点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

3.71分“良好”

想到哪说到哪.开起来很顺，很顺，很顺，重要的事情说三遍，对新手非常友好的一辆车，就是转弯半径有点大，好多路掉头一把过不来，和其他车一样就完美了，配置够高，要啥有啥，动力120以上超车很从容，速度可以往上提，油耗全路段都算在一起6-7个左右，个人驾驶习惯开空调，起步大脚油门，起步40-50速度，一箱油我的表显续航830，实际上表显和实际相差不大，一箱油大概800公里，标60升油箱 隔音这块很不错，窗户关上声音密闭性很好，混动车发动机启动那一下会轻微震动，速度越快感觉越低； 空调差点意思，但是够用，空间利用率不错. 车机只能说够用，小魏同学时而机智，时而智障，车机封闭，用起来一般顺手。 9999吉利数拍个照留念下（8888.6666忘拍了）

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.5分“优秀”

增加了电控悬架，改了20寸轮毂，驾驶感受较好，比较适合新手，比较安静，可惜没有四驱的；去西藏爬坡时发动机声音比较大

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.5分“优秀”

配置几乎拉满，有很多实用的配置，比如自动驻车，无钥匙进入，无钥匙启动，电动尾门，自适应巡航，智慧巡航，座椅通风加热，燕飞利仕音响等。动态驾驶感受也不错，转向手感好，高速稳。混动的油耗和行驶品质就不说了，比燃油车好。

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3.9分“良好”

转向手感好评，动力丝滑平顺，虑振稍逊，大的震动会有余震，后备箱空间相比尺寸略小，地台很高。车机目前来看还凑合，功能不少，流畅度也还可以。才开了几天，也没什么特别深的感触，先开5000公里再说

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4.79分“优秀”

车的驾驶体验很好，速度加油就有，制动也随时随地都有，能安心控制行驶，不急加速和急减速，油耗也令人满意，都在6个左右，内饰感觉不廉价，有豪华感，车机升级后，开机有时比较慢，售后服务也算满意。

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4分“优秀”

1、外观，说文雅一点，叫家族式外观，说土一点，反正除了电镀中网和「林肯」式前LOGO、以及不开日行灯看不出来高级感外，外观就那样，甚至不如VV系列。 2、内饰，这价位没得挑了，越看越有感觉；比雷神、影酷强，比领克差点。关键不喜欢的棕色，居然越用越喜欢，耐看，少见，耐脏。照片里看，居然有点暧昧的颜色，自己脑补吧，太好玩了！ 3、配置，2月的展车，9月提的现车，享受5月的老价格，这点魏牌厚道（到底是魏牌还是魏派？有谁来澄清下？）这价格，带的电磁悬架和流媒体的，配置比同样顶配的稍贵的雷神「睿版」高不少，比便宜点的影酷顶配混动略高级，没得挑。 4、空间，反正够用吧，行李箱是比雷神要小一些。 5、驾驶感受，丝滑！试驾雷神时，刹车控制不好，老点头，4S提示轻刹，我说我是轻刹啊（他们说，他们一开始也很难适应雷神的刹车），我15驾龄。 这两天总感觉滤震有点不太满意，有人说EV模式太安静（确实如此），所以串并联模式一对比就凸出了，是有点如此，但还不全是——感觉这套胎好像挑路，有时细碎的路感都能感觉到，会不会是电磁悬架原因？！等我再研究看看。 附上贴膜前洗车，贴膜后的图。 深圳异地拉回来的车

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4.3分“优秀”

换车目的很明确，就是为了少跑加油站，但是不喜欢充电的，麻烦，所以选了油混。一直是开合资，想支持国产，于是雷神和拿铁进入决赛圈。最后选择拿铁的原因是朋友帮找到了试驾车，比新车便宜几万，真香！ 这车舒适度不错，开高速很舒服，整天感觉像开船，就是由于悬挂太软，走弯多的二级路，高速过弯时侧倾比较严重，高速入弯的信心不是很足。 内饰和外观就不多评价了，因人而异。原来是想买EVOS的，因为各种原因，买不成了，就选决定买个油混的😖 动力方面得提一下，开启运动模式虽然推背感不是很强，但是线性输出我很喜欢，让人感觉不突兀。高速上的中后段加速也够用，超车不难，就是高速油耗有点高，最省油的应该是110--120巡航，超过120油耗得往8个以上。二级路国道上开运动模式超车还是很轻松的。官方的百公里加速7.5s，体感上来说差不多。红绿灯起步不能地板油，不然轮胎会打滑，试过两次了，有点心疼😣 总体来说这辆车对得起这个价位吧，尤其是展车更香😀虽然没有什么驾驶欲望，但是家人坐的舒服就行了，毕竟还有一台车能让我霍霍😊

