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    奥迪A4L2020款40 TFSI 时尚致雅型值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共2330人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.00-25.25万
    厂商指导价
    28.98-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.92
    • 外观
    • 4.63
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.83
    • 配置
    • 3.65
    • 3.75
    • 空间
    • 3.98
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.87
    • 操控
    • 4.05
    • 3.88
    • 动力
    • 4.07
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 奥迪A54.06外观4.87

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    4.07优秀

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了奥迪A4L,2020款 40 TFSI 时尚致雅型,今天给大家测评试驾的就是他,定位上这是一款5门5座紧凑型车,长宽高为(mm)4851/1847/1439,轴距则达到了2908mm,整车保修期限为3年或10万公里。官方指导价为318800元,车子目前优惠还不错,优惠价格在57300元左右,厦门地区裸车价261500元左右,购置税大约要23000左右,上牌费为500元,商业保险为8200元左右,全款购车落地价大概是294000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额78450元左右,分36期算的话,比全款购车多花费13726元左右。 保养:奥迪A4L的保养周期较长,每隔10000公里或12个月进行一次常规保养。新车首次保养的话会免费。机油的话,建议使用全合成机油,因为这种机油润滑效果更好。保养的话要根据保养手册上的要求,首次保养要进行各方面的检查,比如轮胎,车身各方面。保养价格大概需要1100元左右。 奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力190PS,最大扭矩320N·M,我是对它进行了一个实际的提速测试,调整至运动模式,没开空调,在试驾的时候,起步还有窜出去的感觉,可以说起步是比较灵敏的,整过过程不管是低速还是高速都比较轻快,从实测结果来看,最终百公里加速时间为8.63秒。 空间:奥迪A4L的车身尺寸分别是长4851MM,宽1847MM,高1439MM,轴距为2908MM,奥迪A4L属于中型车,空间方面,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米七五,头部留有4指左右的空余,腿部伸展空间也比较充足,来到后排,后排也不会像其他车子那么挤,2米9的轴距,坐在后排翘着二郎腿都不会觉得拥挤。尾箱倒是挺大的,日常购物够用,储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 噪音测试,奥迪A4L 40 TFSI在噪音测试中的表现也很好,尤其是在怠速的情况下,基本听不到任何发动机的声音。而在车辆行驶当中,除了较小的风噪外,也没有太大的噪音,驾乘舒适度很高。怠速噪音让人比较满意。60、90、120公里时速下的噪音分别是61.3分贝、63.8分贝、68.7分贝,在高速行驶时噪音来源主要是风噪。 总的来说奥迪A4L这款车的综合性能不错,整体的运动属性表现出色,动力也不错,驾驶起来很有乐趣,我觉得这台车还算一个性价比相对高的豪车。

    2021-04-06

    磐石贷款还是为了大家考虑,真搞笑

    Nice4759A4L定位是中型车

    用户1137972883655多少钱落地的

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    4.07优秀

    1、外观颜值高,侧身两段式腰线设计,运动又个性,比起老款提升不少。2、动力方面完全够用,190匹马力配双离合变速器,响应快,提速猛,超车无压力。3、内饰方面用料考究,这个级别该有水平,还好是购买的2020款,座椅用的真皮,2022款变成仿皮,真是跟奔驰宝马学上啦,不买顶配没有真皮。4、车机系统还行吧反应也够用,要说跟造车新势力比起来肯定比不了,这也是传统车企的硬伤,没有重视汽车产品的智能化建设。同时中控屏幕美观不少,尺寸正好,厚度适中。6、车身空间B级车该有的水平,要跟凯美瑞、迈腾这些比,肯定比不了,比CT5、C级、3系还是要强点,有个问题后排座椅太立,长时间坐后排乘客不舒服。7、驾驶感受方面,过弯侧倾控制好,又一次经历,电瓶车横穿马路,刹车不够做紧急并线,车身跟随性好,整个变道过程一气呵成,操控性优秀,小缺点悬架系统有点硬。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 2
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型 图 3
    2022-05-05

    信长大哥后排空间咋样,后排舒适度如何,我后排可能要接送家人

    头条用户很不错了

    三十年朗逸车主再加几个上夸戳啊

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    4.14优秀

    奥迪A4L这款车运动款的蜂窝进气隔栅,十分的帅气,加上犀利的大灯组,整体外观帅气十足,2.0T低功率的发动机性能也很不错,0-1007秒多,家用车也能偶尔有推背感,动力很不错。配置也很足,45四驱版本的价格也就赶上325Li的入门版,液晶仪表盘,自适应巡航,都配备齐全,轴距在那摆着,空间自然很大,内饰一如既往,没有上换代的内饰有点遗憾,虽然是双离合变速箱,但调教很好,很有运动范。

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    2021-04-26

    冬日暖阳421745 4驱和325li耀夜一个价 可不是你说的入门

    开心就好578325778865你2.0落地一起多少钱?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    4.07优秀

