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    昆仑iHD怎么样_昆仑iHD值得买吗

    ·昆仑iHD

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共12人评价
    经销商报价
    10.99-21.98万
    厂商指导价
    10.99-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.82
    • 外观
    • -
    • 4.05
    • 内饰
    • -
    • 3.78
    • 配置
    • -
    • 3.69
    • 空间
    • -
    • 3.94
    • 舒适性
    • -
    • 3.75
    • 操控
    • -
    • 3.74
    • 动力
    • -
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光C-DM3.90舒适度4.13
    • 风云T93.90空间3.97
    • 哈弗二代大狗PHEV3.89空间4.06
    • 宋L DM3.89外观4.18
    • 昆仑iHD--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 星途瑶光C-DM3.90舒适度4.13

    昆仑iHD·全部评分

    点评车型: 2024款昆仑iHD 150km山峰版

    2.94一般

    这辆车提车的时候它还没有上市,买这个车的时候也是因为我爸带我去看车时先联系的是这个凯翼的销售,先给我看的是凯翼炫界的,我不喜欢,然后逛车的时候看到了这个凯翼昆仑ihd感觉好帅,本来我对这个品牌没什么想法,最开始想买奇瑞瑞虎8的,后来去看了瑞虎8想要那个1.6Tporn版本的,落地要13万多觉得贵了(凯翼昆仑ihd预售的价格是15万,然后说还没有上市现在就买11.99万然后就觉得我靠便宜这么多,其实是销售故意这样营销的让我们觉得捡便宜了,其实真的不值这个价。我上当了。 外观我认为很好看,很大气,特别是这个20寸的轮毂,加上这个轮胎扁平比更高,跟别的车发放一块对比大了好多。 这个内饰我认为不咋滴,(当时看的车少买完以后会几个朋友的车对比后)肉眼可见都是塑料不可见的也是塑料,以及这个配色太少只有这种米色的特别容易脏,跟同价位或者是更低一个档次的对比都差了很多。 然后再说配置吧,几乎就没有配置,买回来开了一段时间以后发现连一些最最基本的配置都没,就让我很无语😅,比如说这个后视镜折叠,后窗上的加热丝,倒车雷达,行车安全锁,这个买车不会发现的了的,通通没有。还有很多我就不细说了 【最不满意】 没有安全锁,这个真的让我非常不满意,我靠,这个都没有,我是怎么发现没有的呢,跑高速120码,我当时在后排拉了二下门把手,车门就开了,120码,主驾锁着车,门可以打开!!!要是有小孩得多危险。 还有一个就是定速巡航一点不好用,不管你什么多少码打开这个定速巡航开始都是40公里每小时,你跑的高了得自己刷新,不是你跑多少码点开定速巡航就是多少码。 还有就是双闪,和转向灯提示音特别大,开起来以后特别吵,声音大小还没法调整。我朋友的艾瑞泽8就可以调整声音大小,屏幕太低了,如果看导航的话,你得把头低得很低,电子手刹不在马鞍的位置,在方向盘的左边下面。不知道设计师怎么想的 【续航能耗】 我买的这款是150公里续航的,我100%纯电的时候最多就跑过100公里到强制保电15%,平常的话应该就跑个80~90多,夏天的能耗 冬天我从100%的电跑到强制保电,他大概只能跑到70 ~80多公里 然后我说一下这个亏电油耗吧,亏电油耗的话,我刚提车的时候最开始跑高速亏电油耗是9.1,后面就没有跑过了。这个油耗很高 然后我平常跑这个混动油耗大概是5.7到六点,五之间通常都是6.5左右,高速的油耗平均下来是6.7~8.1,这跟宣传的差距都有点大。 【空间表现】 空间表现对我来说很好,空间真的蛮大的,就是这个座椅吧,我感觉有点短,我有一辆老车是个轿车,我停车以后我可以把腿盘在座椅上面,但是我开这个车我没法把腿盘在座椅上面,我感觉有点短,后排的话他坐三个一点不会挤,车门上的储物盒空间也比正常车大的多。我买的是七坐的,最后面两个位置也很大,就是座椅高度很低,坐在最后一排的话,这个脚得盘起来。 【充电时间】 他从20%的电充到百分百得差不多一个小时快充。 驾驶感说我感觉这个车开的很稳,他在颠簸路段很平顺,颠的不严重很轻(也毕竟是这个瑞虎九的同款底盘),这个提速也挺快挺稳的很猛,风罩的话我比较满意,胎噪风噪不明显,他只有上了90公里以后才会有些明显的声音, 最后我再说一下它的安全性吧,因为我的车最近刚撞了跟你们分享一下。100%正面碰撞,撞树以80多公里时速,撞车效果有点像那个麋鹿测试 ,转弯过快急打方向救车导致车身摇摆,正面撞树上了,然后气囊安全爆开,身上就一些擦伤,然后撞的时候气囊炸了我的脸,脑子有点懵。碰撞结果是防撞梁断了挡风玻璃碎了,然后内陷到了这个发动机和变速箱都烂了。大家看看这个安全系数够不够高。

