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    奥迪A7怎么样_奥迪A7值得买吗

    ·奥迪A7

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共228人评价
    35万以上轿车总榜No.21
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    44.23-63.10万
    厂商指导价
    58.98-78.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.14
    • 外观
    • 4.83
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.01
    • 4.15
    • 配置
    • 3.94
    • 3.98
    • 空间
    • 3.38
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.29
    • 4.07
    • 操控
    • 4.34
    • 4.17
    • 动力
    • 4.34
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A74.16外观4.83
    • 宝马5系(进口)4.14外观4.60
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • Model S4.12动力4.50
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 奥迪A74.16外观4.83

    奥迪A7·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.64良好

    第一次写提车日记奥 认证的a6l是家里的车! 本人97年传媒狗一名!从接触这行业开始到现在换过三台车了! 第一台车是奔驰c 当时赚了点小钱,因为喜欢车,在还没买房的情况下全力硬上奔驰c,记得当初买完车手里连个贴车衣的钱都没剩,哈哈。 不会拍照也不经常拍照,大家将就看哈。 当时提的是c200,具体就不介绍配置了, 后面随着业务逐渐扩大,存款越来越多也就想着再上一步,在买完房之后直接上了23款525,该说不说525这车是真不错!当然我说的是23款之前!24款真不敢恭维! 中间因为点事情,车房都没了,重头开始!23年12月份贷款又买了个雷克萨斯es200卓越! 其实雷克萨斯这个车除了动力,其他方面表现得都还中规中矩! 24年3月25号跟媳妇儿想着奥迪优惠幅度挺大的,就想着随便去看看,去了4s店之后a7现车在!因为一直喜欢a7所以也不用了解啥,问了问价格就回去了,回家之后跟媳妇商量买a7,没想到媳妇儿直接同意了,就这样27号去谈了最终价格直接订车!28号提车回家! 冲动消费了一把! 接下来说车吧! 【车辆配置】 车是23款45甄选,2.0高功版本,额外选配电吸门,天云灰颜色,该说不说这个颜色真的帅到我,如果当时现车是白色或者其他色,真就不一定会冲动! 【操控感受】 虽然a7是一辆不折不扣的大型车,但实际开起来没有一点大型车的感觉,转向精准底盘扎实,过弯或者直线加速表现都很出色的感觉。 【乘坐感受】 本人身高186体重190,开车喜欢舒舒服服空间预留挺大的,哥们183体重200,坐后排有点挤,但也没有很挤,空间肯定是小,但总比捷达大,跟a6比没意义,定位就不同! 开车时间长了会比较累。静音做的还是不错的,感觉比a6l好! 【油耗表现】 现在不到3000公里12个油多一点,经常s档暴力驾驶,平常脚也重,加满95能跑多少也没算,电脑显示820公里。还可以接受。 【动力表现】 都说2.0a7是假a7,但实际这个马力加上出色的操控,日常代步完全够用了!起码我开了两个多月路上没碰到什么真的跟你激烈驾驶的!一般的车也跑不过2.0a7。 有几个跑0百的,平常超车没问题就行呗,起码动力随叫随到!目前是我开过最快的车,之前的525也不行,而且a7操控真的出色! 总结一下:a7这种车型还是不建议家里有小孩的人群购入,空间确实不适合家用,除非家里有别的车满足日常需求!2.0跟3.0差距肯定有,而且不小,但买a7无非就是为了帅!非得纠结2.0跟3.0没意义,一般说这个问题的也没有几个a7车主,两类人群吧,一些是真的有钱,看不上a7,一些就是买不起的键盘侠了。我买a7就是为了帅,是不是3.0能咋的? 3.0能上天吗?想玩动力去玩s7 rs7吧。而且现款a7价格可以上s5了,玩动力去上s5不就行了,没必要纠结这个。 还有一部分人说a7l咋样儿的,这个东西就是仁者见仁了,我不贬低a7l 我也不捧着a7 各有所需吧,让我选择我还是会选择a7,但这不代表a7l不好。 就到这里吧!第一次写 写不太明白 思路也不清晰!大家将就看!!最后再上几张图!

