点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

提车快三个月了,跑了快4000公里,市区、高速、乡下烂路都跑过,今天抽空聊聊我这台25款的1.6T瑞虎8 PRO七座版尊贵版。希望能给关注这款车的朋友一点参考。 为什么选它? 家里三娃加上老人偶尔来住,五座车实在捉襟见肘,换七座是刚需。预算有限(落地想控制在15万以内),又想兼顾一定的配置、空间和动力,看来看去,瑞虎8 PRO就成了重点目标。25款外观小改,前脸更大气了,内饰质感确实有提升,尤其是那个大联屏(虽然我更喜欢实体按键...),加上奇瑞的发动机口碑一直不错,1.6T也是成熟产品,最终选了它。 最满意的几点: 1. 空间是真的大! 这是核心卖点。前两排不用说,宽敞舒适,座椅填充厚实,长途不累。第三排是关键! 对比过不少这个价位的七座SUV(包括一些合资),瑞虎8 PRO的第三排绝对是能坐成年人的(170cm左右中等身材没问题),短途应急或者小孩坐很合适。而且进出不算特别费劲。平时不用就当大五座,后备箱巨大,放婴儿车、露营装备轻轻松松。二排座椅可以前后移动,空间组合灵活。 2. 1.6T动力够用,油耗惊喜! 买之前担心1.6T拉这么大车会不会肉?实际开起来,完全够用!奇瑞这台“鲲鹏动力”197马力,290牛米,参数不虚。起步轻快,市区跟车很轻松。中段加速(40-80km/h)很有劲,超车信心足。高速120km/h巡航很稳,再加速能力也有,但后段储备肯定不如2.0T那么从容,不过对于家用定位来说,非常称职。油耗是亮点!目前综合表显8.2L/100km(我开车不算佛系),高速能跑到6点几,纯市区拥堵在9-10个左右。对于这么大个头的七座SUV,这油耗真心满意!吃92号粗粮,省钱。 3. 配置高到离谱!国产车的优势在这体现得淋漓尽致。L2级辅助驾驶(自适应巡航、车道保持居中好用,高速神器)、全景影像(清晰度不错)、索尼音响(效果对得起价位)、座椅通风/加热(南方通风太重要了)、HUD抬头显示(信息丰富清晰)、8155芯片的车机(反应快,语音控制识别率还行,“小奇”能控制大部分功能)、全景天窗...该有的都有了,甚至有些越级。尤其是辅助驾驶和舒适性配置,大大提升了长途驾驶的便利性和舒适度。 4. 底盘扎实,舒适性不错。整体调校偏舒适,能过滤掉大部分路面颠簸,过减速带也不生硬,有韧性。高速行驶稳定性好,给人安全感。转向手感轻盈,城市里开很轻松,指向性不算特别精准但家用足够。 不太满意的地方(槽点): 1. 新车味道还是有点大!虽然现在好多了,但刚提车那会儿,味道确实不小,尤其是夏天暴晒后。花了不少时间通风、放炭包。 2. 内饰细节有待提升。 整体设计感、用料比老款强太多,但一些塑料件的接缝、边缘处理,仔细看还是能感觉到和更贵车型的差距。车机偶尔会有小卡顿(极少),逻辑层级稍复杂。 3. 第三排舒适性一般。坐垫薄、地台高、腿部空间有限,这是绝大多数这个尺寸SUV七座第三排的通病。长途乘坐(超过1小时)成年人会比较累。适合小孩或短途应急。 4. 悬挂偏软,侧向支撑稍弱。 舒适取向的调校带来的副作用就是快速过弯或并线时,车身侧倾比较明显,不适合激烈驾驶。路感也相对模糊一些。 5. 七座状态下后备箱空间有限。 放倒第三排是巨大空间,但一旦启用第三排,后备箱就只能放几个背包或者小行李箱了,长途旅行行李多会比较尴尬。这也是所有紧凑+级七座SUV的痛点。 关于七座的使用 我家的情况是,90%的时间当大五座用,后备箱无敌。10%的时间(比如全家6-7人短途出行、接送亲戚)用到第三排。对于这种使用频率,它的第三排完全胜任。如果经常需要满载7人长途,那建议还是考虑MPV或者更大的SUV。 总结与建议: 优点突出: 空间巨大灵活(核心优势),1.6T动力充沛够用且油耗出色(核心亮点),配置极高(性价比杀手锏),底盘舒适,行驶质感稳重。 缺点存在但可接受:内饰细节、新车气味、第三排长途舒适性、操控极限一般。这些缺点在它的价位(我的巅峰版落地不到15万)和定位(家用大空间SUV)下,我觉得是完全可以理解和接受的。 如果你符合以下情况,瑞虎8 PRO 1.6T七座版非常值得考虑: 1. 预算在13-16万左右,想要一台空间巨大的七座SUV。 2. 对动力有基本要求,希望油耗经济。 3. 看重丰富的舒适性和科技配置。 4. 七座主要是应急或短途使用,大部分时间当五座车。 5. 认可奇瑞的技术(尤其是发动机)和性价比路线。
大白研究所:请问一下老哥25款1.6t尊贵空调是实体按键吗还是触摸的
爱大橙子:这个尊贵后排有没有氛围灯
优雅凭祥5P:这个车的噪音降噪怎么样?我去试驾了一次,感觉噪音有点大