点评车型: 2025款熊猫 210km 熊猫骑士

4.42分“优秀”

今年国家推出好政策报废国三旧车，国补大补贴，新能源20000，燃油车15000。刚好名下的燃油汽车老标志满足报废要求，赶紧趁着保险到期没续费换个新车来开开。因为家里还有一辆SUV车型，满足家用外出旅游嗨皮，本着城区上下班，周边使用的需求，预计换个微型小车满足代步需求。对比车型，新能源汽车：五菱宏光MINIEV，五菱缤果，吉利星愿，吉利熊猫MINI，吉利几何萤火虫，奔腾小马，比亚迪海鸥。燃油汽车：吉利缤越L，雪佛兰科鲁泽，荣威I5，名爵5。 以上车辆都到店挨个一一试驾感受，综合车辆价格，服务，产品，性能，最想入手的就是吉利星愿310青春版，外观内饰都是很喜欢的，大众选择也是一样的，太过于火爆了。整个低配根本没有现车，预定排队都要12月底去了。担心错过国补政策，就因小失大了，就只能退而求其次，准备入手吉利25款熊猫骑士。临近年底也是一车难求，供不应求，新旧款都没有现车。本想选绝对橙或者行动咖，最后只有一个现车不焦虑，赶紧交钱锁定爱车。 费用上裸车价：43900，加全险，上户，12期免息贷20000，最后落地费用：47000。综合各项补贴费用，实际购买费用23000左右。 新版25款车辆外观颜值在线，匹配了越野小配件，妥妥的小坦克300浓缩版，奶凶奶凶酷酷的。内饰也改动较多，原来的DIY储物空间缩减了，增加了副驾驶安全气囊，价格高了安全性。个人最不满意就是中控实体按键取消太多，原来简单空调调节都规划到了车机触屏选择。新款新增10km续航，弥补其他方面不足，所以还是本着买新不买旧，落实25款。 动力方面城区使用非常足够，配置两种模式，个人感觉油门输出都差别不大，运动模式极速到了105码，普通模式极速好像是90码，高速上驾驶起来都很平稳顺畅，没有小车轻飘的感觉。唯一要注意的就是，雨天行驶转弯速度控制，后驱车辆转弯加速就容易甩尾。音乐方面只有链接蓝牙，音量大小也随着车速快慢会自动调解，比较人性化。但是车机导航链接就有点坑了，手机必须一致开着APP界面，才能实时的精准监控，不然一直会卡着不动，让我起初以为还是车机有问题。 油耗方面没怎么记录过，反正用电充电方便，用车成本太低，可以忽略不计，哈哈。大致满电城区续航基本到达9折效果，高速，短途车速较高，耗电快，续航基本7.5折左右。随车赠送的2000kw充电枪充电速度就比较慢，一小时充电百分比9%左右，如果续航低需要充满时间较长码，一般充一晚上就好了。不过家里有两辆车，不存在用车冲突。 总的来说感谢国家好福利，花小钱享受新车感受，遮风挡雨方便好用，城区小白龙不是浪得虚名。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.19分“优秀”

外观来说，车尾设计不是太好看。 车辆内饰一般，这个价位的车 内饰也就全是硬塑料了。 配置…还是那句话，这个价位的车不可能有什么亮点配置，如果有的话那就是：无钥匙启动了。 这种微型小车的座椅都是非常小的，也没什么舒适性可言。 驾驶感受还算可以的，同类型的小车里 吉利的底盘调校很是拿得出手，加上车身小巧，市区通勤很是灵活，不足之处就是刹车了，这种小车因为轮胎太小制动力都不太足。 续航能力还是可以的，如果轻柔驾驶在城郊路况续航是可以达到1：1的。 可靠性…怎么说呢，这种小车我个人认为就只适合通勤代步、短距离行驶，言多有失 言尽于此吧。 用车成本那是太好了，我还有一辆福特牌的油车 那油耗…市区通勤堵一点就是一公里两块钱，这小车除了每年的保险费，五毛二一度的电费可以忽略不计，这种小电车也没有多少需要保养的项目。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 灵动熊

4分“优秀”