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    2024款昆仑iHD 150km山峰版 图 82024款昆仑iHD 150km山峰版 图 8
    2025-05-16

    知夫巳安全系还挺高

    悠闲阳光7J7比日系好多了

    小牛bb油耗高很正常啊。毕竟是唐级别的

    前往

    同级车热门评分

    3.83分“良好”
    风云T9 2025款 120KM 长续航尊荣型 磷酸铁锂风云T9 2025款 120KM 长续航尊荣型 磷酸铁锂

    作为80后车主,选车更看重实用性和性价比。风云T9开了两周,整体满意,但也有小槽点,分享一下真实感受。 T9的空间是真宽敞,后排坐三个成年人也不挤,后备箱能轻松塞下婴儿车+行李箱,家用很合适。配置方面,十几万的车,360°全景影像、L2辅助驾驶、座椅加热通风全给配齐了,比同价位合资车厚道多了。 高速跑起来风噪和胎噪比较明显,尤其是80km/h以上,得开音乐盖一盖。另外,车机偶尔会卡,语音识别对大连口音不太友好,说“打开空调”有时候得重复两遍。 我选的黑色,看着挺商务范儿,前脸格栅和LED大灯搭配不错,侧面线条流畅,整体属于耐看型。不过车漆有点薄,开发区路边树枝刮一下就有小划痕,打算去贴个车衣。 区代步很轻松,油门跟脚,转向灵活,底盘调校偏舒适,过减速带不颠。但高速超车时,1.5T发动机后段爆发力一般,深踩油门发动机声音有点大,不过家用完全够用 目前跑了300公里,表显综合油耗7.6L/100km(大连开发区路况,偶尔堵车),加92号油,成本不高。纯电续航标称50km,实际开空调能跑40km左右,短途用电很省,长途加油也不焦虑。 车内软包材质多,摸着手感好,双联屏科技感强。但新车有点味道,散了几天才好。中控按键布局不太顺手,空调调节得低头看,开车时操作有点分心。 配置是真高,360°影像、自适应巡航、座椅通风加热全有,但车机反应不够快,尤其是刚启动时有点卡。语音控制识别率一般,不如手机上的智能助手灵敏。

