我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。
优点:
外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。
价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。
充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。
空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。
驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。
实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。
缺点:
车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。
隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。
悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。
细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。
挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。
总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。
缤果A0级小车里面性价比很高的一款车型,优惠3000后车价是6.7,好像还能申请新能源补贴。
这个级别的车辆最重要的不是内饰,外观,智驾。。。而是续航和空间,买车后91%的电量220公里开回家,大部分是高速,车速只要允许就开100左右,结果中间没充电,真让我开回家了!这续航挺实在的;偶尔帮家里运东西,后排和后备箱空间也足够大。相对这两个优点,80码以上风噪大,只有四座(之前亲戚来去接,因为多了一个人所有跑两趟),车灯控制杆杆位不清晰(连续打灯时容易串键)这些就都是小问题了。
它能让我不用顶着寒风站公交,一个月只用几十块钱就能解决车子的吃饭问题,我就很满意了。最后感谢国家,感谢党,让我这样的打工人也能买得起车用得起车。
这个人不好说话的:是宁德时代的电池吗?
吴亮哥哥:你得感谢你荷包有那几万块钱
有趣的柳叶0M:冬季电池也就50%
作为女性缤果车主,选缤果的首要原因就是外观,圆墩墩,可爱即视感,复古的内饰配色,虽然是4坐车,但是空间很大,下沉式的后备箱,如果不放收纳箱,小朋友18寸的自行车都可以放心携带,驾驶感也很Ok。车身小,对于新手女司机非常友好,变道加速停车倒车丝滑。缤果的空调超级给力,特别强劲。性价比高,新能源车各种补贴,市场很卷,价格也更有优势,对女性车主很友好。缺点也有,隔音差,但是买隔音条,整个车贴一下就可以解决,很多人反馈没有中控扶手,但是我个人比较喜欢这一点,可以主副驾,来回穿梭。所以我没有按扶手箱。
新手友好,车身小巧精致,停车方便,对于新手也可以轻松去停车。起步不怕熄火前,告别手忙脚乱。省钱省心,充电便宜,每次充电一杯奶茶钱。
买来给父母开的,找了个二手车商家买的套补车,一个月几十公里的准新车,5.6送个交强险,保险3300返了600。
在小路开起来很得心应手,前段加速很快,超过一百油门要一直踩到底。
高速上最高开到130,方向盘打的小的时候几乎没什么回正力度,要双手握紧方向盘,不然没什么信心。
做工也还不错,四座五门的缝隙没什么公差,关上也是紧实的感觉,不漏风不漏水。
续航天冷有点虚,大概就是6折的样子(全程暖风最高档)
有一点不好的就是按下p直接踩油门就会走,不太符合直觉,如果这样设计p那还要啥自动驻车,但是解开安全带开门会自动切p档,这个还是很不错的。
后备箱空间超级大,年货都塞进去还有多。
最差的应该就是这个双联屏了,不过是4s店送的,啥功能都没有,也就连蓝牙听歌啥的。
用户4022382705216:你好,你是在南昌哪家店买的,330裸车5.6吗
梦醒了☀:二手贩子用报废,置换,厂补,省补套的?然后挣差价?比新车便宜?是这样吗
叫啥名好呢:买二手套补车要注意啥?另外没有三电质保是真的吗
当时买的 2024 款 333km 悦享款, 五菱缤果优点不用过多赘述,选择了就选择了,说说几个我个人认为的缺点吧,也是大家都想知道的!最主要的是倒车影像问题,这个设计比较奇葩,方向盘挡屏幕严重,如果过于依赖的,建议买后升级副屏影像功能吧或者后期加装,而且,摄像头照度角度偏低,无法移动调节,倒车镜后视角度太窄,这个初步判断是镜片问题,如果开过一些其他车,再看缤果的倒车镜会觉得很别扭,很多时候尤其是车拐弯的时候,基本后面看不到啥,试驾了多注意!还有就是车内味道很大,呛得慌,可以除除甲醛,多通风!还有就是,下图,网购一款空调出风口的改色盘,要不然白天关窗开车后,倒车镜上反光严重,影响驾驶,贴成深色就好了,这个我个人觉得是五菱缤果的严重设计问题,至于其他的方面,倒是没什么,基本满足通勤,爱车外观媳妇儿也喜欢,买完后,网购了一款扶手箱,一款 ETC ,一个总被吐槽的副驾驶防踢保护板,加装了一个电池护板,电机护板是买车自带的,后期装护板的时候,把底盘没有防腐喷涂的,又都喷了一遍,后备箱太暗,加装升级了一个灯带,
用户3648940541014:同款车,刚买的,最大的问题是调频收音机信号极差,其次上电断电弄不明白,不带要是开车门弄不明白,每次都要在app上点开锁关锁
外观讨人喜欢,内饰讨人喜欢,同级别里空间够大,运动座椅海绵偏薄,缺少扶手箱开车时手觉得没地方放,副驾驶仪表台下,线束电机裸露
大神888666:这贴纸在哪里买的?
老徐宋有才:各位,333的冬天和夏天开空调实际能跑多少呀
晴晴来了:你好,可以问一下在哈市那个店提车的吗?近期想整一个!
从零跑T03、比亚迪海鸥和五菱缤果中最后选择五菱缤果,最看重他的颜值高和空间相对更大。现金优惠3000元,预订现车,没有其他颜色,只有黑顶的米白色。提车时加钱780做了车底防腐和电池护板,以及5次保养优惠后130元。还有4S店必须买玻璃险500元,车险3600多。家用充电桩自费安装。
用户2854921088817:我们这边也是优惠3000,这款车值得买不
用户1229980350663:感觉被4s店坑了
等风来2264:这款车落地价格是多少?
点评车型:
2024款五菱缤果 333KM 悦享款

4分“优秀”【驾驶感受】五菱缤果作为一款城市代步车,在悬挂系统上采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合,整体调校偏硬,能较为明显地反馈路面信息,带有一定韧性,但在舒适性上表现一般。在动力输出方面,城市工况下中低速行驶时,能带来一定的推背感,超车也有一定信心。不过,当速度超过80km/h后,加速就显得较为乏力,最高时速只能达到126km/h。刹车方面,低速行驶时刹车表现较为线性,制动力也足够,但高速深踩刹车容易出现抱死情况,而且刹停时车身俯仰幅度较大。同时,车辆隔音效果不佳,高速行驶时风噪明显,胎噪也比较突出。操控上,转向轻便,适合在城市中驾驶,但高速行驶时稳定性欠佳,侧倾较为明显。从续航来看,其高速续航达成率仅53.5%,更适合城市短途出行,不太适合长途驾驶。综合而言,五菱缤果作为城市买菜车,能基本满足日常短途出行需求,但在高速性能和舒适性方面还有待提升。
太差了,没入手的千万不要买,我买回来十三天,屏幕居然裂开了,过减速带比面包车还硬,多功能方向盘也是嘘头,根本用不了。最最最受不了的倒车影像在方向盘前面,新手如果想看倒车影像的话那就完了,因为方向盘挡住了你根本看不到。还有续航我试了三次了充满电二百四十左右,这还是新的,估计旧了能跑几十公里就不错了。
进取帆船JmE:你这个不是续航333吗,怎么充满电才两百多。啊,我这还想买,就是经济问题想买这种
用户727851021359:203续航的实际120公里县城跑
龙大32167:我的也一样黒顶裸车6.58万,屏幕裂了