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    万能的重启图1万能的重启图1
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    2022-01-30回复
    id4x的车机7058776714272309261视频id4x的车机7058776714272309261视频
    2022-01-30回复
    河北唐山进圈打卡图1河北唐山进圈打卡图1
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    2022-01-29
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    新车首日表现图2新车首日表现图2
    新车首日表现图3新车首日表现图3
    2022-01-29

    提车到今天已经三个多月了,给大家分享一下我的ID.4X纯净版的电耗。 首先说说为什么我买ID.4X。最近一两年国内油价节节升高,上海95号汽油最高已经到达八元了。我每天上下班一个来回66公里,百公里7升油的话,每月油费都是一笔不小的支出。看着路上的纯电车越来越多,造型越来越漂亮,心里也有了换电车的念头。刚好ID4X的造型我喜欢,车辆各项参数我也满意,于是就果断出手了。2021年9月付了定金,10月14日4S店提车,28日去上了车牌。 我买的是标称续航为402公里的ID.4X纯净版,上汽大众官方公布的综合工况电能消耗为15.2度电/百公里。实际驾驶这么多天来,对ID4X的电耗还是比较满意的。 我的驾驶习惯还可以,就是预见性地驾驶,前方路口或是前方有情况时提前松油门,尽量避免急加速急刹车。ID4X的前进档有D、B两个档位。D档就是燃油车的D档的感觉,而且感觉松开油门后,相同速度下滑行的距离更长。B档就是动能强力回收档,松开油门有轻踩刹车的感觉,也就是俗称的单踏板模式。而且B档下松开油门车辆不会完全停下,最后会保持5公里/小时的速度前进,如果想要车辆完全停下来,需要踩刹车来停住车辆。个人认为这样也蛮好,右脚可以经常在油门和刹车踏板间切换,可以避免右脚因为长时间不踩刹车,在危险发生时误踩油门踏板。B档比D档省电,但对我这种驾驶习惯好的人来说差的不多,感觉百公里也就差个两度电。 从车辆中控屏信息显示来看,提车到现在,总计行驶了5487公里,平均车速28(堵车还好,主要是路上红绿灯多),平均电耗是百公里13.9度电。 当然了,这个电耗是中控屏显示的,未必准确。那么,真实电耗又是多少呢?2022年新年第一周,我特地测算了一下我的ID4X纯净版小蓝的电耗。那几天上海郊区气温基本在2—12℃,期间未开空调。1月4日上班,ID4X纯净版开到单位后充电到90%。1月7日上班,再次充电到90%,共充电29.66度。三天共跑了三个来回,单程33公里,一共是198公里。 这样算下来,百公里耗电是14.98度。这个电耗数据应该更准确。14.98这个数值甚至低于上汽大众官方公布的15.2度电/百公里的综合工 况电能消耗。 另外,充电桩可以申请独立电表,享受夜间半价电费的优惠,一度电只要三毛多钱。这可比燃油车节省太多了。 最后,开着我的ID.4X在路上行驶的时候,心里有一种践行低碳环保的自豪感,我想这是驾驶纯电车特有的感受,与金钱无关,纯净而美好。

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    2022-01-29回复
    已经有点看腻了。图已经有点看腻了。图
    2022-01-29回复
    停放一晚,图停放一晚,图
    2022-01-29回复
    空调通风口有热感图1空调通风口有热感图1
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    2022-01-28回复
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    2022-01-27回复
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    2022-01-27回复
    2022-01-26回复
    怎么没有网络了?怎么处理图怎么没有网络了?怎么处理图
    2022-01-26回复

    父与子SH今天上海总算开始接近零度了。测试一下舒适模式下(尽快升温到24℃)的制热电耗。 热泵+PTC叠加制热(方向盘和座椅加热未开)时的电耗如下: 0-10分钟 12.2KW,10-20分钟 7.9 KW,20分钟后 稳定在2.5KW 结论:冬季开车时长 < 20分钟的 电耗会达到25 -30 KW/百公里。

    2022-01-26
    安全带插片YYDS图1安全带插片YYDS图1
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    2022-01-25回复
    2022-01-25回复
    2022-01-25回复
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    2022-01-25回复
    新手来了,求指导图新手来了,求指导图
    2022-01-24
    上海刚提车,有推荐的车载配件没?图上海刚提车,有推荐的车载配件没?图
    2022-01-24回复
    无网络问题导致的问题?图1无网络问题导致的问题?图1
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    2022-01-23回复
    2022-01-23回复
    2022-01-22回复

