点评车型: 2024款昆仑iHD 150km天际版

空间大,续航无压力,提速快,基本都还满意,七座车型性价比高,
爱生活的湖泊m4e:八万多?
开什么车走路多好呀:八万多?
文艺杰西2k8:八万多?
空间大,续航无压力,提速快,基本都还满意,七座车型性价比高,
爱生活的湖泊m4e:八万多?
开什么车走路多好呀:八万多?
文艺杰西2k8:八万多?
这辆车提车的时候它还没有上市,买这个车的时候也是因为我爸带我去看车时先联系的是这个凯翼的销售,先给我看的是凯翼炫界的,我不喜欢,然后逛车的时候看到了这个凯翼昆仑ihd感觉好帅,本来我对这个品牌没什么想法,最开始想买奇瑞瑞虎8的,后来去看了瑞虎8想要那个1.6Tporn版本的,落地要13万多觉得贵了(凯翼昆仑ihd预售的价格是15万,然后说还没有上市现在就买11.99万然后就觉得我靠便宜这么多,其实是销售故意这样营销的让我们觉得捡便宜了,其实真的不值这个价。我上当了。 外观我认为很好看,很大气,特别是这个20寸的轮毂,加上这个轮胎扁平比更高,跟别的车发放一块对比大了好多。 这个内饰我认为不咋滴,(当时看的车少买完以后会几个朋友的车对比后)肉眼可见都是塑料不可见的也是塑料,以及这个配色太少只有这种米色的特别容易脏,跟同价位或者是更低一个档次的对比都差了很多。 然后再说配置吧,几乎就没有配置,买回来开了一段时间以后发现连一些最最基本的配置都没,就让我很无语😅,比如说这个后视镜折叠,后窗上的加热丝,倒车雷达,行车安全锁,这个买车不会发现的了的,通通没有。还有很多我就不细说了 【最不满意】 没有安全锁,这个真的让我非常不满意,我靠,这个都没有,我是怎么发现没有的呢,跑高速120码,我当时在后排拉了二下门把手,车门就开了,120码,主驾锁着车,门可以打开!!!要是有小孩得多危险。 还有一个就是定速巡航一点不好用,不管你什么多少码打开这个定速巡航开始都是40公里每小时,你跑的高了得自己刷新,不是你跑多少码点开定速巡航就是多少码。 还有就是双闪,和转向灯提示音特别大,开起来以后特别吵,声音大小还没法调整。我朋友的艾瑞泽8就可以调整声音大小,屏幕太低了,如果看导航的话,你得把头低得很低,电子手刹不在马鞍的位置,在方向盘的左边下面。不知道设计师怎么想的 【续航能耗】 我买的这款是150公里续航的,我100%纯电的时候最多就跑过100公里到强制保电15%,平常的话应该就跑个80~90多,夏天的能耗 冬天我从100%的电跑到强制保电,他大概只能跑到70 ~80多公里 然后我说一下这个亏电油耗吧,亏电油耗的话,我刚提车的时候最开始跑高速亏电油耗是9.1,后面就没有跑过了。这个油耗很高 然后我平常跑这个混动油耗大概是5.7到六点,五之间通常都是6.5左右,高速的油耗平均下来是6.7~8.1,这跟宣传的差距都有点大。 【空间表现】 空间表现对我来说很好,空间真的蛮大的,就是这个座椅吧,我感觉有点短,我有一辆老车是个轿车,我停车以后我可以把腿盘在座椅上面,但是我开这个车我没法把腿盘在座椅上面,我感觉有点短,后排的话他坐三个一点不会挤,车门上的储物盒空间也比正常车大的多。我买的是七坐的,最后面两个位置也很大,就是座椅高度很低,坐在最后一排的话,这个脚得盘起来。 【充电时间】 他从20%的电充到百分百得差不多一个小时快充。 