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    奥迪A7怎么样_奥迪A7值得买吗

    ·奥迪A7

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共228人评价
    35万以上轿车总榜No.21
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    44.23-63.10万
    厂商指导价
    58.98-78.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.14
    • 外观
    • 4.83
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.01
    • 4.15
    • 配置
    • 3.94
    • 3.98
    • 空间
    • 3.38
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.29
    • 4.07
    • 操控
    • 4.34
    • 4.17
    • 动力
    • 4.34
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A74.16外观4.83
    • 宝马5系(进口)4.14外观4.60
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • Model S4.12动力4.50
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 奥迪A74.16外观4.83

    奥迪A7·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.21优秀

    从八个月的驾驶感受和车辆细节给A7做一个整体的评估,也希望给想买A7的朋友给予一些实际的经验参考。 整车外观不用多说了,颜值拉满,前脸霸气十足,灯厂不亏是灯厂,灵魂把握的相当到位,溜背车身是多少男孩子的梦想玩具啊,自动尾翼配上贯穿尾灯,马路的辨识度非常高,能与之匹敌的也只有帕拉梅拉的尾灯了,整体车身的运动线条还是非常完美的。 车辆内饰的话比较中庸,个人感觉整体感内饰的用料和质感稍欠一点档次,整体还是不够运动,特别值得吐槽的是,车内顶棚浅灰色的织物顶,完全不匹配六七十万车的品质。强烈建议后期改成座椅同色或者深色星空顶,A7的浪漫你值得拥有。 说到配置的话,简直有点无从说起,前驱245匹的发动机已经被车友自嘲惯了,更别说网上车友的吐槽了,也没有奥迪灵魂的四驱,可以说买这代A7的就是买了个外观吧。加速甚至还比不过高功率的A4,如果哪怕加上四驱,才能匹配的了奥迪的身份啊,所有配置都没四驱,难道奥迪也开始卖标了?有夸戳的话这车的销量应该不至于这么少量了。 整车的空间感来说,前排还是比较宽敞,车身有足够的宽度,驾驶舱视野比较开阔,后排因为外观的和整车的高度原因显得有些拥挤,不适合长时间乘坐,不过这个车本身也就不是考虑家用,后排都是放东西为主,所以对这个车考虑后排的朋友可以直接忽略吧。 最后说下驾驶质感,整车底盘还是比较稳,虽然是前驱,转弯推头的现象貌似也没感觉到,高速的加速油门响应还是比较快,换挡很顺滑没有卡顿现象。整车的隔音效果相对来说会差点,因为无框玻璃这点没有办法,驾驶途中就把音乐开到足够大吧。最严重的奥迪C8这代内饰的通病,异响、异响、还是异响,重要的事情说三遍,希望奥迪官方能重视一点,这样很影响整车的驾驶感受。虽然不是很严重的毛病,但驾乘质感的细节还是提升品质的关键。 祝大家早日提上自己的Dream car!!!

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    2022-02-16

    无机麻辣油45雨天开起来感受如何 打滑吗

    俊杰分杰恭喜成为尊贵的奥迪车主

    用户412846557067想高价收几台A7公里数少的

    点评车型: 2024款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型

    4优秀

    外观确实是帅,动力和操控因为是55四驱没得说,就是后排空间有点小,不知道是轮胎的原因还是无边车窗的原因,车子过颠婆路段就会有点低频共振的嗡嗡声,需要一点时间去习惯

    2024款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 02024款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 0
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    2024-09-06

    点评车型: 2024款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型

    4.4优秀

    操控和外观都没得说,外观帅爆了,操作也很舒服。空间也挺大的,当然和家用车没法比,但自用的话完全足够了。油耗市区里比较高,出了市区会好很多,尤其是高速。高速上猛踩油门的感觉直接让人肾上腺素飙升

    2024款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 02024款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 0
    2024-05-19