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    2024-06-03

    手机用户108004063510借钱都敢买,厉害,我不借钱一直没多少大钱

    爸爸刚刚不好好斤斤嫂子好好看

    你太笨啦你是真牛逼 bba换个遍

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.1优秀

    想当年在路上看到A7的大溜背和升降尾翼喜欢的不行,马上26岁生日,当给自己的生日礼物了。S7、RS7够不到,23款没差啥配置,等不及了,心里按耐不住了也,赶着更新尾巴入手22款45臻选现车。 买A7的大多都是冲着颜值去的吧,70内的预算,看了CLS、6GT和A6瓦罐,最后还是选择了A7。CLS这代外观实在没感觉。6GT直接Pass,感觉四不像的,家里也有更好的宝马车型所以还是换个品牌吧。在瓦罐和A7间纠结了挺久,不是富贵人家,感觉现在错过了以后也不会买A7类似的车型了,抓住青春的尾巴,再帅一把哈哈,瓦罐甚至奶爸车留给下一台吧! 你可以喷A7这个价位前驱+2.0T,但是不能直接一概而论的定义买A7的是大冤种、不懂车。每个人对车的需求不一样,北京的路况,我认为A7的动力完全足够,科技配置也不错,当然更多的还是为颜值买单了。买车一定要买自己喜欢的,不论配置、外观,每个人的需求都是不同的,不要花自己的钱买别人喜欢的车。 希望以后不会后悔哈哈,小7日后多多指教了。

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    2022-07-02

    甄塔玛库加油管这样放会刮花车漆,我以前试过

    略略622原来是北京的啊,我说咋随便就是几十W

    i小辛巴这哪是A7啊简直RS7了有木有 跟我的银翼灰好像 有时间内饰中控 再拍拍呗

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型

    3.93良好

    用车这么久也简单说说吧,张扬又沉稳是选 车初衷,相比m4要低调很多,马力日常代步 绰绰有余油耗大概在10个左右(综合)城区11 高速8。前后多连杆舒适度并没有觉得有太 大区别,座椅适中吧,坐久了都不是很舒服 。耐开耐看,别的车都不爱开了。 💰费用明细 裸车61.2,购置税5.4,商业险1.8,上牌零星 0.15全款落地不到70。 🧮车型选择 最开始是想添一辆家用代步车,奔着55 a6去的,后来被旁边7外观吸引了,动力需求的有 一个了,后来就定了a7基本体验都在预期内,方向盘比较轻,对女性友好;冬天中控有过异响 后来自己消失了别的没什么不满意。 如今电车时代,大势所趋,但对油车依旧钟爱;希望车友们不要踩一贬一,花自己钱选自己喜欢的车没错。

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    2022-04-09

    joker21073282你是怎么把A7和M4比上的

    用户3905816158490不错确实比m4低调点

    珂珂很奈斯接近70买个前驱的 动力跟a4a5一样 路上遇到个思域都跑不过 请问是这样的吗哈哈哈 没有恶意 实话实说

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.4优秀

    提车2个月,亲身体验,高速市区都跑过。 车子外观没得说,就是新款的隐藏排气比较丑😅,后期会改装成4出的排气,车身姿态不如图片上看的那么低,实际还是离地有一些距离的。 内饰还是比较满意的,三块大屏幕,顺滑度也还好,没什么特别的卡顿,就是裸连CarPlay会有延迟比较烦,插数据线倒是能很好的解决问题。记忆座椅不知道是我没设置好还是什么,要一直按着才会动。 车内空间,本人185前排完全没问题,后排因为屁股的原因,头顶还是会撞到车顶,不过问题也不是很大。 车子动力,日常市区代步完全足够,D档舒适效果不错,S档也能够提供足够的动力,响应还是蛮快的,油耗市区内大概11-12左右,跑高速8个左右。 车子是2022年1月份的,人在上海疫情解封了之后第一时间去的4s点定现车,2023款的动态大灯取消了,太可惜了。

