点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.29分“优秀”

总体还行，只是底盘悬架有点不是很舒服，筷子悬挂需要提升，过减速带感觉人要起飞

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

跑高速根据下次充电的距离合理选择驾驶模式，如果一直用经理或正常模式电量低于30%后加速发动机声音比较大！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

综合来讲城市代步完全够用，我跑长途单程103km110的续航在东北冬天有些不足好在亏电油耗也不高，为什么买比亚迪？1.比亚迪霸气发言:你敢封杀华为，我就让你倒退100年。2.丰田找比亚迪代工3.一汽奥迪要使用dmi技术。这些证明了国产车的崛起也证明了祖国的强大。支持国产 【空间表现】 空间方面我觉得后备箱小了点，虽然没有了备胎但是后备箱放东西的话充电插头和快充头取放都不方便。后排腿部保证是够用，宽度较窄三个东北大汉在后面坐就有点局促 【续航】 我是吉林松原的，冬天买的车，现在跑了1500充电7次加油2次加油共600充电没花钱。综合来看国六b真不抗烧。第一次加油满箱油，400+元，当时满电综合续航1158km实际跑了900多不到1000的时候油就剩1/4了我没办法又加了200的油大约27升，跑到现在1470+公里还剩1/4多一些昨天又加了200。综合续航能力从原来的1100多掉到了900多。油不抗烧这一块导致这车比原来少跑200公里 【油耗】 有电的情况下跑不费油，空调开热风费油，现在综合算把耗电和油和在一起5.9升油，分开算的话就是每100km消耗3.4升油+8.8度电，我开的有点猛，这车跑高速不省油大约6-7升吧开电跑的话电量掉的嗷嗷快10个电跑8km 【智能化】 这车的APP真的很给力，以前开的共享汽车摩捷和联动云之类的那种手机车钥匙这车有，APP上还能远程遥控汽车，妥妥的大玩具，车还自带原厂话筒能k歌音效混响堪比KTV。还能计算你的油耗，车门没关闭的话或者有什么情况，充电预约都给你发信息.很贴心 【最不满意】 最不满意的话就是我这个车前束有问题，反馈给4s店了因为他们的电脑数据不准需要等厂家发过来后才能给我调试，这点很不满意，跑长累手 轻微的方向盘跑偏很吓人。其次就是远光灯不是特别亮。但是近光灯是真的亮啊 【购车经历】 94年的，喜欢车至少10年了。上大学那会儿哥们问我以后想开啥车，我说果断奥迪瓦罐啊rs6啊a6 allroad啊。那时候我俩看到了当年的国产最美轿车博瑞。后来看到了广汽的GS8毕业的时候我说国产车10年内必然崛起。近些年周围的同事朋友卖国产车的也有好多，自己也试驾了好多车。因为经济有限我成了等等党，一等等了3年。这几年分别试驾了领克05 哈弗大狗 哈弗f7 领克01 03吉利星越L吉利星瑞 长安uni-k 雅阁 大众探岳 探歌 途昂。。。大众的其实都是我们这的摩捷共享汽车开的，拿这些车练手来着。买车的时候也总有人劝我这价位年底了能买个crv 荣放 雅阁开不坏还省油，综合试驾来说我个人觉得吉利的星越L豪华感，地盘的工整度，三大件，空间还有配置都是不错的。买这个之前我仔细算了一下差不多三年比亚迪就能比星越l多省出1w的用车费用，果断提了比亚迪。买车的时候也很巧，我一天都没等，去了就有白色现车。其实我喜欢黑色，但是黑色要等还难擦哈哈哈直接交押金，麻麻比较迷信非得挑个日子没办法了只能请假回来提车了。说实话蒙蒙的，现在都觉得不可置信，我终于有车了。 【驾驶感受】 因为是比亚迪自己研发的三电系统，eCVT变速箱的匹配度非常好，开起来和电车一样，没有顿挫。跑下道超车提速也很快，毕竟是1.5L的车，不适合剧烈驾驶，刹车因为有动能回收所以很硬给人的感觉就是不自信，要深踩。 东北的天气温度低，这车不用暖车因为用电所以可以直接就开走。但是起空调提热需要开发动机，早上起发动机的声音很大，而且容易打不着，自己在那点火点个4-7次才能着发动机着不着火都能走这点很好，没有热泵空调就觉得有点差。。一分钱一分货，有钱还是上唐吧 【乘坐体验】 刚上班的时候单位技能比武伤了腰，所以腰有的时候酸痛，这车恰恰没有电动腰托。重点来了，千万不要买网上的腰托垫没有用!这车座椅很舒服完全不用买腰托，我上班单程103km，走下路加城边堵车一次得3小时，不累腰。买的腰托还是插电按摩的呢买了用2分钟不到我就扔一边了退掉了。 另外奉劝没买的车主，车钥匙保护套也没必要，这车手机NFC就能开，远程app也能开锁。车钥匙完全没必要带着，所以车钥匙也不用买保护套。劝大家别买哈～大街上这车太多了没有优越感了