    朴实春风gTZ落地详细说说

    tuzi25055真的爽,S7排气一改,再来个后轮转向美滋滋

    用户4329575926267落地快80了吧

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.3优秀

    【外观】 我心目中的最美轿跑,虽然上面还有个更喜欢的帕美不过那个太遥远了。 【动力表现】 虽然是前驱,不过调校得挺不错的,在120码的速度下踩一脚油门比上一台蒙迪欧运动版爆发要高一些。 【操控】 操控细腻了很多,转向轻盈,指向清洗,可变转向比还是舒服很多的,悬挂有点硬,过减速带的时候颠簸挺明显的,但是过小坑洼的时候很稳当。 看了一年多,终于是把它带回家了,后排空间跟A6比起来真的小不少,不过想想我上一台蒙丢丢开了那么多年后排几乎没坐过人,也就不管那么多了,买它谁还不是为了这个壳呢~ 可以说完全是取悦自己的车子了,无论是配置还是空间还是实用性都跟A6L比不了,也比不上隔壁的A7L,会选择它的人,都是愿意为外观买单的吧,人各有好求同存异了。 跟销售没怎么拉扯,有点可惜,当时有点浮躁了吧,像一只看到肉干的小狗一样肉眼可见的按捺不住,被狠狠的拿捏了 π_π 啊对了,中控异响,是正品奥迪捏

    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
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    2023-11-02

    尼姆芙2.0的A7 和3.0的A7L 价格一样的话 你们怎么挑

    平安县城指挥官裸车48.8

    哈哈1344383845最起码62左右吧

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.5良好

    【驾驶感受】 对于不追求大马力直线来说这款车就是优雅帅气的代步车,市区高速完全够用。双离合调教个人感觉对比自己的老车325li的8at没有什么区别。 【外观】 优雅的英伦绅士流水线车身搭配4门无边框车门以及升降尾翼让他的外观在我心中无懈可击,可以说我选择奥迪就是为了这款车。 【改装】 改装个人意见: 包围RS:虽然烂大街不可否认确实很帅,原a7包围少了运动感,个人建议可改rs包围或中网,尾唇因人而异选择。 方向盘:平底颜值确实在线,本人改装了碳纤维平底。 轮毂方面:大家如果没有特殊要求可以自行烤漆黑化就行,万精油好看搭配自然是龙鳞轮毂但是是国锻(大佬可个性化),其他高端轮毂自行安排,路面不平稳兜里不鼓的各位建议20寸够用也好看,21属实有点费胎。 隐藏:动态前后灯必刷,尾灯淘宝开通宝直接可以一键刷。彩虹模块因人而异。 刹车:原装s4 6活塞刹车(就是大好看) 【最不满意】 车机系统不如宝马,犯病是真卡! 内饰个人感觉用料一般

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    2022-10-20

    甄塔玛库烂大街谈不上,今年在路上见到A7的次数寥寥无几,改装过的更是少

    隔壁老陈没4驱的没灵魂

    •扬州隆升起重吊装有限公司我准备入手A7 改rs7包围交警罚吗

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.2优秀

    外观没什么好说的,不负最美轿跑的名头,最爱看侧面和屁股。 内饰方面中规中矩,没有拉胯但没有特别出彩,依然走的科技风,但是和A6同一种内饰属实不理解,应当和车辆风格一样和A6做出区分。 配置方面,尾灯减配实在是不能理解灯厂的想法,总归是有所遗憾的。无语的是加装了平底方向盘和电动方向盘企图弥补,问题是能补的上尾灯的坑吗?你要是加个电吸门我还觉得差不多。甄选型另外该有的配置都有,尚可。 后排空间略小了,人高马大的真的不适合做后排,当然前排和后备箱空间是妥妥的足够,不过选择这辆车的家里应该有第二辆车或者小两口坐的多吧,本身买这个车就不是冲着合家欢一起自驾游去的。 总体来说达到了我的预期,但不至于有很大惊喜吧

