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    凯迪拉克CT62022款28T 尊贵型离地间隙较差值得买吗_凯迪拉克CT6怎么样

    ·凯迪拉克CT6

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共578人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    27.97-38.97万
    厂商指导价
    35.97-46.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.98
    • 外观
    • 4.57
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.42
    • 3.96
    • 配置
    • 4.22
    • 3.85
    • 空间
    • 3.99
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.93
    • 操控
    • 3.90
    • 3.99
    • 动力
    • 3.82
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    凯迪拉克CT6·全部评分

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

    4.29优秀

    1、外观 因人而异吧,外观很,可能年轻人喜欢,但是5米2的车长真的不要谈什么运动了。再一点,这车的中网设计是我认为外观最不到位的地方。 2、内饰 全车大量皮质覆盖,触感还是不错的。尊贵款内饰板是仿碳纤的,比黑的好看点。尊贵的内饰颜色叫什么枫糖褐,具体看图吧,类似酒红色。中控和屏幕,这东西真是因人而异,有人喜欢大屏,我个人还是喜欢实体按键,车辆的信息参数能显示到就够用了,我开车又不可能看电视,所以我认为内饰还看的过去,但是我不否认凯雷德的内饰确实好看,问题是凯迪拉克不下放啊。 3、配置 尊贵版后轮转向、电磁悬挂都有了,比最高配差方向盘加热和超级巡航,方向盘加热有最好,冬天舒服点,没有也能一样开,属于锦上添花的配置,重点说超级巡航,超级巡航给我,我也不敢双手离开方向盘,就国内这路况和驾车素质,我真不放心,一会窜出个老年代步车,一会窜出个电动车,有人说高速有用,我不评价,但是我个人一年跑1万3千公里左右,高速路30%不到,每天就上下班通勤,全程堵车,提车到现在了,我平均车速15,我有机会用超级巡航? 4、空间 这可能是相对其他地方我最不满意的地方,空间够用,也挺大的,但是那个后备箱做那么大干嘛?买这个价位的车主每天能拉多少东西?我试了一下,我身高1米76,趴着摸不到最里边,你把后备箱做小点,C柱后移,后排大点不好? 5、操控 属于中上等,跟宝马奥迪比差点意思,油门有迟滞,调到运动模式开着特别顺,但是转速一直保持在2000左右。因为有后轮转向的原因,拐弯掉头,我没感觉跟之前的迈锐宝有什么差别,但是这车车头长,有时候确实要注意一点。电磁悬挂,试过的才知道好不好,走石子路、坑洼路真的舒服。这车地盘太低了,实测离地一个苹果11的高度。 6、动力 很不错,但是跟宝马、奥迪比还是有差距,真不能光看纸面数据,调教也很重要,但是这车的动力足够用了,超车随叫随有,高速超车也很轻松。 7、舒适性 属于中等水平,座椅厚实感足够,包裹感也没问题,软硬适中,没有冠道那么软,但是在通用系车里属于舒服的,唯一吐槽一点,后排中间位置比两侧座椅位置高,5个人的情况下谁坐谁难受,而且后排中间地台隆起特别高,中间那人的姿势就跟个犯人一样…… 8、说点论坛里热门话题:(1)共振问题,确实有,我不否认,开两周了,也出现过好多次,我明白是怎么回事了,就是我之前说过的低扭不足,正常开车,前车刹车,我也刹车,再给油,如果转速在1300左右,立马就会产生共振,因为变速箱在我踩刹车的时候没有降档,我现在的处理方法就是按一下降档拨片,共振就没了,只能说这车的调教确实有问题。我的车共振可能不严重,网上各位老哥的共振可能确实厉害,也不用说人家车黑,没人愿意让别人天天说自己是车黑,钱花了,出现问题解决不了,确实挺闹心,毕竟谁的钱也不是大风刮来的。(2)保险问题,我车交强1150、商业6700,包含车损和三者200万,如果是最高配的,4S说是不到9000,其他配置的应该都在我这个保险价格之下,如果高了就是被4S扣返点了。(3)油耗问题,我现在开了不到400公里,平均17.3,我也不知道为什么,一起验车的XT6,人家才13个多。

    2021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 02021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 0
    2021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 12021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 1
    2021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 22021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 2
    2021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 32021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 3
    2021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 42021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 4
    2021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 52021款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 5
    2021-07-30

