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#最帅的一个角度车轿车轿跑香蕉奔最美cls最美香蕉奔CLS 网上的最美香蕉奔，我也是后来才知道的这款大宝贝在网友里的美称。当初就是觉得流线的身躯中又不失刚劲，不管男女开都能透出秀美帅气的韵味。是轿车和跑车结合的开山祖，后来了解知道了这款宝贝是奔驰有史以来最牛的一位韩国天才设计师设计的最经典一款车，在整个奔驰的家企里可以排名第二，因为第一是奔驰创始人，所以也可以说就是第一，虽然不怎么喜欢韩国银，但是不得不说，这款宝贝设计的是天一无缝，为啥这么说，什么是完美的设计，完美的设计就是你不能更改一点，因为他已经达到了一个极致的平衡点，动哪里一下都会破坏掉了平衡，这也是为什么这款宝贝后期为了变化而变化，必须做一些改动，导致越来越难看，宝子们有了解的可以去看下CLS10款以后的改款，尾部虽然流线了但是已经没了那种刚刃帅气，勉强只适合女孩子开那种，男人开难免有些小里小气，气场少了很多。我是个“理工男”从小玩具玩到送人都基本是新的，不是洁癖啊～就是从小就觉得万物有灵，比如玩相机，上手一段时间我真就觉得他就像我手里延伸出的一个“器官”，帮我观察记录这个世界，讲具体点，就是我想拍出什么效果，身体上这个“器官”就会瞬间帮我记录下来，完全跟机器融为一体的感觉。不知道有没有玩器械的宝子们有相同的感触，再到这款大宝贝，如果出差回来有别人开过，一上脚油门我就知道，当然这也可能是奔驰的车载电脑他会记录每个驾驶人的使用习惯有关，使用手册有说具体我没研究过这里不过多赘述，总之这种“人机合一”的感觉真的是很奇妙…每次路上超车，甚至开赌气车（被家人骂过教育过好多次，现在基本已经很少了）没有一次掉链子过！只要一个想法，就感觉他听懂了你的意思，一股厚重的巨浪，像是推着你的背，让你周边的车轻轻划过你的视线，渐渐消失在后视镜中，这种感觉具体说不出来，但真的很爽，这可能就是所谓的驾驶乐趣吧，说实话，不管是工作需要还是开亲戚朋友的，前前后后基本开过所有的合资进口车，比如欧系的宝马5系，奥迪A6，日系的本田雅阁丰田凌志凯美瑞铃木马自达等等！这款大宝贝是唯一给过我驾驶快感的，换句话说，是唯一让我有驾驶欲的宝贝！几天不开你会想他，而其他那些，仅此代步而已，这里插一下闲谈，这款大宝贝的油门是很“厚重”那种，就算你一脚油门釵到底，他也是像股巨浪托着你的背重重的推你一把，把你推飞出去，我非常喜欢这种感觉，感觉很稳重厚实，后劲无穷的感觉，开过的所有日系车，都是“賊賊”的，就是油门非常的松，不小心打个喷嚏，脚跟着抖了下，车就往前“窜”一下，可能刚接触车的亲们会觉得这叫灵敏，反应快，是好，可对于开了二十年车的我非常不喜欢这种感觉，以前都说日系车这样欧系车稳，可我开过的奥迪宝马，都是这样“賊賊”的，让我一度很不理解，难道国人都喜欢这样的吗？五六年前，我开始关注和接触了国产车，从最开始的观望到一步步的体验，每次出差打网约电车都跟老板聊车的性能，再到平时一直关注国内的各个主流车企的技术创新，现在是对国产车赞不决口，不对比就没伤害，每次坐上十万就落地的网约车里，看着那比以前动不动就八九十万的车还好的内饰，真不知道以前的钱花哪去了，再一问都开了一二十万公里了没出过任何问题，更加坚信了国产的力量。经常会在网上刷到一些贬低诋毁国产车的人，不是傻就是坏！当然充了值的混饭的不在少数，只是不想让刚接触车的宝子们被他们带偏。再一个我很反感影视剧里还用所谓的外国车比喻豪车有钱人，什么“哇，他开保时捷，原来这么有钱”。时代变了观念该转变了！说到观念，确实不是一时半会的事，这些品牌已经在国内营销洗脑几十年了，某奔某宝，就是豪车，谁开这车就是有钱。这种灌输已经几十年了，就像我跟开着国产电动车的网约车老板聊天，聊了一路这车的好，最后来了一句，“唉，这车就是开开，赚了钱还得买奔x宝x”。我是一肚子无语，老板辛苦开几年车赚的钱，一次买个他的“豪车”，全回去了，问题是他真不比你现在开的十几万的车好啊！可是这些对于一个接受了几十年营销宣传灌输的亲们，只要他没开过，他就觉得好，因为人都有这个特性，永远没吃过的比吃过的香，这也是为什么第一波买国产五十万以上豪车的人都是原来进口车主，因为他们开过，知道对比知道没差别，甚至更好，但是对于没开过的亲们，加上几十年的营销灌输，确实很难用嘴来讲清，所以为了不想让刚想进第一辆车的宝子们走弯路，我也只能在这多啰嗦两句了。作为第一辆车，又想最后再感受下老V8机器热浪的澎湃，那这款当时落地九十八个的大宝贝就最适合你了，纯德国“心脏”M272发动机，就在此时此刻，还配备在奔驰S级比如S350轿车上，可见他的经典，又在我近乎“洁癖”的照顾下，心脏可以说是最好的状态，一些易损件该换的也换了，有些二手车商回收的报废车再卖可能三四万，可这样不明车况的宝贝能开着有底吗，不知道他都经历了什么！所以二手的宝贝一车一价，不是说二手车商不好啊
