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    帝豪2022款第4代 1.5L CVT旗舰型配置丰富值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共1350人评价
    8万-12万轿车总榜No.38
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    5.29-14.98万
    厂商指导价
    6.29-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.62
    • 外观
    • 4.17
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.57
    • 配置
    • 3.49
    • 3.47
    • 空间
    • 3.61
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.52
    • 操控
    • 3.44
    • 3.52
    • 动力
    • 3.45
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.9良好

    还是言简意赅描述吧 【购车经历】 选择此车的主要原因 首先外观符合我的审美,设计方正简约、沉稳不浮夸,二是同价位中配置较高。 有不少现车,很快提车了。 【提车价格】 全款,落地9.1万。 4S店送车膜太差,另加价180贴了侧窗和后挡车膜。 上牌时不建议购买车牌架,没用。 【驾驶感受】 本来以为动力会很拉胯超车费劲,实际比预期要好。加速只要肯给油,超车还算有信心。 【驾驶感受】 只说主观感觉还算满意。 不是老司机,感受不出来和好车有多大差距。 【最不满意】 主要在购车方面,大搞文字游戏。 1.本来考虑分期的。8月份官方活动36期免息,店内要收分期手续费,玩文字游戏。 2.官方活动三年6次保养。买完车问吉利客服意思是“折到车价里面了”,也是文字游戏。 商家为了销售有套路可以理解,但有些套路感觉卑劣。 想买车的车友,建议定车之前把活动内容落实到清楚写入合同,不要想当然。 其他一些小事也要确认清楚,比如赠品是否适配车型,店里可能会拿老车型卖不掉的用品送给你。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
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    2022-09-07

    Heard852我手豪落地7万5千多,分36期,利息是7千多,一共是花8万2

    DuanTy试驾了一下,超车

    啊博D档怠速等红绿灯,打开自动驻车,能感受到抖动,虽然不是很明显 但是还是能感受到(300公里新车)

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.64良好

    外观方面,全新一代帝豪采用了家族式的设计,直瀑式的格栅搭配扁平的大灯,给人小号星瑞的既视感,整体的精致感相比上一代车型也有明显提升。虽然新车的轴距没有增加,但更低趴且犀利的车身线条让新车更显时尚和现代。而在车尾,第4代帝豪还采用了贯穿式的尾灯设计,整体稳重精致且带有一定动感的设计是很符合当下主流消费者的审美的。 内饰方面,全新帝豪使用了时下流行的简约设计风格,全液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏满足了目前消费者对车内科技感的要求,而层次感丰富的中控台以及双色配搭的配色,也让帝豪车内的精致感十分凸显。另外,全新帝豪车内软性材质的覆盖率超过了85%,在用料方面也是同级别车中非常领先的。 配置方面,作为顶配车型,旗舰型是全系唯一配备前排侧气囊和前/后排头部气帘的车型,在被动安全配置上有了很好的保障。而360度全景影像、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、LED远/近光灯等配置也已经能很好的满足部分驾驶者的日常使用需求。稍显遗憾的是全新帝豪全系车型都没有提供诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶和主动安全配置,有待后续改款或新增车型对这一点进行补充。 空间方面,对于175cm的乘坐者来说,后排腿部空间在两拳左右,头部空间三指左右。整体的乘坐空间属于该级别车型的主流水平,没有什么可以挑剔的。同时,全新帝豪的坐垫上扬角度和靠背的倾斜角度也都能为乘坐者提供良好的乘坐体验,表现比较均衡。 动力方面,新一代帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的动力总成。动力感受低速响应性很好,开起来很轻快,CVT变速箱本身平顺的特点搭配自然吸气发动机线性的输出,让这台车开起来的平顺性完全不用担心。当然,毕竟发动机本身的动力储备有限,相比其他涡轮增压发动机,这台车在加速的中后段会显得比较费力。如果对动力有追求的消费者,可以等一等未来要推出的帝豪L。 底盘方面,基于BMA平台打造的全新帝豪在底盘方面也确实有明显的进步,整体显得更加紧实和有韧劲。悬挂对于路面细碎颠簸的处理十分到位,压过减速带时悬挂也能及时的拉住车身,不会有多余的晃动,甚至能给人一定的厚重感。另外,全新帝豪开起来确实称不上多么运动,但整体的驾驶感觉还是很听话的,车身动态符合驾驶者的预期,能给人一定的信心。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2021-09-15

