点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

外观：9.5代主要区别在灯和侧面腰线，加分处正是在灯这方面。 动力：日常驾驶完全足够，就是低速跟车变速箱换挡不顺畅（主要体现在2-3档），手动模式和运动模式不说很暴躁，该有的感觉还是有的，懂得都懂。 内饰：这个级别…中规中矩，个人能接受。 舒适性：个人认为这车没有舒适性，后排空间足 够。 缺点：①A柱80km/h会有漏风的声音 ，但实际没有感觉 。 ②胎噪。 ③低速顿挫（上面有讲👆🏻） 保养：目前六千多公里还没有保养，暂不评价。 总结：买来结婚用的，这辆车很适合我，在这之前也有考虑3系，无奈对象不喜欢，直接也没去看了（作为bimmer还是有点难过），关于顶配…销售告诉我要等半年…最后，奥迪象征着年轻😂

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.71分“良好”

提A4之前其实没考虑A4的，一直心水大众CC，身边朋友说看看A4呗，也是抱着随便看看的态度去了奥迪4S，一眼就被新A4吸引了，天天看车的我竟然没有注意到A4中期改款了，真的帅，我和老婆都是颜控，然后研究了配置，准备订车。 前几天刚好跑了近5000公里，去做完首保，说说我的一些体会吧 1、外观没的说，中期改款后套用了RS设计风格，帅就完了，就是天云灰并没有想象中那么耐脏，还是要勤洗 2、内饰属于是能勉勉强强接受的了，没有用上最新的那套内饰，有点小难受，不过做工和质感还是有一点的，尤其喜欢旋钮和按键的质感，咔哒咔哒的 3、因为是人生第一辆车，之前也没开过比较好的车，所以190匹的动力对于我来说还是有劲的，双离合变速箱我个人还是能接受，只是极偶尔的2，3档切换会感受到一点顿挫，整体平顺和换挡速度都兼顾的挺好 4、悬架好评，属于有韧性的那种，不软不硬的，属于中位值偏软一点的悬架，挺好，不喜欢那种软塌塌的感觉，也不喜欢傻硬的那种 5、座椅是真的要吐槽一下了，因为也试过3系，不得不说这代3系那座椅真就是大沙发了，A4是真的硬，开高速两个小时腰是真的会疼，腰托顶着也没用，不过空间还是挺大，家用完全OK 6、油耗的话因为我大部分工况是高速，差不多30%到35%市区，综合油耗目前7. 6，还是不错，高速差不多就是6个，市区表显差不多9个，还不错能接受 7、目前发现的一些不足：遇到高速路面不太好的情况下，轮胎有啸叫声；后备箱的感应开启是真的不灵，有几次像个傻子一样在后备箱踢半天都踢不开，索性现在不用了，当没有这个功能，哈哈哈哈；记不清是前轮还是后轮轮拱内衬是塑料的，有时候走点土路或者地上有沙石的时候，那声音唰唰的，就不能都用植绒的么；虽说灯厂灯挺亮，但是近光灯感觉是调的太近了，走夜路得慢慢慢，关键还不能调灯光高度，不理解；启停真的不喜欢，还不能永久关，只能某宝买插件才能实现 先分享到这吧，希望对持币待购的兄弟姐妹们有所帮助 ———————分割线——————— 更新： 用车快1万公里了，总体还是很满意的，不过说实话有点点后悔没上四驱，上地库油门大点就打滑，已经是米其林ps4抓地力很强的轮胎了，还是四驱香呀。 另外，ps4的轮胎太软了，不耐磨，感觉跑不了多久就得换，有点肉疼。 油耗跑了一万多公里，高速占一半以上，综合油耗现在是7.3，还是比较省油。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

5分“优秀”

