星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型配置鸡肋值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 此次购车人生第一辆车，看了很多车型，原本预算15万，结果超出了2万多，还能接受，一开始只关注合资车，基本的合资SUV都看了遍，看的上的买不起，买的起的又太小，一直都在犹豫不决。 自从有一天刷抖音看到星越L这款车，一下就被这个前脸给吸引了，马上就关注了某直播间，听销售讲解，让我一下对国产车刮目相看，该有的配置都有，心理想就是它了。 后续就是去汽车APP看配置，内饰图片，在跟其他品牌对比了下，就去4S店看现车去，结果问销售，因这款车太热销了，连展车都没有，不过没关系，冲动了下，给销售聊了半小时，砍了一下价格，就定了，后续就是漫长的等车时间，此次购车共用时3个月，中途有放打算弃，还好我没有那么着急用车，就慢慢等着，真的等车的日子很难受。 【提车价格】 我提的两驱尊贵155200，觉的够用，就没必要上旗舰了，全款落地175000. 【驾驶感受】 因以前开公司的车是手动挡的皮卡，很少开自动挡，当提车那天开回家，这车的动力响应真快，稍微一给油就跑到60码以上，就是这个刹车有点太灵敏，有点不习惯，很容易点头，原买车时很怕双离合有顿挫感，结果给我的感觉是，没有感觉到有顿挫感，另此车的内饰空间很大，我觉得后排坐4个成年人都没问题，前提不要太胖。 【油耗】 这个油耗对于我来说就是恶梦头痛，因用车路途比较短，又是市区，红绿灯又多，都是上下班早晚高峰期，油耗都在13个以上，看到别人的油耗，我真羡慕。 【最不满意】 最满意的就是副驾驶的屏幕，太鸡肋了，功能少的可怜，又影响驾驶视线，我一般都关闭了的，这个车机网络，我感觉用的是3G网络，看过一次电影，卡的我想锤屏幕，相信有很多小伙伴有同样的体验，希望吉利官方后续有所优化。 【维修成本】 谈谈这车的后续维修成本，亲身体验，感觉零整比很高，不愧是CMA平台打造，由于自身原因，提车回家，第二天就一血，倒车没注意把后雾灯旁边的反光条痛了一个小窟窿，原打算更换，毕竟是新车，有点膈应，问销售，说工时费加配件差不多500大洋，销售建议是不影响驾驶感受，没必要更换，上图有照片，外观不注意看看不出来。 【续航】 目前我加满一箱油跑了360多公里，花了436大洋，有点接受不了，还好一个月跑的少，就上下班用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 之前座驾自动丐版德原朗（前年疫情解封后出了）。用车刚需，预算落地15W左右，不想要轿车，优先考虑国产SUV第一梯队，春节后第一次去看车：H6后尾灯无感2.0T落地14W多还是很香的、CS75p处于二代换代坐等1.5T8AT、宋plus需等车三个月以且我对它的前脸无好感、瑞虎8本市4S无现车、GS4plus网上口碑炸裂…后来偶遇了宋pro，试驾了顶配16.08W（已涨1K）那款，落地16.7W差点下订，而且那时候只用等车2个月！后来又涨3K且等车半年，直接劝退了！最终二代CS75p决赛圈都准备吃鸡了！和我爸去汽车城看车路过吉利大门口时被一个银色的魅影勾住了，进去一问是星越L15.52W一分优惠没有，我跟他说：这车我知道，不在我们预算之内，而且2.0T排量还要加95#，用车成本很高！准备拉他出门继续去看75p，可他就是一直围着车看啊！ 【提车价格】 没试驾就直接下订了两驱尊贵裸车15.52W，贷款6.4W三年免息，代办费4K，上牌500，保险5K，落地17.8W，送了脚垫，锰钢下护板，看了圈友的提车价，简直了…送上门的肥肉，人家肯定要咬一大口啊！ 【驾驶感受】 外观整体上说就是沃里沃气的，整车看起来大气沉稳，细节之处又不乏时尚灵动，外观几乎老少通吃！ 内饰棕+白也借鉴了外观设计的对照理念，浅色和深色相互衬托，活生生营造出了土豪感！ 驾驶感受是我比较关注的，绝对比我之前的德原朗要强的多，我可以负责任的说星越L的行驶质感：行驶时底盘整体性，颠簸时的滤振性以及车厢的隔音性，比起主流的B级轿车：迈腾，雅阁之类不遑多让！ 【最不满意】 燃油经济性，市区10个油按当前油价换算得划0.9元/公里，还好平时上下班有通勤车，我基本周末才会用车，估计一年最多跑个万八千的公里数。 氛围灯造型非主流且亮度了胜于无，雨刮和大灯调节杆夜晚没有背光，差评！ 展厅的极光银和我提的极光银为毛感觉不是一个颜色呢？提车当天我一度怀疑给我交的是玄武灰，有图有真相！ 【写在最后】 家庭汽车刚性需求就像原子弹对应国家实力，我可以不用但是必须要有！按说疫情当头，投资或大宗消费都应该谨慎一些，没办法成年人要为自己的选择负责，生活不易，负重前行，愿世界和平，国泰民安！ 拍照技术有限…都上美图…我来几张糊的！码字不易，申请加精！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.57分“良好”