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    2023-02-05

    用户2181108206814月入4千我能买吗

    中国懂车王最美轿跑不是帕拉梅拉吗

    年轻的老头hh是我飘了吗,月入3000进来看奥迪A7

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.1优秀

    提完车,跑了5000公里,刚刚做完首保,和大家分享一下。 外观:整个外观就是帅气,无边框车门帅,儿子说这个车解锁的时候也太帅了吧,停在那儿,给人一种整体很紧致的力量感。 动力表现:还可以,这个挡位设计很好,平时就是舒适模式,当你要超车的时候就往后拨一下直接是s挡,动力比较充沛 超控:没有宝马那么灵活,但是驾驶感受比奔驰更清晰。高速轻松130,稳稳的。 空间:4坐,后排有点小,估计是为了这个溜背,牺牲了一些后排空间。后排座椅可以放倒,结合后备箱,露营应该很不错。 油耗:高速跑过最低100公里4.7升,开了启停的,高速松开油门会熄火滑行。我不喜欢开启停(每次打火那一下车子抖得厉害,总感觉打火太频繁,对车子,对电机,发动机不好),关闭启停一般高速6-7升,市区8-10升,2.0T这油耗,我觉得还行。 缺点:后排空间有点小。说顿挫比较多,我遇到过1次,就是定速70码的时候,车子有轻微的来回串,我感觉是这个速度刚刚好卡在那两个档位之间了。还有就是,有时候停车等红绿灯,刹车会有一股冲劲,不知道咋回事(遇到过2次)。共振,在那种凹凸不平的路面有点,习惯了也没什么了。 改装:想换个饰条黑光包,和换一个3.0的轮毂,轮毂问了4s店1.8w一个,有点贵,建议可以买车的时候选装。 购车经历:试驾了 5 6 E,GLC XC90 A7,确定买A7,买车还是建议大家要试驾,不要光看网评。确定购买车型后,可以多看几个店,我专门做了一个表格,把店名,车型,颜色,价格销售热情度,都做了记录,然后选择。我发现分别2个店,有2个销售,发vx居然把我删除了,现在的销售都这么牛X了吗?其中有一个我们当时还聊的可以,他距离我家也进,我本打算找他的订车的,但是微信都删除了,算了。后面二保去他们店做,哈哈?。我发现一个小秘密,4s店,市中心的,人流量多的店,态度没那么好,价格也会略高,郊区,或者远一点的店,服务热情一些,价格略低,第一次报价也会真诚一些。这么多店里面,服务态度,真诚,热情度,后期电话回访沟通这一块,我投给沃尔沃,服务是真要好一些,真诚度你是能感觉到的。订车后,我还分别给另外两个店的销售发了一个大红包,感谢他们的耐心介绍,都是做销售的,相互理解。 整体评价:选择这个车的原因,就是外观好看,BO音响,还有大灯,悬挂软软的,中控整体简洁。有点遗憾的是外观没有选装黑光包,和轮毂。 就说这么多,以上都是一些个人感受,有不足之处大家多多指正。 有没有重庆的A7群啊,想进一下,谈论一些平时遇到的问题,还有改装推荐。

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    2023-12-09

    专黑马自达弟兄糊涂呀,啷个不买55,带空气悬挂,相当巴卡

    风有它的想法48的裸车真的假的,是不是按揭啊

    轻松定州1X2我想直接上3.0T的,推荐吗

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.83良好

    1.先说说外观吧,那肯定是无可挑剔了,大溜背,无框车门,贯穿尾灯…总之颜值没的说 2.内饰和奥迪A6是毫无差别,科技感还是可以的,豪华感还是比不上奔驰,毕竟奔驰靠这吃饭的 3.说说配置吧,如果加上个座椅通风,电吸门就完美了,主要是这个门设计的有问题,没有一个合适用力关门的把手,总是得关几次 4.空间的话,后备箱空间够大,后排空间坐人没问题,只是感觉会很压抑,毕竟上部空间太小了,中控的储物空间是真的小的可怜,手机都没地方放,中央扶手箱也太浅了,放不了什么东西 5.操控对我来说感觉还是不错的,指哪打哪,开过五系和E级,感觉A7更胜一筹 6.动力的话,市区够用吧 7.舒适性:既然买了A7,舒适性还是有很大的牺牲,悬挂偏硬,座椅也硬 8.可靠性目前没发现什么问题 9.进口车4S店基本保养在2400左右吧,还没大保过