作为一个曾经逢人就说“打死都不会买奥迪”最后真香的20款豪华动感版车主来了！ 我当时选车的时候真的很简单，当时3系刚换代的那阵子看到照片，卧槽买买买啊，所以就一直挂念着325，别的压根没考虑。。可能是我试驾前看那些大V车评人的视频被先入为主了，再加上之前拥有过一台E90的325，直六自吸那款，所以我去试驾新3系的时候...emmmm 那个感觉一言难尽，而且我的预算是35之内落地，325耀夜得36多了，不过我当时想着，fine，那我就为情怀买个单，但我想要的黑色耀夜还要等很久很久...正好我同学去奥迪4S店保养，我就顺带着去看看，试驾了一下有一种超乎我预期的感觉，尤其是跟新3系一对比，从我主观上感觉，这，居然比宝马开着顺手？这是我印象中的奥迪？这里强调一下，并不是这20款的A4有多么多么运动，多么人车合一，所以去试驾的时候也别有太大的期待，仅仅只是我对宝马的刻板印象和期待太高造成的反差。 网上很多试驾A4的视频跟文章都是顶配45版本的啊，对普通消费者就其实也没多大参考价值，作为刚刚提车1个月出头，才跑了1000公里的车主，想跟对这辆车有兴趣正在观望的准车主们分享一些比较接地气的用车感受。 首先是很多车友，同时也包括我同学，19款40的车主有反应的，变速箱低速蠕行的时候顿挫。这一点我这一个月每一次到拥堵路段的时候我都会留心感觉一下，目前没有发现有我能感知到的顿挫情况，倒是这个油门，每次深踩一脚想提速或者超车的时候，总是要1~2秒之后才有反应。刹车没有什么明显的虚位，基本上也是踩多少有多少，方向上感觉比之前老奥迪改进不少，没有那么浓的电子味了，某种程度上也可以算是指哪打哪了。40版本190匹的动力在这我日常代步够用，已经过了在街上想崩谁的那个年纪了哈哈哈哈哈，对动力没有太大追求。至于为明知机械四驱被减配我还买四驱版的，主要觉得买奥迪不整个跨戳不如买CC，木的灵魂。 外观就不多评价了，我是觉得天云灰真滴好看，也没有网上说的什么S4车主哭晕在厕所那么夸张，人家s4停在你旁边气场都不一样。日常驾驶还是很舒服的，开起来很惬意的感觉。市区油耗在7.2到12个油之间，看拥堵情况了。高速一般在6.5个的样子。悬挂软硬度上我觉得中规中矩，前后245的胎宽稳如老狗，但坐过我车的人都说有点颠，这个建议在试驾的时候，带上家人一起感受一下。这里插一句，对于还在C级，A4，3系中纠结的兄弟们，如果只是抱着代步和家用，这三辆车可以闭着眼睛买（C级我持保留意见，毕竟北奔这段时间有点作死，但不妨碍依旧有那么多车主用钱包投票呀）。少看点大V的视频，很容易被先入为主（就像我去试驾3系的时候，我带着网上看来的刹车会点头等问题去试驾，其实我后来想想，如果我不知道这回事的话，作为一个没开过多少车的普通消费者，我可能试驾的时候都感觉不到这个问题，而且我身边新3系的车主对这个车的评价普遍都很好。）。很多问题根本没有他们说的那么夸张，或者在你自己看来根本就不是问题，尤其是在驾驶感受上的评价，有些相关内容对普通消费者真的没有什么参考价值（阅车无数的大佬们除外），自己去多试驾最靠谱，自己喜欢就完事了。 好了接下来是几个槽点。隔音仅仅是及格，内饰的话看习惯了才知道什么叫简简单单才是真，没选装BO音响，原车音响一言难尽（当然这个是玄学，我对象就觉得听着还挺带劲。。）。强烈建议各位去改那个升降高音头的时候，三思。。我已经后悔了，好看是好看，就是改完音质还不如之前。。可能是我穷没舍得改BO的，就整了一个样子货。而且我这应该也算是次顶配了吧，平底方向盘都舍不得给我一个？嗯？ 取消了MMI的操作区，给了一个10寸的触摸屏，与时俱进我可以理解，留个大坑几个意思，海外版不是有盖板嘛。而且，如果想操作那个触摸屏，你要么坐直，如果你想靠在座椅上操作，你得伸手去够，反正我没点几下肩膀就酸的很，我真想花钱把那个旋钮装回来。。无钥匙进入有点智障，解锁的时候很快，锁车的时候每次都得站在那摁半天才有反应。 总结下来就是一台很好开的代步家用车（划重点，家用，代步车，其实买两驱版的够够的，估计31万就能落地。我这是纯粹花钱买个灵魂。想再运动一点上45的吧，开起来真的不一样，很爽，或者干脆出门右拐CT5，我试驾过感觉也不错）。够用的动力和空间，还可以的油耗表现，开起来很惬意又相对来说有点档次，配置和性价比也还可以，3代半的EA888也解决了烧机油的问题，而且听说这是最后一代纵置的A4了，如果真的，且买且珍惜吧。 落地34，提车的时候4S店送了一次基础保养，全车玻璃膜，行车记录仪，全包围脚垫跟电尾门，还有的4S店送的不一样，大家参考一下，以上。 依然在口水45版的矩阵大灯跟BO音响，下辆车想买S4或者S5，入坑了入坑了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