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    2022-10-11

    鱼柒Ya尾灯也取消了

    用户2138469091371可以去刷的

    木识呀以后动态大灯都会取消掉吗

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 尊享型

    3.6良好

    在平凡的人生里选不平凡的车。 虽然22款的A7没有3.0T,没有48V轻混,没有四驱,但到了40的年纪,已经知道自己想要什么,哪些可以妥协,哪些可以等待,所以在去年11月的时候下定了22款尊享版。当时有现车或者在途的都是21款的臻选,对比了一下配置,还是买22款了。既然都要等待,干脆买了尊享+电吸门的配置,苍穹蓝,也是走进4S店一眼看中的颜色,低调又特别,中年危机就靠这台车压一压了😄 原本说6个月可以交车,但经历了上海疫情封控,最终等待8个月,于今年6月底提车。提车过程还算顺利,4S店的销售比较内向,但也不跟我玩虚的,买车时候承诺的都有,多的一点都没有😂,所以交接效率很高。 7月出去玩了两周,所以这台车开了也就3周左右。没什么特别的感受。不是说2.0T的A7除了帅一无是处么,实际没这么一无是处,但开起来的确平淡如水,没有推背感,没有引擎咆哮,只有21寸大脚带来的颠簸一直在提醒我这是一台性能取向的轿跑。内饰三连屏营造的科技感不错,和另一台奔驰的豪华设计取向截然不同,唯一的缺点就是对于驾驶侧来说,储物空间太太太少了,连放手机的地方都没有,只能放车门下方。车体比较宽,目前还在适应中。话说这台车号称有并线辅助和自动停车功能,但我一直也没找到如何使用。

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    2022-08-08

    头条用户奥迪的内饰比奔驰宝马的确感觉档次低了点,但是性能方面没的说呀

    重罪犯买那么早嘎哈啊 这3.0的刚出

    意式浓缩丶都说前驱A7不好不好,那四驱A7也没看多少买的啊真是看评论区怎么说话这么简单呢3.0 3.0的 买啊你倒是!

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4优秀

    说白了就是遛背税,动力别的就别提,谁也能蹦你。改一改外观心情好。但是无边框车门这个异响啊!!!

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    2025-07-27

    粉色的小靓仔空调出风口天热异响 还有刚刚提车的时候过颠簸路段也有共振 现在没了

    Murphy99正常开车动力足够了,路上自己喜欢加戏的那些就算了,那得买绿牌

    深山困绞龙动力还可以啊

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.4良好

    【最不满意】 空间小 2.0动力差点 【购车经历】 一时冲动 【提车价格】 65万落地 【空间表现】 小 后排座人不舒服 【动力表现】 2.0 还可以一般般 【操控】 说实话比正常的奔驰宝马好开 【乘坐感受】 驾驶位很舒服 【维修成本】 比较高

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    2025-08-10

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.2优秀

    【外观】 没的说,百万级别以内的车,我说这位没对手各位没意见吧,价格高吗?对比同配置车真挺高,但是耐不住他好看啊,流动灯组配上无框车门和溜背,真没几个兄弟扛得住好吗,来4s店看车,看到这车以后,就没想看别的车,太协调了,28岁的年纪开A6l或者A8l还为时尚早,咱也不是大老板天天坐后排,还要什么自行车啊? 【动力表现】 8线小县城开,平时也没轰油门的习惯,所以2.0T完全够用,超车问题不大(毕竟上一台车还是13款1.8l的卡罗拉,所以各位懂得) 【驾驶感受】 嗯……路人回头率是真不低,然后就是座位是真不舒服,坐半小时就难受了(可能是本人太瘦的原因?173+58) 【改装】 暂时没想法,现在这样就挺好看的,以后开腻了再改个rs7的包围 不喜欢拍照,随便拍了个,将就着看吧

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    2023-07-15

    贾济先价格不高啊 但是都a7了还整前驱…奥迪真是该凉

    东莞林S我觉得还是宝马840帅一点

    大象小象小小大大根本不会看奥迪!