车子外观大气，内饰也还可以，其实副驾屏挺鸡肋的，油耗一直在市区跑，有点小高，总体来说还是很满意的。公司三辆车入境，星越L丝毫不落下风，很大气。 车机使用：刚启动的时候确实很卡很卡，倒车影像以及有电瓶车路过时太卡了，语音识别个人感觉非常鸡肋，我普通话感觉很标准呀😂，但是它就是识别不出来，导航临时想更换目的地时很繁琐，要说“更换目的地”反正自我感觉确实差强人意，因人而异吧，不做过多谈论。 车辆外观：大气，大气，还是大气！这个没得说，不接受反驳！就是翠玉蓝太不耐脏了，下过雨以后根本没法看，雨水混着灰尘，变成一点一点的泥点，还有，想问一下各位车友，主驾位置外的挡风玻璃，每次用玻璃水擦完玻璃后就留着水印子，非常的脏，只能自己用抹布去擦，不知道是不是设计稍微有点缺陷，反正公司的理想one清洗完玻璃后水自然流下去就是干干净净的，不晓得咋回事。 驾驶感受：底盘很整，急加速会有涡轮增压发动机的通病，会顿不到一秒左右才开始加速，这个倒不叫问题。再一个，滤震确实一般，很一般，也许是我要求太高了，没有达到自己心中的预期，但是20万区间的车驾驶感受大同小异，很符合20万区间的风格和水准。 多媒体：都还行，百度导航没有圈子里说的那么不堪，但是也没有高德好用。尊贵版的8个喇叭也够用了，就是低音共振太大，反而显得有点low，担心它随时会破音，那就尴尬了。勿喷，真就那么回事，8个喇叭听个响还是没问题的。 以上就是使用这个车子1月多来的真实感受，车机优化这条路任重道远，还有很大的优化空间，暂时想不起来还有些啥问题，想起来再来说吧。亏电暂时没遇到，启停正常使用。再说一句：语音识别最辣鸡，辣鸡辣鸡辣鸡，反正说说不上来，就是很烦这个语音识别！！！

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4.4分“优秀”