    魂之-挽歌我也看上这款了…目前4s店还没到…而且这里面都在说共振,搞的我很烦…

    钱小半口rz凯迪的车真是,后备箱巨大巨深然后前排储物空间又巨小,尤其那个扶手箱就是个摆设

    用户3448528146795533我的凯迪拉克七八个月了,油耗没那么高啊!泉市区11个左右,全高速五六升,平均八点几升,还好吧,这车,不怎么费油

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

    4优秀

    【舒适性】 坐过我车的都说舒服!毕竟定位就是行政级别的!主动降噪非常突出!安静两个字我很喜欢 【空间表现】 空间吧,还好!到时5.2米的车长,这个内部空间好像也不值得炫耀! 【最不满意】 首先底盘低,过个减速带,下个车库,一不小心分分钟刮底。其次内饰的豪华感跟德系三强比输得远,也许这就是销量差距的重要因素。变速箱挂挡/换挡动作慢,一不注意就咚的一声响,这个也跟德系差距明显,不过跑起来以后变速箱是没问题的。然后是天窗,中控偶发性异响,这点对于我来说我很在意。最后是我最懵逼的,这个主动刹车不懂他的逻辑,时不时来一脚直接刹停,吓死人不说,有次还把我手指撞伤了,顶到方向盘上!但你还别说,知道他这脾性,现在自己开车也比较注意留安全空间避免误刹,现在开车规范了,也相对少了误刹,不知是好是坏。 【购车经历】 对比了德系三强,我承认我是理性战胜感性的!同样的配置,德系要贵个20万起,我比较实用主义,当然也许是我穷!反正最终选择了ct6 【提车价格】 38.5全包落地 【驾驶感受】 没试驾前注意到的是底盘用料的堆砌足够诚意,都是厚重粗壮的铝合金件,外壳钣金也都是全铝合金,初次正式试驾过后,感觉是惊艳的,5米多的车有点宝马的调教影子,不过慢慢的一些细节当然还是德系比较讨好。 【油耗】 目前2万公里,基本维持11L/百公里 【动力表现】 中规中矩,这个价位的车,不高不低,该有的能够给你,不至于拉胯,也不能说惊艳,反正我开的话,可以很稳,也可以比较暴躁,只能说看人。 【最满意】 外观挺帅的,回头率也高,毕竟路面不多,后窗,后玻璃遮阳帘,不错,全电动更好!前座椅通风,这个对于广东人夏天烤蛋模式是非常友好的配置,尤其对于我来说,这是必选项!比豪华版多几万,最有价值的是后轮随动,逼格高,实用性强,掌握好技巧,两车道的马路一把掉头,大写的赞。本人不喜欢美国,但不得不说以这个价位,美系车的配置确实很难找到对手!

    2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 02022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 0
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    2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 22022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 2
    2022-09-17

    阿难965我现在就是在CT5和CT6上面纠结

    拼命未来看到你这价格,我就知道是购置税减半前买的,很有可能是过年前买的吧?我当时缺芯买的豪华37.1,尊贵要41的样子,铂金要44,毕竟老司机,就定的豪华,掉头我基本一把过,多的钱就买了一辆电车

    凋零夜Max3系价格买7系级别的,不错

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

    4.2优秀

    先介绍一下自己吧,本人00后打工仔!上班实在闲的无聊发表一下… 从小就喜欢车,20年之前我的梦想之车是皇冠,奈何它没有撑到我能买得起的时候就停产了,挺可惜的,后来我一个好哥们跟我说CT6挺好看,我看了一下确实还可以,C柱那块有点像皇冠,那时候两个人都没钱也没稳定的工作,有事没事两个人晚上睡觉前一起幻想开CT6回家的场景哈哈哈! 【购车经历】 去年十一月份去看的车,想赶上购置税减半的末班车,奥迪沃尔沃就在凯迪旁边我都没进去看,平时在网上买个衣服我都纠结的不行,我怕进去了就不知道买哪个了,老爸的意思是想让我买A6L,也不是不喜欢,只是觉得和CT6对比显得毫无性价比,而我又非常喜欢CT6的外观,年轻人买车也不考虑什么面子不面子的,只买自己喜欢的,去了两家店对比了一下价格,第二天交了定金,订了一台白色的,我觉得白色比较好看,看着比较年轻,因为一些原因(4儿子店违约),这里就不展开说了,篇幅太长,直到今年2月才拿到车,没有白色只有黑色。可以说历经波折,中间无数次想退钱… 【驾驶感受】 再说说驾驶感受,先说最不满意的吧,刹车踏板太高,踩油门不能整个脚掌踩上去,不然踩刹车要抬大腿才能踩到,低速方向偏沉,这两点真的很影响舒适度,最满意的还是底盘吧,也说不出哪里好,就是很舒服很舒服,底盘确实低啊,提回来第二天在商场上地库就刮了底盘,贼大声,屁股都感觉震了一下…其他的都跟网上说的差不多,不多说,再说说辅助驾驶,车道保持蛇皮走位,左一下右一下,非得快压线了才修正,车多不建议使用! 【油耗】 说说油耗,目前平均12-13,市区走的多,这个在我预期范围内,毕竟这么大车省油也省不到哪里去。 【总结】 最后,年轻人买车一定要买自己喜欢的!人无完人车无完车,能接受就行! 文笔不好,告辞!

    2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 02022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 0
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    2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 22022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 2
    2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 32022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 3
    2023-02-08

    无声欲有啥送的没?我靠,我落地37.8万,昨天买的

    二狗子想要奔驰宝马00后一两岁就梦想豪车了

    临之岚沧我的白色,把最前面的镀铬条贴黑了。

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

    3良好

    买前觉得值,买后觉得亏,坐起来开起来都挺舒服,就是车太大不灵活地盘低容易蹭,修起来贵

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    2022-08-16

    用户6111960552546好想在路上碰到过你

    hyz73960我觉得灵活性还好,就是拐弯时要小心一点路边的电瓶车。如果不共振,我能打95分

    中川大摆锤白色车漆是素白还是白色里带珍珠那种白

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

    3.8良好

    外观颜值,乘坐舒适度和操控都没得说,内饰中规中矩,属于我喜欢的类型!缺点就是变速箱换挡逻辑不清晰,而且有一点顿挫,车身底盘较低,容易刮蹭!对于我来说有点大于缺点!自己喜欢就行,不用在意别人的看法!

    2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 02022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 0
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    2022-09-05

    M五年之约兄弟落地多少 打算12月底之前提尊贵版

    雀刺上下地库容易蹭底盘吧

    乐天派豆浆rr整体还不错

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。