先说下购买过程，家里有油车了，一直想再添一辆车，6.5万的白猫没有把握住，就拖到了现在，说下购车需求，4座（小孩坐前面不安全）、购买电车的话必须带快充，毕竟有快充可以半小时完事，不像慢充8小时起，7万左右符合要求的有思皓、小蚂蚁，但是思皓同事买了售后奇差，就pass了，小蚂蚁越卖越贵，呵呵，想买辆2手polo算了，这时候看到熊猫mini，直接杀到店里，试驾了一下，回家讨论了一下就直接定车了。本来想白嫖2.5的贷款免息的，算了一下各种手续费，还是全款吧，羊毛不好薅。买的是5.39的灵动熊，加上3100的保险，500的上牌费，送全车吉利的贴膜、脚垫、吉利原厂行车记录仪，抽奖送了一盒价值几百的茶叶，然后就是等车了。 等车的过程也没有闲着，去供电局申请安装电表，拿了一张表，然后去物业盖章证明物业同意安装，资料准备好了后微信公众号上传资料申请，到了第二天供电局的工人上门勘察，约定时间上门安装电表，这时间还有事情做，我是上闲鱼找当地的专门安装充电桩的电工，电工上门勘察，然后报价，33元/米，包工包料，3*6的大厂电缆电线，然后就是上网购买充电桩和充电箱了，上网查阅资料，熊猫mini的是9孔直流的，7孔慢充的充电桩是不能用的，这里就不深入讨论直流和交流充电的区别和好坏了，直流充电桩很少，一步到位吧，以后也用得上，主要是充电快，送的2kw的充电器要8小时充满，7kw的2个多小时就可以了，而且220v上限只能是7kw，在往上就必须380v了，说下费用，充电桩挂墙式的2750元，充电箱300元，40米的走线，使用下来体验满分，直流充电桩比较大，买箱子要注意尺寸，也可以不装。 目前开了300多公里，说下驾驶感受，车辆很跟脚，起步不虚，方向盘有点重尚可，底盘滤振同级别同价位好评，风噪和路噪就不说了，5万块还要什么。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3.43分“良好”

【购车经历】 通勤开油车太耗油，然后不知道为什么最近经常有小事故，就想着买个纯电的小车代步。上海没法上小车绿牌，就坐了火车去苏州看。最开始看上想要的是miniev，急着要，当天没法上牌就换了别家看，最后看到吉利家正好有差不多的熊猫，然后骑士版也是最新出的，试驾感觉很棒，就下手买了 【提车价格】 54800裸车4000优惠，4500买200w保险，落地54500 【驾驶感受】 不应该追求什么，但是操控超出预期，开起来像大号卡丁车，方向非常灵敏，减震能完美感知路面但是又不会有多余动作，开快了（80码以上）会感觉稍微有点飘 日常不上快速路普通模式就够，上高速建议开sport 【空间表现】 小车但是巨大空间，四个成年人完全没问题，后排放下来装货也是完全没毛病 【续航】 200标称，大概冬天打个6折 车机有，属于能满足最基本需求，一对全频喇叭听着还不错，能听，自己小花了点钱升级了音响然后做了个门板隔音

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.07分“良好”

车辆起步快，动力也够，续航折扣也满意，驾驶感受也很满意。 先说续航，官方续航200km，提车后从上海满电单人没开空调开回南通，80%高速，143公里，剩余续航45。平时上下班开，五公里，电耗基本上是一比一，对了，那段时间气温10℃以下。 再说硬件，外观没得说，挺可爱，内饰正常吧，空间不小，前排基本上正常大小，后排我170斤胖子坐下还有半拳。后排可以平放，拉点东西没问题。 再说充电，官方22kw快充，试过两次，标准国网九孔抢，起步15kw左右，最高好像只能19kw，随着电量越多，充电越慢，这是电池特性，没办法，44%到94%用了40分钟，如果换成30到80，估计半小时差不多，当然也受天气影响。 关于驾驶好受，女人开的，我老婆的总结就是，好看，好开，起步快，停车容易，爱不释手。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.25分“良好”

外观:塑料保险杠的车漆和钢件车漆都非常薄，没有底漆，行驶在路上被小石子蹦一下车漆就掉了，钢件色直接外露，不处理的话不用多久就生锈。 操控:车小，操控好，操作灵活，没出现过打滑甩尾失控后溜的现象。 续航:满电慢慢开不超60的话，车多动能回收开L3，快速路路况好开L1，能开到250km的续航，购买至今两年整没觉得续航有衰减。 内饰:全塑料没啥好讲 空间:毕竟车小，放东西就要牺牲后排 异响:车开起来的时候，大概在右扬声器位置有异响，声音像是圆珠笔笔芯撞击到笔杆发出的声音一直响。雨天刹车后刹车鼓刹会带着后桥共振，那声音巨大巨震。 售后保养问题:底盘加了三块护甲，保养的时候工作人员把车升起来，但底盘护甲都不拆，只是看了看轮胎啥的，电池线束啥的都不用检查就收了180工时费。 其他:送的脚垫尺寸太小起不到防护防脏的效果，送的玻璃膜也是为了让车主加钱。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.14分“优秀”

