点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+

3.86分“良好”

【购车经历】 老婆说什么也要买，还说什么五菱真懂女孩子，然后我荷包就遭殃了，真服了，家里本来就有两辆油车了，上班往返十多公里，充电也便宜，最后还是提了。为了省油钱买了几万块的车子也是没谁了。 【提车价格】 因为是柳州本地的，很多朋友都有关系，价格就比较优惠，这里就不提了。 【驾驶感受】 开起来还是蛮不错的，油门和刹车意外的舒服，没有网约车那种点头晕车的感觉。 【续航】 市内开，走快速路，七八折这样。前几天天热，开空调比较猛，这几天凉快点了，空调不用开那么低，续航实在一点，开空调还是很有影响。 【最满意】 说到空调，最满意的就是这个空调了，制冷够快，出风口都滴水，前排冻西瓜，后排就没有那么明显了，不过后排一般不坐人。 【最不满意】 说完满意的点，剩下的都是不满意的。 五菱还是五菱，品控真的一般。如果我不是柳州本地的，我绝对不会让老婆买这个车，售后实在麻烦，而且我也懒得跑。 1.方向盘异响，打方向会吱吱响 2.喇叭异响，按喇叭的时候会听到咔塔一声 3.esc版本电子转向助力偶尔失效，解除自动驻车之后，转向助力失效，方向盘变得很重，很不好开，过段时间又自动恢复。上周去售后刷过一次电脑，这周再看看有没有再发生 4.音乐播放器在连接蓝牙播放音乐的时候，接电话之后偶尔会没有声音，需要重新连接 看车友群不止我一个人有这样的问题，不过我真的是懒得跑售后了

点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

2.5分“一般”

裸车5.98没有优惠，付款5.98直接就可以开走了，保险可以自己买，我950买了交强，6.075落地，上牌500，可以自己上，我是自己上的。送的有挂烫机，车载冰箱，车膜，脚垫，行车记录仪，夏凉被，充气泵。 买这款的都是媳妇相中的吧，哈哈哈，家里有个油车，这个是代步，本来是要买200续航迷你，马力和公里跟这个一样，价格4.98，便宜才是王道，奈何感受了下两门的迷你后排上下确实不方便，就忍痛加了一个W上了缤果，这价位，空间外观都没的说，是唯一不用吐槽的地方，行驶了200公里了，续航我全程空调上车二档，温度降下来了换一档，续航基本不虚啥，这价位来说底盘调教的还行，就是配置太低，唉，低的无力吐槽，隔音应该是全车就没有做，胎噪、碎石打到底盘的声音巨清晰。 昨天18号，去上了牌照，回了一趟老家，行驶了128，到家还能跑50多一点，忘记拍照了。若经常日程100公里以上会有续航焦虑。😬😬😬😬😬😬

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

3.07分“良好”

外观和内饰就是我看上的这个车的原因，其实这个价格能买其他都不错的车，比如海鸥还有吉利几何E，大家如果不是很看外观的话是可以去买海鸥的朋友买的是海鸥，他觉得挺好的。吉利几何我觉得性价比很高，在这个价格区间空间真的很大，当时我去试车觉得也很不错。 【续航】 缤果的续航是真的低，没开启空调的情况下，我开5公里，但是他扣了我10公里，最致命的是这个充电，充电枪慢充晚上11:00到11点40，从13%冲到了72，实在是无语（虽然是用的地插充电枪，但是也不应该这么慢吧） 【购车经历】 我不知道是不是我这边的销售的原因，我提车了一个星期发票合格证才给我，就导致于我10月31号匆忙去下牌（因为10月分河南政府有5%的补贴），根本没有时间自选号什么的，就导致于现在这个车的车牌号，我很不满意，但是也没办法了 【驾驶感受】 驾驶感觉还好，快的话转弯会飘，然后那几个模式，除了运动模式，很明显的起步稍微有劲儿以外，其他不是很明显

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

3.07分“良好”

买个小电车上下班代步，看了零跑t03，吉利几何e，最终被圆润的缤果吸引。10月底订车，11月初提车，全款落地81800元，送一次保养，膜和脚垫。去装潢时告知是最垃圾的膜和脚垫，升级一档另付了1280，加装行车记录仪800。续航没仔细研究过，上下班一天18公里，能开个2周多3周。这个次顶配没有智能语音功能，手机连蓝牙有好几个显示，经常接电话放音乐不知道连到哪儿去了没声音。车开起来减震一般，过塑胶减速带颠的很，仪表台有异响。