驾驶感说我感觉这个车开的很稳,他在颠簸路段很平顺,颠的不严重很轻(也毕竟是这个瑞虎九的同款底盘),这个提速也挺快挺稳的很猛,风罩的话我比较满意,胎噪风噪不明显,他只有上了90公里以后才会有些明显的声音, 最后我再说一下它的安全性吧,因为我的车最近刚撞了跟你们分享一下。100%正面碰撞,撞树以80多公里时速,撞车效果有点像那个麋鹿测试 ,转弯过快急打方向救车导致车身摇摆,正面撞树上了,然后气囊安全爆开,身上就一些擦伤,然后撞的时候气囊炸了我的脸,脑子有点懵。碰撞结果是防撞梁断了挡风玻璃碎了,然后内陷到了这个发动机和变速箱都烂了。大家看看这个安全系数够不够高。
知夫巳:安全系还挺高
悠闲阳光7J7:比日系好多了
小牛bb:油耗高很正常啊。毕竟是唐级别的
缺点电池包太低一点,我就当作轿车来使用。市区道路正常都没问题,车子加速很猛,操控也不错。带有快充,在福建冬天冲满电,市区纯电60-100的速度可以跑130公里剩余10%电量,我一般都是跑100公里左右剩下30%充电。加了一箱油,只有高速跑了300多公里,目前还有油,显示油还可以跑705公里,所以混动的油耗多少要以后才知道。目前都是用电,大概16度左右100公里这样的电耗,因为商业快充所以一公里大概1毛多到2毛多的费用。
枕星河入梦S:请问充电桩是送的吗?
一个π41:为什么你们的油耗可以跑这么低,纯电续航能跑那么高,我跑的油耗高这么多
冯保锐:[图片]
这款车不支持智能驾驶,我做位10年的老师机,没有选择智能驾驶的。缺点就是用电的电池小了点,只有150公里。希望能出一款电池大一点的就完美了。
ZHANGKE177:成都哪里买的?
半小时23:纯电你能跑出150公里么
NONO先生1:希望以后可以加装电池
动力好,颜值高,空间大,同价位没有对手。开始奔着比亚迪唐去的,没有现车,没有优惠,只有店补两千,之前的车不在我名下也没有置换,别的都能忍就是等车要一个多月,实在无奈只好放弃。出来就路过凯翼4S店,看到外面放着的昆仑iHD挺好看的,就进去了解一下车,下午就试驾订车,三天后提车了,要得就是快,提车后才发现这是凯翼昆仑第一款插电混动车,车是九月份生产的,怕自己是小白鼠,同时也怕车企背刺,希望遇到的是良心车企。 【最不满意】 动力好的同时油耗也高,也可能是驾驶习惯有关,以后慢慢摸索吧,看看油耗能不能下来,目前亏电十个左右,最高达到二十多个,那天看到吓我一跳,可能是高速上跑着太快了瞬间油耗。目前加了两次油大概110升,充了三次快充花了五十。跑了两千二百公里,剩下表显综合续航一百七十公里。
猴与韭菜:七百多块钱跑一千二百多公里?
用户8686871030984:有没有出现小电瓶没电打不着火的情况,我开了半个月已经出现两次了
冯保锐:一共加了240块钱油,油续航还有五百公里,充了188度电,在家充。
智能化不怎么样,其他都比较可以,电池很低很低现车只有白色内饰容易,,其他都比较满意
系vivi噢:内饰塑料感感觉挺强的,车机反应慢一节拍,开起来还是挺好开的,我这里报价9万9千,你这台落地多少
奇瑞凯翼丁莠非:你是要机械素质还是要智能化,10万左右的车只能二选一,成本摆在那,如果是长期使用建议选机械素质,如果两三年一换,建议买个1.5自吸的内饰好冰箱彩电大沙发的
漂泊异乡铁憨憨:嫂子好看
20保电,我上班20多公里,来回40多。基本上就费电50。每天充电。用油跑过,超级费油。虽然我跑山路。充电桩回来好慢,没有行车记录仪。电动座椅副驾驶都没有。座椅通风加热更是高版本才有。
