蒙迪欧2022款EcoBoost 245 豪华型后排空间大值得买吗_蒙迪欧空间怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

开了1000公里再来的 试驾了宋dmi 起亚k5 速腾 迈腾 本田英士派（可能是试驾不要钱吧）最终选了蒙迪欧，主要是外观击中我了，颜值及正义。面包车开了几年的我如果不是GAI版没后雷达和定速巡航，就冲GAI版了（商家套路？）很多人都纠结油车和电车，既然看了油车证明有被电车限制的点，那还思考啥，真买了电车到时候被限制住后悔，都来这了，不到20万买个2.0+8at也不挑着挑那了，外观又好，还是个合资（没瞧不起国产哈，只是觉得部分自主品牌最近太飘了）动力没得挑，性价比同价位合资也没啥对手，内饰（部分国产内饰看久了真的觉得土，感觉这抄一点那抄一点拼在一起，根本不知道别人为什么要这么设计就抄，） 【提车价格】 车价一分没少 落地19.2，送车膜，封釉 全包脚垫啥的，还有三次保养，哦，还要了个电风扇，哈哈哈哈。准备再等等的，没买车时候老喜欢在懂车帝上看车（不知道大家是不是和我一样？，转头一想看来看去看花眼了，有网上转悠的时间不如搞钱去了。听见现车直接定了） 【购车经历】 看车看了几个月了，准备买电车的，仔细一想多那几千保险顶我小半年油费，还没油车方便，正好等到了购置税减半。（开始订了byd，奈何销售太n，含泪提了蒙丢丢）， 【驾驶感受】 平时都是运动模式，动力我觉得没什么毛病，运动模式跟家里奥迪q5差不多，很蹿，很爽，哈哈哈哈。有点胎噪能接受，路面平整的话噪音跟电车区别也不大，挺安静的。大屏幕看久了也没觉得有啥必要了，都是一样用，语音控制到时挺好用的，有国产车那味 哈哈哈哈。也没感觉有啥换挡顿挫的，可能是以前开面包车手动挡顿挫习惯了（讲道理，几万块钱的面包开着爽，可劲遭，一点都不心疼，被追尾了直接摆手让他走，别耽误我红绿灯起步）刹车他们说不线性，我觉得还有，前段是有点软，开个几百公里就人车合一了，不影响（驾校师傅教的，点刹就要副驾头摆起来，否则不算啥车，所以在猛踩的情况下没有线性不线性一说） 【空间表现】 大，后备箱大，后排大，后排三个人加个小孩一点都不挤，甚至小孩能从左边走到右边，家用没得挑big big big 【油耗】市区正常驾驶，空调自由12个，高速定速巡航7个，朋友1.5t的本田英诗派市区11个，所以我觉发油耗这块没啥。20多岁小年轻吃碗拉面都加牛肉一个煎蛋一个卤蛋的看啥油耗不油耗的，车不一定要好，但是起步一定要快。瞬间油耗到不了60那是踩的不够快不够深。新车不踩旧了踩着没感觉了。那种省油脚法学不来，主要是也没感觉一个月能比我少加200的。 【最不满意】重要的事情说三遍… 上车自己开收音机，啥毛病？中控异响我碰到了，非常细微，感觉是哪松了的那种，声音不大，但是我很不爽，大夏天暴晒后担心车机给晒坏了，但是ssss说四年保修不知真假 提车半个月送了一血，等红绿灯被追尾，后车东风风神，啥型号不知道，前面轻微变形，我掉了点漆，后能之比较软，有缓冲？ 最后开了一个月，值得买，不后悔，但是建议大家买雅阁，不要降低我的回头率，雅阁好，日系车省油 毛病少，变速箱好，最重要是还保值。外观又好看，20万不买雅阁买什么？别犯糊涂。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 灰色豪华版落地20.47，免息8.6W贷款两年。这个价格其实比不过车友群里的很多人，但是对比日系德系车价格，落地价格也还可以接受。 【油耗】 因为扬州疫情，提车后也没怎么跑过，开车在大院里兜了一圈，昨天下午在城区快速路兜了30km，全程开空调，目前表显油耗11.8，这么大的车这个油耗也能接受。 【购车经历】 去年大学毕业之后就一直在张罗着看车，决赛圈里有2.0T天籁，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.5豪华，帕萨特330，直到今年四月的时候无意间看见了新款蒙迪欧的消息，一下子就被这款车的颜值打动了，后来出预售价格和具体配置之后，毫不犹豫的就下定，最后5.2日新车到店，提了回来。 【车辆外观】 这个相比没什么可说的了吧，有多少人是被这车的颜值吸引的，溜背 鸭尾 无边框 大连屏😵 【驾驶感受】 单位有三辆公车，分别是美系日系和德系（好巧）。开完公车开蒙迪欧就感觉很舒服，尤其是座椅和方向盘好评，过减速带稍微有点硬，转向很舒服，换挡逻辑很清晰，加速很可以！而且驾驶辅助系统也很出色，这么大的车开起来也是安全感满满。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车，一是空间的确非常大，后排挺大，后备箱也太大了。 2.大连屏满分！隐藏门把手，旋钮档把，行车灯和尾灯，无不戳动着我的心啊哈哈哈哈哈哈。 3.20万合资车，能给的都给上了，2.0T➕8AT还有那大连屏，未来感十足。 【美中不足】 没有座椅通风和加热，这个配置只有顶配才有，本来准备买至尊的，对比一下豪华还是选择了后者，如果能把这个配置下放的话那就完美了，还有就是油耗有一点点高，不过也不能光让马儿跑不给马儿吃草，这么大的车在这呢，这油耗也在接受范围内。最后放上几张图😁