点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

4.93分“优秀”

1.购车 确定自己的需求+预算，买这车就城区上下班+回趟老家来回100公里以内+我有固定车位可以安充电桩慢充也无所谓+家里有另一辆油车。 贷款购车 5万分期3年，月供 1493，首付落地1.6万 2.用车 ①开空调续航，6月购车赶上夏天，空调全程开中档，203续航实际使用在8折左右 ②不开空调续航，基本100%还原续航里程 ③买来不久，跑过1次极限续航，车趴窝，不开空调情况下还多跑2公里，前提是时速很慢…… 3.外观 我对象喜欢就行，我自己有油车开。 4.最不满意 ①整车质感一般，不如同价位手动挡油车，速度快了有发飘的感觉。 ②雨刮器异响严重，买来以为个例，没想到是通病 5.最满意，空间大，适合家用 6.油车+电车+摩托+电动车，家庭足够用了 想到什么再写吧

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

4.36分“优秀”

1．操控：电车瞬时马力和反应真的超强，开的很爽，速度上去后还行，但是速度上去后，不扶稳方向盘，会乱动，驾驶感受可以。 2．外观内饰复古，很好看！也是选择缤果的主要原因 3．销量大，不用担心没有售后，配件周边易买到4． 外观看着小，但是空间出乎意料宽敞，后备箱也很能装！ 5．自动大灯，雨刮，驻车，还比原来多了两个气囊，尤其无感启动，无感进入真好用，都不要掏钥匙。 缺点： 1．顶配不能装软件，不能 carplay ，用不了网易云！（这点很心碎，没有酷狗会员听不了多少 歌） 2.噪音大，基本没啥隔音，开起来有点吵。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

2.79分“一般”

官方续航333公里，在南方（广西沿海城市）开经济模式+标准能量回收，最高能开到360公里续航，前提是没开空调（AC制冷）。速度70码大于官方续航（气温21度，全程13个音量的音乐，两档鼓风机，并且是晚上开远光灯行驶），自己简单测试80码能跟官方续航1:1，90码就打九折，100码8折，定速巡航最高车速只能设置到100码。没上过高速没试过110-120速度的续航能力。 缺点就是: 这个价位通勤车胎噪跟风噪比较大，现在自己加装了挡泥板，感觉70码低频震动让耳朵 不舒服。个人减轻方法是:鼓风机开两档吹风，音量13个，个人耳朵感觉低频噪音明显没难受。 电池没有护板，个人还是装了电池护板，电机护板是塑料的，也换了护板（都是锰钢的，询问过技师，合金的贵，重量轻，锰钢重但是厚度强，技师说锰钢满足了，并解释真的猛力撞击什么板都没用），装这个板就防止石子打到电池壳并防泥水而已。 自己家里装的充电桩，店里只送装不包安装，自己买材料请电工接，家桩真香。还有一点定速巡航70码用的比较舒服，80码以上就会头晕，特别是上下坡的时候加速、减速太难受了。

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

2.21分“一般”

五菱缤果12月12提车新车第三天就出现中转向机异响第一次去4s店维修，维修工给你拆得稀烂最后告诉我说找不到原因维修不了把责任推给了厂家和成都五菱4s店总部，之后一共去了三次五菱总部店更换了方向机总成结果方向机继续异响正常直线行驶方向跑偏内饰面板拆坏，而且成都新都五菱店销售告诉我该车为带牌新车价格车辆开回来扶手面板，旋钮换挡底部面板全是密密麻麻的划痕，车门拉手位置都是被美甲划过的痕迹。

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

3.5分“良好”

充电确实便宜，10几块钱充60%，合下来一公里一毛钱，比油车省太多，但是呢，车漆薄，划痕很明显，铁轮毂，胎燥大，轮毂盖突出，一碰就是个伤，大灯亮度低，升级吧，又怕影响售后，最最最让人受不了的，就是驾驶位左侧柱子，盲区太大，好几次看不到车，差点出事故，刹车也软，尤其市区堵车时，那个拥的状态，最后就是热泵空调，提前热5分钟，还好点，不提前热，10公里后才会有感觉。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