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.9良好

    因为快结婚了需要添置一台车,家里已经有一台雷克萨斯了,所以第一选项还是雷克萨斯,结果老婆去看了不感冒雷克萨斯的外观,然后就特斯拉,宝马,奔驰4S店去看!最后是在去看了奔驰新款c系以后觉得1.5T真的太对不起这个价格了,刚好隔壁有奥迪,就去看的奥迪A5,结果看到展厅刚好放了一台A7,就被这车的外观吸引了。然后就是砍价环节。。折腾了一个星期就定了。 提车之后马上改了一下前后包围,一下感觉就犀利一些。 动力表现:新车还没暴力试过,开了2000多公里,发现低速有顿挫感,还有就是怠速的时候有抖动现象,是抖得有点凶,看了下论坛说是常见问题。。我不知道这到底是哪里造成的,有车友知道吗? 外观:加了一套包围之后越看越喜欢! 操控:在高速上跑得多,这个车开起来还是轻巧,方向轻轻一打就给你很好的回馈! 等过了第一次保养之后再暴力驾驶看看会给怎么样的惊喜!

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    2022-08-18

    BlueIce912你敢暴力它就敢打滑

    狐狸先生Vox为什么你这个a7前脸跟其他的a7不一样啊

    MFcurry这套包围多少钱

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.4优秀

    梦想之车! 梦想之车! 梦想之車! 重要的事情说三遍 【改装】 改装我是直接按照rs7的样式进行改装,清单如下: ★ RS7同款龙鳞锻造轮毂 ★ 4个门板包alcantara皮 ★ 升降高音 ★ 车门照地灯 ★ 胎压监测 【外观】 最美轿跑,无可厚非。 【操控】 比我之前40的A4动力强好多,也少了些顿挫感。 【最不满意】 后备箱上面的挡板过坑的的时候会异响。(已解决) 【空间表现】 我个子比较矮,才173,空间刚刚好,后排跟之前的A4也没大多少。 【驾驶感受】 真是很平顺,超速也能给你很足的信心,很适合一个人在路上享受驾驶它的感觉,以及德系的底盘带来的高级驾驶感受。 【购车经历】 整个提车不到2个星期,本来定的白色或者灰色,后来4s到了一台黑色加黑光包,于是让销售发了照片,然后觉得还行,就定了。

    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
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    2022-01-05

    执念132635337轮毂选装的吗?好酷

    A7我来哩老哥落地多少啊

    虚荣心作怪1恭喜楼主喜提新车,漂亮啊

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.8优秀

    【外观】这个都不用说了,真的很帅 【动力表现】个人觉得完全够用了、以为都是在城市里开、没有“太”大的要求、何况每个人需求都不一样 【最不满意】就是4s店的仪式简直是辣鸡、还没有几万的车仪式好,当然没有说几万的车不好、现在好多国产都非常好 【购车经历】(裸车价578800、➕电吸)+购置税52000+保险17000 虽然等待了快半年 但在30岁之前得到它、还是挺满足的了 去年想定3.0、结果没有办法 没有,结果正准备提车时候、出来了3.0、、小小的失望吧、不愿意等了、

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    2022-08-15

    A7RS7快65了阿!

    用户405845171973a7是真的帅。可惜财力只能看看a7l

    醒醒大宝贝我比你少800,全款现车 星辰灰 今天刚贴完膜

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.5优秀

    唯一一辆看一眼就喜欢的车,(我妈看了一眼A7L,说A7L好看,所以没必要天天骂A7L,各有各的优点) 转向手感轻盈,开着很舒服(坐久了屁屁疼) 底盘真的很舒服,尤其是高速上(底盘很硬,不喜欢的话可以去看宝马6和A7L) 大灯没减配,后续可能会减配,不是很了解,流水尾灯减配了(我无所谓) 后排其实也不小(除非你185及以上),但后备箱巨大 就这几张,将就看吧

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    2023-02-21

    夢灯籠637兄弟.我刚刚提的55 请问一下. 驾驶模式怎么选择 .