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

本来八月中旬是订的两驱顶配，可是提车无望，二十七八号就有消息说9月30四驱上市，为了能早提车，28号就去盲订了店里第一台四驱订单，接下来就是日复一日的等待！中午在11月初四驱到车了，激动滴心，赶紧去交钱提车，生怕迟则生变。。目前跑了600多公里，动力强劲，这个毋庸置疑，电耗比两驱的高出不少，不过日常通勤百十公里也是没问题的，我每次电量百分之三四十就充电了，也没亏过电，发动机启动声音是能听见的，不过不大，可以接受。。舒适性可以，底盘一般般，跑起来没有贴地飞行的感觉，总体来说，那是相当满意！香

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

已经提车了，买的是110顶配。总得感觉是非常满意的。车子没有什么抖动之类的问题，至少我这台车没有。我也算开过许多车的，百万，几十万，十几万都开过。总的来说，这个车对得起这个价格。不要对这个车的要求太高了，他就是一台十来万的车而已，能有这个表现至少我已经非常满意了。 买车一定要自己去开，切记不要人云亦云。 不满意的地方也很多，比如中控台系统简陋，系统使用逻辑混乱。功能开启和识别繁琐。内饰配色不耐脏，不耐久，保养相对普通燃油车会贵一些，这些都是问题。但瑕不掩瑜，国产车能做这个程度真心不错了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.36分“良好”

整体来说车很不错，但L2自动驾驶的车道保持不好用开启以后他跟神经病一样左右晃的厉害 内饰设计还算可以 【最不满意】 就是中控下方的充电地方有点鸡肋手机无线充挡的太严实 车道保持不好用非常不好用 为什么不是车道居中呢 方向盘瞎晃 【空间表现】 空间表现还算比较大的很不错的，家用应该很可以了 【亮点配置】 转弯呀倒车360全景比较好用 【驾驶感受】 纯电的感觉很安逸，真的很爽，但有的时候冷车发动机启动有点声音大。很安静，有电的时候劲很足，低速电机扭矩很强很安静。比亚迪牛掰。 【续航】 续航现在刚提车没几天跑了三百续航就先不说了后期更想续航吧 【销售态度】 销售态度一般只能这样说了，提车时候没有好好检测车辆，少功能还说是我找不到，前前后后跑了四趟才弄好，新车少智能领航。最终刷系统然后刷出来了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.21分“优秀”

整体来说真的挺香，我入手的是51km尊荣版，车机体验一般般还是1.0版本，能满足日常，放个歌，导航，也不卡，110km旗舰版好像是3.0系统的，一分钱一分货吧。不充电不跑高速怎么开油耗都能保持在5个以下，比较经济。动力方面输出平稳，给多少来多少，行驶中就算发动介入几乎没啥感觉。

点评车型: 2024款宋PLUS DM DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

3.21分“良好”

虚假宣传 机械素质差 油耗欢乐表 割韭菜一流 2月1号买的车价格坚挺的狠 隔一个月降价如流水，生怕别人不买 买来一个月c柱异响 两个月车里到处响 喇叭不用力按了不响 设计师没人和你反应过吗？ 底盘只能说无语 满油1100公里 是怎么跑出来的 跑900应该算不错了 真车友应该不会质疑的吧 别跟我说表显 那些水军 敢来个全程视频吗？ 我图片里的有油表里程和行驶里程 ，全郊区跑的 工业区里面 平均速度30多， 然后纯电里程也虚的狠 今天跑了一下虚的也太离谱了，本人声明 所述均为本车事实 ，黑子和水军爬开

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

动力随叫随到，内饰不耐脏要是有深色内饰最好。外观漂亮。油耗秒杀同等级suv。车是好车，目前跑了5000多公里综合油耗4.6一个字省。第一台车其余的不好评价！最难受是等车，还好楼主找关系七天提车的，等待的日子煎熬，兄弟们你们慢慢等，我先给你们试试车，有毛病第一时间给兄弟们反应。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

