点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

目前开了不到两千公里，整体的使用感受还算不错，外观比较喜欢，选的黑色，感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意，原来开的马自达3，车小停车也好停，换这个车尺寸变大了，虽然有360，但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时，挂D档，车身和踏板有轻微抖动，空档就好了。再就是车身工艺还有待提高，缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限，考虑15万以内落地的SUV，选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P，看了一圈也试驾了，h6的底盘调教感觉偏软，过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船，探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢，75P感觉也可以就是家里领导没相中，8p底盘之前看都说偏硬，个人感觉还好，有点德系的味道，另外偏硬的话转弯支撑会好些，不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般，过了30时速后提速就快了，1、2档时有轻微顿挫，在接受范围内，松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有，这个感觉不太好，每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错，但过了70后胎噪、风燥就明显了，前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬，在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保，而且基本都是在市内开，上、下班的路况也不算太畅通，单里程油耗目前表显在9个油左右，总里程油耗表显11个多，没整明白咋回事，高速跑过两次，时速没超过100，表显油耗7个多，等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的，主副驾都是电动调节、加热通风，，加热在东北地区真是很实用，主驾有腰部支撑，长时间开车比较友好，副驾有按摩，但我是一次没按过，都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的，换车一是因为原来的车年头长了，再就是孩子长大了，拉着一家老小空间需求也大了，尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的，该有的配置都有了，目前开着感觉也不错。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.8分“良好”

