帝豪动力响应灵敏值得买吗_帝豪动力怎么样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

3.8分“良好”

00后第一次买车，务实一些，没听别人说什么一步到位买个好的，也没觉得以后这车结婚还得换车什么的，不急着买车所以从年初看这车到现在，一开始22款的也去试驾过，那时候感觉就挺不错了驾乘感受不像是七八万的车子，真的比同价位的其他好很多，唯一不太满意的就是那个后备箱没有实体按键，搞不懂设计师的脑回路，可能大家吐槽最多的就是这个和车机吧，现在23款的更新了车机再加上了实体按键。 本来在换代的时候22款能优惠不少，想着车机嘛有就行，主要是没体验过卡，真不知道有多难受，所以那时候就想着加个低就定22款，那时候也是阴差阳错吧销售一开始死活不给低价，等给低价之后我刚好有没空，因此就错过了，也算比较幸运，要不然也碰不到23款的。 车子各方面没什么毛病，七八万的车子还要什么自行车，车机挺好用的，就是刚刚开通网络的时候播放音乐和导航，音乐会有卡顿，可能刚刚开网络不是很好，这车实车白色好看，但是黑色如果不嫌热不嫌脏，出门有地库停，那绝对选黑色，很霸气。买过来车子里面有点点味道，但是不多，不算刺鼻，所以买了点吸甲醛除味的想着也就几十块钱为了健康，车子开起来很轻快，加速起来之后你要是不踩刹车要比我之前开过的车子滑的更远，油门踩起来也是过了六七十就很容易越开越快。 大家关心比较多的问题可能就是油耗吧，出店时候车子7km，然后还可以开30km，加了200块钱油，开到还剩30㎞的时候去加的油，表显340，开的路城区和高架，所以新车在这路开还是很省的。 再来讲讲缺点吧，可能就是后排坐着比较硬，没有前排好坐，空间不小，就是坐着后排的时间长了遭罪。第二个就是我开起来之后还得用车机换成经济模式，不知道怎么设置成默认，其他的就没什么了。 提车的时候也欢送仪式，我也不爱拍照，没有照片大家见谅🌷