3.14分“良好”

【最不满意】 开高速胎噪很大，车机垃圾卡的要死 【驾驶感受】 比飞度好开，加速很快 【续航】 高速打七折均速110 因为车轻所以耗电比较低 【提车价格】 七万六落地东莞这个地方没点优惠 送的东西啥都没要都是垃圾

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

4.57分“优秀”

23年初开始考驾照的时候就开始持续关注各厂的A0级小车，直到缤果上市，立刻就被它的外观所吸引，拿到证第一时间就下定，到现在开了大概有快4个月了，来说说这段时间的体验吧。 先说说优点： 1.貌美那是毋庸置疑的，圆嘟嘟奶呼呼的外表，奶凶奶凶的大灯，复古的内饰，每一点都踩在我的心巴上，真的是太爱了。 2.空间大，因为是新手，车感把握不好，所以想买小一点的比较不容易去磕碰，但是作为A0级的小车，缤果不管是后备箱还是后排的空间都挺大的，既满足了我想要小一点的车的需求，又提供了较好的空间。 3.续航是比较实的，缤果我的用途基本上就是上下班开，路线都是比较固定，场景也比较单一。在升级完120码和我的驾驶技术逐渐提升的加持下20公里耗电5%,开空调在6%，按1%可以开3.33公里算，都略高于续航标准。 4.其他的感受就省钱，毕竟电费便宜。加速快。车小新手友好。动能回收堵车还可以省踩脚油门。 说完优点就要开始说说缺点了： 1.避震：感觉避震比较一般，胎噪啊风噪都比较大，但是是在可以接受的范围，我的解决方式就是开启音乐哈哈哈 2.智能化：小菱反应比较慢，顶配不能下载其他软件，不能语音开关窗户。 总体来说缤果作为我新手的第一台车，还是比较满意的。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

4.21分“优秀”

这个车怎么说呢前面的减震不知道为啥比后面的短，是不是电机太重导致的，还是说没有调整好，然后减震问题，这个减震我直接无语，过个减速带恨不得肾结石都颠碎掉，还有电池问题为什么不上三元要上磷酸铁锂，磷酸铁锂冬天直接续航打对折，三元冬天才掉正常续航的百分之30，还有隔音效果我直接无语，轮胎的胎噪，跑起来的风噪。小石子打到底版的声音，一开始还好时间长了就心烦，我现在恨不得花个五六千做个全车隔音。关键是做了没有用，那玻璃不隔音，还有雨刮器的水太少了，只有1.2L被刮两下就没了。还有就是轮胎问题。提车四个月，我跑了1万300km。有些时候抓地不够。下雨天下地库一踩刹车，整辆车的框当哐当的抖。我都开始好奇这abs到底是触发了还是没有触发？还有这个动能回收。这动能回收墙等于没有开。不能回去就不能弄一个循序渐进的增强吗？类似于踩刹车一样的。虽然我不指望着这玩意儿刹车。 现在讲讲优点吧。呃，屏幕比较大。音质不错。操控性还可以。可惜车机不能下载东西。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

4.36分“优秀”

个月跑了快1000公里，充电也超级方便，快充慢冲都有，充电速度还中规中矩。储物空间一般。开了三个月，平时是去快充，一周充一次，合适了，果子真的是超适合小姐姐的通勤车，车内车外颜值都很高，好喜欢。起步快，年轻人的最爱。车型小巧可爱，这样的新能源车，当然符合我的审美了。后视镜加热功能绝绝子！雨水不会模糊我的后视镜视线了，安全系数还是有的！雨天不再是心虚的开。家人也放心了。缺点就是胎噪大隔音不完全：不关窗户开得越快噪音越大关起来也只是减轻一些所以我每次都是关窗子开音乐，能避免只听胎噪声。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

3.57分“良好”

总体感觉，这车，颜值在线，续航达成率高。噪音小，没跑过高速，还不知道高速表现，但是我基本也不会拿它跑高速。市区，乡镇道路开着挺好。另外我觉得这车价格确实有点高，落地都9万了。配置也确实低了点，不过架不住老婆喜欢。最后夸一夸后备箱，虽说跟速派没法比，但是我感觉比GLC能装。我觉得多个360和前雷达是不是更好一点。