    用户859914448569这是全款落地还是贷款

    haihai9674A7L底盘也很硬,过减速带比之前A4L还明显

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.29优秀

    提的天云灰 提车地点浙江金华 毕业一年了,决定该给自己也买一辆代步车了,就和家里提了一下买车的事情,因为之前是在外地上的学,也就寒暑假回家,也就没想过要买辆车,有事也都是开我妈的宝马,开了感觉宝马还是很舒服的,所以一开始先去看了宝马的6系,接着看了奔驰cls,后来看了a7还是觉得a7最好看,于是就决定买a7了。 开了一个半月,说一下驾驶感受,虽然说是2.0没有3.0了,日常上路给油啥的没多大问题,毕竟也不是跑赛道啥的,日常用车足够了,驾驶感觉良好,就是空气悬挂很一般,其他倒是没有多大的问题。 外观很喜欢,尾翼配上溜背真的让人爱不释手,无边框的车门也很好看,总的来说还是因为外观喜欢上这辆车的吧。

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    2022-01-04

    俊杰分杰天云灰很好看恭喜成为尊贵的奥迪车主

    铁柱游戏毕业就a7,羡慕

    ESjay?说说价格吧哥们

    点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

    4.43优秀

    上个月刚提的,为什么选40,因为喜欢40这个方向盘,而且45整个上海都没有现车,我这个人怕麻烦,正好这个有黑光包,就直接提走了 97年少年的第一辆车,最开始看了宝马5,奔驰e,都觉得太老气了,只有A7一眼看上去是我这个年纪开的,不管别人怎么说吧,自己喜欢就好 感觉这台车就像少年一样,充满了自由的气息,让人不由得就想驾着他一路驰骋,像风一般 驾驶体验够用,后排空间小,帅是真的帅 打算换个原厂的21寸rs7轮毂轮胎一套,不打算改前脸后唇,我觉得A7就是A7,他有自己独特的气质 唯一让我觉得郁闷的就是,底盘太低,很多地方过不去,大路还好,乡间土路还是少走 总结一句话来评价A7吧:风中少年,一马无疆

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    2021-06-07

    Clarence121请问如果40不选配的情况落地多少?

    眼镜才是我的本体为什么我这边40和45的方向盘是一样的 我也是加了黑光包,45的。62落地

    周zyqzcr方向盘可以选装啊

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.3优秀

    【外观】 外观不需要过多夸赞,最美轿跑的称号肯定不是浪得虚名 【动力表现】 一直被吐槽的最多的就是2.0前驱,我认为2.0市区完全够用,再加3.0T已经上市喷2.0的可以去买了哈哈哈哈 【操控】 方向盘刹车都很轻盈就是转向可能不是那么的精准 【最不满意】 最不满意那肯定就是前驱了,但愿2.0也能匹配个四驱这样就完美啦 【改装】 已经订好了升降高音和实时胎压监测外观不太想改动 【购车经历】 大年初七定的车等了6个月不到几天很快了哈哈哈哈哈 【提车价格】 全款裸车价是561400,保险花了16014送了保温杯 小熊钥匙扣 雨伞 座椅按摩哈哈哈哈 【销售态度】 销售必须是超级棒态度真的很好,就是提车居然没有花太气了!

