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    重庆永川,9个多图重庆永川,9个多图
    3天前

    五菱星光S,谁能不心动? 还在纠结选哪款车?别犹豫了,五菱星光S绝对是你的不二之选,很难让人不心动! 颜值即正义,五菱星光S的外观设计简洁流畅,线条凌厉,充满未来感。分体式头灯搭配独特的格栅造型,极具辨识度,开在路上回头率爆表 。 它还拥有令人惊喜的大空间。4745×1890×1680mm的越级车身尺寸,加上2800mm超长轴距,让座舱宽敞又舒适。前排座椅可以180°放倒,和后排连接成“午休床”,随时开启惬意小憩。后排座椅支持4/6分比例放倒,全部放倒后秒变“大床房”,容积最大可拓展至1768L,搬家、露营,再多装备也能轻松装下 。 动力方面,五菱星光S提供插电混动和纯电动两种选择,满足不同出行需求。插混车型综合续航超1100km,百公里亏电油耗低至3.9L,日常通勤、长途旅行都无压力,告别续航焦虑;纯电车型续航510km,标配2C快充,20分钟就能将电量从30%充至80%,高效又便捷 。 在安全配置上,五菱星光S诚意满满。整车采用六环高强钢骨架,车身结构件高强钢占比达82.5%,关键部位应用1500MPa热成型钢,坚固耐撞。ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死系统、360°高清全景影像+180°透明底盘,再配合环抱式6安全气囊,为你和家人的出行全方位保驾护航 。 更让人惊喜的是,五菱星光S的官方售价为9.98 - 12.98万元 ,在同级别车型中性价比超高。如此优秀的五菱星光S,你心动了吗?

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    8天前

    五菱星光 S 是一款经济实惠又好用的车型,以下是它的一些优势: 价格亲民 五菱星光 S 官方指导价为 9.98-12.98 万元,部分地区经销商处优惠力度较大,如某 4S 店给出的本地报价低至 5.98 万起,在同级别车型中价格优势明显8。 空间宽敞7 乘坐空间:该车长宽高分别为 4745/1890/1680(1685)毫米,轴距达 2800 毫米。身高 180cm 的乘客坐在后排,头部空间约有一拳之隔,腿部空间超过两拳,能轻松容纳三个成年人。 储物空间:车内配备 20 多个小储物格,后备箱标准容积为 610L,最大可拓展为 1768L,可轻松装载露营装备、婴儿车、行李箱等物品。 汽车 五菱星光S 动力多样且节能7 纯电版:电机最大功率为 150 千瓦,最大扭矩 310N・m,全系标配 2C 快充,20 分钟即可将电量从 30% 充至 80%,官标最高续航里程达 510km,适合日常通勤和短途出行。 插混版:搭载 1.5L 自然吸气发动机与电动机的组合,峰值扭矩为 310N・m,可实现 7.9s 的百公里加速,综合续航超 1100km,百公里亏电油耗低至 3.9L/100km(NEDC),日常使用成本较低。 配置丰富 安全配置:整车采用六环高强钢骨架,车身结构件高强钢占比高达 82.5%,关键部位应用 1500MPa 热成型钢。配备 ESC 电子车身稳定系统、ABS 防抱死系统、360° 高清全景影像 + 180° 透明底盘,环抱式 6 安全气囊,部分车型还支持 L2 级别驾驶辅助功能7。 舒适配置:荣获 “2024 中国十佳底盘”,采用前麦弗逊式、后 E 型多连杆独立悬架,能有效过滤路面颠簸。全车覆盖 45 处声学包,前排采用双层夹胶隔音玻璃,显著降低行驶中噪音。配备 1.18㎡超大星河天窗、外放电功能、前排座椅通风加热等舒适性配置7。 智能配置:搭载 Ling OS 灵犀智能系统,配备矩形液晶仪表屏及大尺寸中央触控显示屏,支持智能语音控制,可通过语音指令完成各种功能配置的操控。