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4分“优秀”

【购车经历】 刚开始看的汉DMi，外观和油耗家人都比较满意，不过汉的转弯半径是真的大，加上网上都说新能源保险贵、有自燃风险什么的，就暂时先放弃了，毕竟每年跑的也不多。偶然刷视频看到新蒙迪欧，确实被新蒙迪欧的外观吸引了，相比较老款确实外观内饰科技感都很好，到店试驾后感觉各方面也都挺好，新车优惠少的可怜，谁让家里那位喜欢的，好在有购置税减半，心里还能平衡一点。 【最不满意】 最不满意的一点就是轮胎了，用的韩泰的轮胎，胎噪确实还是比较大的，先用吧，后面再换；另外一点不知道是不是电瓶配的有点小，毕竟这么大屏幕，有一次在车里熄火看了一会视频，第二天没打着火。 【驾驶感受】 2.0T动力还是可以的，标准模式下动力也够用，就是涡轮还是有点迟滞现象，急加速时还是能感觉到变速箱顿挫，不过还在可以接受范围内。 【空间表现】 后排空间确实是比较满意的，也是当时选择这台车的主要原因之一，毕竟家里有孩子了，相比较之前昂克赛拉憋屈的后排，蒙迪欧的后排乘坐空间家用还是非常宽裕的。 【油耗】 目前开了不到2000公里，表显油耗9.3，实际可能还要更高一些，实话说这个油耗是有点高了，好在可以加92的油，希望过了磨合期能降一些。

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4.2分“优秀”

【购车经历】本人资深福特车主，14年提了辆嘉年华，开了8年从未出过问题，奈何家里人口多了，原来车已经无法满足，所以不得不换车。选车这块也没怎么看，大众车公司同事好几辆了，不想和他们一样，总感觉不到40多岁不适合开。日系不太考虑。原准备提锐际呢，但是在4s看车时，刚好看到新款蒙迪欧，试坐了下，被后排的空间给征服了。本人185的身高，前排座椅调整好，后排还有两拳多的余量。 至于外观嘛，见仁见智了，我还是更喜欢老款的马丁脸，也更有辨识度。新款的大嘴有点像现代的K5🤭。字数不够了，回头想了解的评论区聊。另问太阳膜有什么推荐的吗？ 途虎养车里的膜可以吗？

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4.7分“优秀”