    作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面要解析的是奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚致雅型。 这款车定位4门5座中型车,长宽高分别为4851/1847/1439mm,轴距2908mm,官方指导价31.88万,目前平均优惠4.5万元,裸车27.38万,购置税23401元,车船税480元,交强险950元,商业险7300元,上牌费500元,全款落地306431元。 空间:我的身高是175cm,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶坐姿,头部空间为四指,保持驾驶座的位置不变并来到后排,头部空间为四指,腿部空间超过两拳,前后排的头部空间都不算宽敞,身高超过180cm的乘客稍微有些压抑感。座椅不是很硬,对身体各个部分的承托都很到位,舒适性表现不错。 后备箱在常规状态下能轻松放下20/24/28英寸三个规格的拉杆箱,而且后排支持比例放倒,完全放倒后也十分平整,扩展性和实用性都能令人满意。 动力:这台40TFSI车型搭载的2.0T最大马力为190Ps,峰值扭矩320N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机的动力响应很积极,油门也比较灵敏,车辆在中低速下的行驶姿态很轻快,提速、超车都很干脆,发动机在后段的动力储备也很充沛,深踩油门就能获得不错的爆发力,高速超车很从容,我们实测这台车的百公里加速时间为8.49秒,日常家用足够充沛了。 底盘:车辆的前后悬架都采用了五连杆独立悬架,底盘很有质感,悬架设定偏舒适,对小幅振动的吸收很彻底,在处理大颠簸时也非常干脆,而且很有韧性,不仅能有效缓解冲击感,而且还能给车身提供足够的支撑性,这样的表现符合一台豪华中型车的身份。转向系统是奥迪典型的轻盈风格,没什么路感,但指向精准,车身的动态响应速度也足够快,但在快速过弯时,车尾稍微有些拖沓,不过对于一台家用车来说,完全不会影响整体的行驶品质和舒适性。 油耗:为了保证完整性很真实性,我们对这台车进行了实际的油耗测试,经历了城区、环线和高速三种路况,车辆的平均时速为29km/h,全程200公里的测试共计消耗95号汽油16.64升,计算得出百公里平均油耗为8.32升。

    2021-04-23

    直率奶茶RN4适时四驱是以前轮为主吗?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    3.21良好

    【优点】 1、奥迪A4L是一款名车了,它的高颜值以及较为综合的产品性能总是让人过目不忘。奥迪A4L的外观设计是相当具有运动水准的,这一代的奥迪A4L使用了运动套装,更加的犀利。它的前脸采用了家族六边形的大嘴设计,并且内部使用了熏黑的设计,搭配上犀利的led大灯,颜值营造得相当的犀利。车型的侧面非常的硬朗,贯穿式的腰线气势如虹,很有运动气息。车尾的设计营造出了硬汉感,它的尾灯就像能量饰条一样,质感很高,而且车尾线条非常分明。 2、动力搭载的是2.0T的发动机,给油就走,动力充沛。但是在一挡二挡的状态下有一些顿挫,三挡以后提速就非常的给力了。从论坛看新车会有顿挫感,目前还在磨合期,我不太敢使劲踩油门,后期使用有待观察,但总体来说动力较好,我特别的满意。 3、车内的空间比较的宽敞,特别是前排乘坐的舒适度非常优秀,并且座椅是可以调节的,很舒适。后排座椅的角度倾斜比较大,所以乘坐的舒适度稍微有一点打折。 4、车子的操控性特别的好,都说开宝马坐奔驰,我觉得奥迪的也一点都不差。方向盘比较的稳,行驶过程中奥迪A4L的指向精准,而且感觉越开越稳,方向盘很有质感,车子在高速状态下的抓地力也非常的牢。 【缺点】 1、后排的低音有些轰头,这种感觉不是太好,可能我爸妈没有这种感觉,因为我对音乐比较的敏感,我不喜欢太吵闹的。 2、在店里加装了一些配置,以为在厂里就会改装好,但是想不到加装的东西都需要到店里去拆车,这对新车不是特别的好,因为后期可能会有松动异响。 3、后排空间的舒适度有待提高,因为它的后排中央地台隆起程度很高,看着不舒服,而且后备箱也偏小一些。