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    2022-08-02

    被风困在了冰岛感觉还是换上rs7包围才能激活这辆车的灵魂

    用户267236995落地多少呀

    曼徹斯特的海我准备改S7中网 S7碳纤维后唇 黑标 ABT轮毂 再贴个红色改色膜

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

    3.83分“良好”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版

    外观稍微低调了,不过很符合行政轿车的气质,尤其是黑色的,我选的是外黑+帕米尔棕,不是很会拍照,体现不出祂的沉稳hhh 【空间表现】 后排确实紧凑不少,不过我也不高,170坐后面头顶还有一拳半多的空间,整体还是宽敞的,不过我选的是签名版,后排屏幕会占一部分空间。 【购车经历】 其实看了很久的车,附近的4s店都去看过了,预算35,可以再看情况加一些,要求智能化以及商务行政化,但是也会自己开,所以mpv就不考虑了,suv的话大部分又偏家用,符合条件的不多,看过极氪领克,但是忌讳其品牌形象就不考虑,最近腾势z9也试驾过,驾驶体验非常棒,可惜外观火速劝退,最后转了一圈还是回到蔚小理,小鹏智能化很不错,理想的话偏向家庭风格,只有蔚来的智能化、机械素质和内外设计等各方面都很符合我的要求,价格也确实高,考虑到新能源迭代快,买断电池亏损比较多,自然租电版本更加经济与稳定,所以选好签名版配置就订下了 【最不满意】 要说ET7目前的一些问题,我觉得最需要拿出来说的就是后排屏幕的逻辑操作,很多时候不少场景和应用后排都没有,中控屏幕的应用也没法全部搬到后排,不过肯定不只是我一个人这么认为,自然后期会慢慢ota改进的,这个我不担心。另外就是遮阳帘!!遮阳帘真的真的很有必要加,这个价位了居然没有配电动遮阳帘,选配也没有,太可惜了,手动的也行啊呜呜?。

    4.20分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 E 300 运动版奔驰E级(进口) 2021款 E 300 运动版

    之前那台宝马X1开了近3年了,虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用,但噪音是真的大,一上高速风噪,胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了,因为疫情再加上有新的投资项目,一下子让积蓄所剩无几,换车计划就只能往后延。期间看过很多车,理想车型包括有:a6 allroad,540i,C43…随着油价不断升高,95号汽油都已经望见10元门槛的时候,一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过,V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性,选择了E300标轴,然后就是长达好几个月的找车,毫不夸张,我找遍了常去的城市包括合肥,成都,重庆…一直都找不到现车,原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物,眼看还有一个多月就要迈入31岁了,终于在重庆找到了E300标轴现车,当天交定金留车,从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜,让他们给我换成了全包围软包脚垫,车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来,除开车价,额外还花了两万多贴车衣和膜,一万五千多买了奔驰的延保服务,直接变身究极完全体。 接着来说一下一百公里的驾驶感受 动力or操控:因为新车没舍得开运动模式,就均衡模式而言动力输出完全够,看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛,之前X1一直都是运动模式开车,新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性,另外要提的就是低速有顿挫,真有。开起来可能是轿车的原因,要比宝马X1好开很多,甚至比得上我试驾过的宝马530i,这一点让我很诧异,一直听说奔驰操控很差,难道是标轴的原因? 内饰or舒适性:奔驰的内饰一直都是同行业标杆,毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多,用料实在。隔音效果中上吧,当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声,让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动,而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。 整体下来,标轴E值得买!

