点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

车子是还可以，开起来挺爽的，目前两年了，没有出现网上所说的那些小毛病比如，大灯泪痕，天窗漏水，中控台异响啥的，用的来说这个，可能跟运气有关吧，目前就是一次干石头上了，给后胎干爆了，米胖子的轮胎太贵了，就换个二手准新的也收我600，确实贵。这个bba确实养起来不便宜，收入不高养起来真肉疼。开起来感觉还是挺爽的。最近迷上了捷豹xfl，感觉英伦风挺帅的，而且车很大，还便宜，看有机会整一个吧！ 听说A4要换代了，而且这个外观跟内饰改的更像电车了，没有一点燃油车的样子！大环境下，政策下，没办法只能去适应了，不过目前真的不喜欢电车，只要燃油车还在售，还没停产，就一直买燃油车，真的挺舒心的，挣钱不容易，买自己喜欢的产品，加油干

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4分“优秀”

用车已有三年，今天提交领克09提车作业就顺便简单写下用车感受 【购车经历】 当时预算35以内，二级豪华品牌也去看过，主要是给老婆开，老婆想要有点排面，就主选宝马跟奥迪，奥迪性价比高，同样中配，比宝马便宜5万左右，内饰老婆也能接受，关键不需要金融费、不强制贷款、不强制装璜费。秉着你越强制我消费我越讨厌的原则，所以选择了A4L 【提车价格】 具体车价忘了，反正落地30.5，20年没有购置税减半的优惠 【驾驶感受】 虽然是2.0低功率，但是动力完全够用，超车跟提速动力很充沛。目前公里数4万6，我开了大半，具体感受描述不出来，只觉得很好开，买它不后悔。 【保养】 4s系统保存的是8000公里保养一次，我都是开的接近一万去保养，全合成机油，应该问题不大。小保养费用1300左右，马上三年了，有考虑以后途虎养车，不过以4s的品性所以犹豫中 【维修成本】 换了方向盘多功能一个按键，在保修期内，不过流程贼慢，一个按键耽误我半天时间 【亮点配置】 配置一般，买车后一年因为没有自适应循环后悔过，当时没考虑我会用。不过有carplay老婆挺满意，没通风、加热、按摩等长途舒适功能，老婆不需要我也无所谓。 【最满意】 不知道买啥车，选A4准没错，各方面挺均衡 【最不满意】 味道是真重，一年多才完全散尽，放到现在会犹豫，这么重的味道，而且难去除。 冷车发动会轻微抖动30秒左右，启停打开也会突然一抖表示启动了，跟前几天是试驾的沃尔沃有明显差距，毕竟现在沃尔沃都有48V电机，完全感觉不到启动车的抖动，不过不严重，我是可以接受，毕竟奥迪启停可以关闭，而沃尔沃不可以关闭启停，堵车缓行沃尔沃更烦。 最后是音响了，原车配的只能说能用，后面的低音音响是咋想的，害的我低音调的很低，不然听流行音乐有时都振的发懵。 偶尔会有一点点异响，有时又没有，不过很轻微，能接受 我这是20款，不知道现在的23跟以后24款配置方面有没有明显提升，没关注过，内饰估计比较难豪华，毕竟比奔驰宝马便宜5万。 最后总结，买A4不会错，跟刚买的09一样，A4也是灰外黑内。 【油耗】 忘了说高速油耗比较低，夏天开空调最低开到过5.5，市区就跟一般的2.0差不多

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.2分“优秀”

该车总体不错，前后多连杆驾驶感好，转向精准，动力响应积极，低速挡有时会有很轻微顿挫，就是新车味道比较大。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.2分“优秀”

外观喜欢，空间大，豪华标配的配置多，但是没有电尾门每次都要手动关比较不方便。低盘和座椅偏硬。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.57分“优秀”

人生第一台车，上个月11月初订车，11月底提车，落地价33.3w，2020款白色豪华动感，车的外观很漂亮，很喜欢这个外形就买了。 第一次买车很多地方不懂，送的东西就四件套和镀膜，其它的没了，下次买车一定要叫他们送多点东西才行。 高速油耗6.5左右，感觉还行，市区的话8.0左右。 不足的地方就是有时候高德地图用起来有点问题，重启就好了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.5分“优秀”