这是我第四台奇瑞汽车了，现在家里还有三台，第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车，让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多，原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要，在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的，而且我也是个奇瑞汽车的老车主，选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市，24号定车，刚好购车地区还有补贴，加上跟店里比较熟悉，拿到了一万的优惠，加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座，这个价格算是非常好了，提车的时候刚好又有购置税减半政策，还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车，个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的，牺牲了起步到50左右的爆发力，但后段的动力很强，特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受，更要考虑到乘车人的舒适，前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错，浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的，并线辅助，车道保持，限速提醒，自适应巡航，都试过了，减轻了很多驾驶疲劳，主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧，100时速行驶有不算很大的风噪，至于120时速新车还没开到这个区间，后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大，底盘反馈也比较明显，这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆，偏硬，我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速，当时开到百公里6个表显油耗，实际应该在6.5个左右吧，但有个逼死强迫症的事，只要起步表显油耗至少8个以上，这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮，现在加满一箱470元，可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的，第三排属于应急用，与8plus相比较，第三排有两个很个性化的改进，一个是右侧上下车，二排单人座可以前移，方便第三排上车，第二个是第三排的靠背可以向后调节，而8plus的不行。 第三排座椅不用，放倒就是个大的后备箱，拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统，说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏，对命令的理解也不好，经常要叫好几次，偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿，不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了，加上方向盘左侧，右脚膝盖位置有点凸出来的感觉，座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫，可电都没充进去！我是苹果11，家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受，总体来说还可以，就是绿色不耐脏。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年4月份的时候就和老婆商量好了打算换辆车开开了，上一辆车19款北京现代ix35 2.0配6AT160匹马力，车子没什么问题就是觉得配置有些低了，想换一款配置高点的车，SUV开久了想换辆轿车开开，因为本人开车脚比较重，也喜欢快速过弯，开过SUV的懂得都懂，因为底盘高，重心也高，底盘不紧致不扎实的，速度稍微快点过弯感觉车子快翻了，心里特别慌，所以就想换个轿车开开，本来定好了吉利星瑞，顶配时空星辰苍穹灰，奈何等车周期太久，4月初一直等到5月底都没有倒车，刚好在懂车帝看到奇瑞瑞虎8pro上市了，对奇瑞这个品牌这个印象也挺好，可能因为我是摩羯座的原因吧，哈哈。那天出门玩路过4s店就带老婆进去看了看，一下就看对眼了，也就忘了要换轿车的初心，销售说这辆车有带女王副驾，老婆喜欢的不得了，就确定是它了。 【提车价格】 14.39裸车价，发票低开一万购置税减半，落地15.5应该没买贵吧 【驾驶感受】 车友传的中央马鞍隔腿没感觉到，可能因为我身材瘦小的原因。172 60kg空间完全够用，甚至富裕。还有油门共振，能感觉到，但是我觉得基本可以忽略，完全不影响日常驾驶，毕竟瑕不掩瑜。车子驾驶起来没有大毛病，就是低速的时候变速箱有顿挫，和ix35的6AT相比比较明显，但也在接受范围内。本人除了ix35也没有开过别的车子，就只能拿这两辆车进行对比。油耗基本相同，加速虎8pro明显强过ix35，但油门相比也比较重，有种厚重敦实的感觉，油门踩多深，动力有多少的感觉。没有ix35的轻快感，可能自吸车开多了，涡轮车还没有适应。NVH相比ix35要好很多，配置内饰也都是碾压的存在。 【最不满意】 明明已经关掉了陡坡缓降功能，为什么下地库大长坡的时候，发动机转速会升到2000转以上，这时候发动机噪音特别大，这点不喜欢，有知道怎么回事的车友麻烦告诉我一下。无钥匙进入系统感觉笨笨的，触摸不灵敏，而且靠近解锁，离开上锁也有些不灵敏，这点体验很不好。后备箱开启的一瞬间卡扣声音有些大，销售说是工艺问题，有遇到这些问题的车友吗？ 【油耗】 提车半个月了，油耗在8.5个左右，还没上过高速。加满一箱油显示续航650左右，和ix35差不多 【亮点配置】 舰艇绿好看，内饰有高级感，女王副驾好评，老婆很喜欢。该有的配置都有，直接拉满，不要说有的配置用不到，我们年轻人的想法是我可以不用，但你必须得有。哪个年轻人会嫌弃配置太高啊。美中不足座椅通风没有腰部，后排氛围灯不亮。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】 一直在了解奇瑞，去年8月份就想买瑞虎8plus，已经下定金了，约定一个月内到车，结果一个半月都到不了。后面就退了，刚好今年除了8pro，内饰一下就惊艳了我。老婆也很喜欢。没多了解也没怎么砍价就去4s店下定了。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，还算习惯，就是起步有点肉，后段动力响应还是很灵敏的。 【油耗】 开下来油耗现在是14，油耗表显不是很准的感觉 小计油耗跑快速路7L/百公里的样子，一般市区红绿灯多10个，高速没跑过，基本在市区。 【续航】 续航的话两箱油，第一箱跑了表显续航还剩100公里加满的，两箱油一共跑了610公里。 【亮点配置】 车机导航很不错，还可以投送到仪表盘很喜欢😂😂语音识别我是感觉很准确很灵敏了，但是还有人在喷不知道为什么。 【最不满意】 销售很差劲，定车前后完全两个人，因为我是5月29号下定的，购置税减半的政策是6月份出的，让他帮我申请一下购置税的问题，发信息爱回不回，后面要我去店里，然后去了也没解决，后面又问他，又要我去他店里。真的很无语，然后定车时间也是一个月，一个月多都没到我就想他这态度退了我去买其他的算了。结果几天前车就到了他不和我说。真是服了，要不是真喜欢这个车我就退了。体验感太差了。然后温馨提示一下，定车一定要写清楚提车日期。不然你等到猴年马月还没地申冤😂😂😂 第一次买车，文凭也不高，词穷了。最后说一说最近讨论比较火，大家比较关心的问题。提车一个半月左右的时间，炫光纹问题我的车是有的，但个人不是很在意，提车时候就看到有。车机死机暂时没有，刹车失灵暂时也没有，蜂鸣声上次升级后好像听到一次，前面没有过，不知道是不是心里作用。踏板震动的话也是没有发现。80以上胎噪还是比较大的，打算换米其林轮胎🌝🌝低速隔音不错，驾驶舒适感也不错，车机启动有点小慢，但是问题不大。后面有什么问题也会发出来的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.9分“良好”