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.9优秀

    最近两年,因为没疫情,整体经济状况都不好,本来是没有买车的计划,但因为工作的调动,不得不研究买一辆车,所以才有了我与帝豪的故事,提车两个月了,通过这段时间的用车感受,我还是比较满意的,要说表现最突出的,我认为是油耗和操控,暂时还没出磨合期,百公里平均油耗就能控制在7个油以内,已经很满足了。还有就是操控很灵活,配置很丰富,对于我这种新手司机,完全没什么操控上的压力,一开始慢点儿开,现在就完全适应了,轻松上手。确实没什么不太满意的地方,非要说的话,我认为舒适性方面的表现还是有待于提高的,主要是前排麦弗逊独立悬架,后排扭力梁非独立悬架,从硬件配置上来看,后排确实差点意思,车速稍微快一点,通过减速带或者火车道 8前排的缓冲作用就很好,后排的缓冲A用就很一般,当然对舒适性有影响了。购车预算只有10万左右,主要考虑紧凑型代步轿车,油耗低一点,大众化一些,其实没什么太高要求,合资品牌就不用考虑了,华而不实,我的预算也不够,考虑国产品牌,吉利,长安,荣威,名爵,哈弗,广汽传祺,反正该看的都看了,该比的都比了,最后还是锁定了吉利帝豪。给大家看看我的爱车。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 82022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 8
    2022-02-25

    Ad钙镁锌座椅都包浆了老铁

    广西牙歌为什么很多人愿意9万多买吉利的1.5L不愿意买奇瑞的1.5T还终身免费保养

    欲言蜀中对打死不买白内,谢大哥指路

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3良好

    先说缺点,油耗高,没想到1.5自吸的车油耗这么高可能是因为车重配置高吧。 方向盘重,相比别的车来说方向盘有点重,不过也不是太重,可以接受。 动力弱。毕竟是小排量,平常超车还是可以的,没有想象的那么慢。平时和朋友比起步比不过他们。“朋友的车是思域和名爵” 优点就是,颜值,连贯尾灯确实帅,前脸有沃尔沃的感觉。内饰颜值也是想当可以的,蓝白相间特显大气,基本都是软材质的,朋友都说内饰好看🤪。 配置高,十万以内国产车配置高,不接受反驳? 总结一下吧,十万块钱买这个车我是不后悔挺值的

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    2022-02-18

    用户5657271286841100公里,好多油?朋友,

    指尖滑过的青春522第四代帝豪相比老款,其实更轻,之所以油耗高,是因为发动机技术相对老旧,不过也没有特别高,在可接受范围内。

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.93良好

    #驾驶体验 提车半个月了旗舰版(是现车?)本来是要烟雨灰的但是只有白色 #颜值 ?四儿子店没送保养,目前开起来没什么问题家用合适,油耗在接受范围内,刚提车时油加满跑两百多公里高速底盘挺稳的隔音也可以,下高速油表显示6.0? #油耗 一箱油应该能跑六百公里这样,平时是上班开走县道比较多现在我已经开了一千多公里油耗在7.4左右。 #同级对比 个人觉得不在意油耗的话,配置同级别无敌手? #内饰 内饰是我喜欢的

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    2021-11-19

    偏爱6175你好,听说新帝豪可以不踩刹车点火,是这样吗

    用户8627069736474这价格假的吧,我十个去

    用户7829873364548档位区晚上亮吗想问下

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.29优秀

    【提车价格】 全款落地9.2个 【油耗】 市区百公里8.5到10个,看你怎么开 【空间表现】 同价位中庸 【动力表现】 中庸,80以内动力响应积极,不会拖泥带水,上八十之后就得给多些油了 【亮点配置】 功能配置比较齐全,虽然我没用上啥,但是还是齐全的,底盘是这个车的亮点,10以内,标杆 【最满意】 底盘 【最不满意】 车机稍微卡顿,语音识别有时比较呆,不支持carplay,市区油耗稍微高了点,座椅有一点点偏硬。 【驾驶感受】 除了以上说的不满意的地方,其他的地方没有不满意,没有特别提到的噪音啊,音响啊,内饰啊,就都是还不错的,算是中上水平 最后如果急性子的人,切经常用到车机系统的,不要买,能把你急死。除了这类人,有看中这辆车子的,我觉得你买了大概率不会后悔。

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    2022-11-06

    TP航拍初学者按揭的吗?