提车一个月，中间跑了趟川西，目前总里程5000多（HEV里程3200），算是最不利于的工况了，就给大家聊聊我对这个车的感受。 【基本(等车)情况】： 2022年8月份订的，因为当时没想清楚到底定2驱还是4驱，所以下了2个订单，12月份销售通知厂家要确定订单了，思考良久，决定要4驱的，就定下了4驱，1月初提车，算下来等了4个月吧。 【选车原因】 家里老爸有个手动老凯越，车也近10年了，加上家里都是大块头，这个小轿车就不能满足需求了，所以从20年开始就有了换车打算，整理了下自己的需求： 1、SUV，够大（其实也没概念多大，比原来老凯越强就行） 2、最好四驱，因为喜欢露营钓鱼，原来老凯越陷过2次车，其中一次是被周边露营的BJ40兴冲冲的帮我拉出来的，拉完我俩互相感谢，他说他的拖车绳终于开光了。 3、有一定的动力需求，因为我有暴力驾驶的习惯，开凯越的时候提速日常3-4000转。 所以，我就订了………… 坦克300。 对，没错，坦克300，在21年订的，然后很不凑巧，或者说没缘分吧，因为和当时装修冲突（穷），等了半年，车到了但钱不够，要么停装修，要么不买车（不想贷款），2者一权衡，只能先放弃提车。 然后时间到了22年中旬，钱又攒的差不多了，就又把提车提上日程，当时宋就如日中天了，再加上油价上涨，虽然喜欢越野，但是我的越野场景又不是那么“硬”，大多还是城市家用，就订了宋，但是作为最后的倔强，就订了四驱。 【最满意】 太多了，造型、空间、动力。特别是动力方面，原来开过最猛的车也就是朋友RS5了，但是因为不是自己的车，马力又大，不太敢地板油，但是那一脚油贴座椅上的感觉终生难忘，现在这车虽然没那么猛，但是推背感也大差不差了。 【最不满意】 说实话还是有心理准备，比如说用料差一点（跑了趟碎石路漆面就有好多小划痕），偶尔小BUG（正常行驶中突然显示车内PM2.5到999然后狂吹风净化），至于底盘差，过弯船我觉得这不是这车的问题，是我的问题——买不起更好的车。 然后就是细项点评： 【外观】 属于长在我的点上，感觉比唐会更年轻运动一点，选了蓝色更是如此，同时也不想成为灰色街车，虽然知道蓝色车漆暗淡了会更难看，但是到时候再改色嘛。 【内饰】 说实话，我觉得坦克300的内饰更符合我的审美，比亚迪目前所有系列的车都有种想设计好，但是又有点用力过猛的感觉（不够简约，当然不是像特斯拉那种简约），然后这个所谓的四驱专属的棕色内饰，一股中老年干部的感觉。我就说，就说哪怕加钱，能换成汉那种棕色也行啊。 【配置】 国产车不说了，这个价位能拉的都拉到顶了，唯一的配置缺点，没有流媒体后视镜，就你那隐私玻璃，大晚上在地库或者比较暗的地方，后视镜阿飘贴窗估计都看不见，而且因为三电质保，4S店也不建议后期改。 【空间】 挺满意的，不说大到离谱，但也算是宽敞舒适了，后排坐3个人也不算太挤。网上说后备箱空间小，但感觉也还行，特别是两边向里凹的2个凹槽，我1.1长的钓鱼包也能放下。 续航：可能我冬天提车，续航体感有个7~8折的损耗，四驱功率大，所以掉电也会更快，特别是经常地板电的情况下，如果能出个150~180续航的就太可了。 油耗：目前我一大半里程是HEV里程，亏电油耗下，城市80以下大概在4.5~6个油，高速100左右巡航情况下，体感油耗6.5~7个点，120公里巡航的情况下，体感油耗应该在8个点左右，说实话有人老说比亚迪虚假宣传，我是感觉稍微有点物理学知识的人应该都知道能量守恒吧，SUV的重量，撞风面积就注定了它高速必须消耗这么多能量。 智能化：无非就是辅助驾驶，刚开始不熟，辅助驾驶脱手两边晃，总觉得是比亚迪祖传“画龙”，因为自己也是程序员，后来自己想了想比亚迪工程师的研发逻辑：可能因为比亚迪方向盘没有电容感应，只能通过这种左右摇晃的方式确定你手在方向盘上且握紧了，不握紧就会有小范围的方向移动，但稍微用点劲握紧了，既不画龙，也能确保手放在方向盘上。话说这趟3000多公里的川西之旅(其中武汉去成都的高速来回就2000多了)，辅助驾驶真的给我省了不少精力。 驾驶感受：和我原来手动挡比简直天差地别，加速顺滑就不说了，动力强超车信心也足，再也不用向原来一样降档5000转超车了。至于劈弯这些，本就不是这个价位SUV的强项，所以也没那么多槽点吧，总体感觉非常满意。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.79分“良好”