去年12月底提的车 等了一个半月吧。到现在5个月了，只跑了4200公里 。首选聊聊这车的外观就是仁者见仁，我个人反正很喜欢 ，当初纠结红旗HS5和星越L，，不得不说吉利汽车的营销做的是非常好，抖音各大主流 非主流车评人都在推荐这款车，去4S店试驾之后第一个吸引我的就是他的低速时发动机舱静音效果，内饰配置自然不用多说，现在的国产车要是再做不到这两点肯定卖的不好。动力方面也是随踩随有，就是速度上来了，胎噪声也跟着传到了??里。 谈谈这个车的真实油耗吧，提车回来当天从鞍山开回盘锦 大概90公里显示油耗8.3L 纯纯郊区路况 车速大概40多，我当时合计这车油耗可以 不算高。过了一个冬天 大部分时间都是在市区里开 ，拥堵的时候大概在13L/100km左右，避开早晚高峰的时候也得10L多。跑过一次高速来回450公里最低显示7.6，现在电脑显示综合在11L,总体不算省油 不像大部分车主的反馈 9个左右 我平时开车脚也不太狠。 由于现在路况，交通秩序 ，司机水平比较复杂，所以给车贴上了车衣。结果这个月还是被一个70岁的老司机剐蹭 幸好只是皮外伤 换了一个轮眉 换了块车衣，没伤到车漆，新车被刮还是挺心疼的！！ 5个月使用下来 ，国产车现在做的真是越来越出色了，很多朋友看我我的车都说这台吉利汽车颠覆自己对国产车 尤其是吉利汽车的认知，毕竟它里面有沃尔沃的技术加持 。 这个车的优点:外观足够吸引人 动力匹配方面做的很好 只要你肯踩 它就肯使劲往前跑超车毫无压力。配置方面足够用 比合资车强大的太多 空间也够用 我一米八三 体重220斤 坐5个没问题??? 缺点:个人觉得油耗有点偏高 减震太硬 为了增强操控性 车机可下载内容偏少，百度地图有点坑 另外就是发动机启停关闭后经常自动打开 不知道为什么。 每次发动车后听歌都要重新打开app 仪表盘可选样式有点少 氛围灯比较鸡肋 安装的趴趴狗的行车记录仪

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.6分“优秀”

外观：挺入我眼，没毛病！ 内饰：这一项在准备购买的几款比对车里面脱颖而出 配置：我买的是两尊款，落地15.95，还要啥自行车！ 空间：非常大！家里人都觉得后排空间太大了，比轿车舒服多了，也许这就是我买SUV的初衷吧！ 驾驶感受：优缺点各聊三个。 优点：①动力很够，我日常舒适模式，高速120很轻松，舒适模式前半段偏软，不过我习惯了感觉挺合理，因为城市里老实开车的话除了抢红绿灯提速快其实意义不大，非要提速快运动模式也能满足。②颜值不错：提供的几个颜色都挺不错的，但我跟我老婆都喜欢黑色，其实翠玉蓝挺好看的，加钱也值得的。内饰也很不错，很大程度爱我是因为内饰而选择了这款车，除了星途的那几款车，排除星途是因为重庆星途售前售后都太少了。③性价比还不错，虽然比不过国产的一些卷王，但两尊款该有的基本都有，没有的我归类到缺点（doge，三联屏还挺清晰，不过好像有一点点鸡肋，看以后我老婆会不会碰吧。 缺点：①悬挂偏硬，买这车一定要试驾，最好挑点井盖压一压，感受一下这个悬挂的回馈，能适应再买。我能适应所以我买了。不过也有好处，就是带点速度过弯也有自信了②车机信号差，车库或者过洞子一点信号没有，信号接收能力非常差。至于车机卡顿死机什么的我还没发现。还有车机夜晚模式与白天模式在进隧道和出隧道时切换很慢③配置不错，但还差点。如后视镜倒车下翻，没有眼镜盒（是我没找到？），没有冰箱。倒不是我挑刺儿，只是这些功能根本加不了他什么成本也没安排上，所以是缺点。 闲言：吃细粮，油耗偏高这些我都没列进缺点，因为这应该是可接受的。毕竟买这个车的应该都不会还想着买日本车。买车我是奔着国产车去的，合资外资一家没看，那几年国产车质量跟不上不考虑合乎情理，现在国产车挺厉害的了为什么不用？还在阴阳怪气鸡蛋里面挑石头的妥妥儿的就是大傻逼！说的就是你----数字导购员！！ 电车因为失速自燃等原因就pass了，本身我挺看好电车，上述情况应该也是少数情况。等电池再发育发育下个车再看电车吧。（图一是我前天的高速油耗，也是我的最低记录）（图四副屏下的镀铬条反光惊人，这算个缺点）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.7分“良好”