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 大家好，我来自广东惠州，我提的车型是 第四代 帝豪 尊贵型月影蓝。几个月前就在懂车帝上留意各种车型了，在懂车帝上看过各种Suv和轿车最后综合了自己用车需求和经济实力敲定了帝豪。就一直留着帝豪圈的落地价格啊用车评论啊。然后等到了购置税减半的消息，最终在七月十六号的时候去店里看车了，已经确定了买帝豪所以没去看其他实体店看其他品牌的车，早上出发在第一家吉利4S店试驾了，然后谈价格谈了大半小时，到饭点了，价格给的不符合，没吃店里提供的饭直接出去吃饭了然后去第二家，第二家就没试驾了直接谈了一小时不到的价格，由于没有现车要等，我让合同写上了8.20最后日期。等到八月十三号还没车销售打电话问我要不要换尊贵，也是月影蓝的。旗舰没车到，最后等得实在受不了，和媳妇不喜欢旗舰座椅颜色得劝说下，虽然我想多点气囊，最后还是换尊贵了。电动座椅和后视镜多俩个喇叭倒是无所谓了。 【空间表现】 虽然车长比逸动短，但是空间感觉分配得很好合理表现对我1.7米的身材来说足够用，后面也还行。而且这内饰很多皮包的，中控台面扶手啊很多皮包，看着简洁明了又舒服。储物空间特别多，中控屏放在台上虽然会被晒的发热，但是吧下面的位置给空出来了一大块能放点小东西，还有专门放手机的隔层。没仔细了解的光看内饰外观完全不会觉得这是八九万的车子。 【乘坐体验】 个人本来很喜欢旗舰的白蓝拼色，感觉看起来比较高端大气，但是老婆怕脏固定思维看习惯了都是黑色的座椅。所以在销售让我提尊贵的时候老婆就一直发力让我不等旗舰版了。不过这个尊贵的座椅也坐着很舒服没感觉到比试车时候旗舰版高级仿皮的差，是那种不会很软有点偏硬那种。靠背也挺舒服的，仿皮摸着质感也感觉非常舒服顺手。 【油耗】 油耗目前十个油，没怎么跑，很多还是坐着车里打着火吹着空调在玩车机得，买的时候就已经参考了很多车主的油耗，而且本人用车也不多，所以也不是很在意油耗，感觉也不会比同价格的车高到哪里去，除了混动车电车，省油车真能省出多少钱吗？尤其价格摆在这里，同等配置那么多了。 【提车价格】 第一家旗舰谈的价格是9万还得加2000的手续费和2000的利息还不太愿意去申请的我就去了第二家了，第二家谈的旗舰9万全包落地，首付比第一家多给一万，手续费300。走的厂家贷款4.3万三年免息。后面旗舰等不到车最后换成尊贵就直接改成8.5。发票被低开了，因为谈的时候没谈这个，只能算数。 (驾驶感受) 目前只开了一百多公里市区，怠速的时候有点没力，但是踩了油门很快就有响应，随便踩下速度就上来了，用自助驻车刚开始没习惯，一踩油门容易踩大了会冲一下子，得注意别跟车太近，或者脚的温柔点轻踩一下就松开先，最好在堵车跟车的情况和停车来回R挡D挡切换倒车的时候关掉会比较好一点。 【最满意】 个人比较喜欢自动驻车功能和360很好用。虽然很多顽固派都在说自动驻车和360用习惯了以后换部车就懵逼了，但是科技发展不就让人越来越少需要去习惯的习惯吗。而且自己有车又不是做代驾，哪里有多少次能开别人的车？当时代继续往前走，这些配置很长都是会成为标配了。说360的人，那么以前没有倒车影像也能倒车，为啥现在绝大数人都是得靠倒车影像，时代的进步可不是守旧派能抵挡的。外观和内饰也是最满意的地方，好看实用，动力低速对我来说是随叫随到的。暂时还没去跑过高速，不过一部家用车，我觉得这个动力绝对是物有所值的。有些动力是比较高，但他的后期养车成本和稳定性可能也是没有帝豪这么好的呢。 【最不满意】 天窗和驾驶模式没有个实体按，车机下的Qq音乐不能弄到主界面，不能开机就自动放歌。还有就是后备箱没有实体按键，那个自动感应感觉是个看心情工作的样子。不要他开一下子开了，想让他开半天不开。 【外观】 外观每个颜色都挺好看的，尤其月影蓝，烟雨灰都是我最爱，月影蓝胜在能变色，有光线和没光线是俩种颜色，比较耐看。虽然他车身没有长安逸动的长，但是他的曲线我觉得挺好看的，不会给人很短的感觉，而且他头部还挺高的这就很难得了，最后月影蓝yyds，本来网上看上的烟雨灰，最后实体店里看到了月影蓝，直接让我和媳妇当初改成月影蓝了。 新车回来不到一周我已经拿了一血了，把前面保险杠旁边上给刮了下，也不知道网上那些补漆笔有没有用？ 还有我装车牌前面有个卡扣的我没卡下去直接给顶住了现在前面有点翘起来，各位大哥有没有办法补救？ 最后在这里问一下大家有什么行车记录仪介绍，是流媒体的好吗？什么品牌？内存卡用多大？还有有没有好用的手机支架。新车有哪一些必须买的一些用品配件？希望大家不吝指教，谢谢！ 最后得最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐，给了我很多有用的指导和解惑。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2020款帝豪 1.5L 手动向上版

4.29分“优秀”