从报驾校之前就开始看车了，看了差不多大半年，之前拿不准家里给多少预算，然后什么都看，从最开始的迈锐宝xl，君威，雅阁，英诗派，索纳塔，k5（这俩刚出的时候喜欢的不行），领克05（05偶尔有一次在万达看到展车，我朋友随手摆了摆尾灯，居然在晃），天籁（天籁价格是真划算），包括后面还看了CT5，CC，凡尔赛太多太多了，选车历程真是艰辛 蒙迪欧刚出的时候流传的都是最低配的图，那个轮毂和胎壁直接把我劝退了，再后来正式上市了感觉次顶和顶配的轮毂还行（但是终究还是差那两万块钱选了豪华），然后就开始在懂车帝上看直播，有次刚好刷到我们本地的4s店，然后就加了销售到店试驾，因为试蒙迪欧的时候是第一次试驾，销售的服务还算可以，该介绍的都介绍了，试驾一共试了两次，一次是和朋友去的，还有一次带着女朋友一起，朋友一直觉得思域更适合我，可是我本人还是比较喜欢大点的车，女朋友看了之后也很喜欢副驾的屏幕，后面主要对比的就是新款红旗h5和蒙迪欧了，红旗也去店里看过，感觉软皮覆盖的有点少，加上朋友给我灌输的合资理念，最后还是选了蒙迪欧。 价格方面的话也还算满意，买的有点着急了，当时销售在外地玩，跟销售经理谈的价格，销售经理的服务态度是真屌，一分钱不让。。。17.48的裸车价，7800左右的购置税，5700左右的保险，2400的贷款服务费，最后四千的政府补贴，贷了六万，首付一共13.2左右。 外观的话刚开始喜欢顶配的运动套件，超级喜欢顶配的全黑黑武士，奈何黑色不是金属漆劝退了，后面看看车友的改装案例，想着买来自己改改也不错，内饰方面就见仁见智了，有的人不喜欢大连屏，我自己也还凑合，主要就是女朋友比较喜欢。 空间方面的话还是不错的，第一次去看就感觉这个后排真的大，这也是我选蒙丢丢的主要原因之一。 刚提车回来的时候动力真的嘎嘎猛，一脚油门没注意就超速了，现在开了一千公里左右感觉适应了，运动模式地板油感觉也还好了，自己掐着秒念感觉加速应该在七八秒的样子，不过起步也不是很在意，主要高速的时候跑一百二的时候地板油还是很给劲。 油耗方面的话刚提车七八十个油，慢慢降到十五六左右，跑了一趟来回四百公里的高速才降到十点九，这几天又跑到了十一点四，我一般都是起步地板油暴力驾驶，所以油耗想低也低不下了，买的时候就想过了，既然选择要动力，就不怕油耗高。 今天闲着没事做顺便还批了张蒙丢丢的美照 再附加一张女朋友的照片镇楼

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4.86分“优秀”

动力没得说，超车没压力， 油耗，高速5个多，市区10个多， 空间很大的，后排坐着很宽敞 全系2.0，豪华性比价没得说， 最重要的一点，侧面帅爆 话不多说，上图 【驾驶感受】 加速很快，底盘偏高，转弯速度慢一点，太快顶不住，隔音很好，胎噪有一些，音响调大就行啦。 【最满意】 动力 【购车经历】 第一次购车，对动力还不太了解，当时到店里一看到这个大屏，这个内饰就是我喜欢的那种，直接就被深深吸引住了，后面也去了别的4s店，那些车机内饰我看了直接不喜欢，后面回家和家人直接讨论了一下，也看了配置觉得豪华的性价比太高了，看完第二天就去店里订车了，订完车速度也很快，10天就提车了，上路一脚油门直接感受到所谓推背感，真的太爽了，目前也买了一年了，除了胎噪有些大，车机可玩性有些少别的个人没有任何意见，一点都不后悔。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

之前有考虑过迈腾、迈锐宝之类的，最后还是选了蒙迪欧，说实话，蒙迪欧的缺点也很明显，就是不如其他车保值，但在正常情况下我是考虑长久开的，并且就凭新蒙的内饰开几年也不会很过时，蒙迪欧的后排空间可以，主要是轴距长，应该是我看过几台车里面后排最宽的了，小孩坐在后排会好一些，这车开起来是挺有劲的，不过油耗也不低，我平时都在9个左右，高速是7个左右，燃油经济性确实不如日系车，最后想吐槽一下福特的经销商，居然没啥优惠，就送了几次保养，真的抠门

