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    雷克萨斯ES2015款200 精英版值得买吗_雷克萨斯ES怎么样

    ·雷克萨斯ES

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共968人评价
    25万-35万轿车总榜No.4
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-40.89万
    厂商指导价
    29.99-48.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 3.98
    • 外观
    • 4.67
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.96
    • 配置
    • 3.75
    • 3.85
    • 空间
    • 4.09
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.93
    • 操控
    • 4.10
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    雷克萨斯ES·全部评分

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    3.64良好

    关于ES200动力够不够用这件事,我始终觉得取决于需求,适合自己才是正途。 尽管丰田这套代号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机在目前同排量中属于佼佼者,但毕竟只有167匹的最大马力和199牛·米的最大扭矩,而ES200的全车整备质量达到1.6吨,在这样的先天条件之下还期望“四两拨千斤”般的动力表现真的是“想太多”。 油门初段非常灵敏,不过中后段深踩油门时,虽然转速极快攀升,但还是会感觉到动力略显匮乏。可能是因为定位中高级轿车,需要四平八稳的驾驶和平顺的动力输出,所以6速手自一体变速箱换挡不太积极,降档比升档更显慵懒,不过这样带来的好处是兼顾了经济性。 ECO、Normal、Sport三种驾驶模式的区别还是有的。ECO模式下动力会更懈怠一些,而Sport模式最大的作用是让变速箱的降档提前,升档滞后。 底盘部分ES200的表现值得肯定,悬架不错的柔韧性和并不长的行程,带来了具备一定品质感的行驶感受。在细碎路面可以过滤掉多余震动,在大的坑洼路面也能提供有韧性的支撑。 至于车型外观和车内设计,可以说是当时30万内车型中最具质感的内饰,层次分明的配色、扑面而来的温馨气息和双针缝制的皮革衬垫,都恰到好处突出了其豪华品牌的身份。 总的来说,ES200相对完整的品质感,很容易让人忘记它跑不快的客观事实,就仿佛在套上一身杰尼亚之后,我只关心走路的姿势是否绅士,而不是跑起来是否帅气。

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    2020-11-13

    130岁有个坎省心代步就完了,我没时间去修这修那的,很忙!

    随性心空能买ES的无人关心它的动力!好比品尝拉菲红酒🍷,感叹它的优雅,它的色泽,它那如情人般让人迷恋的味道,特么有几个人关心它的酒精度数?开玩笑吧?

    百家汽车杂谈跑得过自家的亚洲狮吗?连自己的小弟。小小弟都不如,只能这样安慰自己了

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    4.43优秀

    2015年9月这款车正式销售,同年10月“小蓝”来到了我家,是我家第一辆车,而这些年来小蓝已经成为我家的一员了。这些年里小蓝没有一次耍脾气把我丢在路上,他陪伴了我家所有的中短途出游,给了我独处车厢内听歌的闲暇;他默默的给我遮风挡雨,静静地注视着驾驶位的男人经历的喜怒哀乐,看着这男人鬓角有了白霜…… 实在抱歉写得感性了些,但快7年的车了,其他真的参考意义不大。这里就说下简单的优缺点吧—— 优点:可靠性、后排空间、省心。 缺点:动力!动力!动力!“公路闪电”名不虚传。 油耗:我的油耗应该是最符合城市代步车使用的综合油耗了。2015年首保后就没有清零过油表,现在开了59000多公里大概4/5都是上下班代步用,现在表显是9.8L/100km。

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    2022-05-21

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    4.21优秀

    外观一般 内饰不错 买这车的一部分原因就是喜欢它的中控, 配置低没什么亮点,目前行驶了15.5万公里,非常不错 高速油耗低 保养也便宜,同年一块买的A4 已经废了 16万公里 前段时间刚出手8万卖掉的。