简单来说就是性价比比较高的车子吧，别的也没啥了，毕竟这个价位这个大小这个续航也就是市区代代步的小车车 【最不满意】 最不满意的话就是续航是真的有点少了，希望能多一点吧，起码有个300公里续航吧，冬天估计还要打折呢 【购车经历】 在小区里看到别人开的，看着还不错，正还有这个需求，而且又是地补结束的最后一个月了，想想还是买一辆试试吧 【提车价格】 提车价格的话这个月好像政策优惠力度挺大的，便宜了很多，销售不让我到处说，因为他说下个月就未必有这个价格了 【驾驶感受】 驾驶感受比较直观的就是比油车好开了，尤其是冬天吧，油车需要热车，就会比较麻烦，早上上班赶时间有点着急，就觉得很麻烦，电车这点上就很好！ 【油耗】 没有油耗了，可太开心了，而且听说最近油价又要涨了，顿时心里就好舒坦！哈哈哈 【续航】 续航就是听说冬天要打折，目前还是很担心的！！！不知道打折成什么样！所以才觉得200续航真的有点少，300估计差不多了 【动力表现】 动力，听说他这个不咋地的，但是比油车好吧，而且这个价位，零点几几的加速，也不追求，能开，好开，安全就可以了 【维修成本】 听说维修成本很低，因为只有电机什么的 【销售态度】 销售态度还是挺不错的，很热心的小伙子，推荐他

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.29分“优秀”

【购车经历】 试驾了五菱迷你，糯玉米，熊猫迷你，通过试驾感受，具体需求，车子配置，等最终选择熊猫 【提车价格】 熊猫mini2023款200km耐力熊，4.99w两个月真实驾驶体验。 【驾驶感受】 我个人觉得这个小车车非常好，开方向盘，很轻转向灵活，但是转弯的时候要小心一点，开到时速80以上时会有一点飘，驾驶位的视野比较高。 【续航】 我买的是200公里的耐力熊开了两个多月下来，差不多能打个八折左右，平常我开车都会听音乐和开空调，基本上到30%左右我就会回家充电了。就算有特殊情况要急用车，但是电量不够也没关系，可以去快充站充电，速度也是比较快的，半个小时基本上能充30%到80%。、 【最满意】 1、充电非常便宜，在家里充电几块钱就能充满，出去充电桩也是十几块钱就能充满，非常省钱。 2、外观好看！内饰好看！颜色好看！浅色内饰简直不要太深得我心！ 3、充电速度快，带快充！ 4、非常好开，方向盘轻，体积小，通勤方便灵活便捷- 5、空调很足，温度来的也很快：可能是车子小的原因，不用开很大的空调就能凉快起来6、油门、刹车很跟脚，对女生友好：油门一松就会自带一点制动并降速，对女生相当友好啊！ 7、车载互联链接很快：基本上解锁开门就已经连上了，可以直接开音乐来听，很方便，跟carplay差不多呀。如果要语音控制就必须连接“驾驶伴侣”（这个功能我用的不多）还可以语音控制接打电话。可以使用 QQ 音乐，喜马拉雅，爱奇艺等等软件 8、车内空间大，很宽敞有蓝牙音乐，中控屏幕，倒车影像（我非常需要） 9、音响好评：我发现音响可以调节模式，摇滚模式环绕感更强呢！ 10、比较人性化：起步主驾门没关好不能挂挡，脚不在刹车上也不能挂3仪表盘也会提示。而且车玻璃没关锁车会警告⚠️，app也会提醒！这对于我这种记性差的女生来说，相当友好。 11、可以远程操控：别的不说，这个还真好用，可以提前打开空调，可以用手机解锁等等（要下载吉利汽车app）然后我们这有补贴，对于接送孩子，上下班通勤，购物，来说这款车子已经是很满意了！而且是我喜欢的款式和样子。 【最不满意】 1、没有上坡辅助：这是我觉得最大的缺点，（车技好的当我没说！）上次差点在大斜坡上溜车，吓得我赶紧买警示标志贴在车屁股。大家以后在大斜坡上起步一定要等前面的车走远一点了，再一脚油门到底，给它能量，才不会大幅度溜车，安全点，特别是前后都有车，而且离你很近的情况！ 2、后排上下车有点麻烦：没有一键礼让确实不方便，后期考虑改个副驾的座椅～ 3、雨刮比较拉垮，明明是新车，但是声音非常大！ 4、浅色内饰反光严重，不过可以贴防窥膜，5、车速推荐只开80，80以上飘，我跑高速偶尔会100，双手开。这两天河北风很大，只能开80，100太危险，感觉时刻在跟风做博弈，当然这个跟轮胎，车重有很大关系。（不过我都是在县城开5-60，） 6、刹车不够硬，一个人还行，但是坐满了人因为惯性使然，速度太快的话踩到底都没办法一下子刹住。所以大家注意保持车距，行驶速度不要太快。 【动力表现】 感觉这两个月开下来，还可以， 【亮点配置】 这就不得不提它的快充了。 总体来说这款车日常通勤，接送孩子，逛街购物我来开都是很实用的，也很方便，！