提车一周，体验下来觉得对我来说： 动力非常够用，超车时非常轻松。 操控非常轻松，尤其是对我一个开惯SUV的人而言，操控的提升是肉眼可见的。 外观也是我的菜，非常的年轻运动，而且我选的天云灰也非常好看。 内饰很多人都说这是上一代的家族设计了，但是我个人觉得还可以，最大的不满就是取消了MMI旋钮，取而代之的是一个窟窿，太丑了。 舒适性方面，我觉得乘坐体验，座椅包裹性都不错，但也有不满的，比如胎噪太大，虽然我知道这个是一个偏运动的胎。 最后是油耗方面，因为我截止目前为止也只开了一周，2百公里的样子，所以不具备参考价值，等后续跑到过了首保再说吧。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

外观：2020款A4L S-line的外观是绝对没得挑，运动感十足。 内饰：内饰中规中矩，但取消了MMI旋钮，原位置上是一个极其鸡肋的“储物格”，这点个人感觉设计的有些欠考虑，放钥匙太深，放手机又太浅。 配置：说实话配置一直是合资车的弱项，落地近40万的车，座椅记忆、外后视镜记忆竟然要选装，这点很难以接受，因为考虑到是媳妇儿和我都开车，每次上车现调座椅太不方便，就加了6000米选装了。 空间：比高尔夫宽敞，因为没开过别的车，不好评价。 操控：垃圾！很垃圾！不是黑，跟我的GTI比，悬挂很无脑，硬但支撑不足，低速颠高速软，外加轻飘飘的方向盘，激烈驾驶起来不太自信。 动力：我的评价是“偷偷快”，252匹马力配上quattro（阉割版），01加速无论是账面数据还是实测都不错，但是快的太“安静”，没有明显的推背感，与GTI不同，比较“无趣”，没有让你很上头的感觉。 舒适性：个人感觉这代A4的定位很模糊，悬挂硬所以舒适性打折扣，但又不够硬所以运动性也打折扣。 几点问题：1.味道很大，特别是冬天开暖风之后，很刺鼻；2.怠速抖动，这点冷车启动更加明显，第一次打火吓我一跳，连人带车“一激灵”；3.自动远光很鸡肋，对面有车灯光就会黑一块，个人感觉还是很危险的；4.B&O音响一般，没有感觉到很惊艳；5.钥匙比较丑（全是吹毛求疵了），个人感觉很像人字拖。 本人是个小白，对车辆没有太多研究，以上结论均为和我的GTI对比得出，不黑不粉，如描述有不当之处，还请各位看官老爷谅解。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

动力太足了，80迈以上还随叫随到，四驱高速拐弯真的自信，操控好，方向盘轻，底盘低，外观好看，缺点内饰不好看，得改，后排长时间坐不舒服，目前开了1100km，表显11.4L油耗，超过我预期了，顶配了感觉配置还不如人家迈腾，这款车就针对驾驶员是不错，爱玩车的人感觉很好