大家好，买了新车也有五个月了，目前跑了8200公里左右，现在和大家分享一下用车感受吧。我的车是帝豪手动向上版2020年9月买的也就是国庆节的头两天，因为比较着急用车，要回老家给孩子办生日很不方便，刚开始的时候没有打算买新车的想法，因为当时亲戚说要把他的车卖给我是个面包车也开了三四年了，后来因为一些原因就没买，这里就不细说了，下面进入正题吧。 当时是在懂车帝上找的附近的一家4S店也离家比较近，去4S店直接就找销售看的帝豪手动豪华这款车，因为提前在网上也看过，看好后就开始谈价格谈好后，签了订车合同交了定金，但是回去过了一会儿销售就打电话和我说，我要的这款没有白色别的颜色行不行，又给我说加钱3000元上手动向上版，估计这也是销售经常玩的套路，家人一听说也不高兴了，因为当时说这个颜色是有的，最后我们差点都要退车了，但是因为着急用，我和家人商量着说最多只加一千来块钱，4S也同意了，后来又去重新算了一遍并签了合同，裸车54300 贷49840分三年， GPS收了一千感觉这个有点坑……贷这点钱非要装个定位，上临牌200 税5500保险3000 服务费3000上牌2500因为离老家一千多公里，开回来开回去太累了，而且国庆节车管所还不上班，平时也没时间，算一算价钱差不多，感觉这个价钱还可以再往下谈的，然后自己也是个小白，再就是着急用车。 说一下驾驶感受吧，不好的地方：1.减震是真的硬过个大点的坎声音很大。2.跑长途的话会开的屁股痛，会痛好几天……不过价钱在这儿。3.起步有点肉跑到60-90迈左右死踩油门感觉没动力，50迈以下起步油门相应很快。4.车门扶手处，因为我跑高速习惯把胳膊搁在那块儿跑长途时间长胳膊肘就会痛，如果车门扶手那个地方的软包再厚点就好了。5.这个车红绿灯多的地方比较费油，估计得有7个油，但是我经常跑长还好，比较好的地方：1.跑高速特别稳，跑一百二、三完全不飘。2.省油，跑高速一箱油大概能跑九百多公里还是挺省油的。3.内饰设计方面真的不错能软包的地方基本都软包了，这一点也深得我喜欢，还有大中控屏幕、语言系统还有其他的功能4.最喜欢的还是后视镜加热下雨的时候很好用，还有LED透镜大灯，晚上跑高速视线很好，因为我晚上开车视力有点不好，这款车总的来说还算满意。就不知道后期有什么问题没有。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 起步踩油门感觉不够平顺，不知道是不是新车没开习惯的原因，换挡平顺，动力响应可以，个人感觉转向挺准，看网上说的有虚位我开没感觉到虚位，手动挡驾龄8年以上，跑起来感觉不错很稳，60左右转弯车身倾斜不明显，长时间高速有点累，

点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版

4分“优秀”

当时是六七万的预算，看了几款车，最后呢，同事强烈推荐的，至今开了六七年了，个人真心感觉不错，陪我翻山越岭，闯水过坑，没有一次掉链子的，感谢我的帝豪。音响效果好，是我很满意的。后备箱空间也大，能放很多东西，太赞了。不足的地方就是显示屏总是黑屏，老半天才能反应过来。前大灯容易坏，几乎半年多一年就得换一次，也不是的是不是我使用不规范的原因。跑高速很不错，除了风噪胎噪有点大，别的都很不错，只要舍得踩油门，提速也很快，超车也很容易。爬坡有点疲软，感觉使不上劲，总得用抵挡大油门使劲往上冲。总之七八万的车，开了六七年，现在跑了十万多公里，虽说不是超五星分数，但是四分还是可以给的，驾乘体验都是很舒适的，满意赞一下！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

给媳妇买的车，感觉这款帝豪挺不错的。空间够用，加速随叫随到，cvt变速箱自动换挡很平顺，地盘过滤也很不错，后备箱空间挺大，方向盘很轻，媳妇开起来也很溜，家用足够了。新车油耗不是很准，加了445元的油，目前跑了423公里，油表显示还能跑320公里，欢乐表并不准，西安平均40°的温度，全程空调，车表显示8.9的油耗，总的来说挺省油的。4s店便宜了8000元，实付8.09万，但吉利厂家反了1000元（说过两天转到账），西安政府还有补贴1000元（已申请，还在审核）。发票打的是7.99万，可能把吉利的返款算上了，4s赠的东西没要，给了500元的什么吉利线上会员券。感觉这个价位挺不错的。缺点就是车机带的百度地图不是很准，很多地址居然搜不出来，没有手机版的好用。旗舰款的音箱还是很不错的，音质挺好。总得来说自己很满意，媳妇很高兴。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.29分“良好”

