业务合作发布作品

    凯美瑞车机功能简单值得买吗_凯美瑞配置怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2245人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    12.18-21.98万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.77
    • 外观
    • 4.04
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.69
    • 配置
    • 3.73
    • 3.60
    • 空间
    • 3.91
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.71
    • 操控
    • 3.91
    • 3.72
    • 动力
    • 3.87
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 凯美瑞3.88外观4.04

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.64良好

    本人于2023.8月提车,至今已过半年,里程9100余公里。在购车前也是试驾了很多款车型 CT4、帕萨特、亚洲龙、领克03、途观、比亚迪汉、等等以及一系列同价位电车,因是本人购买的第一辆车,所以在权衡可靠性之后pass了所有电车,最终在帕萨特和凯美瑞之间选择,在多次试驾对比之后,权衡了综合油耗,保养,以及部件的使用寿命可靠性,当然也有优惠政策,最终还是选择了凯美瑞,国人还是讲究的中庸之道,这辆车算是普通家用二十万左右较为合适的一辆车。 外观上八代凯不算很出众但也不小气,内饰反正日系常规操作了 万年不更新,之前开老父亲的老款伊兰特练手久了也能接受这个内饰,花里胡哨的氛围灯什么的没有,对年轻人来说可能会缺点情调,当然这种东西可有可无,后期可改。 空间上还算蛮大的,本人身高一米七 家里人个子都不高,前后排乘坐体验都宽敞,后备箱载物能力也还不错 放过一个29寸,两个22寸行李箱和一些边边角角塞满东西。 动力配置上还算不错,最起码能在尴尬的超车距离给我足够的动力顺利超车,当然一脚地板油之后油门响应动力会迟一点点,没有大众涡轮增压的响应那么快,开运动模式会好一点,高速上也开过几百公里,2.5G动力源源不断,有时候开到一百三四完全没感觉,很稳,当然风噪胎噪会有,这个车型没法避免,基本超过八九十公里就会比较明显,如果车内播放音乐会盖住一些,后期考虑加装隔音棉。 车机,这个东西我觉得可以说几乎没有什么功能可言,半年多使用期间几乎只有蓝牙听歌,高德地图导航,而且开机动画时间太长,很多时候等不及直接开动比如倒车也不能及时响应画面,甚至出现过两三次黑屏,倒车影像也是丰田一如既往的模糊,只能说够辨认什么东西。没有carplay没有carlife,非常不爽,一定可玩性没有,正在考虑更好车机导航一体。 油耗上 市区综合会高一些 基本上平均九个十个油左右,看人脚法,最低开到过七点几,最高也有十二三,高速能开到七个不到,6.6的样子。现在九千多公里综合油耗9.4,相信后期油耗还会继续降一点,但不会太多 毕竟2.5的排量在这。 目前首保已过,整车除了扎过几次胎其余没什么问题。空调有个小问题就是驾驶位左边出风口里面会有轻微的滋滋声 貌似是通病?一开始膈应 听久了就习惯了 反正多开一会儿空调之后声音会慢慢消失。。。挺奇怪的。 总之车子还算可靠 想要可玩有情调还得靠车主发挥想象力和动手能力后期自己改(狗头)。 暂时就这么多,欢迎评论交流~

    2023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2024-04-09

    用户9356532103736我的2.0排量,目前四千多,不知道还会不会降

    魔法钢笔Lgm我的2.0就够用了

    英明果断枫叶tCu2023年11月提的2.5纯油 目前9000公里,大概有3500的高速,平时市区,现在表显综合油耗7.8,高速时最低一段4.9

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4优秀

    总体开起来很舒服 优点:没什么长处也没什么短处,外观,喜欢2.5这个白车黑顶,大一点的轮毂,2.0的真的没法看;内饰,只能说能接受,在我看来内饰领克01才是最爱,可惜偏科厉害;隔音,一般,高速风噪大,低速发动机噪音大,虽然是4个液压衬套悬置的发动机,奈何隔音棉太少;配置,想要的都有,主动刹车,L2级自动驾驶,抬头显示,胎压显示,360等;总体都还算中规中矩。 缺点:车机老旧,我的a导航有时会没有声音,蓝牙,爱趣听,广播都没有声音,只能重启,期待后续ota升级解决;另外就是这个车机功能太少,导航也比较落后;油耗比较高,目前不到7000km,8.6-8.7的油耗;b柱有些异响,还没去4s店看;交车仪式简单,如图1。 总体来说,还算满意啦,买到的就是好的啦 最后,告别下的世嘉,迎接大凯!