    看了我的续航贴后一直有车友私信问我,问我这车到底咋样?我统一回复下。 1.续航真实:在上海市的高架、地面以及外环高速的综合工况下,只要你不一直猛踩电门和踩刹车,跑到550不是什么问题。冬天续航就看你空调开多少度以及有没有加装热泵了。 2.驾控体验优秀:这个不多说了,德系底盘后驱独悬加上没有变速箱,懂的都懂。 3.做工和品控:因为是上汽大众新建的MEB工厂,做功和品控没的说。 4.外观和内饰:这个就仁者见仁智者见智,不过看过真车的应该都不会说难看吧。 5.空间:得益于纯电平台,ID4的空间比同轴距的途观X还要大一点,表现优秀; 6.车机系统:这大概是车友最关心的问题了,说实话,我的车是8月底拿到的,已经是升级过的车机系统了,然后使用自带的导航系统在偏远地方确实出现过两次GPS丢失,用carplay就完全没有这个问题。对了,期间也出现过几次carplay连不上的情况,后来首保的时候4S店帮我调试了下,问题也完美解决了。 7.安全性能和辅助驾驶:北美、欧洲以及中保研的全G成绩不用说了吧,这方面ID系列绝对是行业标杆! 总的来说,我认为ID4X是一个性价比非常高的车型,要知道35W长续航版本的model y的真实续航才和23W的两驱proID4X差不多,两款车的其他方面也是各有千秋,拉不开差距,但两者可是相差12W啊!以上均为我个人的真实感受,手打不易,欢迎有想了解细节或者持不同意见的车友前来沟通。

    ID4X使用三个月的真实感受。图1ID4X使用三个月的真实感受。图1
    ID4X使用三个月的真实感受。图2ID4X使用三个月的真实感受。图2
    2022-01-22回复
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    12万-18万新能源总榜

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    超过55%的同价位车系

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.21

    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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    # 大众ID.4X提车分享

    恭喜你把大众ID.4X开回家,成为“尊贵的大众车主”。选择了这车,你肯定有很多提车感受和新车体验,快给大家分享下,真实优质内容还能拿积分奖励,赶快行动起来吧。 可以参考如下模板: 【分享模板】 1. 【买车背景】 坐标哪里?购车的预算和需求是什么?如是有车一族,还是无车一族?是首辆车?还是置换车辆? 2. 【选车经历】 备选车型都有哪些?简要说下各个车型的优缺点,重点描述下是什么原因选择了ID?如哪个理由?哪个点,把心里细节描述下。 3. 【价格分享】 购车城市是哪里?车型是哪款?裸车价格是多少?优惠了多少?是否有选装包?保险金额多少?全款落地还是贷款购车?贷款年限和每期还款金额是多少?额外赠品都有哪些? 4.【谈价心得】 根据自己的购车经历,分享一下讨价还价的技巧?和拿到更低购车折扣的经验!如何才能将性价比发挥到极致? 5. 【提车初体验】 5.1 静态感受 (1)外观:颜色、前脸、大灯、轮毂、尾翼、侧身姿态。 (2)内饰:做工、用料、设计感。 (3)座椅:舒适度、功能性、包裹性。 (4)空间:前后排各自的具体乘坐空间和感受,腿部空间,车内储物空间,后备箱储物空间,配上对应的图片最佳。 (5)车机智能化:屏幕流畅度、人机交互能力,吐槽下大众的车机。 5.2 动态感受: (1)动力:起步提速、超车,高速提速、超车; (2)稳定性:匝道时速多少会感觉车身侧倾,高速多少时速会感觉方向盘抖动不稳,底盘会飘。 (3)制动:刹车制动感受,各种驾驶模式之间的不同感受。 (4)电耗:市区拥堵下的电耗,国道高架快速路时的电耗、高速时的电耗、综合平均电耗。空调使用是否会影响电耗和续航里程。 (5)NVH:什么样的时速和环境下胎噪和风噪如何。 6. 【买车总结】 目前经过多少公里的驾驶,哪些方面符合你的预期,哪些方面高于你的预期,哪些方面低于你的预期。在用车过程中遇到了哪些问题,是怎样解决的。值得夸赞和吐槽的地方都有哪些?有哪些值得厂家修改调整的建议?推不推荐购买等等。 (●—●)【内容标准】 1.优质内容攻略:字数>300字,图片>3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦! 2.精华内容攻略:字数>500字,图片>6张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华哦! (●—●)【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的积分奖励,有兴趣参与写文创作的同学们,可以咨询大众ID.4X圈主。(微信: HiggDolphin)

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