【油耗】 目前1500公里，400公里高速，其余纯市区，4公里9个红绿灯，现在表显9.1在缓慢增加。首保后再看 【提车价格】 94000，保养被算进去了，折了1500，当时感觉还好，现在感觉被坑了。93000差不多。贷款 【驾驶感受】 油门低速响应快，中高速提速不够。感觉像是发动机很快能反应过来要拉你。但是奈何自己力气小。一直用普通模式，突然试了下运动模式，有惊喜，但是发动机声音很大。省油模式没试过。车子很稳支撑足。 【购车经历】 等车1个月 【最不满意】 最最最不满意的是这行车记录仪太模糊了。根本看不清车牌。最最不满意的是车机，没有CarPlay 这个买之前就知道没有，后来发现这个好像很好用。主要是车机太卡了，高德还是笔记本破解装的。然后最不满意的是车窗按键不亮全靠摸，后备箱没有实体键方向盘不能前后调节。 【维修成本】 安全行驶1500公里 【最满意】 最满意的颜值，内饰。行车质感这个价位来说算很好了。隔音也不错 【亮点配置】 540全景影像

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V

3.57分“良好”

买车到现在开了四万多公里了，就是平时上下班用，外加节假日回农村老家，没开过好车，觉得还可以，挺耐造的，除了轮胎扎了换过，其他都可以没换过件，在修理厂保养没啥问9题，还便宜，手动挡的油耗也不高，配置也够用，内饰挺好的，冬季有时会有异响，开了一会就没有了，也没去检查，影响也不大，动力确实稍弱点，1.5排量的，上高速加速有些吃力，市区开倒是可以，毕竟速度在哪里也不能太快，可能也看个人开车习惯吧，我觉得可以手动起步也可以，油门踩点动力就有了，当然了跟好车性能车比不了，价格也在那里呢，后备箱空间挺大的，座椅坐着也挺舒服的高度也够，做过同事的高尔夫，有点顶头，但是动力不错，钱包富裕的话还是上b级车合，但是买这个日常家用也够了，以后有钱再换吧！现在国产车也挺好，没有说的那么不堪，买车就看自己适合最好就行，没拍照片，有个追尾事故的，但是车挺结实的，人没事，希望大家开车注意安全！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，2022年购置税最后一天定的， 看了星瑞，领克03，朗逸，速腾，马3，最后还是选择了帝豪，星瑞喝95，领克03新款超16W了，要标就选大众，要性价比就选吉利， 【提车价格】 全款8.55落地，不知道贵了没有，保险3000，含上牌，送了贴膜，脚垫，送6次免费保养，本来想叫4S店送记录仪内存卡的，硬说没有就自己买了，挡泥板也没有都是自己在网上买的 ，送的免费膜后来加钱贴了好的 【驾驶感受】 换成运动模式，油门响应很快，提速也快了不少，转速也高了很多，舒适模式一般，悬挂也没那么硬，家轿车大概都比较偏向舒适，开着挺舒服，但是没有我朋友的马3阿特兹好开，果然弯道快才是真的快！ 360对新手很友好，配置没的说，这个价位该有都有， 【油耗】 油耗现在7.4，2400公里，还没有过首保，最高8.1，过年的时候山路跑的多，跑了两次高速就降下来了，过来首保应该还会降一点，最低跑过6.8，不晓得网上有些跑5.4是咋跑的 【乘坐体验】 后排还好吧！ 够用， 中间有个杯架就好了，毕竟这个价位要考虑成本，中间凸起没大众那么大，座椅也是皮质的，坐着很舒服。总之国产车能做到这样已经很不错了！ 【最不满意】 最不满意就是没有氛围灯，高速超车慢了一点，毕竟是自吸的，动力没涡轮来的快，追求动力建议买他大哥星瑞，或者领克03，速腾也可以，还有换挡的数字不发光的，化妆镜也没是无照明， 车机也有点卡，没有迎宾灯，每次叫他都有点迟钝， 【保养】 还没过首保

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.07分“优秀”