    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2023-04-15

    LD小洋666你买的2.5,8 -9个油你还嫌高,我怀疑是假油耗,我同事2.5豪华油耗都没有低于10个以下

    头条用户我的2.0豪华平均5.6个油

    陈得住气55我3五分提的珍珠白2.0豪华,比你落地都贵我是大冤种

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.3优秀

    凯美瑞的外观还是挺好看的,屁股也挺大的,后尾车厢也不小,足够用了,我买了混动版输出还是挺顺畅的,辅助驾驶就一般般吧,暂时还是挺喜欢的,没有后悔,智能化和皮薄就不提了,伤心(; ̄д ̄) 【最不满意】 车漆薄,车机老旧功能弱鸡 【购车经历】 先看电车,去年一个比一个贵,口袋缩水,实在没有办法,才看的油车,便宜的电车自己又看不上,只能勉强买得起油车 【提车价格】 去年凯美瑞动不动3-4万优惠价格,最终砍到3.4以为最低价了,没想到还没有提车别人可以优惠到4个w,丰田真的没有底线啊😫 【驾驶感受】 驾驶平顺,2.5舍给油动力还是足够的 【油耗】 目前平均油耗5.1升百公里,还算满足 【乘坐体验】 自己开乘坐体验,唯一让我满意的就是老妈一直坐车坐车的,结果这台车她没有晕车,还算满意 【亮点配置】 l2辅助驾驶,还算满意吧,看上这台车的安全配置才买的,放弃了雅阁 【最满意】 没有最满意的😂 【保养】 首次保养还没有去,到时候再发圈。总体来说凯美瑞是一台好车,质量市场已经验证了。

    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2023-01-15

    大山大海不要用定速巡航

    南烟兮我想问,这个车后期使用成本大不大

    东方180135884同款,就是发动机介入声音有点大。不知道做隔音也没有用。

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    3.9良好

    今天刚提车,简单评价一下。近距离外观还算大气,内饰比较简单,车机基本上只有基本功能。其他细节还不好评价要慢慢体验。

    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 02022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 0
    2022-10-11

    江西凯美瑞车主差不多 我6月也是这个价格

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.79良好

    结婚老婆姐姐出钱,考虑实用性和油耗,本来考虑比亚迪但是等了很久没有试驾车,老婆一气之下定了凯美瑞。落地26.1感觉性价比确实不高,人生第一辆车,也不知道其他车的驾驶感受。两个优点油耗低,维修便宜,缺点内饰不行,车机系统落后不支持carplay,油漆有点薄,后备箱手动关不方便。反正目前为止不后悔买了这辆车,现在有购置税优惠也推荐大家购买。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 3
    2022-09-12

    点评车型: 2019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI

    4.21优秀

    2019年3月提的豪华版混动,开了37000公里了,谈谈用车感受。满意的地方:1.油耗低。表显百公里5个油,平时市区和高速都开的差不多。2.外观满意。挺符合我个人的审美的(欧泊银),前脸我觉得比新款的要更大气,新款黑色下唇和整车的颜色不搭,总感觉怪怪的。3.整车质量好。虽说3万多公里,也看不出,开不出什么毛病。但目前为止,该车还没出现过任何质量问题,(包括所谓的机油乳化,当时一直担心会出现此问题)开着挺省心的。4.保养成本满意。该车加的92汽油,然后我一直都是在当地4s店保养的,保养费用平均800左右(常规普通保养),听别人讲去外面保养五六百就可以了,我想着也就贵两三百,一年两次保养,就多出几百块,在4s店还是放心点,有保障一些。5.行驶品质还行。特别是低速路段,静音效果挺好的,开车的时候很舒服。 缺点方面:1.隔音效果不行。中高速路段,隔音效果就很一般,可能是原厂轮胎不是静音轮胎,还有就是单层玻璃,隔音效果不行的缘故吧。跑高速的时候,感觉开的五菱神车。2.车漆薄。这或许是日系车的通病吧,开车难免会发生小剐蹭或者树枝刮到等等。3.车机系统太差了。只能连下蓝牙,听听音乐,看看车辆信息,其他就别提了。我多次去4s店里说过车机系统的事,维修师傅也说无能为力。4.车门储物空间太小了。我都不知道能放点什么。 打个总结:这辆车总的来说我还是挺满意的,家用挺不错的,我不后悔买它。俗话说:人无完人,车无完车,买车在于你看重它的优点,能忍受它的缺点就行了。普通老百姓过日子还是挺省心的。

    2019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 02019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 0
    2019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 12019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 1
    2019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 22019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 2
    2019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 32019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 图 3
    2022-08-14

    肥嬉皮这颜色偏黄,但确实耐脏,我被同事吐槽 “shi黄色”

    馮先森即便我已经订完欧泊银,现在仍在纠结到底欧泊银好看还是钛辉银好看?