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4.8分“优秀”

20万的家用承载式SUV领域里，我个人认为这款车是最好的选择，至少对我来说。 我不喜欢被充电桩束缚的感觉，又喜欢直接的动力反馈，所以DHT的平台非常适合我，我甚至连phev都不会考虑！ 对比轿车更加宽阔的视野及不逊色于汉兰达的车高车宽，都让我的驾驶感受更加完美。貌似过软的悬架反而适合我更多的城市路况驾驶。各项配置拉满在这个价位也是没谁了！ 家里人对于乘坐的感受也是各种好评，唯一不理想的就是父母60岁了，表示开这个车可能不知道该按哪打开哪个功能。（当然了，我现场演示了一下小魏同学的语音唤醒及操控，家里老太太表示太方便了） 还有一点就是锁车的时候不知道是左右手的原因还是什么操作失误不能确保每次都是门把手触摸锁车一次成功，我还要再研究一下。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 本人95后，在东莞上班也4-5年了。先说下我选车的几个原因吧！ ①在东莞雨天打车要等很久，而且东莞地铁目前只有一条线，去哪儿都很不方便，并且聚餐约会等场合遇上下雨，真就干等十几分钟的尴尬； ②上下班通勤以及女朋友出行游玩更方便,未来的婚车也是要用； 买车前个人预算在20W以内，首选颜值高内饰大气省油的SUV，随后就关注车圈1年选自己喜欢的车型;电车不在自己的考虑范围，东莞的充电桩不多，家里在小巷中也没条件安装充电桩;在选车过程中，看上了魏牌vv7的外观,然后换代成了拿铁dht,DHT混动技术完美解决了VV7油耗高的问题，虽然外观少了分锐气，但高级感还是有的，我买车看造型、内饰、省油多点，性能中庸、空间稍小也无所谓，其中也看了很多测评，受38号车评影响，最终选了拿铁dht。到店订车一个月不到就到店提车，拿铁大杯太妃色魅力紫无选配！2022年5月29号提车，因为买车心急，被购置税减半背刺，全款18.5w落地。 【车辆外观】 颜色选的是太妃色，它的特别之处在光线折射呈现不同的色彩，在烈日当空下，显现出天空的蓝色;在早晨与下午中，即时太妃本色显现出来；在晚上，太妃就显得深邃。打动我的不是外观设计，而是他的耐看，每一处细节都恰到好处，不浮夸不啰嗦。 【车辆内饰】 内饰选的是魅力紫，和外观一样，不浮亏不过度设计（点名比亚迪过度设计变得很LOW）；大杯的仿皮皮质感觉柔软，应该会更好打理；中控部分下面有镂空，能放小包和雨伞超级方便；水杯架有两个兼容度很高，还有个手机小插口。 【车辆配置】 大杯配置足够用，比较后悔的是没装流媒体，但也不影响倒车等功能，因为360、车距感应都会提示你，后视镜视野小看个乐吧；个人感觉大杯的实体按键+卡槽比超大杯单纯一个操控空调有用多了，能放纸巾、手机、车钥匙等东西，不好的就是没有水晶挡把高级；车机听歌升级了最新系统，还存在偶尔断流的情况，启动操作过快也会造成车机死机，但不会影响正常行驶，还是等系统优化吧，毕竟8155芯片性能还有很大提升空间；无线充电功率太小充电发热严重，基本不用这个功能。 【空间表现】 本人身高170，女朋友也是比较矮小类型，主驾和副驾空间对于我们来说绝对的好评，主副驾座位我们都是往前调一半乘坐，使得后排空间扩大很多，后排空间也变得绝对的好评！美中不足就是中轴稍微突起一点点，后排座椅靠背幅度只有两个档位调节；后尾箱空间就一般般，但也足够用了；扶手储物箱能放下550ML的饮用水高度；中控下面有镂空部分能放下两个小包；水杯架的设计能兼容大部分奶茶饮料瓶，并且也有设计一台手机的卡位，真的妙极了！绝对好评！ 【驾驶感受】 3个月跑了1000公里。市区拥堵、城市快速、高速、山路都试过；以上道路拿铁都能轻松驾驭，城市行驶轻松优雅，静谧性非常的好，别人按喇叭我都听不太清那种；高速有胎噪还是挺明显的，但在告诉超车动力也是杠杠的，底盘调教够稳；上坡路段同样有力！省油这方面，个人感觉在40-70之间拿铁是最容易介入EV模式，拥堵路段慢慢压油门也比较容易介入EV模式，最耗油就是高速和山路，我的行车距离普遍在5-15KM之间，自复位油耗一直在7个油徘徊（在夏天哦！）偶尔路况好的情况下自启动能到5个油。 总结：拿铁是款优雅、省油且有动力的车，DHT混动只是省油的一个手段，并不从动力上削弱。最后希望拿铁在市场上走得更远，你并不差，你只是太过于老实而已！ 最后！感谢圈主老沈6890指导！