1.看车的时候内饰确实好看，开了几天脏了后也就那样吧 2.至今没找到怎么开启后视镜加热 3.隔音确实同级别领先 4.普通模式下60-80之间油门确实有点抖，这个就是变速箱调教问题，70就挂7挡了，转速始终在1500附近。 运动模式下2进3挡会有顿挫，还是调教问题，升档不积极。 也就是说60之前用普通模式，之后用运动模式...... 5.关于死机问题。6月7号早上上车点火打开蓝牙，手机里喜马拉雅先出声了，没有关闭，直接再打开qq音乐，这套操作任何一款手机都不会有问题。但是车的屏幕不动了，几秒之后重启了。这个bug不知道是不是必现，改天试试给大家分享一下。作为一名资深程序员，给奇瑞软件部找点bug也是个乐子 ——————————20220609———————— 看的人不少啊，再写点吧。 1.试了一下按上面的操作死机不是必现，按程序员的标准这个bug可以不管。 2.看了一个青年报一个帖子，说踏板震动的时候像触电，这个太夸张了，我说的震动也就是剃头的推子那种震。 3.颜值3.5分有点低了。那天出去玩，车停在空旷的地方，侧身很好看，有种看超模的大长腿的感觉。 4.空调很给力，家人反应后排制冷也很快。抽烟的时候甚至会感应到空气质量不好，开始净化空气。 5.主动安全提示不错。绕城上走神离前车近点，会报警 ——————20220625—————— 一个月来行驶近1000公里，纯市区，早上7点半出门，平均时速17，表显油耗9个，晚上7点半离开公司，平均时速35，表显油耗7个

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【提车价格】 被销售一套一套的，最后傻乎乎的以14.5万落地（含补贴9000）价成交，没补贴的话15.4万（估计直接就不买了） 【油耗】 现在跑了500公里了，平均油耗11，主要跑市郊，我下脚比较重，动力十足，2.0t车速即使达到一百也轻松提速。 【最不满意】 减震太硬了，地面有一点不平就会传送到车里，车机存在音量调节上有一些bug，后面的车皮出乎意料的薄，薄到感觉像是大佐车。 智云互联的app控制汽车，绝了，经常不好使，很气人，胎压监测感觉不准，威海11月晚上的温度连10度都不到，第二天早上轮胎温度20度。 15万的车没有变道辅助，有点差强人意。 开了两三天后，出现了大家熟知的蜂鸣声，并不影响我驾驶，每次停车熄火开门下车后会听到蜂鸣，车内听不到，向销售反映，销售给我的回应是:不处理。 有点让人生气，不带蜂鸣声还不是正品了！？ 希望买车的同志慎重选车，一定要慎重。如果有下次，我宁可不要销售给我讲解这辆车。 【驾驶感受】 动力十足，操控性也可以，远光灯有点差劲，近光还好 【销售态度】 有下次的话，我想换一个人。或许是我太年轻。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.1分“优秀”

在懂车帝上关注很久了，我的预算就是13万左右的大点的SUV,之前看了第二代长安的cs75plus,优惠太少，就6千，也有说长安虚标，也很常见的车子，感觉太大众化，拒绝了，又看了全新3代哈弗H6感觉不够大气，因为老款h6的口碑一直都说油耗高，对我来说也没啥好印象，就拒绝了，对于瑞虎8系列的口碑比较不错，就想看看虎八系列的，一直在关注，之后又出了全新一代瑞虎7plus感觉眼前一亮，没上市之前去看实车了，对于它的内饰和虎八系列比较感觉好太多了，真心看中内饰了，还有虎七的颜色什么亮银灰，很喜欢，上市以后被价格劝退了，没啥优惠，转看的瑞虎八Pro,一看和虎七plus是一样的内饰就是档把不同，不过也还好，和长安比漂亮多了，长安的档把真心不喜欢，之后一直到12月初，家里的13年老吉利全球鹰也开够了，东北一冷，暖风也不太热，还有几次电瓶打不着火，才有了必须换车的想法，就和几个奇瑞的销售一顿价格优惠战，最终优惠1万3送我行车记录仪，座椅加热，3次保养，全车太阳膜，底护板，底部装甲，拿下，因为没有黑色了选的白色，开出来感觉白色也挺好看亮堂，总体是对车很满意，感觉相当大气，动力足，开着平顺，座椅也很舒服，媳妇做我车里都不爱下去，👍👍👍，目前开了两天油耗在9-11.5之间 缺点，目前没有，总体对前照灯感觉太窄，前网太大，前网眼也太大