    用户7054182584549混动油耗低,可是混动电瓶寿命到了,换电瓶会很贵,省的油钱都给你找回来

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.1优秀

    【购车经历】 本人今年23,本来看的车型是03和ct4,因为这两个车看上去非常运动而且动力也很充沛。但是我身高191😓这两个车我坐在主驾基本就是一个四门三座车了,我的后排基本没办法坐人,所以还是放弃掉了。父母跟我讲买日系车,因为老一辈的人对日系车还是非常有好感的,后来看了下雅阁和凯美瑞还有迈腾。本人对大众的车是真的无感所以直接淘汰,去本田店里去看雅阁的次顶配,想选银外红内,但是销售说这个配色至少等车5个月起,现车还要加价4000才能提车(去年年底),本田加价提怕不是脑子秀逗了,直接转身去看了凯美瑞,当时看到锋尚版的配置立马就心动了,配合白车黑顶看上去非常漂亮,但是我对全景天窗有种莫名的好感😬所以最后还是订了2.5豪华。 【最满意】 1.座椅坐上去真的很舒服,而且还有电动腰撑,开长途的话也不会很累,方向盘手感也很好,因为我手比较大所以不喜欢很细的方向盘 2.有抬显!!!很多人都说抬显这种东西有就有了,没有也不搭嘎。这东西真的是谁用谁知道,基本都不需要看仪表盘,上面转速.时速.导航.音乐切换显示都有,真的非常非常好用,感觉以后换车这个是必要配置了🤣 3.空间是真挺大的,主驾驶我的位置调好我坐在后排还有个一拳多一点的距离,我这种身高坐着都不挤其他兄弟们应该就是宽敞了😁 4.外观真的很漂亮,我觉得同级里也是数一数二的了,白色的车漆也非常亮,尤其是晚上灯光照射或者白天太阳光打在车上,很有感觉,每次锁车都想回头看一眼。 【动力表现】 动力表现怎么说呢,2.0和2.5我都试驾了,因为是自吸的发动机所以前期起步都大差不差,挺肉的。不像涡轮车地板油有推背感,这车我运动模式➕s档地板油除了转速飙升和发动机声音变大之外没有啥推背感,对于年轻的我来说还是有点不舒服。 但是!这车跑高速是真的好舒服好舒服,油门在后期真的太线性了,不知不觉速度就上来了,有的时候没注意速度发现已经跑到130多了🙄 【油耗】 很多人都说日系车省油省油,但是不知道是我的脚法问题还是咋,我差不多来了4000公里了,仪表盘油耗显示10.4,其实省油的小排量➕cvt,2.5的我觉得油耗确实不低 总得来说这车还是挺不错的,空间够大外形漂亮,而且也很耐开,配置上来说也就中规中矩,和国产品牌来说肯定没得比,车机功能也少语音相对来说也不是特别智能,稍微吐字不清楚就翻译不了,而且还有些迟钝,对于我来说除了抬显没有啥特别心仪的配置。但是车子还是用来开的,除了前期起步肉一点之外剩下的都非常满意!也祝还没有买车兄弟以心仪价格买车,没提车得兄弟们早日提车!

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2022-05-29

    ALONE陈390我03的 5月25订了凯美瑞2.0豪华版

    Jun1zt我今天也是23提了凯美瑞,之前也是中意03和ct4

    你是我的大南瓜开了CT4还能开凯美瑞么

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.9良好

    想买日系车,看了混动雅阁和混动凯美瑞,感觉凯美瑞动力完全够用,我比较佛,在城市里开的时候不太喜欢开很快,试驾的时候也去试了凯美瑞2.0L汽油版,我觉得动力也还行,对我来说应该也够用了,不过我试驾的路车比较多,所以车速一直比较慢。 凯美瑞噪音也比雅阁小一点,不过雅阁的外观确实很符合我的审美。因为是新手,所以一开始想买个带360之类辅助的,但那些配置只有顶配才有,只能提升自己了。有点小缺点就是凯美瑞的前后雷达不太给力,前后一共只有4个雷达,分布在车的四个角,正前方和正后方都是盲区,每个雷达的测量范围都很窄,要离障碍物很近才会有反应,而且测量距离很短,大概到半米的时候才会报警。 第一次开L2辅助驾驶的车,还是挺香的,尤其是跑高速的时候,不过有点凡尔赛的是,自动驾驶的时候我的驾驶乐趣约等于零,从开车的直接变成坐车的了,还不能玩手机,只能手放在方向盘上目视前方。可能过了刚买车的劲,以后开车我也就不想要啥驾驶乐趣了吧。 豪华版凯美瑞有hud,用着还是挺舒服的,不用总是低头看仪表盘了,雅阁只有顶配才有,但雅阁还可以自动识别道路两旁的限速并显示在hud上。 最后想说的是凯美瑞的车机,我买的是A版,我感觉用起来还行,简单明了,功能不多但基本够用,我平时也不需要用车机看视频啥的,蓝牙连手机之后,听歌也很方便,不过为啥我的华为手机不能显示歌词呢?我对象的苹果手机就可以。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2022-05-24