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    五菱星光 S 的节省体现在以下方面: 纯电版 电耗低:官方数据显示,纯电版车型 CLTC 续航里程为 510km,最低电耗 12.2kWh/100km2。有车主表示,平时市区通勤百公里电耗基本在 12 度左右,换算下来一公里才几分钱1。 充电效率高:支持 2C 快充技术,可在 15 分钟内补充 200km 的续航里程,极大地缩短了充电等待时间。还支持慢充和家用充电,灵活性更强。 插电混动版 油耗低:在 NEDC 工况下,60km 续航版的最低亏电油耗低至 3.9L/100km;在 WLTC 工况下,最低亏电油耗为 4.98L/100km。媒体实测中,综合油耗普遍在 3L/100km 出头,按照这样的油耗计算,每公里的油费大概 2 毛多。根据用户出行数据报告,插混车型平均亏电油耗 3.9L/100km,最低能耗表现 3.5L/100km,每公里花费不足 0.33 元2。 续航里程长:提供了 60km 和 160km 两种 CLTC 纯电续航选择,综合续航里程超过 1100km,即使长途旅行也能减少加油次数。 其他节能设计5 空调系统节能:车内装备双层流空调系统,这种设计能够平衡冬季和夏季的车厢温度,在相同环境下能耗可降低约 20%,节省 0.62L/100km 的油耗。 风阻设计优化:整车通过 19 处低风阻造型设计,经过 20 多轮的仿真优化以及油泥模风洞试验,最终风阻降幅 14%,可提高 20km 续航,整车风阻系数最低可达 0.277,降低了空气阻力,提升了车辆的续航能力。

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    五菱星光 S 在同级别车型中具有多方面优势,具体如下: 空间优势5:乘坐空间宽敞:车身尺寸为 4745mm×1890mm×1680(1685)mm,轴距达 2800mm,与比亚迪宋 PLUS DM-i 接近,属于紧凑型 SUV 级别。其常规 SUV 造型使得后排头部空间表现良好,且后排地板纯平,坐满三人时中间乘客也不会感到局促。 储物空间充裕:后备箱标准容积为 610L,放倒后排座椅后可拓展至 1768L,能满足多样化的储物需求,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松装载物品。 动力与经济性优势:动力系统多样:插混版搭载 1.5L 自然吸气发动机加电机的混动系统,虽然 1.5L 发动机最大功率 78kW,电机功率尚未公布,但考虑到五菱一贯的调校功力,实际驾驶体验值得期待。纯电版搭载最大功率 150kW 的驱动电机,匹配磷酸铁锂电池包,能为消费者提供不同的动力选择,满足多样化的出行需求。 经济性较好:插混系统能兼顾动力和燃油经济性,在日常城市通勤中可以使用纯电模式,降低油耗成本;在长途行驶或电量不足时,发动机介入提供动力,确保车辆的续航能力。 配置优势5:实用配置丰富:标配 540° 全景影像、透明底盘、主驾驶座椅电动调节、外后视镜加热 / 折叠、自动空调、LINGOS 智能网联系统等,部分车型还可能配备毫米波雷达、车顶行李架和后排中央扶手等。这些配置在同级别车型中较为领先,能提升驾驶的便利性和安全性。 智能化水平较高:考虑到五菱近年来在智能化方面的投入,其车机系统在功能和交互体验上应该会有不错的表现,能满足消费者对于智能互联的需求。 价格优势:官方虽未公布具体售价,但根据五菱一贯的定价策略,星光 S 的起售价很可能低于 15 万元,甚至有可能冲击 13 万元左右的价位。如果真是这样,在同级别插混 SUV 中,其价格将具有较强的竞争力,能为消费者提供高性价比的选择。 外观设计优势:五菱星光 S 延续了五菱星光的设计语言,整体造型硬朗大气。前脸封闭式设计搭配分体式前大灯,造型犀利,日间行车灯如毛笔笔锋般优雅;侧面线条流畅,传统开放式门把手设计实用;尾部 7 字形尾灯时尚动感,既有家族特征又不失个性,能满足不同消费者的审美需求。

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    五菱星光的灵犀发动机表现较为出色,具有以下优点: 高效省油:高热效率:采用阿特金森循环、15.5 高压缩比及低压冷却 EGR 技术,还通过鱼肚型进气道、masking 燃烧室等诸多技术加持,实现了 43.2% 的超高热效率,能有效降低能耗。 高效区工作时间长:发动机 92% 以上的工作时间都在高效区,覆盖从 8kW 到 60kW 的宽域发电功率区间,在各种工况下都能保持较好的燃油经济性。例如,五菱星光 PHEV 车型在 WLTC 工况下亏电油耗低至 3.98L/100km,NEDC 工况下亏电油耗低至 3.9L/100km,满油满电综合续航长达 1100km。 动力性能较好:虽然是 1.5L 自然吸气发动机,但与电动机组成的灵犀混动系统配合默契。电动机最大功率可达 130kW,最大扭矩为 320N・m,动力参数可媲美 2.0T 燃油动力5。五菱星光 PHEV 车型具备 7.6 秒破百的加速性能,在实际驾驶中,动力输出轻快直接,加速超车轻松,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能满足日常用车需求5。 技术先进:采用涡轮增压、350bar 直喷技术,兼顾高滚流比和高流量系数的快速燃烧系统,利用高精度低压冷却 EGR 控制策略,同时采用低摩擦曲轴、活塞、集成球轴承凸轮轴和新型纳米润滑油添加剂,摩擦功降至 31.8kPa,还采用缸盖集成排气歧管 + 横流结构及多 map 分阶段热管理技术,这些技术的应用提升了发动机的整体性能和可靠性。 质量可靠:灵犀动力系统经历了严苛的台架、道路以及三高测试,测试里程超百万公里,验证次数超过 100 万,成熟可靠的核心技术为消费者提供了品质保障。