外观:整车低趴姿态，家族式前脸，黑色吉利标配上瀑布中网，加上LED前大灯，三段式日间行车灯，沉稳大气。侧面的腰线是四代最好的设计之一，让整车看起来更加修长且不失力量感。尾部鸭嘴式设计，微微上扬，以及贯穿式尾灯，后45°角略微有点灯厂的感觉。 内饰:简约而不简单，软包覆盖率高，没有太多复杂的设计。 空间:不得不提就是这辆车的储物空间，四门内饰板处的口袋可以放下一箱农夫山泉，方向盘左下角的票据盒，以及IP中部分层式的储物台，一深一浅的茶杯托，还有L型空间的中控扶手盒，一键开启的手套箱，都是很用心的设计，便捷的同时可以放下更多的东西。后备箱空间也可以，可以放下一个我。以及可以比例放倒的后排座椅，可以满足复杂的储物情况。 驾驶感受:1.5L配上CVT，平顺是一个亮点。114马力最大扭矩147，前段动力响应及时，后端动力提升略有不足，同级别中表现还可以，代步足以。auto hold 非常实用，红绿灯伙伴。常有人说动力肉，确实是，价格定位在这里，看个人的驾驶习惯以及用车环境吧，心中有涡轮，开啥都带T。 油耗:目前提车一个月，ODO3000+，有高速有高架有城市，综合下来6.5L左右，目标油耗6个以下吧，期待后续的表现。 最不满意:车机没有手机互联，感应后备箱功能“太灵敏”，时常站在车后部就打开了后背箱。 买车没有太多考虑，同级别对比了艾瑞泽5 逸动 名爵5 英朗 科鲁泽，直接app上看了参数，大同小异，四儿子店电话我让我去看车，看车流程走一走，试驾车造一造，直接谈价格订车，整个时间下来两个小时结束，最终裸车价7.69成交，在可接受的范围内，就没有多磨了。 目前车子使用起来还是比较满意的，期待后续的表现吧。 使用中发现的问题在这里更新吧，目前发现的问题: 1.车机在播放音乐时会跳出FM 2.AC开启，D档，autohold介入，会有滋滋的异响（后续使用中发现是atohold介入才有，和AC无关） 3.D档，转速1500，速度50-60km，铺装路面后顶棚异响 4.组合仪表外饰板异响（天气原因） 5.提车发现四轮轮胎装反（问题不大，轮胎型号atlas as600，轮胎表面没有分outside and inside，一般情况是有生产日期一面在外面） 割。。。。二保 6.打方向异响，更换了转向机 7.80码以上A柱风噪 8.颠簸路前面门洞胶条异响（B柱） 很久没有更新了，二保做完了，4s店保养，买了套餐，500多两次，530半合成吉利专用油，包机滤工时，胎压打满了，雨刮水加满了，空气滤芯没换，空调滤芯没换。530的油开下来还是蛮顺的，湿滑。好了，等下一次更新吧。 首保做完了，说说最近的车辆状态吧 首保免费，没有加钱，用的送的机油，10-40 关于油耗，近段时间均是市区短途，油耗表显7.5左右，实际算下来8.0左右

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动时尚型 国VI

3.06分“良好”

【驾驶感受】油门随叫随到，满足日常需要，A柱遮挡视线。有了孩子只是作为代步工具，遮风挡雨，日常上班。 【提车价格】 全款分期付款，首付2万➕贷款5万➕保险3133.66➕车船使用税4424.78➕挂牌170减9500+1284.71(忘了是啥了，时间有点久) 【亮点配置】 没啥特殊的，都是最基础的，雾灯领航灯挺好。后座无灯有孩子可以考虑上豪华或者其他版本。 【购车经历】 很随性，到了只说了一点，日常代步，遮风挡雨，对车的配置没什么太大的要求，直接贷款入手了。 【最不满意】 A柱遮挡视线这一块 12月就更新前脸了，销售没有提这茬，慢慢也看习惯了 后车窗半弧状老气，丑 后备箱没灯，而且只能钥匙和驾驶舱开后备箱 【乘坐体验】 还行，座位软硬适中 【油耗】 高速跑的多，目前2万5里程整体下来8.2个油 【保养】 4s免费送两次保养壳牌15w40，后来要求换的矿物油5w40，自己目前用的全是全合成而且都是5w30猛狮和壳牌,明显省油了油门更贴合，舒服 【最满意】 原来觉得前脸丑，现在越看越顺眼，屁股倒是越看越不耐看了之前觉得好看，现在觉得太一般了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