    广战加大仔我不太敢开自动巡航,怕睡着了

    朴实溪流8d9购置税减半后吗

    猫儿啊康!🐱在哪家店提的啊

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 日常通勤在六十公里,还是比较在意经济性,所以一开始就在混动车型里选。3月中开始去看车,一开始看到雅阁混动,试驾了顶配,感觉挺好,外观也年轻,但是当时价格谈得不太愉快就溜了。之后因为疫情原因搁置了一个月,中间在各汽车App做了不少功课,直到4月中旬又出去试驾了一下凯美瑞,谈了两家店16号订了,4.22提车,昨天去办的上牌,到现在2200公里。 【提车价格】 25整,送了记录仪玻璃膜脚垫。价格应该还有空间,懒得折腾了,到自己心理预期了。 【动力表现】 绝对够用。 【乘坐体验】 主驾有腰托就很nice,座椅也是很舒服的,后排到现在还没用过几次。 【油耗】 到现在2200公里平均油耗五个左右,日常单向通程三十出头,最低跑过3.5,开的比较暴躁就是六个左右。 【最不满意】 丰云行不支持关窗户就很蠢,发现窗户没关必须自己下去启动车子再关窗。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 3
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 42021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 4
    2022-05-21

    广战加大仔就是很蠢,只能开空调

    Hddhjfd这是什么颜色

    两只老虎爱跳舞77长沙哪个店哦

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    3.93良好

    去年3月份订的车,当时2.5和双擎都还没有生产,只有2.0豪华和2.0锋尚,豪华轮毂接受不了,订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华,谈不上后悔,就是有一点点小遗憾,等了20多天,4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店,一家在这附近,一家十几公里远,后面在远的马家定的,附近这家销售有点忙,一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点,一些缺点。 先说缺点 1,锁车不自动升窗,别说4儿子刷的那个,那个还要长按钥匙才能升,还有厂家居然不出厂就配置好,还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块,现在按下锁车就能升窗,关天窗。爽歪歪 2,车联网堪称垃圾级别,我当时买的只有A导航,卡的要命,特别是刚启动挂入倒挡卡成翔,特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了,但是车机还是不咋流畅,还有功能特别少,腾讯地图特别难用,一般用高德,高德版本太低也不怎么好用,后面加装了个carplay,总算车机好用了。 3,丰云行也是不咋滴,不知道官方能不能看到,我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能,丰云行不能开车门关车门,不能开车窗关车窗,不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数,还有夏天偶尔用来远程空调就没了,如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门,远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。 4,这个变速箱很笨,虽然是模拟档位,我掉头完了直走居然在3档,速度只有10几,难怪都说提速没劲,还有一次上坡,速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档,油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。 优点 1,底盘不错,低速底盘过滤还凑合,高速起来了也很稳,刚提车那会开了一个月就上高速,很稳,放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的,勉强能接受。都说120后没力,我真没觉得。 2,座椅舒服,跑几百公里也感觉坐着不是很累 3,外观在路灯下简直无敌,买的黑白双色,路灯下有点轿跑的感觉(有点意淫了) 4,空调给力,刚开立刻就冷下来,比大部分车的空调都要好。 5,主动安全被动安全这些配置我都很满意,自适应巡航,主动刹车,10气囊 最后总结,凯美瑞这款车比较中庸,再选一次还选它,只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。

    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 12021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 22021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 2
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 32021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 3
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 42021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 4
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 52021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 5
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 62021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 6
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 72021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 7
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 82021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 8
    2022-05-13

    想换轿车丶加速无力,慢的一批,方向盘重,车里辣鸡。主要还是动力弱鸡

    KurosakiIchigo663刷个CarPlay多少钱

    .O零百加速对不住这四根排气(虽然还是假的),运动版开在街上觉得有点尴尬,所以买了豪华的外观

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.1优秀

    总体比较满意。 外型方面,稳重中带着一些运动风,比较耐看,家庭出行还是比较吸睛的。 动力方面,只能说够用,起步阶段稍微有一点点肉,超车的时候加速动力不是特别强劲,这也符合它的定位—家庭用车,牺牲了动力和速度,换来稳定和安全。 配置方面。智能辅助系统比较实用,车道偏移、车身雷达、倒车影像比较适合新手,不然近5米长的车身也不是那么容易能顺利入库。城市道路自动驻车和发动机启停很好用,城市快速路和高架上自适应巡航比较好用,解放双脚。 空间方面。前排空间比较正常,个子大的可能稍微有点挤,后排空间大,坐过的都说很宽敞。 不足之处就是车机确实跟国产车没法比,反应比较慢,分辨率不高,可用软件少,车载导航定位偏移等。

