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长葛智普科技：五菱星光S入手已经将近3个月了，有好多车主都在想办法，让自己开车的时候最省钱，而我们最关注的就是如何让自己的续航既有保障还更省钱！如果自己家里面有安装充电桩条件的话用油电混合是最划算了！车里加个二三百块钱的油，然后每天晚上就在家里面充电10点以后的电费应该是三四毛钱一度电！然后把车的混动模式改成经济模式，车机会在纯电和发动机续航模式中随意切换，在我们从高速缓慢减速的时候可以，松下油门儿脚放在刹车上，让车自己降速，还可以进行能量回收！五菱星光，伴我一路同行！
提问贴膜大概需多少钱
#冬季用车守护神冬天气温低 会导致续航里程缩短 这个是避免不了的 有几个小技巧可以降低能耗又能省钱 🔸 如果车内特别冷 可以在app上提前打开空调 车内空调制热非常耗电 可以等车内温度上升后 设置为26度并降低风速 即省电又温暖 还可以打开外循环 防止起雾 🔸当车的电量低于20%的时候 要及时充电 维持电池的寿命 给车子充电的时候可以预约晚上十一点过后的低谷电充电 这样既能省钱 还能保持电池的性能 🔸冬季开车避免猛踩油门和急加速 要让电池的放电保持相对平缓的状态 这样可以节省电量的损耗 平缓驾驶可以延长续航里程
提问天天冲电
#2024年销量最火十大新车根据上一次的能耗测试结果，五菱星光S的续航打折率是74.4％。在我刚提车的10月份，表显续航和实际续航可以做到1比1。闲着没事的时候在想，是什么原因导致能耗在不同月份有这么大的区别。所以我就想到来一次特殊的能耗测试。说不如做。下面来说一下本次测试的具体条件。 测试道路：城市道路+国道+乡村小路 气温条件：气温4℃ 汽车模式：驾驶模式标准，纯电EV驱动，能量回收标准。 这一次最绝的来了，全程测试，不用空调，我就想知道续航的下降是温度原因，还是空调的能耗（就是会很费人，开车的时候，很冷） 车机显示行驶距离：27.3KM 出发时，表显电池电量92%，续航118KM 结束时，表显剩余电量73%，剩余续航90KM 本次记录，表显续航下降118KM-90KM=28KM，车机行驶距离27.3KM，计算结果为27.3/28=0.975。城市实际续航为表显续航的97.5％。 把本次结果97.5％和上一次的结果74.4％对比，就可以发现冬天的续航打折的原因是空调的使用。所以，家人们，冬天要想续航不打折，空调就别用了。 （开个玩笑，电车的使用成本还是比油车低得多，为了自己的用车体验，空调还是该用就用，别委屈自己。）
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