？可以分为内部对比和外部竞争对手做对比。 1.内部对比：内部和刚改款没多久的五菱星光做对比，星光的价格是7.98万-1028万，星光S的10.28万的电池大小是和7.98万的星光一样大，目前爆料出来的信息是星光S比星光主要多一个大屏，会多两个气囊，主驾驶位的电动调节，其他一些细节，内部空间大了一些，多2万多块钱，这个溢价五菱这个品牌是撑不住的，本来买五菱的用户就是追求性价比的，在价格差异这么大的情况下，为啥不买星光呢？更何况现在星光已经有优惠了。 2.外部竞争车型：混动主要是宋Pro，纯电主要是元plus和银河E5；先说混动，宋Pro目前低配价格是10.98万元，现在店里全款有5千左右的优惠，实际上价格是10.48万左右；星光S比宋Pro多了啥？大屏幕及电动调节的方向盘；那宋Pro比星光呢？360影像，电池续航里程更长，支持快充；如果是10.28万的起售价，有啥理由要去买星光S？ 还有就是别忘了，今年的比亚迪的dmi5.0到时候会更新到宋Pro车型上，还有海洋网那边的海狮05也会上市，更新了5.0再来一个10.98万的起售价，星光S拿什么去打？ 号称入门即高配，那么为啥没有360，没有快充，座椅通风加热都要选装？这些都没有的情况下，不要说10.28的起售价，9.98的起售价销量都不一定能起得来，9.48才是比较合理的价格。 纯电就更难了，元plus的竞争力已经不强了，但是新出的银河E5产品力很强，我去试驾过，它刚出的起售价也才10.98万起，星光S的纯电版本产品力能超过它？就算超过它，你的品牌力能有它强？别忘了后面的元plus还没有改款降价呢，到时候元plus一降价，10万级别的纯电SUV谁还会去看你星光S? 再说下五菱的现况： 五菱目前为止没有一款在10万以上卖得好的车型，以前有一辆卖得比较好的mpv叫做凯捷，上个月的销量也就是在617辆，近一年的销量也就在4638辆，要知道凯捷刚上市时，一个月销量就是7049辆。 五菱现在卖得比较好的星光，大家是否记得刚开始的星光的起售价是多少？70续航的是9.38万，150续航的是10.98万；现在的价格是多少，7.98万到10.28万，上个月的销量是3913辆，都不及比亚迪秦plus的零头，星光的降价周期都是跟着比亚迪的降价来的，那么星光S的降价周期是不是也要跟着宋Pro和宋plus来呢？ 写在最后的话：希望这次的星光S价格一步到位，别再拖拖拉拉，因为你的竞争对手比亚迪已经掌握了定价权，初期如果价格定高了，销量上不去后面即使降价也没啥用了，因为比亚迪降价只会比你更厉害！ 周末我会去试驾一下星光S，不过购买的话等试驾完看下产品力，产品力OK的话，我会等等8.98万的星光S。
提问置换补贴是多少？
提问后悬变这个了？
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