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

说一下好的点，车子外观挺耐看的，买的舰艇绿，洗干净后的绿色真的惊艳，内饰很好看，跟奔驰快成兄弟了，很奈斯，基础配置这个价位也很多了，我要的他基本都有，19寸轮毂确实帅，抬显，车道保持，全景影像，后视镜加热，座椅通风加热按摩全都有，这个配置放合资上估计十五个达不溜是下不来的。奇瑞的发动机真的很强，对比了国产的其他几个老大哥，还是选了8pro。主要就是因为奇瑞的发动机，买的2.0，超车真的毫无压力，你只要踩他就一直有 差点意思的就是空间，虽然车很大，但是实际空间也没那么宽敞，没有中型车的实际大尺寸，当然了，这个价位我完全可以接受这个点。 底盘还可以的过弯道一点不塌，滤震还是差点意思的，过减速带还是很明显的震动，路上的一些凸起都没有很好的过滤掉，也算是一个点。因人而异 音响的话还不错，音质还可以的，车子隔音也挺好的，不开音乐会有蜂鸣声，这个还没解决，不过我的车声音很小，加上我开车基本都放音乐，所以听不到，但是安静下来了还是听的见了。一些人应该还是受不了的 有啥问题大家可以问。我会把真实的情况告诉大家，车友圈那些没提车的黑子发的贴就别去看了，开都没开过，天天扯这扯那的，没啥意思 车子没洗，随便放两张

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

看了几个月的车，终于看上了这款瑞虎8pro。在老婆的强烈要求下，选择了2.0T的浩瀚加女王座驾，舰艇绿色。订车之后就是等待。 在9月7日终于提车上牌了。8月25日的生产日期，车子总体令人满意。外形大气，颜色漂亮，动力十足，超车极为迅速，随踩随有，加速超车时发动机的声浪真是好听。家里还有一台1.5自然吸气的车子，很肉，现在开这车真是天壤之别。双活塞刹车卡钳制动也灵敏，估计是因为八月下旬出厂的车子了，目前未蜂鸣声。浩瀚款的，座椅很舒服，配置也跟丰富，L2.5辅助驾驶目前还不太会用。 车子这几天我和家里领导换着开开，她小车开惯了，有点嫌大。当初她非得要SUV，我本来还想等艾8的，不过买了这车我一点也不后悔，很喜欢。由于我上下班走城市快速路多，路况好，老婆上下班路上稍堵，红绿灯多，两人平均下来八个多油，相对这排量和动力，油耗也并不高。 另外，同样是绿色，有车友提到炫光纹的问题，我的车上在太阳底下还未发现。 全景天窗好像是全系标配，这两天在兜风时开着也很爽。 最后吐槽一下，车机反应有时会比较慢，语音识别不准，也会答非所问，不如家里的小米小爱音箱那样语音交互那么流畅。这估计是目前发现的很少的缺点之一吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