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    2021-10-14

    桂哈哈呀买A7不就是为了改RS7吗?不然谁买A7,现在荷包还需我等等再换这个车

    期待梦想车车看上了 还差70万

    gajwtp老哥,前铲哪里买的,求推荐下

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.9良好

    45甄选天云灰 1. 外观 无懈可击。 2. 内饰 简单耐看,晚上的氛围灯非常好看。 3. 配置 有点不太够,我本来开的是我爷爷的08年的皇冠(2.5六缸)感觉45的a7太重了,原厂起步速度真的不太快,有迟滞感,感觉不如皇冠,可能过两天研究研究看能不能刷个一阶,网友们能告诉我刷一阶是否合适吗? 4. 空间 我人不高,对我来说驾驶空间非常合适,但是不得不说主副驾驶的置物空间真的好小,适合放两包烟。放一些门禁卡,放一些钥匙。以前开皇冠的时候感觉中间能塞好多东西啊,我老婆给我买的大疆云台(好像叫这个?)都能塞里面。不过a7后备箱很大,而且后排能放倒放平,能放大物件。 5. 驾驶感受 起步有点重,前段加速还行,中段有点慢,后段不太行(不知道是不是错觉)。没有空悬,但是路感不明显的,城市里开开特别合适,但是可能是因为比皇冠多了20cm的宽度,或者是真的转弯半径太大了,有的路口掉头会困难需要走两把。 6.总结 买这个是为了帅的,好开也是真不错的。 奥迪车机真的垃圾,一会儿连不上网一会儿咋滴,幸好有carplay,为了carplay买车一定不会错! *买之前觉得不开尾翼好看,买之后每天上车第一件事就是开尾翼,周六去改中网和卡布尔后唇,期待! *这台车默认选装了激光大灯,1.5w,后期外面改说是都要3、4w。真香,歪打正着hh。 *22款标配20寸灰色轮毂配天云灰太搭了家人们。

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    2022-08-31

    彩虹地狱前驱车就别刷了,刷了也是打滑猛不是开的猛2.0的动力你也用不完。

    大学逗你玩可惜不是4驱,有点恶心

    帆八哥和一张前天在高架上遇到了一辆纯黑的估计是黑武士版的A7,连标都熏黑了,帅的一批,而且看起来很宽,帅

    点评车型: 2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型

    4.5优秀

    外观:性感前脸,风骚溜背,灯厂杰作,矩阵大灯,贯穿尾灯,百看不厌;唯一遗憾是新款是隐藏式排气,后脸少了些运动感。 内饰:三块大屏,科技感足,氛围灯拉满,碳纤维内饰,飞机换挡杆直接起飞。 配置:该有的基本都有,没上顶配少了空气悬挂HUD这些。 空间:前排真的舒服,又大又宽敞,储物空间也足够;后排真的买了溜背就别看后排了,还好后排基本不坐人。 驾驶感受:3.0的V6还是猛,转向灵敏操作感十足;唯一不足油门响应不够灵敏,非弹射情况下起步地板油有不到1秒的响应迟滞。 可靠性:非常稳定,除了门电子锁出过问题没有过任何非人为维修。 用车成本:市区堵车开基本15个油,高速能开到8点几的油,综合13.3的油,开这车就别考虑省油了。

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    2022-10-02

    freea567上个一阶完美解决问题

    安德鲁JRZ顶配也没有空悬

    随性40903怎么感觉像下赛道一样啊,这拍照技术可以

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型

    3.93良好

    用车这么久也简单说说吧,张扬又沉稳是选 车初衷,相比m4要低调很多,马力日常代步 绰绰有余油耗大概在10个左右(综合)城区11 高速8。前后多连杆舒适度并没有觉得有太 大区别,座椅适中吧,坐久了都不是很舒服 。耐开耐看,别的车都不爱开了。 💰费用明细 裸车61.2,购置税5.4,商业险1.8,上牌零星 0.15全款落地不到70。 🧮车型选择 最开始是想添一辆家用代步车,奔着55 a6去的,后来被旁边7外观吸引了,动力需求的有 一个了,后来就定了a7基本体验都在预期内,方向盘比较轻,对女性友好;冬天中控有过异响 后来自己消失了别的没什么不满意。 如今电车时代,大势所趋,但对油车依旧钟爱;希望车友们不要踩一贬一,花自己钱选自己喜欢的车没错。

    2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 02021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 0
    2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 12021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 1
    2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 22021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 2
    2022-04-09

    joker21073282你是怎么把A7和M4比上的

    用户3905816158490不错确实比m4低调点

    黄东东123a7对的6系吧?