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2022-03-23

    用户1937462906549今天谈豪华了20.7落地

    菽峙我厦门这边20谈下来的

    天材地宝715现在总体落地价应该是21.2左右,全款

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.71良好

    外观这个问题一直是比较有争议的话题,见仁见智只能说新款凯美瑞非常符合我的要求,大小和造型非常合适,就是后排中间不能坐个子高的人,我身边的朋友大部分都是一米八几的个子中间没法坐,还有一点副驾驶座椅不能调节高度,我一米八三的个子坐在副驾驶不开天幕有点顶头,当然靠背倾斜大一点会比较舒服,不过我主要是开车媳妇一米六七的个子坐完全没有问题。 内饰问题由于之前自己的车是日产蓝鸟,开过蓝鸟再来开凯美瑞肯定是比较满意了,但座椅没有日产舒服但也不难受,也可能是一个习惯问题,可能开时间长也就好了。朋友的20款a6也经常开我们经常一起出差跑长途,和a6比就显得这款车机系统的功能太简陋了,液晶仪表和机械的作用几乎差不多没有什么新颖的功能,配置在这个价位上个人感觉应该算是还可以吧。 关于操控本人开车比较稳,这款车的悬架感觉比较偏软偏舒适,喜欢激烈驾驶的朋友应该不会喜欢,连续变道车身晃动幅度比较大,但过小坑小坎挺舒服的。 动力车速七十左右再加速比较迅,但前期起步或者在坡道加油带给驾驶人的感受不是很理想,这个每个人的开车习惯不同不能一概而论,我是刚提车还没过新鲜劲所以比较仔细,如果都是地板油应该也能有点感觉毕竟2.5的排量车子也比较轻,但我选车是也正是看中了自吸发动机,后期养车成本低加92号汽油就可以。 整体来说这款车我算是很中意了毕竟价格也摆在这,同级别大部分都是2.0t,只有凯美瑞和阿特兹是2.5自吸,阿特兹在青岛只有两家店开的也少就没去看, 现在开了二十多天跑了一千三百公里没有任何问题,就是这个倒车影像反应有点慢分辨率也差,我选择将就着用了介意的可以换个大约三千左右,还有这款车的风噪有点大隔音这个问题希望以后能改进一下就比较完美了,新车发动机声音也比较安静,现在天冷早晨打火声音大点热起车来在驾驶室听不见发动机声音,不知道以后怎么样。总体来说非常满意

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2022-01-19

    0翰翔0我的也是2.5燃油豪华。早晨起来刚发动时 也许整栋楼都能听见。

    用户9020266468401开票开多少,

    公子你还真识货耶同款黑内黑外2.5~感觉越看越好看

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    3.61良好

    外观线条没的说,很顺畅也很美观,动力只能说别有太大的期望自然吸气就是很平顺,高速超车还是很有信心的,可靠性还不错确实也没出过什么问题,配置也非常良心,唯独车机和仪表功能太过于落后也太过于不方便,舒适性同级别上乘吧,悬挂还不错,就是隔音差,用车成本这块,小保养450-650之间,油耗方面在路况60%市区10%国道30%高速情况下,夏天8个冬天9个油,不算省油。

    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 02019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 0
    2021-12-28

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.64良好

    凯美瑞嘛,其实可以说是从颜值吸引过来的,当时凯美瑞和亚洲龙都有看,最终还是选择了凯美瑞~~(亚洲龙一汽丰田的人可能觉得我不怎么像是来买车的吧~) 【动力表现】 只要舍得给油,其实还是可以的,但是毕竟是主打舒适为主的车子~~~ 【提车价格】 24.27在南宁基本上都看了一遍,价格实在相差不大,当时国庆活动优惠力度(凯美瑞也就那样了5000)还行吧!所以直接在百色提了哈哈哈 【亮点配置】 全车10个安全气囊,多多少少在心里上有有些安慰,还有新款的液晶仪表确实更高大上一些 【最不满意】 因为家里亲戚有挺多国产车的,自己也开过,从车机来说是真的有点简单了,功能的话只能说能用,但是连卡不来都没有更不用说其他一些功能了,而且说实话挺卡的 【油耗】 从店里开回家大概150公里,95%高速,直接6.2,总的来说还是可以的,当时因为要去拍婚纱照,所以提车后加了一次油直接就跑了900公里 【空间表现】 后备箱可以说在同级不说最大但也是数一数二的,后排也很宽!够用!! 总得来说,如果可以直接上2.5的 什么都不是很拔尖,但什么也不是很差,这就是凯美瑞吧~ (照片是老爹,还是很帅滴)