【最不满意】 最不满意的就是自动启停竟然不能够一直关闭，然后还有就是车机系统来说APP太少，有点卡顿，然后想要的没有，不想要的倒是有，还有我觉得倒车要是有个倒车后视镜下翻我觉得挺好用的。然后就是座椅通风有点不给力呀，夏天开着有时候是在加热。还有就是车身的高度再高一点我觉得这样会更加霸气。还有就是外观弄个黑武士的更好看。 【购车经历】 原本想去看别克的昂科威plus和长城的WEY的摩卡，但是后来因为预算的问题，就去看了雪佛兰的探界者，但是发现内饰触摸到的地方太多硬塑料，后来想到吉利有一款新车星越L，然后就去看了，进去看到第一眼外观展车就爱上了，但是一分钱不少，然后去另外一家4S店，车价也是一分不少，最后就是用旧车弄了个置换补贴，然后送了个踏板然后就订车了。 【提车价格】 在购置税没减半之前，提车价格感觉有点高了是17.4W，但是是零利息分期的总价17.9w，然后有个置换补贴，最后落地总价是17.4W。 【驾驶感受】 驾驶方面就是感觉过减速带或者颠簸路面的时候那种颠簸感比较直接。方面还是很精准的，指哪打哪没有什么问题，提速也还OK，只要舍得给油，都挺哇塞的。 【油耗】 之前试过高速加国道然后最低油耗在6.5到6.8之间，然后最近市区加快速路然后平均油耗在8.8左右，还是可以接受的，就是遇到堵车的情况下油耗在10.5到11之间。 【续航】 加满一箱油如果在国道或者高速使用可以开出700公里左右，但如果是纯市区最多550左右，综合起来的话基本上在635左右。 【空间表现】 空间表现还是可以的，后排空间也够用，能跷二郎腿，身高186的坐在后排都还有很多空间，前排空间也是完美的，完全够用。 【最满意】 最满意的就是综合起来比一些中高配的合资车比较是完美的，完全不输一些20万左右的合资车。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

本人99年，大学就拿了驾照，一直都没啥机会摸车(家里人都不会开车），上班之后就一直很想拥有一辆属于自己的座驾。因为预算有限，家里又比较喜欢SUV(空间大)，所以目标就在国产SUV上(因为不太在乎牌子啥的，就想配置高，主打一个性价比哈哈)。 【购车经历】 前前后后关注了有一年了，基本都是在网上看各种讯息，没怎么去试驾，因为只是想要，觉得太年轻没真的打算买，也不是刚需。关注了有哈弗h6(最早就想买这个，外观中规中矩，价格合适，配置也够，销量高）、长安cs75(内饰不怎么喜欢）、宋plus(销冠不多说，就是价格超预算了)。最后关注到吉利，看了博越L、星瑞、星越L，其实都很喜欢，博越L很年轻化，但是无实体按键把我劝退了(而且跟星越一比，确实差一个档次)。星瑞很好看，青绿当时14万多就能落地，可以说非常心动了。但是星越L才是真爱，只不过价格超预算了，后来一咬牙，还好上了星越，不然得后悔(买轿车的话) 【提车价格】 裸车140200，保险4千多，贷7万3年免息，还有大客户补贴2000，地区补贴2000(这个要抢，抢到了哈哈哈) 【最满意】 当然是外观，真的太好看了，只要见过的朋友都说这个车好看，又大又帅气，而且还耐看啊！银色很漂亮，年轻又沉稳 其次是配置吧，我觉得蛮丰富的，对于新手来说完全够用 【最不满意】 谈不上不满意吧，毕竟第一台车，也没啥对比，就是感觉一般的 音响效果一般，因为本人只要开车都会听歌，所以觉得这个比较重要，不过听习惯了都还好。(为啥没有网易云?) 副屏有点鸡肋，基本没用过，不过三联屏装装逼还是可以的 其次没啥了叭，胎噪？风噪？我觉得隔音还怪好的，关上窗，里外说话都听不见。 【油耗】 这个其实，买这个车之前就考虑好了，既然这么大的车，加95很正常吧？买了就不考虑油耗了，不然不是给自己添堵吗？不过 还是想说一下 感觉加油有点频繁哈哈哈 4月就加了快一千的油了 我回家就跑高速，将近400公里，高速上6.9-7.1左右，总体油耗平均基本在8.5 我车今天一血了我才想着写一下这个 哭死

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.29分“优秀”