    大葱葱葱葱葱c这是灰色吗

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.86良好

    落地十万,用车半年,最近油价太高都没怎么跑,现在跑了5000公里,油耗8.0,还是经常跑高速,油耗太高(国产通病),一箱油50升,只能跑550公里,哎。当然配置也高,外观沉稳大气,空间略微不足,后排坐着比较拘谨的还是,动力较差,不过够用。

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    2022-08-08

    MingMing我的开了一年多,一直在10跟9.5左右表显,真服了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.2优秀

    总的来说落地十万以内,这个车的性价比挺高的。比较中意它的外观和内饰,可以说是颜值担当。 车才提两天,跑了100公里快速路,驾驶质感都还不错,100码以内的动力响应都还行,毕竟排量限制了动力。作为家用通勤车辆,很不错了。买这个车也就是考虑到通勤,没追求动力。 娱乐配置上也比较丰富了,车联网、语音控制什么的都有了,车机响应也都比较顺畅,音响效果也不错。比较喜欢这个车的灯,特别是尾灯,蛮漂亮的。 不太满意的地方,一是紧凑型轿车的车内空间还是局促了点,跟我那台GS4PLUS比较的话,确实空间小了点。二是行使起来感觉胎噪有点大。三是车窗、换挡面板按键都没有灯,晚上有时不太方便。四是天窗和后备箱没有实体按键,但习惯了就好。暂时这么多吧,没有发现别的大问题。总的来说,这些都可以接受,毕竟落地不到十万。 油耗目前还没准确数据,提车的时候店里给加满了一箱油,目前还没用完,等跑跑再说。 5.6日更新油耗:目前跑了800多公里,加了两箱油。 第一箱油跑到最后一格,然后去加满花了380元,跑了583公里,换算下来大概0.65元/公里,百公里油耗7.7左右。

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    2022-04-17

    吉利90000郴州我附近,落地包保险上牌没落地多少钱呢

    释怀22530旗舰内饰是挺好看,但是我还是买了尊贵,中看不中脏啊

    潇洒菠萝Ro我也在郴州 打算最近去谈 现在好像有补贴几千块钱 不知道分期9.2能不能拿下

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.07优秀

    给媳妇买的第一辆车,她只看轿车,同时不考虑电动车。看了一下,几乎没有什么选择。直接就买了帝豪。 车子的外观和内饰写的很漂亮,赏心悦目。 配置也很丰富。不过也有一些我觉得不太好用的地方,比如360全景不能一键打开。这一点我觉得不是特别好用,因为新手过狭窄的地方的时候不能很快速的调用360全景功能。像比亚迪的车就有一个一键打开有侧边摄像头,这一点我就觉得很好用。 在第二个就是,只有主驾驶这边的门才能按门把手锁车,这一点不太方便。 再就是副驾驶的化妆镜没有灯,一点我觉得不好。 说一下动力,网上都说这车子动力差,对比的都说长安逸动好,不过我开了一下,感觉还挺好,没有说的那么差,超个车啥的,日常家用绝对够了。 操控我觉得不错,方向盘还是挺轻盈的,但是感觉回位不够弹性。说不出来的感觉。反正差点感觉。 噪音控制的也很好,反正比我的宋Max和飞度强,起步的有时候感觉开的不是油车,是电车,很安静。 然后自动驻车功能这点我觉得真是太好用了,对新手很友好。红绿灯停下就自动挂了P档,踩油门就继续走,这点真的很方便。不用切换档位。如果没有系好安全带,或者车门没关好,P档会一直给你挂着,提醒你。 车机系统说实话,一般般,但是比我的宋Max强,更流畅一些,自带的听歌软件很多歌听不了,然后百度地图用起来感觉也挺卡的,就是打字搜索的时候卡。不过流量免费,这一点良心。 然后自带音响感觉很一般,感觉比宋Max和飞度差太多了,基本上没有低音可言。不过没有车上听歌的习惯,无所谓了。 空调啥的都可以直接用按键调节,这一点还是很方便的。 还有挂钩。这个很方便。 不知道哪里可以放手机支架,确实不太喜欢百度地图。基本上都是手机导航。 同时也想单独加装一个新车记录仪,也不知道有没有预留电源接口。