双离合，跑高架高速很省油 5.几，但是双离合异响已经换过一次 座椅加热好评，没有方向盘加热冬天差点意思 音箱效果好评，一点都不专业人事能听出来比我之前的小马3好多了，对比同价位3系好评 内饰第一次很丑，对比特斯拉真好看，夜晚氛围灯也还不错，开了快一年，久不觉丑 空间没的说，家庭算小孩5口人够用了 这一代的a4操控很好，很丝滑 缺点据4s店说都通用的，低速能听见据说是油箱一个什么板子发出的那种拖拉机声音，哒哒哒

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.5分“优秀”

看着你们清一色的动感 我来安利一下我家小白 6.22号订车，原来是要40时尚天云灰+三区bo 后来亲自实验了一波 且已被告知可能有芯片短缺风险，让不要选太复杂的。咬了咬牙选了40豪华动感天云灰。预计交车8.15。 因为我要全款买，理财有笔钱8月初出来。车缺拿不到了。因为西北片区根本抢不到车。关注迪哥群里大家都聊起来说要加价才可以。就这么拖了很久，期间有说让换q3q2 a4ar 都因为我确实不急着开车没换。 10月了不知不觉。我的销售要跳槽到隔壁bc去。说现在在途有同配置雅致豪华。让我来看一下。如果我要就给我留下。不然在途的全是3188。 我就这样和小白一见钟情了。 外观：我可能有私心了。我个人现在感觉天云灰和白色比起来是我的小白要高级一点。而且未来改色相对简单。大灯和金属把手饰条都非常酷炫。 内饰：说真的车门略塑料感。内饰按键全体好评。阻尼感和仪式感拉满。曾经在上海上班有开过一段时间小姨的bmw320 个人觉得新三系内饰实在看不过去。比较喜欢德系大众稳重风格。肥皂盒可以刚好把手机?支起来。卡槽无用处感觉会积灰。扶手箱有些靠后。空间较小。杯架有送一个烟灰缸，大体没什么关系。软化包选了黑黑。比较冷淡。 配置：别人说过的不说了 一脚踢后备箱只能开不能关。灵敏度一般。无钥匙进入对于我这种强迫症有些问题。我个人锁完车之后会下意识拉门把手，问题就来了，无钥匙进入会直接让你拉开。很尴尬，好几次了。建议锁车不用钥匙，长按主驾驶把手小方块。后视镜折叠大灯会告诉你锁车了没。（需要好好适应） 车机暂时还ok，没卡过。carplay略鸡肋。接电话自动公放。手机导航声音控制不了。手机导航失效几次。偶尔对象撒娇车里有人直接社会性die。 操控：我开车属于刺客级别 比杀手好一点点 日常passat代步了一段时间。比较野。经常拉机械手刹突然有些不习惯。这里只吐槽一点。以后发现。 驾驶模式选择非运动的时候。默认开启自动启停系统。略鸡肋，不如BMW320那套。踩到底有时会突然来一下，踩不到底又没反应。可笑的就在这。自动启停灯压成红色，代表关闭。而电子手刹和autohold指示灯红色代表开启？？？？什么设计逻辑……建议开自动模式。上车就关掉。 舒适性：整体满意。可能秋季提车，车味道不是很重。至少比我想象的好多了。没有甲醛超标，已经检测。说比动感少腿托。对于我倒也还ok 以后多多指教了。 【提车价格】 裸车28w+保险1w200+乱七八糟购置税上牌费用+5600（行车记录仪+软包脚垫+威固）送了2000维修基金=32.4（约，仅供参考）

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

1、外观是最最满意的，非常喜欢，刷了动态尾灯后，更酷了。 2、降档3档到2档总感觉不是那么平顺，形容不出来。 3、个性化选装了BO音响，耳朵真是享受，可能跟自己没接触过更高级的车载音响有关吧，大爱。 4、由于是个性化，等了六个多月，现在价格比定车时候涨了小三万，能提到车还是感觉挺幸运的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

3.11分“良好”

1.第一辆车没啥太大感觉，中控高速行驶有时候有滴滴电流声。 2.新车味道确实有点大，不是知道是空调还是车身，买了8个月了还有 3.因为下雨天8000公里装坏了2个门