    2021-02-16

    卖奶粉的xiao哥哥我就是拆车装,经常莫名其妙的异响

    耳东一58我也想买,作为一辆自己喜欢的家庭用车,听说气味大而且时间长不散,不知道真假,毕竟有小孩了

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    4.07优秀

    我想买一款空间比较大的车,因为我们一家四口每个月都会出去玩2到3次,空间大一点,比较方便实用,老婆给了我30万左右的准预算,不能超,我想买奥迪A4L和奔驰C级,这两车相比我感觉都很棒,但是最近,买车那边赶上奥迪A4L的优惠力度大,给我们优惠了6.7万,算一下没超预算,心理暗喜,而且我也很喜欢奥迪A4L的动力系统,适合日常一家四口自驾游。 先说说我的买车价格: 我买的是奥迪A4L,20款40TFSI时尚致雅型,厂商指导价31.88万,那会儿我们优惠了6.7万左右,购置税22000左右,上牌费300,交强险950,商业保险7500左右,全部做下来花了28万左右。 车的优点: 第一、外观是个卖点,我非常满意奥迪A4L这款车的外观的设计感,看起来就是属于比较奢华的那种,车身也是比较大的,看起来稳重大气,整体的线条也比较流畅,我老婆也比较喜欢这款车的外观。 第二、动力强劲,这款车搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为140KW,最大马力为190PS,平常开车起步也很快,推背感也很强,上高速超车也很轻松,真心觉得这款车动力充沛。 第三、操控方面个人还是很满意的,这款车油门很灵敏,起步时候很平稳,加速比较线性,感觉挺好控制的,动力输出还算平顺,方向盘轻盈手感不错,长时间开也很轻松好上手,刹车的制动效果也很蛮好的,值得推荐。 第四、A4L的空间表现还是可圈可点的,前排很宽敞,头部也很宽裕,不会有令人压抑的感觉,后排的空间也不错,就是中间地板的隆起有些高,多少有些不太实用。但一家四口日常出行是没有问题的,后排坐三个人也不会觉得拥挤。 车的缺点: 第一、盘悬挂偏硬,减震效果差一点,过减速带的时候,感觉比较颠,所以我每次过减速带都会把速度降低,低速通过,这样就会好很多。 第二、保养费用高,奥迪A4L一般每行驶10000公里或每年就要保养一次,我都是直接预约到4S店保养,这样比较保险,如果每次按照常规保养计算的活,再加上平时的洗车、美容等,大概每次需要花费1000-1200块钱。 第三、油耗比较高,官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L,我的油表上实际显示的百公里平均油耗在10.5L,这样的一个油耗可以算比较高了,但是毕竟它的动力非常给力,推背感十足,我觉得自己开着舒服才是最重要的,当然油耗还和个人的驾驶习惯有关,我自己一个人开的时候,就很喜欢猛踩油门,喜欢速度感。 用车答疑: 第一、关于轮胎,奥迪A4L这一款车一般情况下的话用个三五年的应该是没问题的,你自己觉得轮胎看着都磨损严重的时候,去给他换就可以了。 第二、关于燃油标号,官方给的是燃油标号是95号汽油,我认为涡轮增压车型对汽油和机油都有严格的标准,低号油对油路产生一定的杂质,对发动机也不好,所以推荐正规加油站的汽油,加95号以上汽油,特使是很多加油站打着巨大优惠的旗号,这种加油站还是慎入。 第三、关于补漆价格,我就补过一次漆面,面积比较大,去4S店喷漆修复一1200元左右,面积不大的话费用上也不会很贵,如果只是局部的补漆一般外面的喷漆店费用在200-400块钱左右就下来了,比较合适。 第四、保值率,奥迪A4L这款车我觉得它在市场上的保值率还算是比较高的一款车了,这款车它属于国6型的车,所以说在现在的社会上还是挺追求的一种类型的车,而且奥迪的车他一直以来销量也是要挺不错的,所以的话就算是开个几年,卖个二手,选择这款车的人应该也还是要比较多的。 总之,虽然奥迪A4L的油耗不低,保养也贵,但是我觉的这是豪车的小门槛,我能接受,好在这款车销量好,品牌价值高、动力比较好、外形时尚运动、车身优雅大气、保值率高,而且买车的时候,赶上奥迪A4L的优惠力度大,省了6.7万,买了奥迪A4L之后,我们一家四口每个月都会开着他一起自驾游,老婆我和都很高兴。

    2021-02-18

    刘波4096在哪买的28左右落地

    悟空空如也833一家几口每月出去玩,就不要选奥迪,后排坐久了真的想改这沙发

    头条用户后排出风口不装的话 空调力度怎么样 不考虑美观的话 够不够用

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    3.86良好

    新A4L开始追逐年轻与运动化,但表现依然非常均衡。动力输出比较平稳,低速顿挫偶尔有,这在双离合中表现算是不错。操控以及转向手感尚可,过弯没有侧倾。自动模式底盘硬,滤震干脆,而舒适模式像开船。风噪胎噪轻,本身发动机静谧性好。后排座椅空间大,但靠背比较陡,柔软度和包裹性好。内饰在同级别里属于较差,中央扶手箱面积大但深度浅,音响效果一般,中控屏操作体验一般。

    2021-07-10

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    4优秀

    奥迪A4L设计非常年轻化,整体立体感很强,看起来非常沉稳,符合年轻人的审美标准。车内空间宽敞,前后排有较强的乘坐空间,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现强劲,高速驾驶并不发虚,同时也能兼顾家用的舒适性。

    2021-01-28
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.00分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。