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

提车半个月了，跑了700公里，整体感觉很棒，内饰大屏操控很流畅，外观很赞，选择的黑色豪华，订车之后感觉还是应该上至尊，豪华版的黑灰内饰感觉很容易弄脏 用车体验：本来一开始感觉圈友们说的空调没有实体按键很难操控，影响驾驶体验，但实际开过后，其实还好，空调就在屏幕左上角一点的位置，很容易触碰到 前排主驾腰托很赞，开起来很舒服，附加坐起来也很有体验感，屏幕可以玩很久，后排空间贼好，完全可以翘二郎腿，坐过车的朋友，都说后排空间真大，朋友的车是宝马325和大众cc，雷克萨斯那款小车，空间大在后排体现的淋漓尽致，后备箱容量也很nice 略微不足：贴膜的时候师傅没有把主副驾的倒车镜的位置流出来，送的3M的车膜，晚上开车完全看不见，一下雨倒车视线很模糊，望圈友们注意，再就是加速油门入档有顿挫感，进档不是很平顺，不可以选装氛围灯就很尴尬，准备后期加一个，这东西装了氛围感满满 现在开车的油耗在9个油左右徘徊，平常也没有很暴力驾驶，如果让我再选一次，是希望上个至尊版的，希望圈友们借鉴下

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

优点:颜值没得说，帅就完事了，大连屏也很拉风。其次空间很大，后排坐着完全不憋屈，毕竟B级车。然后就是车机系统，目前反应挺快的，而且基本语音识别没怎么错过。 缺的:启动比较肉，动力没有很迅速的给到，来的比较慢。第二个是解锁后车门好像不能马上拉开?不知道是不是我打开方式不对，反正好几次解锁后都拉了几次车门才打开，尤其后排，有几次开了门锁朋友都拉了好多次才把门打开。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

新车油耗有点高能接受，开车不在乎油耗，13个左右的都能接受，大屏用了几天了，慢慢的能玩的转了，想问下各位车友，豪华版前后都有主动刹车，请问下时速多少的，距离障碍物多远能主动刹停。最喜欢后排空间，之前开的英朗，两个孩子，大宝七岁了，喜欢在后排动来动去，说爸爸的车太小了，现在完美解决了，加速也很得劲，开过表哥的740。和亲戚的A6,后排空间和a6感觉差不多。最后问一下有没有金华蒙迪欧的车友圈，求进群。祝各位车友都能买到自己喜欢的车车。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.1分“优秀”

外观仁者见仁智者见智 动力好，但是标准模式有延迟，运动模式试过一次，很猛 空间大，特别是后排非常宽敞 变速箱逻辑感觉有问题，松油门滑行降档拖拽特别明显，缓加油时会感觉到一定阶段后突然降档提速，其实根本不需要用降档换取动力提速。刹车点头有点明显。 油耗目前9.1，里程不到600，跑了大概100公里的高速，其余市区 大屏目前没有任何问题，百度导航也没有延迟，语音识别准确，自带的扣扣音乐感觉歌单不更新，一直都是那些

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4.4分“优秀”

【提车价格】 裸车价我付的是17.93，比官方指导价也就便宜了几百块而已，加上保险上牌之类的话费林林总总大概花了19.67W左右。 【空间表现】 空间表现还不错，选车一个重要原因也是后排空间比较充裕，这样家人坐着舒服一点。 【驾驶感受】 动力强，2.0T的发动机确实不是1.5T的发动机能相比较的，优秀不止一点，就拿起步来说那感觉都不一样。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

转向手感很好，底盘很稳，过弯不晃，车内空间很不错，175身高做后排也很大空间，环境隔音还行，感觉胎噪有点大。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【最满意】 首先来说车的外观是我最满意的，空间非常大，后座二郎腿随便翘，路上回头率很高。 【油耗】 目前来说综合油耗在9L左右，本人驾驶习惯不是很好。 【驾驶感受】 一直用标准模式驾驶，在行驶到40到50Km每小时，顿挫感明显，涡轮迟钝踩下油门就有慢一拍的感觉，运动模式下会稍微好点。 最后说一句话，这车确实好看，符合大多数年轻人的口味。