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 尊享型

    3.6良好

    在平凡的人生里选不平凡的车。 虽然22款的A7没有3.0T,没有48V轻混,没有四驱,但到了40的年纪,已经知道自己想要什么,哪些可以妥协,哪些可以等待,所以在去年11月的时候下定了22款尊享版。当时有现车或者在途的都是21款的臻选,对比了一下配置,还是买22款了。既然都要等待,干脆买了尊享+电吸门的配置,苍穹蓝,也是走进4S店一眼看中的颜色,低调又特别,中年危机就靠这台车压一压了😄 原本说6个月可以交车,但经历了上海疫情封控,最终等待8个月,于今年6月底提车。提车过程还算顺利,4S店的销售比较内向,但也不跟我玩虚的,买车时候承诺的都有,多的一点都没有😂,所以交接效率很高。 7月出去玩了两周,所以这台车开了也就3周左右。没什么特别的感受。不是说2.0T的A7除了帅一无是处么,实际没这么一无是处,但开起来的确平淡如水,没有推背感,没有引擎咆哮,只有21寸大脚带来的颠簸一直在提醒我这是一台性能取向的轿跑。内饰三连屏营造的科技感不错,和另一台奔驰的豪华设计取向截然不同,唯一的缺点就是对于驾驶侧来说,储物空间太太太少了,连放手机的地方都没有,只能放车门下方。车体比较宽,目前还在适应中。话说这台车号称有并线辅助和自动停车功能,但我一直也没找到如何使用。

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    2022-08-08

    头条用户奥迪的内饰比奔驰宝马的确感觉档次低了点,但是性能方面没的说呀

    重罪犯买那么早嘎哈啊 这3.0的刚出

    意式浓缩丶都说前驱A7不好不好,那四驱A7也没看多少买的啊真是看评论区怎么说话这么简单呢3.0 3.0的 买啊你倒是!

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.4良好

    【最不满意】 空间小 2.0动力差点 【购车经历】 一时冲动 【提车价格】 65万落地 【空间表现】 小 后排座人不舒服 【动力表现】 2.0 还可以一般般 【操控】 说实话比正常的奔驰宝马好开 【乘坐感受】 驾驶位很舒服 【维修成本】 比较高

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    2025-08-10

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.2优秀

    【外观】 没的说,百万级别以内的车,我说这位没对手各位没意见吧,价格高吗?对比同配置车真挺高,但是耐不住他好看啊,流动灯组配上无框车门和溜背,真没几个兄弟扛得住好吗,来4s店看车,看到这车以后,就没想看别的车,太协调了,28岁的年纪开A6l或者A8l还为时尚早,咱也不是大老板天天坐后排,还要什么自行车啊? 【动力表现】 8线小县城开,平时也没轰油门的习惯,所以2.0T完全够用,超车问题不大(毕竟上一台车还是13款1.8l的卡罗拉,所以各位懂得) 【驾驶感受】 嗯……路人回头率是真不低,然后就是座位是真不舒服,坐半小时就难受了(可能是本人太瘦的原因?173+58) 【改装】 暂时没想法,现在这样就挺好看的,以后开腻了再改个rs7的包围 不喜欢拍照,随便拍了个,将就着看吧

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    2023-07-15

    贾济先价格不高啊 但是都a7了还整前驱…奥迪真是该凉

    东莞林S我觉得还是宝马840帅一点

    大象小象小小大大根本不会看奥迪!

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.9良好

    因为快结婚了需要添置一台车,家里已经有一台雷克萨斯了,所以第一选项还是雷克萨斯,结果老婆去看了不感冒雷克萨斯的外观,然后就特斯拉,宝马,奔驰4S店去看!最后是在去看了奔驰新款c系以后觉得1.5T真的太对不起这个价格了,刚好隔壁有奥迪,就去看的奥迪A5,结果看到展厅刚好放了一台A7,就被这车的外观吸引了。然后就是砍价环节。。折腾了一个星期就定了。 提车之后马上改了一下前后包围,一下感觉就犀利一些。 动力表现:新车还没暴力试过,开了2000多公里,发现低速有顿挫感,还有就是怠速的时候有抖动现象,是抖得有点凶,看了下论坛说是常见问题。。我不知道这到底是哪里造成的,有车友知道吗? 外观:加了一套包围之后越看越喜欢! 操控:在高速上跑得多,这个车开起来还是轻巧,方向轻轻一打就给你很好的回馈! 等过了第一次保养之后再暴力驾驶看看会给怎么样的惊喜!