选车看的比较久，先确定自己的定位，20万以内落地，空间大，2.0T，四驱。先去看合资，转了一圈，照我的定位去选车，合资全部要二十多万，所以放弃合资。国产最终确定大狗和虎8，然后去试驾，总的感觉虎8在乘坐感受，驾驶感受上更胜一筹，随确定选虎8pro。优惠1万1，等车两个月，颜色为绿色。动力前段有点迟缓，中后段很猛，超车时是真的爽。内饰没的说，座椅很舒服，空间大，不压抑，外观挺耐看，底盘偏硬，过沟坎挺干脆，舒适度我觉得还不错。油耗能接受，市区，郊区交替跑，表显9.2的油。网友说的蜂鸣声，眩光纹，油门抖动暂时都没碰到，不知以后怎么样。但是写在最后，拿车一星期左右，车速50码以上，偶尔会伴有方向盘左右晃动，第一次去店里，只做了方向盘标定，没有解决。售后的维修工全是年轻的徒弟娃儿，想他们也靠不住。自己去车友群翻找，有没有相关的问题，看车友是如何解决的。还真被我找到了，说是虎8系列，时常会发生，可以通过升级转向助力系统解决。然后截屏去找4S店，4S店打电话问总公司，半个小时升级搞定，问题就解决了，之后驾驶起来爽多了。车子总体感觉挺好，这价位挺值的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.9分“优秀”

外观个人觉得非常好看，大气。 内饰也还不错，有氛围灯真的就一个字绝 动力是相当的充沛，超车没压力，速度可以很快的提上来。个人还是非常喜欢这辆车的，表显油耗出乎我的意料，最低的时候是5.6L百公里。实话实说，没有必要去做假，空间是真的大，我一米八三的个子坐进去后一点也不挤，还觉得很宽敞，就是在进入主驾驶座位是那个座位的包裹有点点不舒服吧，但是座椅坐进去是真的舒服。 我是按揭的，差不多落地下来要16万左右。裸车价在143900元。1580元gps费用，贷款手续费3000元，上牌落户6000元，保险在4000—4500元左右，购置税减半在6000元左右。厂家统一优惠7000元，那个按揭再给你优惠1000元，首付9万左右，贷款7万，两年免息。赠送的礼品有脚垫，把套，4s店送的车膜是真的垃圾，还有储物箱和小风扇，其他的就没啥了。哦对了.这个车的音响是真的很给力，感觉非常好，车机系统也不卡也很好，总是能给你意想不到的意外，个人觉得非常好。目前就这么多吧，预算在14—15万左右真的值得考虑购买这款车，相信奇瑞，你买车是来方便体验生活的，而不是给你生活增添负担的。国产的一样不比外国差，有过之而无不及。支持国产。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

从年前有换车打算，因为家里没车位，一年也不一定能跑1万公里，不想因为买个车还到处找充电桩，所以电车排除在外，最开始比较中意长安cx75，也看了博越L,空间是比瑞虎8pro小点，尤其后备箱，因工作原因后备箱大为我选中这款车➕了很多分，还有就是CX75和博越L觉得造型太偏年轻化，毕竟自己已经40多的人了，还是稳重点好些！一直没下手的原因是喜欢灰色，但是不喜欢闪电灰，觉得颜色太淡了，直到冠军版发售了，科技灰，爱死了，这就是我要的！本身定的2.0的，奈何没有我想要的科技灰深棕内饰，订车得等1个多月，家里人都说跑的都是城乡结合1.6够用了，行吧，就是它吧！ 【购车经历】购车经历可以说真的不是很愉快，谈好的落地价，结果上牌的时候上牌费要自己交，发票非要低开1000，而且那1000还要单独交费，期中门道不言而喻，合同签了之后发微信都不回，奇瑞很好的车找这样的销售真的有损品牌形象！ 【提车价格】 现金优惠1.45万，地方补贴3000，保险4300，上牌120，置换补贴1万，裸车价11.74，落地价12.9。无息贷款7万，首付5.9，无金融服务费，送保养5次，不含工时费！ 【驾驶感受】目前跑了600多公里，没有出现网上说的那些小问题，动力十足，超车一脚油门下去杠杠的！风噪感觉有点大！ 【油耗】市区8.2右，省道6.8，目前还没跑高速，如果高速开巡航肯定会更低，上次跑了一趟100公里省道，全程空调油耗6.7，这油耗很惊喜了，毕竟这么大的车在这！ 【最满意】内饰很显高级感，车开回去亲戚朋友都说看着像20多万的车，后备箱很能装，双离合没有想象中的那么差，也没明显的顿挫，8155机车很丝滑，目前没黑过屏。 【最不满意】 前脸不是很喜欢，如果是虎9的前脸就完美了，减震有点硬！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