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

2020年，基于自己打算结婚，考虑到后面用车需求，所以把第一辆车（2015款两厢1.6福克斯）卖了，准备换辆空间大一点的车，为后面的家庭提前做好准备。所以就有了下面的选车经历。 本人不喜欢SUV（纯属个人），所以就只能在轿车里面选了。因为第一辆车是1.6的福克斯，所以第二辆车不要小排量，必须上2.0T，这是个必须的要求（第一辆车虽然是1.6，但是红绿灯也喜欢蹦一下，自己开车特别喜欢激情一点，不知道是不是男人爱车的通病）。再者就是空间必须要大（福克斯自己特别喜欢开，高速稳，操控好，两个人开福克斯够用，但是想后排座人就比较难受一点了）。 刚开始朋友推荐买雅阁，说保值率高，沙发软，以前也看好过雅阁，只是后面换代了尾灯变成和思域一样，果断放弃（个人觉得很丑，掉档次）。后来看了同级别的本田INSPIRE，试驾了混动2.0T的，提速也还可以，乘坐也还舒服，就是都什么年代了，中控居然还不是触屏的，居然还没有Carplay，这就显得有点难受，如果买回来后面还要去加装（麻烦），座椅是棕色的（媳妇不喜欢）我问销售能不能换黑色的，销售说不能，除非买1.5T的，所以又排除一辆。日系车内饰不太喜欢，所以后面没去看日系的车了，11月份，懂车帝里突然看到凯迪拉克CT5，就多关注了一下，后面电话销售打电话来邀请试驾，我就去看了实车，第一眼看到真的是喜欢，配置又丰富，试驾了下，后排乘坐有点碰头（本人身高175），座椅还算可以，换挡平顺，就是提速慢，中后段还行，有种光吼不走的感觉（主要是模拟声浪）太吵，为了照顾后期家庭成员，所以只能把他也排除了。宝马3系太贵，超预算，所以排除了。 对于奥迪A4L，其实属于街车了（在杭州这城市），朋友也有很多辆也开过很多。20款改了很多东西就是看了下，试驾了下，还可以，同时在懂车帝认识个杭州车友，他11月30号定车，我12月3号就在他定的那家店愉快的定了40时尚动感天云灰（由于第一辆车是白色，看腻了，所以选了天云灰）。接下来就是漫长的等车时间（天云灰没有现车），直到1月17号我的车才到，急忙就去提车了。 外观方面：天云灰配上动感的造型真的是帅呆了，外观无可挑剔。目前没有发现大灯流泪。 内饰方面：由于1月17号提车，已经是2021款了，减配和增加和一些东西，导航没有了（无所谓，习惯用高德导航），增加了无线Carplay（特别喜欢这个功能，实用），本人加装了全车碳纤维内饰和后排出风口，碳纤维内饰比原车的高级多了。 性能方面：动力随叫随到，轻松破100，换挡平顺，并没有发现网上说的1.2..3档换挡顿挫。 缺点：1.跑高速主驾驶窗户漏风。 2.后排低音共振。 3.开了10多天空调异味严重，有明显的刺鼻味道，有点头晕。 4.开比较颠簸的路段，车里发现轻微异响（尚不明哪里异响）。 5.车机死机过一次后并没有出现过。 6.主副座椅上下车难受（搁屁股），这是奥迪A4L的通病。 7.扶手箱空间太小，压根不能放什么东西。 总结：总体来说，平时开车都喜欢听音乐和91.8电台，所以有些缺点可以掩盖，所谓人无完人，车无完车，喜欢就好。但是空调异味不好解决，如果家庭用车劝大家好好考虑，还得想想。希望大家也能提到心爱的车车。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.5分“优秀”

提车四个月，挺爽的，40quattro，空间大，动力足，油门响应快，低速平稳，升档快，当时降档有一点点顿挫，很小，内饰普通，没有C 3好看，改了套碳纤维，副驾驶液晶，升降Bo，R8方向盘，碳纤维后视镜盖，碳纤维尾翼，真香。总体座椅硬，后排座椅太直，整了套鹿皮绒全包座椅套，加头枕解决，后排音响共振没发现，可能改了升降音响的原因，新车气味比三系C略大，朋友有的买了3 C，味道比4小，开了一个月，没味道了，大灯没流泪，只是一部分批次流泪，并非大部分。车机connect还可以，普通，车联网没三系做得好，车机里自带导航，基础流量免费三年，还有高德地图等app，车子有有线carplay，10月11号无线carplay被破解，第一时间刷了，无线carplay很香，目前只有三系原厂自带。10月15以后出厂的A4也原厂自带无线carplay了，但是40时尚液晶仪表虚拟座舱里的导航地图没了，档把上档把锁也减配成塑料了。不后悔上了四驱，虽然不是全时，但是很爽，速度快转弯不踩油门，稳如狗，高速变道也很爽，不推头，响应快，下雨也不怕打滑。操控真的很棒！！下一步改熏黑，刷ECU一阶，改下排气，改个色，完美！！还有啥不懂留言问我，会回复