给老婆占个指标，90后不考虑合资，深圳这边人对比亚迪比较有好感，毕竟出租车和公交车都是比亚迪新能源，下定半年后提车。 优点:外观内饰都过得去，座椅通风加热电尾门360影像配置拉满，后排空间大，地台纯平。 缺点:车内灯光比手机闪光灯还暗，找点东西不方便，后备箱小，底盘硬，滤震差，驻车电量低于18%发动机启动好似拖拉机，胎噪有点高，不给升级DLINK4.0，远光灯效果差，买的51尊荣当油车开，NORMAL➕HEV，SOC智能保电50%，空调24等量1档，市区不充电续航大概800多900就不显示剩余里程提示加油了。 现在就是特别想再搞多一辆海豚骑士，等海豹出来再看看，我还有一个绿牌指标😂

点评车型: 2024款宋PLUS DM DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

4.21分“优秀”

外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消，土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开，后期再补反馈。开起来加速还可以，操控也算ok，就是底盘调教的太软，加上是suv，摇摇晃晃的程度还是比较严重，我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

废话少说，先总结一句：这车我不爱了（截止23年1月31日）！ 1、车是老婆给我买的，冬天骑电动车上班冷，还是老婆心疼我，爱你么么哒！所以我很珍惜这台车，每周去4s店洗车，内饰也贴上bling bling的tpu高透膜。 2、从订车到提车10天吧，车到手后，因为车机开放，我鼓捣了一个礼拜，刷机4.0UI，安装雷达测距软件调试，音效调试，按键助手等等，尽可能让这台车更体贴智能，那时感觉这车挺香。 3、2个月了，开了快3000公里，没跑过高速，油耗看脚法和气温，加了700块的油了，平时就无脑eco＋hev，高速就是normal+hev+强保70%吧。 4、最后说说为什么不爱了，归根结底是心魔作祟，开上这台车就想省油省钱，回过头来一直是人在配合迁就于车、服务于车，车毕竟不是老婆啊！110km的纯电巡航，我每天都要充电，跑个二三十公里，开会儿空调，得，又得充电了。有人说，为什么不干脆用油跑呢？咱这不得跟着混动车的逻辑走嘛，油车的续航＋电车的丝滑，可实际上这车让人更容易操心和焦虑！ ... ... ... 近段时间，跟这台车的磨合越来越好，适应了之前所有的不适应，各种迪友开发的软件不断更新升级，使用起来更智能、高效，也慢慢找到这台车适合自己的驾驶习惯。 总之，满意！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

从5月底下定到10月底拿车。 【最不满意】 无法更换升级轮胎，音响太垃圾 【空间表现】 后排空间非常爽，前排中规中矩。后备箱空间一般。 【油耗】 加了一箱油450块，充了3次电。大部分情况发动机都不用强制给电池充电。上下班要110km左右有高速，有堵车的路段，有走走停停的红绿灯路段。也就5个电+2升油具体一箱油能多少还没结果。 【购车经历】 我一开始55顶配，不生产了我就换成110顶配，最后缺芯片换成了110低配。说好的脚垫我提车2周了还没有货，当时等车的油卡也没消息。虽然都是小问题也反映出BYD内部和外部供应链确实有差距。听说三季度利润大幅下降，其实内部可以优化下各部门的配合，就这种各部门没配合好导致不断的叫快递给我快递油卡，脚垫，行驶证的事完全可以避免。 【销售态度】 这里想说的其实也不是销售，是BYD的刻板。轮胎用的差点我能理解必经车价格在那。我问了销售，问了售后都说没有更换好轮胎的服务，就算我自费买来也不换，这种送钱给他们赚他们都不赚的刻板态度也难怪利润下降了。 另外这个音响不得不重点说，这是我家里第四辆车了日产，一汽大众，奔驰现在是BYD。加上单位公车和旅游租的车，我这也算是开过10几种车的人了。音响真的是最差最差的一款，开车奔驰去验的车，听了BYD音响后就觉得很渣。我当时就问销售能不能帮我改装升级音响。结果很显然不行，没这服务。这个问题就很纠结了，我想花这个钱却不敢花，因为改音响要动线路，动了线路影响质保。你个BYD倒是动动脑子啊，赚钱的地方到处有，光我这一辆车升级轮胎+音响至少能帮你们赚几k的利润吧，那么多已提的你能赚多少，言尽于此BYD你们自己想吧。车胎目前我已经换了马牌的UC6音响还是每天折磨着我的耳朵只能这样了。