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2021-11-17

    南宁佳美哥黑色的你老爹开也很合适

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

    4优秀

    外观还是挺耐看的,内饰也感觉比新款好看,自适应巡航和抬头显示在开车的时候舒服很多,混动的起步很平顺,虽然动力数据比我爸的GLC300差好多,但是起步的时候奔驰有很明显的卡顿,后段加速也挺好的,毕竟2.5排量。油耗方面,我目前开了差不多3万公里,油耗大概5.5,跑中长途,20km左右,油耗4.6个左右,操控啥的,我感受不出来,我开过的车也挺多的大学经常租车出去玩,租过速腾杭州到新疆,探岳杭州到西藏,高尔夫 宝来啥的,唯一的感觉就是,高速上大众A级车很飘,但是凯美瑞感觉很踏实,对了还有安全配置很不错,主动刹车,之前跑高速还好有主动刹车,不然感觉都要撞上了,困起来真的难顶,以后买车必买带主动刹车的,要说缺点的话,车机确实挺落后的,丰田车都这样吧,还有就是刹车的时候,有时候过坑洼路面的时候,会有很响的声音,不是擦底盘,反正很奇怪,问4s店他们也回答不上来,机油乳化我是没遇见的。

    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 02019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 12019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 22019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021-10-24
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    【购车经历】 6月18号第一次到店谈价格,对比了一下,价格还算公道,22号联系销售说还有下降的空间,但不多了,24号本想去谈低价直接订车的,由于时间原因没去成。26号下午抽时间过去准备订的时候被告知价格回收了2000,由于路途遥远抱着来都来了的想法狠下心就订了,我的前提条件是免除上牌费500(自己上牌)在送一个专车专用行车记录仪,销售找领导申请后同意后直接付了定金。 当时店里没有现车,在途车辆得7到10号左右到店,回去过了两天,突然接到销售电话通知29号去提车,说是贷款政策7月有变化,和全款客户调剂了,让我分期的先提车。29号凌晨4点多起床安排好手头工作,准备去提车的时候,销售的电话又打来了通知29号取消交付,因为市区下暴雨,路面积水过多,30号在交付。 30号一早就到了他们店内等待销售,带我办完一切手续差不多就中午了,一直等到晚上6.30贷款才放出来,当时都绝望了,第一个到店最后一个离店,无聊的等了整整一天,跑高速回到家里已经晚上9点了。 由于合格证还在银行压着,必须要回到4S店取到才能去上牌,说好的上牌自己上,可上牌专员还处处为难最低要交285,不然你去其他地方上,然后再回来抵押,抵押也要收费,你跑来跑去基本还是这些钱,你自己看。自己全当找黄牛了,也不在意这一点了,付了钱也确实全程代办了,比较省力。 【最不满意】 转折点在4S店装潢部看到行车记录仪的那一刻,吸盘插点烟器的记录仪我实在绷不住了。(朋友那批发35元一个)当时就跟销售打电话,销售含糊其辞没有说法,车机开网后随即离开了4S店。 本来价格回收买的车心里就有点不舒服,再加上记录仪那么糊弄我,我一气之下把商业险全退了(当时店保一万多点,包含焕新险3880)销售电话打来说退不了,不然法务将起诉我,听到她说法务,我就更加坚定要退保险了,霸王条款而已! 1发票低开(没找税务局投诉,保留) 2合同我没有(没找市场监管局,保留) 3服务态度(没打400,保留) 4二手车虚假交易(没打400没举报,保留) 为了业绩,实现不了的事情随便许诺让人实在很恶心,一万多的保险都店保了,我没想过要退,车卖完就感觉客户拿他们没办法了,他们忘了,我也是某4S的,一个记录仪换来业绩回收,我都替他们感到不值!就像哪吒2里哪吒说过的一样:我活不活无所谓,我只要你X

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    3.79分“良好”
    天籁 2022款 2.0T XL 进享版天籁 2022款 2.0T XL 进享版