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

4.21分“优秀”

【购车经历】 当初对比了长安的糯玉米，五菱宏光miniEV，还有海鸥。糯玉米虽然有300多续航的版本，但是价格就稍微贵了一点，6万多的价格的话，可以考虑海鸥或者几何E了，但是呢，海鸥也是4座的，那个价格的话就感觉不划算了。还不如买几何E，加上又是5座。后面还有后备箱。但是价格也去到了6万多7万。超预算了。五菱马卡龙三代虽然续航比骑士多15公里，价格也比骑士低，但是座椅那些太高。这次也加了快充。挺不错的。但是马卡龙的外观不如二代好看了。太圆滑了。空间坐起来感觉好小，比骑士小很多。熊猫骑士的话空间坐起来比较宽，后排座人的话腿部空间也是可以的，然后外观看起来比较越野。加上轮毂是14寸铝合金，马卡龙的是12寸的贴轮毂，外面用一个罩子罩起来，但是磕碰到话会生锈。两款车的底盘都一般般，这个没有什么可比性。 【驾驶感受】 行驶起来的话，不得不说，吉利的底盘做工和调教都是比较好的。过一些颠簸路段的话，没有多余的余震。一过就过去了。没有日系车那种余震。 【续航】 续航大约是8.5折这样，正常开空调。没试过跑到趴下。一般都是少于百分之三十电的时候就去充电了。低于百分之三十电的时候显示小计跑了120多公里。跑到没电应该有160左右吧。尽量选择慢充。充满的话也是四个半小时这样。快充20开始充。71分钟可以完全充满。这个表现是相当满意的。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.43分“优秀”

【购车经历】 首先看了人气王五菱mini，4S店无人理会，一堆人里面根本找不到工作人员，随便看看车就走了，讲服务是没有的； 可爱王糯玉，外观最靓仔的小电车，实车尺寸有点大，续航可以，但没有快充，品牌力不够，价格偏高，放弃。 最好车身小蚂蚁，外观OK，快充，续航300，内饰老土，价格太高，不考虑。 冰淇淋，续航置配还可以，就是太丑了，实在下不了手。 直到熊猫mini上市，同价位有快充，内饰好看，储物空间多，试驾发现运动模式下有点推背感，实在难得，问价格失望，没有优惠没有充电枪还要4500的保险+2500贷款手续费+1200上牌，谈不下来走了。 第二天去了隔壁区的4S店谈价格，没有优惠没有充电枪，保险3500+0贷款手续费+0上牌（我自己去上，不然还是要收1200，自己去上牌花了300左右），送了一台干衣机。 【满意的点】 起步很轻，很舒服，比我的比亚迪宋PLUS好开，有了熊猫MINI后比亚迪放一边了，因为平时去商场，市场，买东西，开小电车方便太多了，特别是停车找车位，省心多了。 储物格太好用，够大够多。 车内空间高度很大，头部空间比宋大，后排放倒可以放不少东西。 省油！我买这个小电车就是为了省油，开起来比我的摩托车还省钱，不信可以自己算一下。 大灯有突透镜，亮度很不错，日行灯可爱好看。 200续航+快充是真香，特别是在家没空充电时候又要外出，有时候要出去几天，在外面快充真的很香，200公里续航对这种小电车来讲我觉得刚好，多了价格贵，少了没安全感。 副驾拉到最后，坐着很舒服，空间很大，绝对比你想像中的大。 【不满意的点】 空调噪音大，低速轻踩刹车和油门有异响，副驾座位不能平放，座位套不透气，PP闷得难受。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3.5分“良好”