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4.6分“优秀”

外观好看，大气，到现在还没有遇到说这个车不好看的～内饰看着很高级，开车也是种享受。市内驾驶，动力来的快，刹车性能也好，安全驾驶辅助确实很方便，流媒体后视镜在晚上和阴雨天时非常好用。现在平均油耗在6个左右，感觉还有降的空间，但是已经很满意了。主动刹车确实帮忙避免过事故，但是开车还是要小心，不能过于依赖辅助功能。总体来讲非常满意，家里人本来想要买合资车的，在我的坚持下买了拿铁dht，现在家里人也觉得很不错。拿铁对于我来说，没有明显的短板，也比较幸运，车辆没有出过什么问题，这让我很满意。哪怕是前两个月暴雨，市内积水，车辆在水里游泳，最深处目测已经淹到了前车牌以上，雷达被水浪撞的一直响，之后车也没有什么问题，第二天知道同事的车回去后有出现打不着火无法启动的情况，感觉拿铁表现还算不错了。对于我个人来讲车的性能和驾驶体验以及车辆安全比一辆车的销量重要的多，这也是当时会选择拿铁的原因，但是还是希望更多人可以看到拿铁，毕竟好车确实应该让更多人知道。

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4.5分“优秀”

购车经历： 我是一名00后，参加工作不久。看着其他人有自己的座驾，我超级羡慕。于是我和家里商量，想我人生中的第一辆属于自己的车。因为就职于长城，这也是我的人生第一份工作，而且内部员工购车有优惠，所以购车直去了4S店看魏牌，目标直上拿铁。以前也老关注拿铁的一些资讯。虽然是奶爸车，但也很适合年轻人，外观很年轻很时尚，再加上口碑较好，让我打定了选择魏牌拿铁的决心。经过我的深思熟虑和家人的支持，于7月21号订车，陨石黑内拿铁DHT大杯。由于选择了加装电控悬架，所以只能预定。但没有等多久，不到一个月车就造好了。2022年8月13号提车，保险5000+购置税减半，落地价17左右，无赠送。我心心念念的车终于开到手了。 外观：我为什么选择了黑外黑内的陨石拿铁，是因为黑内给人一种高级感，黑外给人一种稳重大气的感觉。陨石代表着天人合一，自古以来，陨石便有镇宅、辟邪、旺财、转运、保健等寓意，同时陨石也是能量、原力的象征。个人觉得，黑色永远的神！拿铁的车头和尾巴，自我感觉巨帅，符合我的胃口。虽然有很多车友对外观有诟病，说跟哈弗H6很像，但各花入各眼，我就是喜欢拿铁这外观！ 内饰：还有内饰也非常不错，用料很好很高级，做工精致，接缝处精致，缝合的很好，也没有什么异味，家人非常满意。大杯的座椅虽然不是真皮的，但我感觉仿皮比真皮的要更软一些，坐着会舒服一点。唯一缺点就是方向盘有点细，摸着不太舒服。 配置：大杯的配置还是很丰富的，我最喜欢360影像。因为新手嘛，倒车走窄路必须要用到，要不然凭我的车技肯定不是磕到就是碰到。透明底盘让我能看到车下方的种种情况，自动泊车可以让我解决一切烦恼停车，遮阳帘这一配置让我感觉真的好，保护隐私不说还防光。另外电动座椅调节、主副驾驶的座椅加热，通过app就能控制空调和座椅，很智能化，大大提高了乘客的舒适度。另外要提的就是车机系统，很实用，qq音乐，爱奇艺，我很喜欢。不过车机系统有时候自动黑屏，虽然马上就好了，这一点让人有点担心，希望以后能软件升级优化。还有一个缺点是后备箱的灯有点黑，拿东西的时候属实看不清，我都有点想自己动手按一个灯了。 空间：本人175，前排非常舒服，座椅通风，前方空间也够，后排间也够，大约两三拳的距离，家人朋友们都感觉和BBA比起来也差不了太多，真的很豪华，这车定位紧凑型SUV，但我感觉可以对比中型SUV，不管前后都还比较宽敞。车上面储物格也挺多，放点小零食，放点必需品真的绰绰有余。缺点是杯架有点小，只能放下矿泉水瓶那么大的瓶子，保温杯放不下。应该设计一个可以伸缩的杯架，随杯子大小而改变杯架大小。 