#买车是否需要“一步到位”买车可别再追求什么一步到位，因为根本没有一步到位的车型，现在的汽车市场可不想以前，传统豪车动辄几年都不更新换代，那个时候说买车一步到位还能用几年，现在新势力的出现恨不得让现在的汽车天天更新，才入手的新车可能几天就成为老款。虽然有点夸张但一点也不过分。去年年底提的极氪100度四驱，当时提车除了没有空悬该有的都有了，现在再看看市面上的新车固态电车，准L4级辅助驾驶都已经开始出现了。所以老百姓买车还是以实用为主，只要这辆车符合自己的需求，满足出行要求就可以长期持有，没有必要追求一步到位，汽车不像手机可以随时换掉，动辄几十万的支出了不是不同人能承受的。况且现在的新能源一点也不保值，基本上提到手大几万就没了。
#二手车 你敢买吗购买二手车之前，首先一起思考一个问题。据统计，二手车市场能够销售出去的二手车占其总量的60%左右。剩下40%就彻底砸在手里！而销售二手车需要占用很大的场地（毕竟要停很多二手车），还需要定期对车辆适当保养（长时间停放，电瓶亏电等问题），加上其他的人工成本、经营成本等等。由此可知，销售二手车的运营维护成本很高！ 那么为什么还有那么多人要做二手车生意呢？答案可想而知，二手车利润一定很高！那么如何才能让二手车利润变高呢？这个我想应该不用我说了吧！ 因此二手车购买一定一定一定要谨慎再谨慎！！毕竟现在的科技手段太厉害了，各种除锈、换件、调表，一般人真看不出来！ 若是普通钣金喷漆的还好，遇到水泡车事故车多糟心！虽然现在二手车都有哪哪机构鉴定的说明，但那东西真不敢相信。 那么什么情况适合买二手车呢？给大家简单举几个例子。 一、短期使用临时使用，比如到某地出差半年一年的，单位不配车，天天打车还麻烦，这种情况可以考虑二手车。 二、新手司机练手车，拿来开一年两年然后拿去置换，这种情况买二手车也比较适合。 三、对特定车型有情怀，如此甲壳虫这种停产车型。或者一些特定车型，比如进口性能车。 四、新能源车型试水，体验新能源电池衰减，拿来感受一下充电、续航等问题。 五、看中性价比，对自己有自信能弄明白汽车偶尔出现的问题。这种情况二手车也是很不错选择。 如果是新手小白，不建议购买二手车！初期可能觉得低价购入，不影响使用。到过了初期会经常出现各种小毛病，虽然能正常开，但是真的一点驾驶体验都没有，不够闹心的。 当然，如果是身边亲戚朋友等熟人的二手车可以考虑。知根知底有保障这种完全可以买，二手车性价比还是非常高的！
#二手车vs新车首先，二手车不能选！ 二手车市场的水真的很深，大家都能在抖音刷到那些几万块收回来一个破的没眼看的曾经百万豪车，拉回修理厂一顿拆解、清洗和维修。然后在给拼装回去，完全和新车一样！！！这种情况新手小白根本没法区分，虽然看着和新的一样，但是生锈又从新喷漆的地盘，拆开又安装的发动机和变速箱，估计故障率会相当高。 其次，高端车不要选！ 毕竟是第一辆车，对于车的驾驶，性能，养护各方面都不熟悉。高端车功能复杂，新手可能很多功能用不明白。关键是高端车动力一般比较大，新手驾驶危险性也会提高，收不住脚车直接串出去，对于其他人、对于自己都是不负责任的。同样的养护做不好，对于车的影响也很大，车出现小问题无法及时发现，慢慢也会将小毛病放大，提高了驾驶的风险。 最后，首选经济又省油车型。 一般来说，人生不会只有一辆车，一辆车也不可能开一辈子。所以综合分析，第一辆车就选十万左右，耐用又省油车型。既满足了平时的用车需求，又可以拿来练手，偶尔发生小剐蹭也不会损失很大。用过一段时间，汽车基础知识和驾驶技能熟练以后，可以根据具体情况选择下一辆车。同时手里的旧车做置换还能为下一辆车省下一笔钱。直接二手车卖掉也好，或者留着作为拉货、钓鱼专用也很不错！
提问#燃油车VS新能源怎么选？纯电剁椒鱼头车型保险一年大概多少钱？ 媳妇刚拿驾照家里现有七座SUV，考虑入个二手的剁椒鱼头车型（五菱mini，奔腾小马这种）城里上下班接送孩子用。 到都说保险很贵，不划算。因为是新手三责要上二百或三百。对比福克斯，马6，雨燕这种老燃油车。 纠结中
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