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    ID4X的车机问题,你们的也是这样吗?图ID4X的车机问题,你们的也是这样吗?图
    2021-12-22回复
    Id4x能耗更新图1Id4x能耗更新图1
    Id4x能耗更新图2Id4x能耗更新图2
    2021-12-22回复
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    Id4x纯净长续航能耗更新图1Id4x纯净长续航能耗更新图1
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    2021-12-21
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    充满电续航496km图充满电续航496km图
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    大众id4x能7043799881365864462视频大众id4x能7043799881365864462视频
    2021-12-20
    大众ID4X图大众ID4X图
    2021-12-20回复
    2021-12-20
    坐标无锡,图坐标无锡,图
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复

    就是这么的准从上市看到这个车,一直在关注。之前看过贵一些的特斯拉,也订过比亚迪。为什么选了大众,首先特斯拉单踏板模式不能接受,毛豆3操控和外观还是非常喜欢。比亚迪看了秦PLUS,EV,大概13万左右上路。最终选择了ID3。从外观造型,到内饰设计,个人认为大众都有很深的设计底蕴在。相比比亚迪,还是要更加潮流,品牌就不比较了,每个人想法不同,大众也不算豪华品牌,比亚迪是百姓品牌,这些不重要。关键是操控,大众后驱,操控好,电机大,提速快,电池也相对大些,虽然续航没有写太高,但是实际用起来,不怎么虚。这几天冬天气温低,也能达到360以上,还是可以的。电动车冬季都很虚。比亚迪宣传国货之光,但是从驾驶感受来看,大众德系确实技高一筹,家里之前也开宝马5系和宝马3系,可以说ID3很有3系的感觉,操控好,后驱,提速流畅(当然这是电动车特性,但是以前宝马8AT也很流畅,),配置上大众全系自动辅助驾驶,比亚迪没有,其他配置比亚迪可能更好一点,车机比亚迪更丰富,大众比较保守,不能下载第三方软件,语音控制也比较简单,不是太花哨。我比较喜欢车的本身,对配置不太在意,主要是开的舒服,安全,方便出行就可以。我车子是纯净版,选装1300的真皮方向盘带加热和城市驾驶辅助,感觉够用了,18寸轮胎以后更换也比较省钱。轮胎有时候不一定到公里数才换,一不小心侧边擦破了,也是要换的,20寸轮毂据说轮胎比较贵。其他的座椅加热,大灯等差距,感觉也还好,不是太重要。全景天窗可以免费选装,已经不错了。大概情况就是这样,选车就是这么考虑的,目前来说没什么不满意,车机可能是隐患,不过车子是开的,车身架构和底盘包括三电系统我觉得做的好才重要。以上是给想考虑这款车的车友分享下我的感受。个人感觉15万左右,这个车还是很好的。一贯地大众风,本本份份,不花哨,但是让你很踏实

    2021-12-20
    2021-12-20
    把这个钩去掉就无法定位了。。图1把这个钩去掉就无法定位了。。图1
    把这个钩去掉就无法定位了。。图2把这个钩去掉就无法定位了。。图2
    把这个钩去掉就无法定位了。。图3把这个钩去掉就无法定位了。。图3
    2021-12-20
    今天遭遇小黑屏图今天遭遇小黑屏图
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复
    2021-12-19回复
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    2021-12-18回复
    2021-12-18回复

    用户8946779453599难道大众传统技能,最先出的id4续航冬天能做到五成以上,后面出的id6就只有四成多,最后出的id3最差。呵呵。

    2021-12-18回复
    2021-12-18回复
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    ID.4 X · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

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    超过55%的同价位车系

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    综合

    3.58

    内饰

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    配置

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    空间

    4.21

    外观

    3.97

    舒适性

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    操控

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