驾驶感受：提车到现在已经一个多星期了。我拿到驾照后没有开过什么车，所以我连挂挡都很不熟练，以至于需要问同款车主，如何挂挡，如何起步，哈哈！目前跑了370多公里，其中跑了300公里的高速，高速体验很好，驾驶起来很稳，方向盘很轻，提速加速都很快。安全，安静，智能是它的特点！隔音功能加上驾驶辅助还有灵眸功能，真正给了我智能的安全行驶，非常容易上手。家里人都说噪声大，可能和轿车对比的话会有区别吧。转弯的半径太大，掉头费劲。我开车总要往后退一退。油耗方面还是不错的，我现在磨合期再加上全程开空调，现在油耗6-8个油吧，目前不太稳定。 最后感谢圈主老沈6890指导。

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4.7分“优秀”

【购车背景】 老家在湖北小县城，21年回武汉上班后回老家的次数就多了，每次要么去宏基车站或者拼车回去，都有点麻烦，特别是去年春节放假回家坐大巴回家，下午2点从东西湖去武昌宏基车站，200km的车程硬是5小时才到老家，于是就下定决心年后就早点买车，想要更自由的回老家，目标车：15w左右suv。 【购车经历】 初次听说拿铁这个车，还是同事推荐的，顺道看了懂车帝的38测评觉得蛮不错，就去试乘试驾感受一波，最开始结合预算想买中杯（到店才知道因配件原因限售了），车子是好车，但是价格贵了超预算得等降价。 然后等到了4.15说拿铁全系涨1w，就app下个定锁住原价，同时也去两家离得近的店试驾并要了个报价。 5月底听说拿铁现车越来越少，又跑了家4s店试驾问了价格，赶着月底冲量拿了个优惠价。 正准备下定，等到31号听说购置税半折活动来了，然后6.1就去下定享受了第一批购置税减半优惠，6.2号提车。 【拿铁外观】 相比前面的意向车型，第一眼见拿铁，有点中规中矩，但是越看越耐看，这样也挺好，看久了不至于腻。订车的时候只有黑白两个颜色了，于是果断入手了椰风拿铁，相比黑色更耐脏。即便第一眼不够惊艳，但我还是想说白色yyds。 【拿铁内饰】 现车有优惠，只剩下黑色内饰了。看起来也蛮搭。中控台，车门，看得见摸得着的地方确实都感觉到了是有用心在设计，不论是做工还是用料。对比了其他备选车型，个人感觉内饰最好的一款了。唯一想吐槽的就是，新车味道有点大，只要一开内循环味道就很明显，可能是我买车之后几乎没让它通风过吧。。 ps买了之后稍微有点后悔没入手超大杯了，夏天通风和真皮座椅是真值得。 【拿铁配置】 买的是大杯，其实最开始考虑预算，只想买中杯，后来听说受限于原材料和配件目前店里只有大杯。 大杯的ACC也是越用越熟悉了，每次出来EV模式的时候，路况好的时候就直接激活ACC，放松放松右脚。 然后就是360全景影像，毕竟拿铁尺寸摆在那，对我这种新司机还是很有帮助的，特别是回老家的乡间小路，城市里的停车场狭窄停车场入口都是很有用的。 还有抬头显示和导航是真绝配，再也不用担心车机导航声音频繁打断听歌了。 【拿铁空间】 前后排座椅空间都很大，身高才170出头，距离车顶也还有2，3拳头，suv视野也很开阔。 回老家的时候家里亲戚都说坐后排一点也不挤。 唯一不足的地方应该就是后备箱了离地有点高。 【用车感受】 1，提车至今，总共也才1500公里，还回了两次老家，接下来熟悉了车子就正式要作为通勤车启用了，单程7公里23个红绿灯只能说注定不是那么通畅了，希望拿铁帮我多省点油省点心。 2，回老家就总是要开山路，油耗是真高，上坡的时候全程10公里，表显9.5个油。下坡的时候回来就是表显2.4。 3，现在觉得超大杯的通风，主驾位置记忆，真皮座椅，品牌音箱确实蛮划算，再给我机会的话，我估计咬咬牙就上超大杯了。 4，目前在小熊油耗上面记录的达到了7升了，是不是因为高速开得多啊 5，动力响应快，方向盘也可以说是指哪打哪。 最后的最后，感谢圈主老沈6890指导。