    【购车经历】 跟着女朋友去逛车展,看了大众帕萨特、比亚迪汉、丰田凯美瑞、日产天籁,几辆车都试座了一下,日产天籁深得我心,造型也不错,座椅软趴趴的,很舒服,逛完车展直接跟女朋友去4s店试驾了,试驾的是天籁进享版,问了一下落地价要18.6万,有点超预算了,就谈了一下悦享版,本着货比三家的原则,又去另外几家4s店看了一下车价格,最后当天定的是优享版,落地价15.9万(含利息),由于订车匆忙,都没去试驾2.0l的动力,回来网上搜了一下,拍大腿了,都说2.0l的动力太差了,过了几天抽空我又去神舟租车租了一台2.0l的天籁,我靠,动力确实不太行,跑了一下高速、山路,很不满意,当时交了5000的定金,车都到了,销售准备通知我验车了,两眼一黑,当时就想直接退定金,4s店表示退不了,后面跟4s店协商,能不能换成进享版,经过友好协商,有惊无险拿下进享版。ps:大家千万别学我,一定要提前试驾好车辆版本,确定好在交定金,定金交完退不了的,我这还好4s店还比较好,能协商,不然当时准备直接放弃5000得定金了。 【动力表现】 换进享当然就是冲着他的动力去的,240多匹的马力,高速真的爽,甚至还能听到些许的声浪。 【空间表现】 空间够用,毕竟是B级车了,除了后排个子高的有点顶头,其他的都还挺满意的。 【操控】 这个悬架太软了,有次跑山路,拐弯的时候速度有点快,直接推头了,还好是晚上对向车道没车,不然就完蛋了,后面过弯道都是减速慢行,安全第一,高速还可以不会飘,但是还是安全驾驶,不要飙车。 【乘坐感受】 日产大沙发名不虚传,坐着确实舒服,就是前排座椅有点短,不过好在座椅舒服,不然真的很难受,跑长途晚上在服务区休息发现他的座椅可以直接放平,带一床被子可以睡一个人的。 【油耗】 我国道高速跑的多,不太具备参考意义,目前是7.2个油,实际算了了一下跑了5000公里加了3000块钱的油,平均一公里6毛。 【内饰】 我感觉挺喜欢的,没有花里胡哨的,就是前排都配了氛围灯,为什么后排不配个,厂家差这点材料钱嘛,然后车机最近更新了,支持华为的hicar,为此我斥巨资270软妹币,买了台二手华为丢车上用hicar,卡顿过一次,上车后不自己连接,人工连接也没用,最后打电话给厂家让我直接恢复出厂设置完美解决。 【最不满意】 前排座椅太短了,对比了一下朋友的雅阁,确实短一些,大腿的一部分是悬空的,也没有腿托,车漆太薄,小树枝划一下就是一道痕,路上石子蹦一下直接露底漆,日系车通病嘛,车漆薄。 感谢云飞圈主推荐指导。

    4.00分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    本人80后,在莞20年,2013年买了人生第一辆车别克英朗,已安全行驶了12年19万公里,从送我儿子上幼儿园到现在上高二,我也从在马路上谁都不服到现在也学会了让行,我的英朗也从曾经的年少轻狂经过12年的岁月洗礼也逐渐变得体弱多病,直到去年修车师傅跟我说,算了吧。我开始认真关注新车,目标也很明确:就是能省心耐开15年的家用车,相对于英朗动力要更好、空间要更大,有试驾过大众速腾,凯美瑞,亚洲龙,CRV、RAV4,其实心里首选是凯美瑞,五一当天去广丰谈价,由于店内人太多,销售没有时间接待,院内有好多现车有凯美瑞也有亚洲龙,都没有上锁,我一个人沉浸式内外反复对比,一是凯美瑞后排空间比亚洲龙小很多,二是顶上没有遮阳帘,三是内饰没有亚洲龙豪华感,四是凯美瑞外观更适合年轻人,亚洲龙沉稳大气更适合中年人,与一丰的销售一番谈下来,置换旧车,也给到我原本预算买凯美瑞的价格,而且有4月份生产的现车,送了6次保养,送了膜没有要,在TB上秒杀价1500买了3M铂逸膜。用车感觉:平时上下班用,周日带家人去远一点的地方玩,相对于我上一辆车别克英朗,亚洲龙给我的感受:优点有:1、空间变大了,不用跟以前一样后排坐人就要把前排往前移,2、动力更好了,上下班路上间隔的两个红绿灯,以前赶不到,现在也能赶超到了,少等一个红绿灯了,通行绿波路段更从容了,3、没有通用6AT换档的顿挫了,加减档也几乎没感觉了,加减速都线性了,4、低速行驶更静音了,纯电行驶没有声音,发动机介入声音也能接受,5、更省油了,以前一个月加两次油,现在只要加一次油了,6、L2辅助驾驶在高速路上很好用,跑长途可以减轻司机驾驶强度,7、空调更冷了,平时只要开25度,英朗空调修了4次,好的时候后排没有出风口也热,8、还有HUD、腰部调节、前后雷达,APP车钥匙都非常友好;接下来说下缺点:1、音响差,还不如我原来英朗音质好,2、操控差,没有英朗变道灵活,可能是B级与A级车的区别;3,车机不好用,导航还是用手机及支架,听音乐也是用手机;总体来说,亚洲龙优点多于缺点,瑕不掩玉,最后祝愿所有的亚洲龙车友行车平平安安。