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

最近有粉丝咨询我奥迪A4L和宝马3系哪个好，这个问题还真不好回答，因为这两款车各有特色，侧重点也不同，作为一名车名人，很乐意为广大车友答疑解惑，下面我们就解析一下奥迪A4L 2020款 40 TFSI豪华致雅型。 价格：这台车的指导价为34.38万，目前唐山地区优惠5.3万，裸车29.08万，购置税24854元，车船税480元，交强险950元，商业险7700元，上牌费500元，全款落地价325284元。 空间：这台车的长宽高分别为4851/1847/1439mm，轴距2908mm，我身高175cm，坐到前排并调整好合适坐姿，头部空间为四指，保持前排座椅位置不变并来到后排，此时腿部空间为两拳两指，头部空间为四指，前后排腿部空间都不算很宽敞，身高超过180cm可能会有些压抑。座椅填充物不算硬，舒适性表现良好，前排座椅的包裹性也很到位。后备厢常规状态下能同时放下20/24/28英寸三个行李险，而且剩余空间还很多，装载能力令人满意，后排座椅支持4/6比例放倒，平准度也不错，扩展性也很令人满意。 动力：40TFSI车型上的2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机在中低转速下的动力输出就很活跃，油门也十分灵敏，车辆起步、提速都很轻快，变速箱在低速蠕行时也没有恼人的顿挫感，在城里开挺惬意，发动机后段的动力储备也不用担心，就是车速超过100km/h，深踩油门也会有很强的加速劲头，高速超车很有信心，我们实测这台车的百公里加速时间为7.84秒，对于一台家用车来说绝对够用，最起码在法定限速内，动力都不会给你拖后腿。 底盘：这台车的前后悬架全部是五连杆独立悬架，调校偏舒适，悬架对于路面上细碎振动的过滤能力很强，车内几乎感觉不到路面上的颗粒感和接缝，面对减速带或者较大坑洼路面时，减震器的压缩回弹动作也很迅速，韧性十足，很有高级感，高速过弯时有一定程度侧倾，但完全不会扰乱驾驶员的驾驶节奏。转向力度很轻盈，指向比较精准，车头的响应速度很快，但车尾的循迹性稍逊一筹，激烈驾驶时并不能跟上车头的轨迹，谈不上操控性，这台车就是标准的家用车设定。 油耗：我们对这台车进行了200公里实际油耗测试，经历了城区拥堵、环线以及国道三种路况，平均时速29km/h，共计消耗燃油16.64升，百公里平均油耗为8.32升，对于一台2.0T的中型车来说，这个油耗是可以接受的。发动机在60km/h、80km/h、120km/h下的转速分别为1150转、1200转、1850转，较低的巡航转速对燃油经济性也有很大帮助。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

3.86分“良好”

选择A4L，自然是看重它的全面性，作为一款并不算新的车型，外观上依旧可以说是不错的观感，时隔多时依旧耐看，而内饰上也是目前的主流水平，虽然并非最新一代的奥迪设计语言，但功能和观感上也依旧不差。 动态性能方面，A4L的表现也十分均衡，虽然是低功率调教，但在日常使用中的表现也十分轻快，变速箱对于驾驶者的意图也有比较好的理解。不过遗憾的是由于没有四驱系统，在弯道中的表现并不算出色，整体的驾驶乐趣不及对手。 不过在空间表现与舒适性上，这款前驱的A4L则表现出不错的水准，加长的后排在空间上甚至有更高级别车型的体验。偏重舒适性的底盘调教也让弯道的劣势变成舒适性的优势，保留一定支撑的同时，也能过滤掉路面的大部分震动。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

作为一个职业车评人，上周特地和同事去4S店试乘试驾了奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华致雅型，厂商指导价是31.88万，优惠6.08万，裸车价是25.8万，加上购置税22832元，车船税480元，上牌费500元，保险9000元左右，全款落地价是29万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4851*1847*1439mm，前后排空间布局合理，大大提升了乘坐空间。我1米78的身高坐在驾驶位头部有近一拳一指左右的距离，有很大的乘坐空间。后排座椅相比前排有更大的活动空间，同时还比较舒适，腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离，翘个二郎腿不成问题。不过中间乘坐区域会略显尴尬，满载的情况下舒适度略减。 动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出190匹马力，油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待车速到达20km/h时，轻踩油门，可以感觉到线性加速感，这得益于双离合变速箱的平顺性和扭矩平台，在城市路段驾驶，动力表现充沛。不过在高速路段驾驶，中后段加速，动力储备一般，需要深踩油门以此来获得加速感。毕竟对于这样的中型车来说，动力不能算是它的优势所在，但相比同级别车型，也并不逊色。市区百公里油耗为7.5L/100km（表显），国道油耗为7.1L/100km（表显），高速油耗为6.7L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。 隔音方面，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 悬架方面，采用前后多连杆独立悬架组合，悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.64分“优秀”