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4.5分“优秀”

外观不如上代VV系列有特点但也不难看，和哈弗外观太相近没体现出魏的高级感。内饰不错，该软的地方全是软包，同价位用料打5分。配置是真的高，辅助驾驶，娱乐功能也一样不落，该有的几乎全有很满意，就是这些功能的稳定性还有提升的空间，副驾座椅能调高低就更好了。特别是360+透明底盘能大大减少剐蹭发生几率。空间大但利用率不是很高，不明白的是长城的车为什么引擎盖那么高还长，是出于安全考虑吗?不是很清楚。操控不错，指向准确无多余的余量，底盘高级舒服，避震偏软韧性不足，高速且路况不太好时滤震体感不是很好，50+速度过减速带时避震声音大并且感觉行程到底了。提速能力好随叫随到，还听不到发动机的嘶吼声。拿铁适合稳重不激烈驾驶的车主使用。整体打分4.5。

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4.6分“优秀”

今年有了购车的想法，由于广州指标比较难摇到，所以选择范围只能限制在插混跟油混上（电车有路程焦虑，近一两年都不会考虑），最初考虑比亚迪宋，女朋友不太喜欢绿牌，自己试驾觉得质感确实一般，看了38推荐的拿铁，第一次去没有试驾简单了解之后就走了，第二次去试驾之后行驶质量跟内饰用料同价位应该没有比这个好的，当时就决定这个了。由于家人还是比较喜欢日系，所以有了第三次试驾，最后订了大杯现车。广州已经没有现车了，周边城市调货。大杯裸车价16.98 购置税7500 保险5500 上牌1000 金融服务费1000 厂家9.9优惠3000，最后落地18.2 【车辆外观】 车辆外观仁者见仁啦，第一次感觉比较普通，第二次看到还是蛮帅的，是比较耐看型的，相比于上一代的vv系列更成熟稳重了一些，vv应该是年轻犀利一点，我个人比较喜欢拿铁的前脸vv的侧面跟屁股ps：侧面很像H6，不看前脸或者屁股真分不清楚 【车辆内饰】 同价位最好！能看得到魏还是很舍得下成本的，能摸得到的地方都是软质材料包裹。本来想选棕色内饰或者紫色内饰，最后感觉打理起来会比较麻烦，最后选择了黑色，质感也不输其它颜色。最后就是氛围灯，除了可以跟歌联动，两侧有车经过也会闪红色提醒车内的人，简直不要太贴心！ 【车辆配置】 配置可以甩日系车几条街，大杯中配也是其它车顶配的配置了。最实用的莫过于360 窄路跟进车库都自信多了，其次就是智慧巡航，一上高速只需要把脚放在刹车上就可以了，方向都不需要自己修正，可以说比我开的都还好了今天还给了我一个彩蛋 其实我是被太阳射得睁不开眼，它误以为我是疲劳驾驶 自动把空调风量调大音乐声调大让我清醒一下，太智能了。 【空间表现】 平时基本上都是我跟我女朋友用车，前排空间跟储物空间都很满意，后排偶尔家人会坐一下，他们说空间还可以，还有遮阳帘，后备箱空间中规中矩，不大不小刚好够用，就是地台高了一些，搬一些重物要费劲点。 【驾驶感受】 因为之前开的轿车，现在换成SUV，开了两天就习惯了，底盘质感跟油门响应上非常满意，底盘是不软不硬那种，更偏向舒适、家用；红绿灯地板油他们基本上看不到我尾灯 变速箱是2档的，没有过顿挫，就是明显能感觉得到60上70的时候发动机转速升高来升2档，升了2档之后又没啥声音了。市区等绿灯的时候偶尔一脚刹车会把发动机踩着是的，你没看错，是踩刹车踩着的！可能是优化问题，除了升档声音大一点跟发动机突然之间的启动其它都算满意。最后说下油耗 温柔开 市区基本上5-6，高速6-7，油耗不算高又兼顾了驾驶体验，现在就看耐久性了。 最后感谢圈主老沈6890指导

