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    创维EV6值得买吗_创维EV6外观怎么样

    ·创维EV6

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共9人评价
    经销商报价
    10.98-39.80万
    厂商指导价
    10.98-39.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.00
    • 外观
    • -
    • 4.18
    • 内饰
    • -
    • 3.98
    • 配置
    • -
    • 3.96
    • 空间
    • -
    • 4.01
    • 舒适性
    • -
    • 3.97
    • 操控
    • -
    • 3.94
    • 动力
    • -
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 创维EV6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 宋L EV3.92外观4.52

    创维EV6·全部评分

    点评车型: 2021款创维EV6 520PRO版

    4.21优秀

    是的,你没看错,就是那个创维。 看到创维汽车,大多数朋友都会有一个疑问,创维,是不是我们认知的那个创维呢?没错,创维就是造电视的那个创维,现在它做了一辆汽车。外观方面,新车也是采用了新能源车型惯用的封闭式的中网,车尾也是用到了一个贯穿式的尾灯设计。不过这辆车外观给我的感觉并没有很大亮点,作为一个新势力造车品牌来讲,整个的外观设计还是少了一些特色。内饰部分,新车的内饰看起来还不错,木质的面板营造出了一定的高级感,悬浮式的中控屏幕营造出了不错的科技感。仪表盘也是采用了全液晶的仪表,只不过显示效果看上去有点廉价,这一点做的不好。但是中控屏幕的功能性以及显示效果还不错,使用起来响应和流畅度也都不错。空间表现上,这台车也就是中规中矩的一个水平,我身高180,坐在后排腿部有一拳多的空间,头部有一拳的空间,在同级别中算不上是很强。但是得益于这个全景天窗的设计,后排没有感觉很压抑,一定程度上缓解了空间上的不足。驾驶感受方面,由于是场地测试,我们也只是感受了一下刹车和加速的表现,这台车加速起来还是很线性的,刹车脚感还是不错的,并且转向也是比较轻的,属于是比较好操控的一个水平。总的来说,这台车在整体上给人的一个感受还是偏保守的,不论是外观还是动态方面,不像是一个新势力品牌的产品。

    2021款创维EV6 520PRO版 图 02021款创维EV6 520PRO版 图 0
    2021款创维EV6 520PRO版 图 12021款创维EV6 520PRO版 图 1
    2021款创维EV6 520PRO版 图 22021款创维EV6 520PRO版 图 2
    2021-09-27

    要不试试纯电车中控不得65寸啊

    哈三无斯家里有一台创维电视机,再买剁手

    勇者书签Kv创维,我根本就不会去看,以前买了个电视,一开机广告,烦死了,买了个茶吧,塑料味特别重,还没多久就坏了,创维给我的印象让我害怕了

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    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型

    【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。

    4.00分“良好”
    4.38分“优秀”
    4.08分“优秀”
    零跑C11 2024款 增程式 300尊享版零跑C11 2024款 增程式 300尊享版

    车辆价格:裸车13.3+保险5208+自选旧换新保险3800+上牌啥的=14.3 有个国补没算进去😒 整体车辆评价:外观设计和空间不错 !但是二排座椅无法纯平,导致游玩住车可能不是特别舒服,建议加装包里包含一项找平配置,这样既赚钱也让车主满意,内饰做的比较好,该软的地方软该硬的地方硬,座椅舒适度不错,缺点是头枕设计问题长时间驾驶必须增加颈枕要不然脖子不舒服。底盘率震有优化空间,轻微颠簸路面也有反馈,还需要调教!电池电耗还行,三元里冬季也有保障,我开郊区路车速80-100极限纯电模式能开两百二十多公里,充电速度肯定是没有新款快,但快充一般也用不到。还有就是后备箱开启按钮需要做个优化位置更改,作为车主晚上有时候都需要摸索仔细看位置😳影像方面,清晰度算是够用,雷达检测也是比较准确的,,隐藏门比较帅,但是除了主驾按压弹出,我觉得副驾和其他车门也需要这个功能,要不然还是需要车主操作,有点不方便,可能也是从防盗等方面考虑吧!自带遮阳帘是真的好!对比其他试驾的车型凉快太多了!自定义按键建议多加一些功能自选,自动泊车功能建议不要放在方向盘上,不是什么经常用的选项,可以改为自定义按键增加可选择性!整体来说车子不错,性价比比较高!还是很推荐的!