点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

这个车,虽然小毛病不少,总体来说还行。至少发动机过硬,值不值自己体会,提车一个多月感觉良好,目前也没什么可以说的,很多地方都还没有摸透,以后再来评
用户8529002341377:兄弟,你在肇庆哪里提的车,能优惠那么多
稻穗香丶:帅的一批
这个车,虽然小毛病不少,总体来说还行。至少发动机过硬,值不值自己体会,提车一个多月感觉良好,目前也没什么可以说的,很多地方都还没有摸透,以后再来评
用户8529002341377:兄弟,你在肇庆哪里提的车,能优惠那么多
稻穗香丶:帅的一批
开了7百公里,4s很鸡贼,奇瑞送的膜叫我去他们一家合作的贴膜店,而且没货要等一个月。送的脚垫更烂,垃圾货,还给我说这就是3880元的大礼包内容,现在感觉车机不流畅,优点动力强,其他问题暂时没发现,没有蜂鸣与踏板震动。
一往无前白云AZ:那脚垫味道大的,我特么都觉得是刚从模具上拿出来的!刚提车我就换脚垫了,受不了!
即兴12138:没贴4s送的膜 都说很拉胯 单独花了一千多贴的隔热膜 另外给大家报个价 去年十月底提的 1.6浩瀚七座 落地14.1 还不错吧
坦荡的冰淇淋laj:成都那个店买的啊
除了车机和音响比较拉胯以外,总体来说还是不错的;音响建议厂家以后可以加钱选装好点的品牌音响,车机可以和手机厂合作开发啊,比如小米
用户3669100613899:选装就太贵了
乐天派比利0a:这个价位奇瑞到音响已经不错了,如果不满意可以去后装市场改改
提车4个月了八千多公里!整体感觉很好!车机就黑过一次!重启就好了!自己安装了新版高德地图!酷我音乐!现在用起来得心应手!
那一刻A超美:😳我去了新版高德,怎么搞的
这个价格再宽点就更好了,底盘相对要硬一些,外观中肯,内饰及配置中上,驾驶相对于其他品牌在油耗上要会开,目前不习惯的是夏天还要短时间热车,不然像 CVT 冷保护似的不换挡,动力该说不说没毛病,想哪说哪,希望可以对即将入手的能有参考意义
外观设计这方面没得说,内饰也很不错,发动机杠杠的,1.6T没毛病,唯一不给力的就是车机,反应差一步
Franko01:奇瑞车机就是拉胯,看看明年奇瑞的纯电车了
用户4935392811350:我是11月16上午提的虎8PRO新车,下午油泵就出现问题,奇瑞汽车真的不能买
熊猫啃竹子Tel:这个灯影是什么情况?哪买的,上链接
小问题比比较多,品控待加强,车底盘铸铁件有点生锈,优点动力强,价格实惠。空间大。
淡定梦想HPf:奇瑞的品控确实有很大的提升空间!!
油耗很低,高速表显6.5左右,实测比表显要低。农村跑油耗小上坡5到6,小下坡4到5。
外观不错,空间很充裕,纯市区驾驶油耗有点高,11-12之间,主要是上班7公里路12个红绿灯,这几年一直开的手动挡,习惯了大脚油门。低速是换挡顿挫明显。动力很不错,60/70公里时速时,超车一脚油过过去了,很不错。总体来说还是很满意的。
奇瑞汽车值得信赖,外观大气,空间家用足够,从驾驶体验和售后服务都非常优秀,油耗不高,2万多公里平均油耗7个油,配置丰富,智能化程度高,轻松应对各种路况,缺点是在做工细节方面还有待提高,发动机提速响应稍有延迟,后防撞钢梁过于单薄,底盘减震比较硬,车道保持功能经常出现自动退出又恢复的情况。总体来说还是比较满意的。
外观漂亮,操控自如,辅助驾驶比较有用,车机顺畅,功能强大,就是冬天上下班油耗13个。
刚买新年半年,跑了6到7000公里左右,车子变速箱传感器坏了,还漏油,车机系统还不显示故障码,处理问题就是联系厂家了,然后等了一个月了,还是没结果
总体还可以,内饰异响,天窗异响,尾灯变色这些问题正在和4s店协商解决,驾驶方面没有遇见问题,出现问题也都是舒适度上的小毛病
动力强进,外形炫酷,配置丰富,操控自如!高速超车最爽,让我信心十足!我的车目前没有发现问题,就是轴距有点短了,第三排座只能应急用。底盘偏硬一点!油耗还可以,中规中矩。冬季热车时间较长。有时候有蜂鸣声。