珍惜LY1314:不是说150公里吗
用户8061239909695:多少落地的兄弟
阿南和阿北:亏电几个油呀
这款车我们试驾了一天,它的整体驾驶感受是让我最满意的地方。它机械部分的组成相当“奇葩”:发动机来自弗迪的1.5T,没错,就是唐DM-i“同款”,只是马力更小。为什么不用奇瑞的动力,据内部人士透露,当初这车立项的时候,奇瑞的插混动力油耗偏高,最后只能“忍痛割爱”。1挡DHT和底盘基本上就是奇瑞那套了,跟风云T9差不多,电池用的宁德时代磷酸铁锂,整体规格还是蛮高的。 最初以为这个组合就是个“缝合怪”,但开起来的感受其实还不错。基本的逻辑还是以电为主,像城里面大部分道路,轻踩油门就能获得不错的加速度,发动机甚至都懒得动。山路我们也试了,都江堰蒲虹路,号称成都“秋名山”,特别是下山,弯多坡急,对整车调校是种考验。结果凯翼昆仑iHD还能带来挺强的驾驶乐趣,强劲的混动系统在山路超车很受用,进弯之前就能解决掉慢车,变相也提升了安全性。底盘的支撑比想象中好,方向的寻迹性也很可控,配合255mm的胎宽,可以比较放心的攻弯。如果以它10万出头的起售价来看,机械素质是越级的表现。 不足之处也不少,首先就是这个品牌,实话说,连四川人都不太认,厂家说在三四线城市卖得比较好。不过从昆仑iHD开始,档次感有提升,坚持做应该可以往二线城市发展。还有一点就是细节方面确实还略显粗糙,比如外观和内饰的覆盖件,差不多相当于比亚迪几年前的水平,如果你买中低配,整体感觉比较匹配,顶配卖到17万多,就感觉略显“掉价”,主要是对手太卷了。还有就是这套混动开起来质感还不错,但唯独就是滑行时动能回收的噪音比较大,窜入座舱内比较明显,这些都是需要多年底蕴去提升的地方。
灯少668:这车贴奇瑞标估计好卖点
用户9429839008223:作为这个车的车主,我只能说太费油了
Mysino:奇瑞唯一一款设计颜值上线的车,居然还给卖掉了
新车提回来跑了81km了,市区内行驶提速很快,但车身太宽,山峰版没有前后倒车雷达真是最大的败笔。
李一飞392:办齐多少钱?
终失之梦:天际版都没有前L2+雷达,山峰就更不可能有了,除非选的是星空,再往上就是银河,银河相当于满配,还有就是自己去外面改装,加装,直接等于放弃质保。
活的乐:倒车雷达没默认加装吗?
总体来说还不错,山峰版配置太低,建议选高一个配置,这么大车加个天窗还是有必要的,倒车雷达也得有啊!
子禾38659761:落地多少钱呢,能分享一下不
富足高山E11:山峰款落地价110000贵不
极速远山0y7:看着电池包很低啊,可以帮忙量一下电池包离地间隙多高吗
这台车的外观还是挺年轻的,特别是车头的位置,无边界格栅的设计再搭配上可发光的灯带饰条,辨识度还不错,车身尺寸就是普通的中型SUV,但它是台7座车型,在第三排放倒的情况下后备厢还是特别能装的,第二排也放倒后就能得到一个“大床”,出去自驾游什么的比较方便。这台车的综合续航是超过一千公里的,平常市区用电,高速用油。底盘是奇瑞的,舒适性做的还算不错。
外观见仁见智,缺点是底盘电池突出,走远了能看见,总体外观个人认为很不错,运动新潮中带着沉稳,内饰质感不错,不过由于是油改电,还保留着燃油车的影子,.语音交互功能挺好用的,还支持连续语音。开起来比较稳,空间够大。综合素质不错
纯爷们831:朋友裸车多少提车?优惠了多少?现在油耗多少?