    3.92分“良好”
    星途瑶光C-DM 2025款 200超长续航Pro四驱星途瑶光C-DM 2025款 200超长续航Pro四驱

    说起来有点冤,23年买的星途瑶光两驱优享(当时没有出混动)。当时主要是一个人想买个大点的(本人175身高体重一样),看了比亚迪宋L,看了领克08。星途驾驶感觉是最好的,地盘很稳。领克超了预算。本来想买凌云(喜欢那个外观),但是内饰确实不如瑶光。 24年10月看了CDM,问了置换的价格,感觉亏点就亏点吧。买换混动考虑如下:工作地点调整,每天通勤往返60公里左右,周末要去水库钓鱼或者重庆周边耍。每月里程1800左右。每月油费1500左右,一年下来也1.7万了。不如换个混动。 目前行驶1000公里,说一下总体感受:安全是我买这个车最大的原因,15万的四驱全铝我觉得值得。 1.外观:犀角灰满意,好看,不过需要+3000元 2.内饰:一般,味道大,棕色不耐脏 3.空间:空间充足,身高175,体重175随便调整,后排基本不坐人,主副驾空间很充足 4.电油耗:混动模式:上下班内环高速为主,少部分城市道路,每天堵车约6公里。每天往返约60公里,耗电量约30%(油耗几乎忽略不计)。 充电:快充20%到90%约40分钟左右。 5.车机:奇瑞的车机是真的烂,死机偶尔会有,双联屏丑陋。网友说的基本都是真的。 6.辅助驾驶:那个车道偏离预警有点狠,变道不打灯会有明显回正的操作。其他的几个预警也还可以,哎,习惯就好。 7.续航:没有亏电,混动模式,一直是保持20%以上的电量跑,目前跑了1100多公里,充电共6次,油提车就加满。油耗显示1.6L。

    4.29分“优秀”
    哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了,就走了换混动的想法,本来看的宋plusdmi,无意间在懂车帝看到了二狗,就去试驾了,结果也比较满意,就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错,过减速带能抑制住多余的抛跳,个人觉得是介于舒适和运动之间的条件,高速过弯侧倾也控制的不错(仅限电二狗,因为自重大一些,油二狗没开过不知道)。前排隔音玻璃,低速几乎没有噪音,高速风噪比我以前的轿车大,车型问题,方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题(空调24度2档) 城区国道总续航能有八九百公里, 高速700公里。 这个还是看怎么开, 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了,高速低速各占一半,用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ,这么大的车,这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快,混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的,关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好,试驾直接把车开我们单位门口让我试驾,没时间提车,把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭,信号一般, ota很慢, 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的,就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

    4.00分“良好”
    风云T9 2025款 120KM 长续航旗舰PLUS 三元锂风云T9 2025款 120KM 长续航旗舰PLUS 三元锂

    【购车经历】 我是有一辆13年的五菱宏光面包车时间长了手动挡开着和比较沉,想着现在卖车也不知啥钱买新车,现在国家有补贴,所以说想考虑换个新车,我看现在都比较流行电车身边有很多人买,所以说在网上搜了一下,了解到了风云T9在看之前也看了比亚迪的宋和吉利到店里边都看过试驾过,但是从车体还有动力空间来看还是T九比较占优势一些,再加上我这个旧车补贴,加上奇瑞的厂家补贴置换加分期总体下来,价格是自己的预算期内,所以说和伙计一块儿去店里边儿把这个旧车给换了 【最不满意】 也没有啥最不满意的地方,说到不满意,就是车买回去开了时间也不长,然后有一次发动机故障码亮了,当时给售后说了售后说给这个系统升级了一下,后期也没有出现也没有啥异常,但是就怕有些小毛病啥,其他的没有什么问题 【充电时间】 充电时间,如果是平常的七千瓦的充电桩,基本上两三个小时,差不多我用的这段时间平常在外面跑没有时间充电,都是当油车去开混着跑,能充电还是尽量也电区去跑买这个车就是为了图省有时间,我是一定会充电的 【智能座舱】 怀档只需要轻轻一波开着是一种享受副驾带电动座椅,以图为证带女王座驾带按摩,全车带紫色的氛围灯智能语音和小奇对话后排座椅中排座椅全是电动'自动泊车和哨兵模式,这个是没有的,毕竟这价位这样的配置也算是可以的了 总体来说,选择这个风云T9还是可以的奇瑞,他本来就是理工男是做技术的,所以说他的车体做得特别的强硬,这个必须得体验那个车门特别厚,有时候我开着都可费劲安全的程度还是很可以的,实实在在自己的1.5T T动力发动机搭载一个高功率的电驱动一点都不费劲,提速也特别快空间也是比较大,后排中排放倒之后,他就是一个像面包车的大空间,也像一个行走的大床房多用途乘用,所以说有旧车置换,我也需要适合这种车型,可以作为推荐车

    3.92分“良好”