个人对奇瑞的评价就是 车90分 4儿子0分 过了首保就不去店里了 【最不满意】 4儿子服务太差,经历了投诉 扯皮 之前最先选的是星途 也是因为4儿子态度 没买,不得不说奇瑞的4儿子是真差 【购车经历】 25年5月份订车 到了6月份和我说不排产,最终经过各方面投诉,在北京给我调了一辆我要的配置和颜色(8plus尊贵青竹灰7座) 最终买了个去年12月份的库存 最终价格也又便宜了些 北京的店还是不错的。 【提车价格】 落地12.62万 送一个发动机护板 灭火器 没有其他 有置换领国补 我最终支出10.12万 【空间表现】 空间这款车 不算很大 买7座就是为了第二排能移动 【动力表现】 动力 市区提速慢 高速很稳 参考国外测评(奇瑞车40码以下是孙子,提起来速以后稳) 【操控】 很稳 【乘坐感受】 比较好 相比于豪华版 多8000块 多4个气囊以及座椅通风加热 个人认为挺值 所以坚持选择尊贵版 【油耗】 油耗目前9.5 后面应该能降 不是很在意 该踩就踩 太追求油耗就去买电车 【保养】 过了首保就去京东养车换全合成机油 【最满意】 10个气囊 隔音很好 高速稳 对车很满意 4儿子很垃圾 真实车主 有什么说什么
上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。
正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。
因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。
从25款发布就开始关注,相比之前的款式,感觉新款更加的好看,更加大气。经常观看各种测评视频,针对新款虎8Plus的各种参数可能比4S店的有些销售都要清楚,也对比了其他的车型,有虎9、长安CS75plus、吉利星越L、插混宋Plus、风云系列、哈弗大狗、捷途自由者等等。之后便是试驾了,因为这个车好不好只有自己开起来才知道,花了很长时间分别对这些车型进行试驾,试驾完总结驾驶感受,最终下来还是喜欢油车,喜欢发动机的轰鸣,喜欢机械传动的魅力。最后就在虎8plus、长安75plus、吉利星越L这三款同级别车型中选择,感觉75plus每次起步都很窜,让人觉得不好掌控,星越L是因为价格确实偏贵感觉性价比不高,最终反复试驾虎8plus三四次,发现越来越喜欢它了,最终被他的诚意、车身所用材料、机械素质、安全性所吸引,最终决定在自己的生日当天定车,也算是给自己的一份豪华生日礼物。 外观: 相比老款,我更喜欢新款的前脸,有种捷豹既视感,看着很大气很舒服,让人眼前一亮,车身线条流畅,整体外观都很喜欢。 内饰: 内饰这块奇瑞觉绝不含糊,能给车主的都给,大面积的软性材质包裹,满满的豪华感,尤其搭载8155芯片的中控大屏,很满意。 空间: 由于是七座布局,加上轴距还没有2.8米,第二排空间其实相比75p和星越L不占优势,但是它可以7座,这个就满足我的用车需求了,也能接受二三排空间。 配置: 该有的配置全都有了,尤其是主动安全配置,真的有为车主安全着想,这个其实很加分,就连高端车型才有的飞鱼底盘都给你配了,还想要什么。 动力: 奇瑞1.6t发动机在业内一直都是好评的,就连老外都在研究,对于发动机的调校、马力都很满意,高速超车一脚油门的事。 油耗: 由于是1.6t,满足动力的同时还能兼顾经济性,表显7.2,实测7.5,相差不大,这一点还是很惊喜的,还能加92的油,最起码用车成本不是很高。
🙋🏻 情况介绍 提车已经1个多月了,之前一直在开的老父亲的轩逸,但是老爹有时候想去钓鱼,就会有用车冲突,正好碰到本地在办车展,就抱着去玩一玩的心态逛逛,在看到领睿之前看过奇骏,荣放,UNiK 哈弗H6大狗什么的,都没入媳妇的法眼,不是因为国产要不就是空间小了点,都快逛完了媳妇一眼就被领睿的大车身给吸引住了,正好车展上展示的铂领,问完配置和价格,比较合适,再加上八月份女儿出生了,想着老爸的轩逸已经开始算挤了,果断第二天就订车白色,第三天上牌贴膜提车。 🗒 真实感受 1个月跑了三次往返长途,平时都是市区用车,2200公里综合油耗8.7,比老爸的轩逸油耗还是高点,影响不大,动力方面呢正常模式对于家用绝对是够的,只不过我不喜欢踩地板油,每次红绿灯起步速度比较慢,但是在高速上,换成运动模式后,速度是真的飞起。再说空间,这个是真的大,毕竟就是因为大才被媳妇给看中,后座放上宝宝的安全摇篮,老爸和老妈坐一起都还留有空隙,坐下后头顶预留空间还很足,后排地板中间没有凸起,满满的舒适感。 🔎 槽点反馈 高速跑起来后胎噪很大,只能把音乐很大声。有时候会感觉方向盘会偏右,不是经常性,车机腾讯地图有时候会卡机,只能重启车机才能恢复,而且也不如高德好用,推荐的路线没有高德智能。