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4.8分“优秀”

【购车经历】 人在上海，本身打算明年买车的，结果老婆是真的猛，两个月拍到了沪牌，拍到的时候我驾照还没考出来，哈哈。爸爸开过的两辆车都是国产，中华华晨和第二代哈弗H6，基本上都没怎么修过，所以我对国产车的印象还是挺好的。同时我也有魏牌情节（细节不聊），所以拍到牌以后首先就开始了解魏的新车，同时也在了解新能源。了解了各种混动车的原理和优劣势，最终选择了油混。当看到拿铁的第一眼就喜欢上了，后来又看了38号的拿铁测评和追加的拿铁跟日系双田油混（丰田威飒，本田皓影）的对比测评，看到了国产油混的“直道硬超”，激动的几乎睡不着（国产情节，就喜欢看到国产雄起），以及B站上一位叫躺与卷轮回不止的车主哥们的详细介绍后，基本上就敲定了拿铁。当时唯一还在名单里的另一辆车就是吉利星越L雷神，但是当给老婆看了照片以后老婆很不喜欢雷神的前脸，直接pass。就这样，拿到驾照，提了车，心里美滋滋。 【提车价格】 我买的是3月的现车，比订车便宜一万，又赶上魏的三千补贴活动，大杯18.2万落地，还送了油卡，整体还是挺划算的。 【驾驶感受】 起步纯电特轻盈，中速油电串联，高速并联，经济模式的动力都是杠杠的。方向盘的回正力矩随速增益比较顺畅很舒服，油门刹车也很线性。真皮包裹座椅，HUD，L2级辅助驾驶，全景360，自动泊车，无钥匙启动，免费流量全程联网，氛围灯，全景天窗，驾驶起来简直爽的一笔。一兄弟跟我前后脚买了本田冠道，落地26万多，对比了一下，额…算了没必要一踩一捧，但是真心觉得买着了，特别满意。 【油耗】 目前开了将近500km，还不是很有说服力。平时堵车的时候得开将近7个油，周末开了一次高速，5.3个（有图），整体还不错。 【销售态度】 上海弘邦4s店买的，销售态度还不错，买车以后还有一个售后团队的微信群，解答各种问题，整体挺满意。过程中也聊过其他几个4s店，整体给我的感觉都还可以。 【亮点配置】 人生第一辆爱车，买了以后换了脚垫，贴了龙膜，加装了方向盘护套，挡泥板，儿童座椅，老婆又买了迪士尼的腰枕头枕装副驾宣示主权，基本上齐活啦。 最后想说，当今真没必要过度迷信合资车了，国产车现在一点不差，性价比还高，车是自己开不是给别人看，国货当自强！