外观没得说，肯定是因为喜欢才买的。新车内饰塑料感满满。储蓄空间说实话太少，虽然中控上全部做成了置物格，但是在那放太多东西还是蛮危险的。 【购车经历】 其实之前一直都是钟意宝骏悦也的，可以说除了价格外都挺满意的。无奈高傲的价格和低迷的销量让我放弃了。这时候看到了骑士，颜值不相伯仲，续航，内饰都能接受，关键价格在预算内于是没再做其他比较，就骑士了。 【驾驶感受】 由于是工作日去提的车就自己一个人去了，回来距离车行有 30 公里左右的路程，掉电 15%，一路开着空调，操控性还不错，指哪打哪，而且方向盘也很滑溜。就是感觉座椅略低，不知道大家有没有这种感觉，还是因为我的身高和驾驶习惯的原因。 【动力表现】 起步很顺滑，给点油门就走了。提车前特别怕溜坡的问题，晚上在一个红绿灯处正好碰到上坡的时候我就踩着刹车也不敢松开，然后绿灯时候还抓着手刹怕一会溜车立即手动处理，结果在刹车和油门转换间车子就上去了。看来陡坡问题有得到一定的解决了。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

4.57分“优秀”

【购车经历】 之前一直骑电动车二轮，风吹日晒，冬天坑的很，上班地路程10公里，通勤50分钟，每天跑来跑去太累了，就想买个电车开一开，之前想买个几千的三轮，后来发现那就是两轮带个壳子，安全系数太低了，老公不同意，后来想买个黄牌车，也不开，有一天在路上看到了拉风的熊猫骑士，一下就喜欢上了，正好在我的城市有4s店，去看了之后感觉比五菱空间大，性价比高，然后就喜欢上了！ 【驾驶感受】 感觉驾驶起来很舒适，方向盘很灵活，车身也不漂，续航准备，如果不开空调，1：1的续航，停车好挺，在市区通勤真的很香，购汇没有药店买！ 【续航】 冬季打7折，夏季和春季1：1不打折，我通常是电耗是7.5 【乘坐体验】 空间很大，后面可以坐两个大人一个小孩，我们一家五口都能坐下，满足日常需求！ 【最满意】 最满意的是它酷炫的外观和较高的底盘，不怕剐蹭，小型车也能开出冷酷风！ 【最不满意】 不太满意的是车门，我喜欢四个车门上下比较方便，

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

2.79分“一般”

和大多数人一样，买来接送孩子及室内通勤，电车确实省，之前油车每月1000+油费，提车5天，不到300公里，两三天就要充一次电， 【最满意】 操控灵活，空间不是很局促，我1.84驾驶位合适，身后坐一个小学生没问题 【最不满意】 隔音差，车机交互鸡肋 【购车经历】 本来出去露营，闲聊起来就聊到了电车，头脑一热回家路上就去4s订车了，在青岛买成这个价格，应该是贵了，好在销售人员服务态度还不错（对比同时提车的另一位车主的销售），也就无所谓了。送的贴膜，潮流集装箱，小礼物，随车充是老款的，在某东看了一下，卖价比新款贵了500左右，车是十几号出厂，到我手里没出一星期，应该不是库存😂，前备箱买了一个不锈钢沥水篮，主打一个实用👍

点评车型: 2023款熊猫 熊猫mini 新春版宝藏熊

4.07分“优秀”

此车的倒挡力度调试力度有点轻，因为没有坡道辅助功能，所以不建议大家在任何有斜坡的地方驻车，车辆容易溜坡 这个车的车门重量很够，但是开车门的阻尼比较小，建议大家贴好防撞门贴，开门时候提醒一下同乘人要拉住车门不要开到太大，真的容易磕碰到 整车的地盘调试很整体，没有同级别车驾驶出现的的松散感，我一个新手司机很容易就上手了，因为轮胎比较小，也不建议大家开到路况不好的沙石路上，山路等，单纯在城市里穿梭代步非常的棒，因为视野好，车窗大，开起来还是比较亮堂的，没有很憋屈的感觉 车机虽然简单但足够用了，驾驶体验是比较舒适的跑个六七十公里的速度也不会感到飘，这个价格的微型车多少都有短板，在行车过程中发现了再给大家分享