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    2021-11-11

    带你去威0百度地图老是带偏还是高德好用,买了个夹仪表台的支架

    带你去威0行车记录仪看着别扭,是因为它的摄像头在车头中网的车标那,视角确实小一点,又看着不习惯,我也从新买了一个

    搞不搞得来没什么选择?多了去了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4优秀

    吉利帝豪最大的优势就在于它的外观内饰设计,基本上等同于星瑞的等比例缩小,“沃里沃气”的设计风格高级感很强。其他部分帝豪仍然是一部高水平的日常家用车,空间合理配置丰富,1.5L四缸自吸发动机配合CVT无级变速箱,动力虽算不上强劲,但胜在平顺省油且养护成本低。

    2021-09-01

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.29优秀

    第一台车,油耗挺高的,加速有点肉,舒适性还好,驾驶座椅有点硬开久了会感觉腿麻之类的,如果追求动力就可以考虑别的车,如果不追求动力考虑内饰颜值那么这款车很推荐购买最满意的地方就是外观和配置,这个价位这个配置已经是很棒了,最不满意的首先就是油耗其次就是座椅偏硬,但总体来说这个价位这辆车很值得购买,之前听他们一直推荐合资车,但是开过这台车后我可以肯定的说国产车不比合资差!

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    2021-12-02

    萝卜有个头油耗这个,新手所有车都差不多,有磨合期,有的都在6个7个左右,有的就高到8,9个,所以,还得看个人开车

    好名字都没有了一圈钥匙那个码别发出来,可以配遥控的

    走来走去的时候落地多少

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.9优秀

    这辆车从整体外观来说还是特别漂亮的,无论是进汽格栅还是LED前大灯,一眼看上去都会不由自主的爱上它。当然我选择它的大部分原因也是基于它大气美观的外形,一眼看去特别上档次。当然整车超高的配置也是它的另外一个大的卖点,定速巡航,超大显示屏,电动座椅调节,全景天窗,多功能方向盘,等等一系列的功能都让你想不到会是一个八万多的车所拥有的。蓝白相间的内饰,看上去干净整洁,心情舒畅,1.5L的排量省油,上下班代步的最佳选择。

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    2022-01-28

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.1优秀

    车子外观比较可以,内饰不错,顶配车配置也比较丰富,车子开了快1个月了驾驶感受各方面真的不错,当然说动力肉那个就不说了,必定价格放在那了,至于油耗方面,我车己经走了1千公里,表显是7L/100公里,这个还是挺满意的,要说不满意的地方,那就是转向灯打起之后,360映像有时候显示屏显示出来,有时候没有一点动静,不知道是什么原因,正在摸索中,说起购车经历,这一点值得肯定,现在国产车无论在态度还是服务上,都要甩合资车几条街,还有吉利公司的跟进回访也是说真的做行很到位,很是贴心,这点必须的为我们民族企业点赞,我只是一个普通的车主,想到哪说到哪,如果有什么说得不好的,请大家见谅,上面就是我这一个月来买车用车的经历了,跟大家分享一下

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022-02-05

    用户7848216833766落地多少

    西瓜多多的小林多少钱搞掂

    歲月不是童話转向灯打起 好像要低于20才会有360影像

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.6良好

    车挺好的,外观,内饰,配置都挺不错的,就是动力肉了点,这提车的时候也是知道的,油耗也高了点,但只要车皮实耐用就行

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022-06-27

    此用户散发无限魅力说的有道理

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.6优秀

    外观时尚大气,比上一代好看,顶配车,内饰做功还是可以的。配置也不错,家用足够了,前排空间可以,后排空间有点小,提速慢,上坡得深踩油门

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022-07-31

    隔壁老绍佛山落地价是多少?