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    五菱星光 S 的神炼电池技术具有多方面的优势,以下是相关介绍1: 材料与技术创新创新 L 型安全极耳与陶瓷层涂覆:采用创新 L 型安全极耳,配合低热传导陶瓷层涂覆,进一步防止热失控,确保电池在使用过程中不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。 优化升级纳米磷酸铁锂材料:全新纳米级磷酸铁锂正极材料的应用,使电池内阻更小。负极采用均质增强型石墨材料,提高了石墨表面嵌锂速度,优化了石墨嵌锂路径,让离子扩散速度大幅提升 40%。 电解液优化:对电解液溶剂粘度进行优化,让锂离子迁移游动的速度提升了 10.4%,开发新型的高性能多锂盐复合体系电解质,使离子电导率提升 13%,并针对 SEI 界面膜进行主动调控,优化添加剂配方,让传荷电阻降低 28.6%,提升了离子传递转移速率。 结构设计高强度箱体设计:以 510km 旗舰版为例,电池采用 “日” 字型辊压大框架,提高了电池包在 80% 特殊角度下的抗挤压冲击能力。应用 1500MPa 航母级超高强钢,使电池底部的抗碰撞能力提升 50%。通过 3 横 6 纵的结构优化,高效提升电池的安全传力路径,增强碰撞安全性。 MUST 多功能一体化结构:神炼电池应用独特的 MUST 多功能一体化结构,实现高集成、高强度、热管理等多功能合一。在相同结构材料用量下,电池的结构强度提升 60% 以上,同时,得益于可维护的结构设计,与行业同级产品相比,维护成本降低 90% 以上。 智能协同系统:神炼电池打造车云双 BMS 智能协同系统。车端能做到毫秒级、毫伏级采集及控制精度,提升能量使用效率;云端有超 240 项安全监管、超 80 项故障预警,当电池遭遇意外时会主动提醒用户。 快充技术:五菱星光全系标配神炼电池 2c 快充技术,拥有同级唯一的 2c 快充电芯,能够在 15 分钟内为车辆增加 200 公里的续航能力,相比市面上大多数纯电动车型,快充速度提升明显,从 30%充至 80%仅需 15 分钟。神炼电池 2c 采用均质增强石墨负极材料,并通过表面特异性处理,降低了界面阻抗,有助于提升电池的能量密度和充电效率。 安全性能:神炼电池可实现 1/3 针刺正常循环,40% 形变量不起火、不爆炸。电芯采用行业首创的问顶技术,经过多方面优化设计,确保电池不短路、不泄露、不析锂、不起火,安全性能远超国家标准。

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    五菱星光 S 具有较高的性价比,以下是具体分析: 价格优势:该车官方指导价为 9.98 - 12.98 万,在 10 万级新能源 SUV 中价格较为亲民。与同级别竞争对手相比,如比亚迪宋 Pro(起售价 11.98 万)、广汽埃安 Y(起售价 12.96 万),五菱星光 S 的起售价更低,能为消费者节省一定的购车成本。 动力与续航实用:提供插电混动和纯电两种动力系统。插混版采用 1.5L 发动机 + 电动机组合,综合最大功率为 170kW,百公里加速 7.9 秒;纯电版搭载单电机,最大功率 150kW,百公里加速 8.5 秒,动力水平日常使用绰绰有余。插混版有 60km 和 130km 两种纯电续航可选,纯电版 CLTC 工况下续航里程为 510km,在同级别中也算不错,能满足日常通勤和偶尔的长途出行需求。 配置丰富:全系标配 Ling OS 智能网联系统,支持语音控制、远程控制等功能,提升了行车的便捷度和智能化体验。入门级车型就配备有主驾驶座椅 6 向电动调节、15.6 英寸大屏、8.8 英寸全液晶仪表、无钥匙进入、自动空调等,能提供足够的舒适性和便利性。高配版还有 L2 级智能驾驶辅助系统、540° 全景影像等,进一步提高行车安全性和便利性。 空间宽敞3:车身尺寸为 4745mm×1890mm×1680mm,轴距达 2800mm。后排腿部空间长达 985mm,座垫长度 525mm,且支持加热和靠背角度调节,多达 12°,能确保长途旅行的舒适。前排座椅配备电动调节功能,副驾甚至支持 180° 放倒,可创造出多种实用模式,如 “躺平模式” 和 “户外模式”,灵活应对不同场景需求。 用车成本低:插电混动版车型 NEDC 亏电油耗仅 3.9L / 百公里,纯电版车型的用车成本则更低,在日常使用中能为车主节省不少燃油费用。 不过,五菱星光 S 也存在一些不足之处。例如,五菱在 SUV 市场是新丁,品牌力不足,品牌溢价几乎为零;为了压低成本,在一些细节配置上有所取舍,整体做工和用料与同级别的合资品牌有差距;售后服务网络相比传统车企还有待完善。但总体而言,对于注重实用性和性价比、不太在意品牌的消费者来说,五菱星光 S 是一款值得考虑的车型。