沉着糯米vEH:中控屏是不是很低,开车的时候要低头看
旅途中的L先生:我们这边生产的。的士都是凯翼,凯翼昆仑确实外形看起还行
风云T9,24年的时候我就看了这台车,当时看的时候优惠比较少,试驾了其他很多车型,这款车的底盘在同价位绝对是最好的,当时试驾时前面有个坑,他叫我匀速开过去,直接拉住,前后就晃了一下,调教的比较偏软,方向盘也很跟手。 一、油耗,2吨左右重量的车型,跑到6升左右百公里的油耗已经非常可靠了,我用了一个月加了五次电,油才加了200元左右,已经满足我日常驾驶,远途就加满油。 二、升级后体验,刹车系统:最直观的就是刹车比之前线性了,没有初段能量回收那么重了,中间也不突兀了。 音响:不过导航播报后切换至音乐的过程中,有一声卡顿噪音。 露营模式:就是驻车保电,离车不.下电。开启后车内空调、音乐、座椅调节等功能照常使用露营过夜,能开空调不馈电确保舒适,下车也方便。还有就是新增中控屏幕软开关,一键 关闭外部灯光,好评。 座椅记忆:主驾座椅记忆增至3组。满足不同驾驶者坐姿习惯,联动后视镜位置,这样就不用调半天坐姿了。 绿灯读秒:不止红灯读秒,更新增绿灯读秒,过么红绿灯也更加从容了。新增3D导航天空盒子,感觉更加实用了。 CarLink: 安卓手机可以轻松互连了,手机秒变大屏,投屏导航,出行更畅.快。这也算是一个重要的功能,丰富了用车体验。 应用商城:更新了许多全新APP,可以下载自己喜欢的应用了。 屏幕焕新:就是经典指针仪表盘,之前习惯了数字仪表盘,感觉不习惯,还是继续用原来的了6日。 三、升级后注意事项. 1.保电模式会重置,会变成初始模式;能量回收也同样变为低。但驾驶模式不会变。这个很重要需要及时调整回来,大灯高度调节也会变成0档位,需要自己调回来喜欢的档位。 3.车辆涂装会变成蓝色,亮眼。 4.之前收藏的导航目的地会清空,自己添加回来收藏地址。
宋Ldmi这款车中规中矩,外观全凭个人眼光。 【空间表现】 车内空间日常用车足够,后排座3个人也是舒服得。 【提车价格】 可能是我们地区的缘故一点优惠没有,常规赠送普通贴膜、车门胶垫、一个热水壶,保养2次还是软磨硬泡得来的。 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶比较一般个人感觉,没有给人眼前一亮。 【续航能耗】 比亚迪的车电池续航没得说很扎,实新车开了500公里左右了电池显示续航和实际续航还是让人满意的。 【购车经历】 最后说说我的购车心理历程吧,我是纯纯打工仔月入很一般买这辆车还是比较吃力的,咱一个普普通通老百姓买车网上的主播评论只是看看不要太认真主要还是考虑用车重点。第一用车需求我是一家四口就这一辆车空间够大后排放到偶尔还可以拉点东西。第二外观不需要太个性张扬开起来顺眼大气就足够了。第三也是最需要考虑的就是这款车的保有量它不是评论吹出来的不是广告有多好。这可是老百姓拿真金白银投票投出来的,保有量也变相决定这款车的质量和以后的用车成本。
说起来有点冤,23年买的星途瑶光两驱优享(当时没有出混动)。当时主要是一个人想买个大点的(本人175身高体重一样),看了比亚迪宋L,看了领克08。星途驾驶感觉是最好的,地盘很稳。领克超了预算。本来想买凌云(喜欢那个外观),但是内饰确实不如瑶光。 24年10月看了CDM,问了置换的价格,感觉亏点就亏点吧。买换混动考虑如下:工作地点调整,每天通勤往返60公里左右,周末要去水库钓鱼或者重庆周边耍。每月里程1800左右。每月油费1500左右,一年下来也1.7万了。不如换个混动。 目前行驶1000公里,说一下总体感受:安全是我买这个车最大的原因,15万的四驱全铝我觉得值得。 1.外观:犀角灰满意,好看,不过需要+3000元 2.内饰:一般,味道大,棕色不耐脏 3.空间:空间充足,身高175,体重175随便调整,后排基本不坐人,主副驾空间很充足 4.电油耗:混动模式:上下班内环高速为主,少部分城市道路,每天堵车约6公里。每天往返约60公里,耗电量约30%(油耗几乎忽略不计)。 充电:快充20%到90%约40分钟左右。 5.车机:奇瑞的车机是真的烂,死机偶尔会有,双联屏丑陋。网友说的基本都是真的。 6.辅助驾驶:那个车道偏离预警有点狠,变道不打灯会有明显回正的操作。其他的几个预警也还可以,哎,习惯就好。 7.续航:没有亏电,混动模式,一直是保持20%以上的电量跑,目前跑了1100多公里,充电共6次,油提车就加满。油耗显示1.6L。