    用户75725435538等了多久,兄弟

    一对对核桃裸车7.5就下来了太狠了

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.57分“优秀”
    逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型

    ⒈【购车经历】 不觉间,购车已近一年,购买的是2024款,长安 逸动 DCT 旗舰型,1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着,买车,可以遮风挡雨,让出行更加方便,所以去看车,朗逸,轩逸,逸动,买车比较看重是否有360,因为新手在乡间小道会车,很不熟练,有360会好得多,对比后,发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置,都是这个价位里不错的,有360全景影像,13.2寸的中控大屏,看360非常方便,后置倒车雷达,主动刹车,碰撞预警,比较方便实用,所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的,当天上午看车,下午提,晚上就开到家了,到家天都黑了,也不怎么会砍价 裸车75000,保险4100,上牌200,办的分期,最后落地8.6,价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高,灰色看着比较大气神秘,运动气息浓厚 ②4.7m多的车身,1.84m宽,轴距2765,主驾我170cm,调整好座椅后,腿部还有两拳空间,后排座椅,腿部有一拳半多点,坐着也不拥挤 ③后备箱,最多装过,两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水,空间足够大,这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力,动力不管市区还是高速,提速都是响应很积极的,一脚油门,超车也是轻轻松松,转速一般在2300左右,还是可以接受的,冬天零下十三℃,得先热车一会,才能快点提速 ⒌【操控】 家用车,底盘调教比较软,市区路况好还感觉不出来,路况不好的时候,颠簸有点明显,但还能接受,转向轻盈,一只手打方向盘比较容易,过弯道,提前减速,悬架倾斜不大,还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上,噪音比较明显,打开音乐,就可以忽略不计 ②座椅比较舒适,乘坐时间长点,也不容易累 ③音响感觉还是不错的,一上车,就喜欢打开音乐,播放音乐很清楚,也很好听 ④导航播报比较清晰,路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道,路况好,不堵车,200块可以跑420多公里,一公里不到5毛,还是很省油的 ②市区,因为堵车,每天出行25公里左右,红绿灯比较多,有的一个100多秒,综合油耗在8个多,有时候9个,还是能接受的,毕竟,速度提不起来,走走停停的,油耗自然就上去了 ③eco模式,虽然,油门响应有2秒延迟,但是升档比较快,一般20-30 30 31就升档了,30-40 会在40 41升档;标准模式,油门响应积极,几乎无延迟,不过,升档慢,通畅20-30会在33 34升档,30-40会在42 43升档,转速一般2400左右才升,可能有所得就有所失吧,还是习惯用eco模式,升档快,不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车,就只做了基础保养,更换机油机滤,一次400多 ②一年更换一次空气滤芯,空调滤芯 ③定期检查,冷却液是否需要添加,因为会自己蒸发损耗,少了就加,不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅,13.2寸中控大屏,6个安全气囊,夜景仪表盘,自动空调还是不错的 10.车机使用: ①对新手来说,可以喊小安助手,在会车时打开360,而且是全时速都可以打开,还是很有帮助的,乡间小道+新手+实习期,很需要360的帮助,必要时,折叠后视镜 ②13.2寸的大屏,别的不说,看360是真的方便,很清楚, ③道路偏离预警,可以防止走神,在道路清晰的地方,还是很有帮助的 11.最满意的是: ①有碰撞预警,主动刹车,这个在关键时刻,可以帮助你刹住车,非常有用, ②小安助手,一喊就出来,打开空调,车窗,天窗,除霜,后视镜加热等比较灵敏,方便实用 ③有360+540透明底盘,对于新手会车,侧方比较方便,可以喊小安打开,再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶,可以全速自适应巡航,设定好跟车距离,在路况好的地方,可以使用,解放右脚,可以自动刹车,跟车启动,但双手不要离开方向盘,自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠,可以一眼看出,是否锁车,比较方便,还有后视镜加热 12.有待改进: ①车内没有后备箱开关,启动后,只能挂p挡,手动按车尾车标打开 熄火后,可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后,只有有导航时才有红绿灯读秒,巡航没有,有的话会更好 ③锁车后,可以自动切换成内循环,就更好了,防止有小动物进来 综上所述,整体还是不错的,从外而内,都是这个价位里,数一数二的,其他的也能接受,家用代步,逸动,值得选择,不后悔

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。