和老婆一开始去看了宝马3系、迈腾gte、捷豹xel，觉得宝马价格太高，gte虽然价格便宜，但考虑到平时老婆开的多，A4L比较适合她，然后xel的方向盘真的很酷，但考虑到后面维修费用高，且抖动比较厉害（试驾车都能感觉出来），后面去看了A4L，感觉很不错。一开始想买动感版，后面觉得动感型虽然看起来比较年轻，但感觉致雅版比较耐看又大气，就入手了豪华致雅版。 本来想买灰色，后面觉得白色也不错，更加大气，落地价31.4，包括换了内饰木条纹，送了十次保养（不包工时）、终生免费洗车、脚垫、龙膜等。 最满意1、动力十足，动力随踩随到，高速油耗不到6l，市区塞车需要12l，目前综合下来差不多是10l左右。 2、操控性强，方向盘指哪打哪，真皮方向盘握起来很有厚实感。 3、仪表盘清晰度和功能十足，能够投屏导航，特别炫，然后车带导航实用性也不错，显示的很清楚，个人感觉比手机用导航方便。 4、车内氛围灯很漂亮，清淡又失时尚感。 5、后排座位特别宽，坐起来很舒服

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

奥迪A4L目前优惠比较大，以2020款 40 TFSI 豪华致雅型为例，厂商指导价34.38万元，经销商报价28.54万元，购置税大约25000元，商业保险8700元，加上交强险、牌照等其他费用1900元，落地价在32万左右，还是比较划算的。 这款车的优点： 1、外观进行了一次大规模的更新，尤其是前脸变化明显，中网、灯组和前包围都重新设计调整，中网更是换上了类似于RS系列的蜂窝式造型，再搭配上两侧长着血盆大口般的獠牙，整体的侵略性极强。修长的大灯组中透露出LED远近光源，包围双侧格栅带有银色造型装饰，增强了车头的时尚感运动感。 2、内饰的豪华和科技感营造得极其到位，熟悉的家族风和更为“迷你”的空调出风口组合、按键布局等等，都大大增强了整车的运动感，有一种奔向赛道的即视感。全新的MMI车载系统在本土化和触控、语音控制上有了比较大的进步。 3、车身尺寸为4858*1847*1439mm，轴距为2908mm，经过了加长优化处理，增加了横向及乘坐空间，后排乘坐非常舒适和宽裕。 4、搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps,峰值扭矩320 N·m，动力非常强劲。 5、匹配7速 S tronic双离合变速箱，换挡逻辑清晰，不拖沓，能很好地理解操控意图。 6、后备厢空间表现也很优秀，开口和进深都不错，且后排座椅支持放倒，空间能得到进一步扩展，满足多样化的储物需求。 7、三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，握感饱满细腻，标配了方向盘4向手动调节。另仪表盘为全液晶式，尺寸12.3英寸，科技感强烈，行车参数直观清晰。 说说缺点： 1、隔音效果一般，胎噪、风噪在高速行驶中会觉得有点大； 2、新车异味有点大，需要开窗通风很久； 3、后排中间位置凸起，中间坐人很难受； 4、储物空间较少，车门边和副驾的手套箱深度一般； 5、启动的时候略有轻微抖动，低速行驶换挡也有轻微顿挫感。 油耗方面：百公里实测油耗为7.5-9.2L 保养费用方面：第二年开始商业保险约为5000元，两次基础保养约2400元，如一年跑2万公里，按照8L/百公里油耗计算，油钱大概在9600元左右，综合算下来，一年的保养费用大概是17000元。 2020款奥迪A4L共有9款配置，其中大宇比较推荐的是2020款 40 TFSI 豪华致雅型，因为在配置上比较均衡，而且也比较实用，如果不是对四驱有要求，豪华雅致型就已经是最优的选择了。奥迪A4L一直都有非常不错的口碑，喜欢操控和品质的朋友，不妨可以考虑一下。