动力没的说，内饰有豪华感，后备箱空间大，二排空间一般般，配置同价位中规中矩 【购车经历】 下午一点到店，5点多开车离开，我这应该算是快的了吧。贷75000两年免息，裸车135000.服务费3000.保险4500.加上购置税落地150000少一点点。大家别学我，多跟销售谈，价格应该还能降2000差不多 【驾驶感受】 奇瑞车嘛，动力算是比较优秀。乘坐感受就只能说一般吧。自我感觉:座椅有点硬，坐时间长了不太舒服，这点比不上大狗。（同价位我只开过大狗，只能拿它比较了） 起步的时候给油会有一点窜的感觉，我平时开车也不少，可能这辆车是我还没有拿捏住🤔 【最不满意】 圈里大家说的最多的蜂鸣声，有，而且很清晰。如果你要一直注意它，能把你烦死。这点我看大家的帖子都在说，我只能说这不是运气问题，应该都有。如果决定买它，就得像我一样做好心理预期。 最最烦心的是新车第二天，天窗遮阳帘就坏了。两边全漏下来，天窗暂时开不了了，还在等4S点发配件。新车就有毛病，这个太膈应了😤 好像我说的都是缺点吧？虽然加圈比较晚，但像蜂鸣声踏板抖动这些问题没买之前我都有了解，不过我还是入坑了。这是我第一辆奇瑞车，目前为止还没有失去信心，加油。 最最后，哪位车友有群的拉我一个，感谢感谢

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.3分“优秀”

外观内饰 外观喜欢前中网，后部也挺漂亮的。内饰漂亮，新车到手第二天就没有什么味道了，开空调一分钟内有新车味。大屏用着很舒服，只能用32g以内的u盘听歌，大了不识别。车机用着还行，远程控制很好用！ 空间表现 空间绝对够用，座椅很舒服，包裹性很好，买的七座的，家里人出行很方便，第三排做163，145斤的人无压力，有次6人出行，孩子在第三排躺着睡觉，一路没醒！ 油耗 油耗最低跑过7.3，市区小堵车时10.5，刚提车50公里12个油，后来就好了！ 续航略低，51L邮箱有点小，跑跑就感觉没油了。 【驾驶感受】 起步有点冲，不加油蠕动慢，加油往前冲，本来以为自己脚法问题，和车友群沟通都有这个问题，只能人去适应车，起步轻给油。跑起来动力十足，120以上也能轻松加速，因为新车，最高就跑到140。路面过滤中等偏上，没有途观L好，有点偏硬。 【最不满意】 一共四次用自适应巡航十分钟以上自动退出，还有两次直接显示各种故障，能正常驾驶，辅助驾驶功能全部不好用，很担心这个问题，如果再发现这个问题，只能找四儿子问问了！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

网上说的变速箱顿挫问题暂时没有遇到。放开刹车踏板时听到前边有金属敲击的声音，去4S店说正常，线控刹车就这个样子。自己感觉像是卡钳松动 【驾驶感受】 说说驾驶感受，对于这个大小的车子感觉很轻松就能驾驭的，就像一个灵活的胖子，个头不小上路很灵活 【油耗】 高速上没开定速巡航，想超车就超，下来算下油耗6个，表显6.1。平时上下班代步油耗高点8个多吧，现在刚首保完表显11个多，应该是刚提车那时候没在乎油耗。 【动力表现】 这个必须点赞，跑170后边还有不少动力储备依然有推背感。 【乘坐体验】 空间大，一家出行非常够用，座椅包裹性和支撑行很好，刚开始开感觉座椅有点硬，开久了又换其他车开还是感觉这个座椅舒服，座椅通风加热都很实用。后排地板有点凸起，但是不高总体来说还是很满意的