    4.40分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    2025年5月18日提了真正意义上的第一辆车雅阁,目前用车也接近3个月了来分享下我的用车感受 一.为什么选择雅阁 我是高中毕业就拿了驾驶本,然后一直到大学毕业把 对车基本属于车名字都认不全的阶段。。。后面也是因为要去比较远的地方上班,然后又考虑到是新手,家里就给买了一辆二手的手动挡的小车练手,就那时候才刚开始对车有所了解 后来第一次记住雅阁 还是大概23年把 当时我在北京的一个地方参加培训,当时上课的楼底下停了一辆应该是10代的雅阁,可能是当时10代的雅阁太惊艳了吧,当时一眼就喜欢上了,基本上每天上课去都要看两眼😂,感觉真的是梦中情车一般的感觉,奈何当时条件不允许啊(相信很多兄弟和我一样吧因为10代10代半喜欢上的雅阁)23年的时候也是我刚正式工作 雅阁改款了 还记得当时看到11代的时候 是真的感觉天塌了的感觉 终于能自己开始攒钱买梦中情车了然后他就地包天了🤣,后来我不知道是看的多了还是因为心底对雅阁的偏见吧就感觉11代越看越好看,后来终于25年攒了一部分钱了,下定决心去买一辆自己喜欢的车,然后就去了好多4s店转,其实对比下来大部分主流车基本都是各有优缺点 ,当时比较了迈腾、帕萨特的b8(帕萨特pro当时也是刚改款贼丑,但是也是现在是越看越好看,感觉这可能就是设计具有滞后性吧😂)君越、蒙迪欧、天籁,最后比较钟意的就是帕萨特和雅阁,当时最后帕萨特的价也谈好了 雅阁也谈好了,然后当天太晚了就回家了,然后路上就在想吧,然后我爸就说,就都差不多,买自己喜欢的吧,可能就那一瞬间吧 就想起了当时自己天天盯着10代半雅阁看的时候吧 ,然后就一瞬间决定买雅阁了。。 二.落地价格 当时是赶上11.5的雅阁刚出,4s店最后一批11代的现车,感觉优惠还可以,裸车给开到了13.68,家里旧车走了个手续国补1w,加上税,贷款5年提前两年还,总的落地价格在16.8左右,感觉价格还可以,当天就提走了 三.优缺点 优点 1.外观:我感觉11代挺好看的,外观这东西,每个人审美不一样吧 网上都说丑,但是我感觉虽然没10代半那种一眼惊艳的感觉,但是11代真的属于那种越看越好看的那种,特别是最近看11代的白色感觉有种漫画里走出来的车的感觉😂有种说不出来的感觉(11代半颜值也可以,但是就是前面上牌子那个地方不知道为啥会突出来好大一块,感觉没11代协调) 2.动力油耗 目前大概行驶了2700公里,平时在北京上班只有两个礼拜回家会开 跑过一次来回1000公里的高速 平时基本就是市区和国道(基本不咋拥堵)表显的油耗在6.6,赶上堵车啥都会多,基本最多的时候在8,9个油吧,但是这东西真是民间脚法各有不同,我老爹每次开油耗都在6以内 我也不清楚他是咋做到的 动力:虽说是1.5t+cvt 但是感觉动力真的可以 对我来说足够 我平时国道跑的比较多 车速平均70 遇到大货车超车啥的 感觉一脚油门下去动力很够用(这个车不清楚为啥一直踩油门反而动力响应不及时 相反得踩一会松一下在踩就感觉动力很足) 3.空间、舒适度 空间很大,我身高1m79,座椅调好,一点不感觉挤很舒服,同时后排也能有个两三拳的空余感觉 空间很满意 舒适度:舒适度还行 氛围灯,hud 前排的座椅加热通风 一些基本的辅助驾驶(虽然根本没用过)车机流畅度也可以,目前还没出现过carplay断连的情况 音响音质也挺好的,感觉对于我这种基本上就听个歌看个导航的人完全够用 4.虽说是1.5t+cvt说是有操控有点夸张的感觉(我个人对车这方面不是很了解,只是说下我的感受) 但是我个人感觉这个车挺好开的 转向很精准 过弯的支撑也不错 遇到路况比较差的时候感觉地盘也还可以(就是车里咣咣的响,但是确实是路况差的时候也挺好开的。。。) 缺点 1.中控异响 这个问题我就遇到过两次,这个就是那个中控屏与那个后边那个地方有个缝隙 一颠簸就响 就遇到过两次 后拉不清楚啥原因 就在也没响过 2.大灯太暗。。。这个问题真的 我感觉这新车的车灯没我家那老车那灯亮 下雨天,晚上是真的暗。。后续还得考虑换个灯,但是又不想大动,不知道有没有兄弟有啥好办法 既不怎么动原车配置的情况下,能增加点大灯的亮度 3.没有胎压显示 出现过一次 就自己莫名奇妙开着就报警胎压不足 然后停下来点那个校准 然后又自己好了。。。不清楚这啥原因 4.隔音 这个不用说了 本田车通病,但是我感觉这代的雅阁隔音还可以,比较挑路 路况好的时候隔音挺好的 路况不好吗。。。还有就是发动机有时候噪音挺大 5.还有那个氛围灯的颜色 为啥自己调了也没用 夏天就一直是蓝色 就只有关车灯一些特殊场景才显示自己调的颜色。。。。 总结:11代雅阁对我来说无论是动力还是各方面的配置都完全足够了 虽然没能在喜欢的年纪买上心心念念的10代半吧, 拍照水平有限。。