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    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2022-08-18

    BlueIce912你敢暴力它就敢打滑

    狐狸先生Vox为什么你这个a7前脸跟其他的a7不一样啊

    MFcurry这套包围多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

    3.83分“良好”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版

    外观稍微低调了,不过很符合行政轿车的气质,尤其是黑色的,我选的是外黑+帕米尔棕,不是很会拍照,体现不出祂的沉稳hhh 【空间表现】 后排确实紧凑不少,不过我也不高,170坐后面头顶还有一拳半多的空间,整体还是宽敞的,不过我选的是签名版,后排屏幕会占一部分空间。 【购车经历】 其实看了很久的车,附近的4s店都去看过了,预算35,可以再看情况加一些,要求智能化以及商务行政化,但是也会自己开,所以mpv就不考虑了,suv的话大部分又偏家用,符合条件的不多,看过极氪领克,但是忌讳其品牌形象就不考虑,最近腾势z9也试驾过,驾驶体验非常棒,可惜外观火速劝退,最后转了一圈还是回到蔚小理,小鹏智能化很不错,理想的话偏向家庭风格,只有蔚来的智能化、机械素质和内外设计等各方面都很符合我的要求,价格也确实高,考虑到新能源迭代快,买断电池亏损比较多,自然租电版本更加经济与稳定,所以选好签名版配置就订下了 【最不满意】 要说ET7目前的一些问题,我觉得最需要拿出来说的就是后排屏幕的逻辑操作,很多时候不少场景和应用后排都没有,中控屏幕的应用也没法全部搬到后排,不过肯定不只是我一个人这么认为,自然后期会慢慢ota改进的,这个我不担心。另外就是遮阳帘!!遮阳帘真的真的很有必要加,这个价位了居然没有配电动遮阳帘,选配也没有,太可惜了,手动的也行啊呜呜?。

    4.20分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 E 300 运动版奔驰E级(进口) 2021款 E 300 运动版

    之前那台宝马X1开了近3年了,虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用,但噪音是真的大,一上高速风噪,胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了,因为疫情再加上有新的投资项目,一下子让积蓄所剩无几,换车计划就只能往后延。期间看过很多车,理想车型包括有:a6 allroad,540i,C43…随着油价不断升高,95号汽油都已经望见10元门槛的时候,一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过,V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性,选择了E300标轴,然后就是长达好几个月的找车,毫不夸张,我找遍了常去的城市包括合肥,成都,重庆…一直都找不到现车,原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物,眼看还有一个多月就要迈入31岁了,终于在重庆找到了E300标轴现车,当天交定金留车,从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜,让他们给我换成了全包围软包脚垫,车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来,除开车价,额外还花了两万多贴车衣和膜,一万五千多买了奔驰的延保服务,直接变身究极完全体。 接着来说一下一百公里的驾驶感受 动力or操控:因为新车没舍得开运动模式,就均衡模式而言动力输出完全够,看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛,之前X1一直都是运动模式开车,新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性,另外要提的就是低速有顿挫,真有。开起来可能是轿车的原因,要比宝马X1好开很多,甚至比得上我试驾过的宝马530i,这一点让我很诧异,一直听说奔驰操控很差,难道是标轴的原因? 内饰or舒适性:奔驰的内饰一直都是同行业标杆,毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多,用料实在。隔音效果中上吧,当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声,让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动,而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。 整体下来,标轴E值得买!