    4.20分“优秀”
    宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装

    【纠结的换车过程】 如果特别喜欢开车,买车时尽量一步到位,不要以《够用》《便宜几万》等理由来说服自己,否则用不了多久可能就会因为欲望的膨胀萌生换车想法,一买一卖最终反而亏损好几万…… 20年买的G28 325长轴耀夜,动力上家用绝对够用,但经常出去自驾游、跑高速、偶尔跑山,再加上开空调、满载家人等情况,就显得不够从容、缺乏激情了,因此一直后悔曾经没上330? 没有丰富的爱好,唯独对车是真爱,不想在这方面亏待自己,索性早点换一辆让自己满足的车好了,早换早享受。 纠结过挺久330,但325换330,同级别置换总觉得不划算,因此主要考虑五系。 目标首先锁定530Li尊享,配置上性价比最高。去店里试驾过几次,但530的动力并没有想象中那么给力,相比325是充沛了不少但还没到质的跨越。舒适模式下急地板油至少有近一秒的犹豫。毕竟350的峰值扭矩相比300差异并不大,零百只快了1秒出头。另外五米一的车身,在广州这种拥堵、停车难的城市,确实也担心日常使用时烦恼太多。 接下来注意力转移到标轴五系,但同样免不了纠结……530i运动首先排除(配置有点寒酸),风尚版配置比较满意,高性能卡钳加持,6.1秒的零百,非常接近330了。但问题又来了,风尚版价格跟530li尊享差不多,但后排小太多,豪华和舒适性完全没法比。同样的价钱,略好的动力和操控,但却牺牲了太多的后排舒适体验,仍然觉得不划算。 最后只有540i了,尽管没试驾过,但论坛里关于540的帖子几乎刷了个遍,六缸的驾驶体验相比四缸绝对是质变,对于喜欢开车的人来说,完全可以掩盖掉后排空间小的问题了。因此,终于结束了痛苦的纠结过程,最终下决心锁定540。 【购车经历】 21年10月就下单了,暗银套装➕激光大灯➕通风,最爱的颜色、性价比很高的两个配置。奈何等待两个月后等来了配额拿不到的消息,毅然换了4s店,明确有配额,没再选装任何东西,只为了早点拿到车。之后就是长达几个月的痛苦等车过程了,非常煎熬,有意外也有惊喜,不管怎样,四月底爱车《超预期》地到店了(省略几万字……) 提车后第一件事自然是要先贴个车衣把爱车保护起来啦,因此从4s店出来后,直接导航贴膜店,两天的施工时间,幸运地赶在五一放假第一天完工! 【驾驶感受】 目前只开了600km,但依然体会到了540带来的不一样的驾驶乐趣。 3.0T的动力,低扭很足,无论是起步还是后程加速,相当的从容,而且如丝般顺滑,完全感受不到涡轮介入瞬间的爆发感,宝马硬是把涡轮增压车调教成了自然吸气的感觉……相比2.0T的B48,即便起步时动力也不弱,但深踩油门时有明显的冲出去的感觉,平顺性方面完全没法比。正是因为b58太平顺,以至于体感上的推背感弱了很多,但实际提速确实很快,毕竟5.1秒的零百加速摆在那里。目前一直在使用舒适模式,没用过运动模式,但这种平顺性、踩多少有多少的加速感受,个人感觉非常接近以前325的运动模式了。 顿挫感也好了太多,b48一升二挡会有冲一下的感觉,540几乎没有,除非缓缓起步刻意去体会,会有轻微的顿挫,但几乎可以忽略不计。 低速收油的拖拽感,540也有,但可能开三系也习惯了,没那么在意了,而且同样可以通过脚法、驾驶习惯来避免。所以我的家人基本没留意到这种拖拽感。 其次是高性能卡钳,红色外观帅爆,脚感超棒,给人很强的信心。初段制动力已经非常强,习惯了三系刹车力度后刚开始开540很容易刹车力度太大而造成点头。 车身只有四米九,比三系长轴长了一点点,但轴距差异不大,驾驶起来依然很灵活,换车后驾驶感受并没有因为车身变大而有所差别。 【乘坐体验】 底盘质感好了很多,尤其是轻微颠簸路面上,噔噔的声音很有高级感,韧性足而又不失舒适性。 静音方面,相比三系也有了明显的提升,关闭车窗后,除非深踩油门,不然几乎听不到发动机的运转(所以对540的声浪有期待的同学可能要失望了?),以至于车内偶尔出现的个别轻微异响都能被察觉到。除了部分路面由于地面材质原因胎噪比较明显外,其他没有太多的噪音了。甚至转向灯打起来后都几乎听不见了(不知道是不是设计原因,三系开了转向灯车内能听到明显的滴答声)。此外幸运的是,这次又抽到了米其林轮胎,静音舒适有了进一步保证。 空间的话,只能说够用,但一点也不算宽裕,尤其要是跟长轴比的话,就是被完爆。刚换车的时候,家人坐进后排的时候,会明显感觉到跟以前三系长轴的差距。 【油耗】 由于第一箱油跑高速居多,目前600km下来平均9个油,参考价值不大。高速下(持续跑100公里以上)7个左右,平时上下班通勤,大概在12、13个,某次上班早高峰严重拥堵,行程油耗达到18个。对于3.0的排量,这样的油耗也比较满意了。 【性价比】 有人说这价格可以上x5,7系了,也有人觉得这是最便宜的宝马直列六缸车,见仁见智,不作讨论,自己喜欢的就值。