首先是外观颜值：颜值方面我觉得和和同价位的都差不多，但是比卡罗拉，现代领动，别克英朗，宝来等稍微好看一点（个人观点） 【提车价格】 提车价格，我是办理分期的，当然是要收取部分的利息，如果除了利息的话，落地是92800，其他费用的话就是200元的车贷手续费还是什么鬼 【销售态度】 销售刚开始订车肯定非常热情，给你端茶倒水陪聊，但是交完首付款后就没那么热情了，发信息不会及时回复，当然咯里面的销售很多有颜值高的也有一般的，我选了一个颜值一般的，因为我相信越漂亮的女人越会骗人（张无忌他妈说的(●—●)，本来我就预算少，所以只能精打细算不花冤枉钱 【保养】 保养的话我是送4年8次保养而且还包含人工费，但是今天提车很不爽的一点是有个售后销售推销她的保养方案说是延长保养6年15万公里的免费维修，包括三大件，空调系统，转向系统等一大堆的免费维修和更换，但是要交7800，活动减免3000，所以要交4800，我就非常不爽，虽然这个妹子长得漂亮，但是我这合同根本没有这一项，为什么还要另外交钱做免费维修的套餐，售前的销售从来没有和我提过，所以我果断拒绝了，可以看得出来她也有点懊恼 【驾驶感受】 驾驶感受的话我以前也就开过朋友的本田竞瑞（反正很冷门的车型），感觉他的车启动时提速快，而且可以选择节能模式，帝豪4尊贵型好像没有，只能选运动模式发动机响应才强一点，所以我感觉提速很慢，不过我也不追求动力，毕竟这个价位能要求推背感？ 【最不满意】 要说最不满意的话，我觉得还是周围人对国产车的嫌弃和鄙夷，大家都憧憬合资品牌，但是我觉得国产车做的越来越好了，应该多多支持国产，虽然我预算有限，但是我这有限的金力能为国产尽一份力我觉得足够了 【油耗】 要说油耗，那肯定比卡罗拉思域，伊兰特，宝来等油耗高，现在百公里11个油，虽然有点高，但想想300多块钱可以加满 开都是自己的感受，就像女朋友一样，也许别人嫌弃但是自己却当个宝

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.71分“优秀”

颜值出众，前脸儿直瀑式格栅加LED大灯以及1820mm宽体车身，让第四代帝豪更加动感稳重，贯穿天际腰线，锐棱技术打造，好看又节油，全LED贯穿尾灯亮度高、点亮快同时更具科技感车的外观像人的脸一样重要，所以我挺看重的，帝豪第四代的外观与老款没有太大变化，外观看着还是很精致的，好看，喜欢看比什么都好。 [动力]动力虽然说不是帝豪的优点，但是在日常驾驶中绝对够用了，我觉得它起步很快，而且很平顺，后半程动力依然很充沛，跑到120以上轻轻松松。 [操控]车子的操控也是很不错的，车子操控起来很简单，没有那么多花里胡哨的东西都是一些很实用的，很适合新手开，而且方向盘也不是那么的沉，操控起来也不是特别的难。 [性价比]性价比还是比较可以，只要不追求牌子的话，个人觉得还是要买配置好一点的国产车，毕竟比较相信吉利的安全，有点沃尔沃的血统吧 [舒适]座椅是皮质的，坐上去的质感挺好的， 包裹性好，贴合度也高，坐上挺舒服，悬架减震也偏软，挺舒服的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.21分“优秀”

【最不满意】 没有天窗、后备箱物理按键，以及没有档位、车窗按键背光灯，不好用也不好看。 【驾驶感受】 动力够用，市区开轻轻松松，平顺性和操控性挺好。开起来比较灵活，上山路转弯还算精准，比较好操控。急加速性能一般，高速超车后段疲软。 【油耗】 提车10个油，三千公里左右8.8l，预计继续跑还能降到7个多 【空间表现】 同级里长和宽都算大，后排宽敞，车高也足够，日常用车够用。后备箱空间还行，放行李箱没什么问题，进深比较大还算实用。 【乘坐体验】 前排滤整效果比较好，后排略颠簸，不过市区开基本没啥感觉，不经常跑乡下影响不大。 【动力表现】起步和前段加速积极，市区开比较合适，跑高速后段加速没力