    4.20分“优秀”
    宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装

    【纠结的换车过程】 如果特别喜欢开车,买车时尽量一步到位,不要以《够用》《便宜几万》等理由来说服自己,否则用不了多久可能就会因为欲望的膨胀萌生换车想法,一买一卖最终反而亏损好几万…… 20年买的G28 325长轴耀夜,动力上家用绝对够用,但经常出去自驾游、跑高速、偶尔跑山,再加上开空调、满载家人等情况,就显得不够从容、缺乏激情了,因此一直后悔曾经没上330? 没有丰富的爱好,唯独对车是真爱,不想在这方面亏待自己,索性早点换一辆让自己满足的车好了,早换早享受。 纠结过挺久330,但325换330,同级别置换总觉得不划算,因此主要考虑五系。 目标首先锁定530Li尊享,配置上性价比最高。去店里试驾过几次,但530的动力并没有想象中那么给力,相比325是充沛了不少但还没到质的跨越。舒适模式下急地板油至少有近一秒的犹豫。毕竟350的峰值扭矩相比300差异并不大,零百只快了1秒出头。另外五米一的车身,在广州这种拥堵、停车难的城市,确实也担心日常使用时烦恼太多。 接下来注意力转移到标轴五系,但同样免不了纠结……530i运动首先排除(配置有点寒酸),风尚版配置比较满意,高性能卡钳加持,6.1秒的零百,非常接近330了。但问题又来了,风尚版价格跟530li尊享差不多,但后排小太多,豪华和舒适性完全没法比。同样的价钱,略好的动力和操控,但却牺牲了太多的后排舒适体验,仍然觉得不划算。 最后只有540i了,尽管没试驾过,但论坛里关于540的帖子几乎刷了个遍,六缸的驾驶体验相比四缸绝对是质变,对于喜欢开车的人来说,完全可以掩盖掉后排空间小的问题了。因此,终于结束了痛苦的纠结过程,最终下决心锁定540。 【购车经历】 21年10月就下单了,暗银套装➕激光大灯➕通风,最爱的颜色、性价比很高的两个配置。奈何等待两个月后等来了配额拿不到的消息,毅然换了4s店,明确有配额,没再选装任何东西,只为了早点拿到车。之后就是长达几个月的痛苦等车过程了,非常煎熬,有意外也有惊喜,不管怎样,四月底爱车《超预期》地到店了(省略几万字……) 提车后第一件事自然是要先贴个车衣把爱车保护起来啦,因此从4s店出来后,直接导航贴膜店,两天的施工时间,幸运地赶在五一放假第一天完工! 【驾驶感受】 目前只开了600km,但依然体会到了540带来的不一样的驾驶乐趣。 3.0T的动力,低扭很足,无论是起步还是后程加速,相当的从容,而且如丝般顺滑,完全感受不到涡轮介入瞬间的爆发感,宝马硬是把涡轮增压车调教成了自然吸气的感觉……相比2.0T的B48,即便起步时动力也不弱,但深踩油门时有明显的冲出去的感觉,平顺性方面完全没法比。正是因为b58太平顺,以至于体感上的推背感弱了很多,但实际提速确实很快,毕竟5.1秒的零百加速摆在那里。目前一直在使用舒适模式,没用过运动模式,但这种平顺性、踩多少有多少的加速感受,个人感觉非常接近以前325的运动模式了。 顿挫感也好了太多,b48一升二挡会有冲一下的感觉,540几乎没有,除非缓缓起步刻意去体会,会有轻微的顿挫,但几乎可以忽略不计。 低速收油的拖拽感,540也有,但可能开三系也习惯了,没那么在意了,而且同样可以通过脚法、驾驶习惯来避免。所以我的家人基本没留意到这种拖拽感。 其次是高性能卡钳,红色外观帅爆,脚感超棒,给人很强的信心。初段制动力已经非常强,习惯了三系刹车力度后刚开始开540很容易刹车力度太大而造成点头。 车身只有四米九,比三系长轴长了一点点,但轴距差异不大,驾驶起来依然很灵活,换车后驾驶感受并没有因为车身变大而有所差别。 【乘坐体验】 底盘质感好了很多,尤其是轻微颠簸路面上,噔噔的声音很有高级感,韧性足而又不失舒适性。 静音方面,相比三系也有了明显的提升,关闭车窗后,除非深踩油门,不然几乎听不到发动机的运转(所以对540的声浪有期待的同学可能要失望了?),以至于车内偶尔出现的个别轻微异响都能被察觉到。除了部分路面由于地面材质原因胎噪比较明显外,其他没有太多的噪音了。甚至转向灯打起来后都几乎听不见了(不知道是不是设计原因,三系开了转向灯车内能听到明显的滴答声)。此外幸运的是,这次又抽到了米其林轮胎,静音舒适有了进一步保证。 空间的话,只能说够用,但一点也不算宽裕,尤其要是跟长轴比的话,就是被完爆。刚换车的时候,家人坐进后排的时候,会明显感觉到跟以前三系长轴的差距。 【油耗】 由于第一箱油跑高速居多,目前600km下来平均9个油,参考价值不大。高速下(持续跑100公里以上)7个左右,平时上下班通勤,大概在12、13个,某次上班早高峰严重拥堵,行程油耗达到18个。对于3.0的排量,这样的油耗也比较满意了。 【性价比】 有人说这价格可以上x5,7系了,也有人觉得这是最便宜的宝马直列六缸车,见仁见智,不作讨论,自己喜欢的就值。