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    以下是一些五菱星光 S 必选的理由: 配置丰富:五菱星光 S 入门级即高配,配备主驾驶座椅 6 向电动调节、15.6 英寸大屏、8.8 英寸全液晶仪表、无钥匙进入、自动空调、LING OS 智能网联系统等。LING OS 智能网联系统功能强大,支持连续语音交互、可见即可说、在线导航 / 音乐 / 视频,还支持手机远程控制,如控制车辆启动、开关空调、定位、解闭锁等,提升了行车便捷度与安全性。 动力与续航出色:提供插电混动版和纯电动版两种选择。插电混动版车型 NEDC 亏电油耗仅 3.9L / 百公里,用车成本较低;130km 领航型的 CLTC 纯电续航里程达到 130km,满油满电续航长,可达 1100km,适合城区日常通勤与长途旅行,并且具备对外放电功能,方便户外露营。纯电版车型 510km 旗舰型在 CLTC 工况下纯电续航里程达 510km,充一次电可满足较长时间使用,还配备 2C 快充,20 分钟可将电量从 30% 充至 80%,15 分钟可补充 200km 续航,补能效率高。 智能驾驶辅助优秀:纯电版 510km 旗舰型配备灵眸智驾,有智能巡航辅助以及智能行车辅助功能,并配备 AEB。在城区道路可对突然出现的人群或加塞车辆及时预警规避,在高架快速路或高速上能减轻驾驶压力,提升行车安全性与便利性。 空间舒适:车内空间宽敞,环抱舒压座椅为驾乘人员提供舒适的乘坐体验,无论是日常通勤还是长途旅行,都能有效缓解疲劳。 性价比高:在相同价格下,产品优势明显,相比一些同级别同价位车型,如比亚迪元 PLUS 和吉利银河 E5 等,五菱星光 S 在空间、续航、配置等方面具有较强竞争力,能为消费者提供更多价值。

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    五菱星光S真正做到省心又省钱图1五菱星光S真正做到省心又省钱图1
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    出行“好帮手 ” ! 大空间长续航的五菱星光 S , 能满足用户家庭需求 跨省返乡、 假期出游,十来万的预算,如果是用来家用的话,选择一款空间大、 续航长且 配置丰富的车型还是很有必要的。 说到这样的车型,那不得不说一下当前比较火的五菱星 光 S 了 。 对于星光 S 这款 10 万级新能源 SUV 来说,该车纯电版拥有 510km 的续航里程,用来日 常通勤代步一点问题没有,满电状态下可以开半个月,这车支持 2C 快充, 15 分钟就能补 能 200km , 电量不足时只需在充电站喝杯咖啡的时间电量就能充得差不多,续航方面做到 了 “ 0 焦虑 ” 。 与此同时,星光 S 插混版在面对同样场景时也同样做到了续航无焦虑, 1100km 的综合续 航里程完全能够满足跨省出行需求,超低能耗一公里费用仅 3 毛多,非常省油。 对于五口之家来说,我觉得,星光 S 完全能够满足其家用需求。 星光 S 的长宽高分别为 4745*1890*1680mm , 轴距达到了 2800mm , 尺寸参数超过了同级大多数车型。 此外,星光 S 的储物空间也比较给力,车内小的储物槽多达 23 处,可以放一些随手的小 物件,而后备箱容积达到了 610L , 可以说满足了多种出行场景的需求。 综上来看,星光 S 可以说展现出了非常强的综合实力,在空间实用性、 续航补能以及乘坐 舒适性等方面,都有着非常不错的表现,同时,在价格方面,目前星光 S 有着至高 4 万元 的综合补贴,现在入手可以说正是好时机。

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