【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了,就走了换混动的想法,本来看的宋plusdmi,无意间在懂车帝看到了二狗,就去试驾了,结果也比较满意,就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错,过减速带能抑制住多余的抛跳,个人觉得是介于舒适和运动之间的条件,高速过弯侧倾也控制的不错(仅限电二狗,因为自重大一些,油二狗没开过不知道)。前排隔音玻璃,低速几乎没有噪音,高速风噪比我以前的轿车大,车型问题,方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题(空调24度2档) 城区国道总续航能有八九百公里, 高速700公里。 这个还是看怎么开, 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了,高速低速各占一半,用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ,这么大的车,这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快,混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的,关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好,试驾直接把车开我们单位门口让我试驾,没时间提车,把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭,信号一般, ota很慢, 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的,就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。
作为80后车主,选车更看重实用性和性价比。风云T9开了两周,整体满意,但也有小槽点,分享一下真实感受。 T9的空间是真宽敞,后排坐三个成年人也不挤,后备箱能轻松塞下婴儿车+行李箱,家用很合适。配置方面,十几万的车,360°全景影像、L2辅助驾驶、座椅加热通风全给配齐了,比同价位合资车厚道多了。 高速跑起来风噪和胎噪比较明显,尤其是80km/h以上,得开音乐盖一盖。另外,车机偶尔会卡,语音识别对大连口音不太友好,说“打开空调”有时候得重复两遍。 我选的黑色,看着挺商务范儿,前脸格栅和LED大灯搭配不错,侧面线条流畅,整体属于耐看型。不过车漆有点薄,开发区路边树枝刮一下就有小划痕,打算去贴个车衣。 区代步很轻松,油门跟脚,转向灵活,底盘调校偏舒适,过减速带不颠。但高速超车时,1.5T发动机后段爆发力一般,深踩油门发动机声音有点大,不过家用完全够用 目前跑了300公里,表显综合油耗7.6L/100km(大连开发区路况,偶尔堵车),加92号油,成本不高。纯电续航标称50km,实际开空调能跑40km左右,短途用电很省,长途加油也不焦虑。 车内软包材质多,摸着手感好,双联屏科技感强。但新车有点味道,散了几天才好。中控按键布局不太顺手,空调调节得低头看,开车时操作有点分心。 配置是真高,360°影像、自适应巡航、座椅通风加热全有,但车机反应不够快,尤其是刚启动时有点卡。语音控制识别率一般,不如手机上的智能助手灵敏。
【保养】 买车的时候只送了5000公里的首保,跟比亚迪的销售沟通了一下,又多送了一次(不过没有写进合同里)。 【提车价格】 购车方面,我选择的是比亚迪五年贷款一年后还清的方案,开票价格是16万,实际上是裸车价便宜了7000块钱,不过金融服务最后还收了我500,这是比较坑的,本来贷款就有了利润了,不得不说买的永远没有卖的精啊。 【空间表现】 空间方面,我感觉是够用,作为一款中型suv,装完半径真的是非常小,这一点就比比亚迪汉强了不少。特别提出表扬,后排也可以完全放倒。后备箱空间也足够用,整体而言,比亚迪宋ldmi是一款比较均衡的家用车。 【续航能耗】 因为车主本身在北方工作。没有家充条件,所以对纯电车型还是保持观望态度。其实,175800也可以买顶配的宋plusev了,605公里的续航也足够了。但是我感觉插稳平台能够兼容更多的复杂路况吧。日常上班160公里续航,买了就不后悔。 【辅助驾驶】 辅助泊车功能真的是非常好用,我们小区停车真的很麻烦,这个功能给我带来相当多的便利。高速上智能领航功能也非常好用。L2级辅助驾驶一定是当前我能接受的最高级别辅助了。(不喜勿喷,高阶智驾肯定好,但是我觉得还是把命掌控在自己手里比较好 )