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    2023-11-24

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    4.21优秀

    外观设计及内部空间很好,开起来也没有任何毛病,唯一一点就是提速慢点。用车成本也OK,终身免保,没有故障出现过。

    2015款雷克萨斯ES 200 精英版 图 02015款雷克萨斯ES 200 精英版 图 0
    2023-11-21

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    4.43优秀

    上坡加速要差一些,轮胎窄一点,轴距比中大型轿车短一些,从后面看不怎么好看,其他都还可以

    2015款雷克萨斯ES 200 精英版 图 02015款雷克萨斯ES 200 精英版 图 0
    2022-01-15

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    购车经历:当时想选一辆30万左右的家用车。没有挑选太多,只从附近的几家4S店入手。一开始并没把雷车列入备选,而是看了当时相对主流的宝马3系、奥迪A4L、沃尔沃S60。3系:操控犀利,但内饰塑料感太强,配不上豪华称号;A4L:可能是保有量太多,已经无感,比较中庸的选择;S60:安全、环保确实是家庭首选,但是外形无爱另外养车较贵,比较犹豫。 沃尔沃4S店旁边就是雷的店,当时顺路就进去看了看,立刻就被ES优美的外形设计所吸引。一开车门,那种典雅温馨的内饰配色真的甩开前者几条街啊。一问价格还有小幅优惠,可能是接近产品生命末期的缘故吧。没有犹豫,爽快地交了定金。因为雷车是订单生产,再加上报关的时间,提车等了1个月左右。被QJ了装饰包,包括贴膜、镀晶和底盘装甲。另外4S还送了2年延保和原厂脚垫。现在雷车🔥了,这种不加价还有小幅优惠的好事真是一去不复返啊😄。 车开了2年多了,虽然里程不多,但对她的脾气秉性还是有所了解,谈谈主观感受吧。 优点:首先就是整车设计,无论外观还是内饰。超速银颜色堪称经典,比传统的香槟色浅,在阳光下显得流光溢彩。据我观察,这也是街上雷车出镜最多的颜色。与新款犀利的设计相比,个人觉得老款更从容优雅,丝毫不落下风。空间方面虽然不算奢侈但是够用,我172的身高,后排还有2拳多的空间。后排地板接近全平,对中间的乘客也比较友好。配置方面对得起价位,安全气囊给的很足,应该是同价位仅次于沃尔沃的数量。舒适便利性配置不算丰富,但常用的都配了,比如全车无钥匙进入、后视镜电动折叠及加热、自动大灯、自动启停、4门车窗一键升降、胎压监测、蓝牙链接等。不忘了这还是丐中丐的版本哦。最后就是用着省心,在原有4年的基础上,又送了2年免费保养。是真的一分不花哦,不论大保小保。每次保养前4S都会电话通知,你需要做的就是把车开过去然后在等候区吃吃喝喝就行,赶上中午还有午饭。再加上雷车一贯的稳定品质,92号油就能喂饱,日积月累,可以省下一笔不小的开支。 不足:驾驶感其实还可以,但是底盘比较单薄,缺乏德系车那种厚重踏实的感觉。动力市区日常勉强够用,猛踩的时候发动机会辛苦地嘶吼~不过好处就是开这个车久了会让你心如止水、戒骄戒躁。60~80公里的巡航是最适合她的。6AT变速箱大部分工况比较平顺,但我在60公里左右收油再加速的情况下,变速箱会有顿挫感,像是选档困难,不知道是不是个例。隔音不理想,高速上胎噪比较明显。静态方面,车漆是真的软,日系车的通病,如果比较爱惜车,建议新车直接上车衣。内饰也比较娇贵,我的手机支架本来卡在左侧出风口处,但是没过多久就把银色饰条蹭花了,所以后来换成吸附玻璃的那种。储物空间对于日系来说不算优秀,后门居然没有储物槽,令人发指~。最后就是LED大灯夜间不够明亮,让人缺乏安全感。 车无完车,对我而言,雷车是称职的家庭用车,瑕不掩瑜,愿她能平静地陪我走过更多的岁月😌。

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    2020-02-26

    win2535车主朋友拆了自己车门看下隔音棉用什么做的,雷车现在坑国人太利害了,好在他有一点和不坑穷人。全是用衣服垃圾棉做的隔音太坑了。减配严重和出口美国的不是一个级别。

    头条用户其实我很好奇一个事,人家为了使用舒适,方向盘座椅给你真皮,完了自己再套外套,摸着感觉舒服吗?

    偷钱买辣条买的二手够不够用也

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    小雷跟了我第三个年头啦 当初选择他其实就用了三天时间 全款拿下 空间 舒适性 油耗这三个方面是绝对满意

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    2020-09-02

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    15款的雷克萨斯es已经改款的不是中年人的车了,已经偏向年轻化,对比了奔驰、宝马、凯迪拉克、林肯最终老婆做主拿下雷克萨斯es。 很多人会质疑雷克萨斯es200的动力太弱,我觉得够用,目前我接触到大部分雷车的车主基本都是在30岁以上,不管从自身素质,还是从家庭理念,都已经过了爱飙车,爱疯狂的阶段了,现在的我们追求的是舒适、安静、安全。自己的行车安全才是大家的安全。 目前车已经跑了57000公里了,没有任何问题,长途开车和乘坐都很舒服,后排乘坐的空间很大。四年十万公里免费保养也让人很放心,雷车的售后也是挺好的,响应速度很快! 15款的es近光是led的光源,感觉亮度不够,远光是卤素的光源,当时换了雪莱特的led灯泡,想想近光不够亮只有改下远光位置成双光透镜!让近光提升亮度。 15款的es空调出风口由于不规则,很多夹子无法夹紧,我现在换的这款是特殊型的够长,安装使用稳定!

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    2020-04-01

    头条用户我二十二能开不,会不会太沉稳

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    外观:霸气又不失优雅 内饰:精美又不失奢华 操控:一般,刹车偏软 油耗:中等,城市交通百公里8.0 适用:家庭用车

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    2020-08-23

    点评车型: 2015款雷克萨斯ES 200 精英版

    定位家庭用车,颜值和外观一眼就对上了。 内饰可以说基本满足日常通勤的全部需要,而且在眼睛所看之处都覆盖了真皮,座椅功能齐全。 动力,在城市里每天上下班堵车的情况下,完全够用,高速通行除了刚上高速那半分钟有点温吞以外,基本都是巡航120。

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    2020-08-28
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)