我选车前后有近一年时间，纠结是轿车还是SUV，新能源还是燃油。其实最终还是看兜里有多少米🤣，所以在这个前提下，星越L就是当下我最好的选择。外观、内饰、配置、动力、空间这些维度都没有明显短板，唯一担心的是后期可靠性，这要让吉利自己来证明，希望自己不要后悔😙。 现在我已经开了一个月时间，行驶2000多公里，平均油耗8.1，没发现大问题，各方面比我之前的老丰田好多了；只有一些体验类的小问题，下面稍微聊一下： 1、后备箱感应开启我一次都没成功启动过，觉得是个鸡肋 2、主动刹车有一次无故生效，当时周围没有车辆能干扰到我，小惊了一下，还好我也是十几年老司机了，处理比较快 3、吉利APP使用体验很差，传统车企做这个真不行 4、喜马拉雅是我用的最多的APP，但每次上车继续播放上次小说一段时间后会自动暂停，需要进去历史记录中再点击一次才能继续播放

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

购车经历:自从考了驾照后，本着新手司机练手。购买了我人生第一辆好几手的二手车，吉利英伦。自此也对吉利这个品牌有了印像。几年时间过去，想着家里经济稍微宽裕了些。五口之家以前的旧车坐着太拥挤了，就产生了购车的打算。因为我的第一辆车是吉利的车，所以我就来到了吉利的4s店。走进店的第一眼就看见了它，被它的外观深深的吸引！21年3月份提车到目前己快满一年，行驶里程1万公里，说说用车感受吧。最不满意:好像也没有什么特别不满意的地方。非要说不满意，那就只能说车机比较拉胯了点。提车价格:17.4w，购车早了两个月，没享受到优惠和购置税减半政策，当了大冤种！驾驶感受:隔音效果，中低速表现优秀，高速风噪还行，高速胎噪根据路面铺装而轻重。换挡总体平顺，2挡升3挡就是29码—30码这其间油门掌控不好会有些许顿挫。动力前段稍微有些许迟滞，中后段的动力充沛随踩随到，超车轻松拿捏。推背感不是很强还是有的，就是那种有人在推着你的背跑似的，却又不是那种你在正常跑步，有人突然从旁边窜出来猛的推你一把的感觉！底盘悬架偏硬，但却不是生硬而带有韧性。驾驶该车过弯道让我信心十足。牺牲了点舒适，带来的却是操控和过弯的稳定性，这点让我很满意。毕竟安全比什么都重要。油耗表现:中规中矩，市区拥堵路况因人而异，还有距离的远和近，10—19.9个的都有，想省点油，驾驶经验挺重要的。得做到预判式驾驶，平顺起步，尽量不要地板油，可以不刹车尽量不踩刹车，速度上来了匀速行驶。好的路况，前提不堵车80—90保持匀速行驶是最省油的，最低可以做到5个左右的油耗。高速100以内都挺省，定速120包括开空调正常行驶7个多。120以上就没有不费油的suv了。续航:星越L的表显续航是根据你驾驶该车耗油情况而适时调整。比方说，你这箱油你一直在拥堵的市区行驶，或暴力驾驶就会很耗油。那么你的续航就会缩水。反之在不拥堵的路况正常匀速驾驶那么续航就会增加。总之我计算过星越L的续航误差不大。 【销售态度】 一般，进店没有主动上来给我介绍。 【维修成本】 略高，本人没有维修过什么看车友群里说的。 【保养】 4年10万公里免费保养，比较满意。

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4.4分“优秀”

【购车经历】两驱尊贵版，加装了翠玉蓝，办了无息贷款，贷款手续费500，外地提的现车，上老家的牌加收500，落地16.8W。提车一个月跑了900公里，主要是跑高速和国道，表盘显示8.5个油，实测是8个油。 【最不满意】1.车机的百度地图烂的跟坨shit一样，手机百度地图上传到车机还贼麻烦，还是觉得手机高德地图好使;2.车机的语音系统是个笨蛋，有待提升，至于网上很多人吐槽的车机反应速度，我觉得还好，是有一点迟钝，但能接受。至于其他问题，因为是新车，等以后慢慢发现吧。 【驾驶感受】都挺好的，本来就是奔着外观和家用属性去买的，空间和隔音家里人都一致好评，坐垫和厚度和长度整挺好，坐着很舒服。虽然是二驱的，但是动力很足，高速超车什么的都没啥问题。有一次朋友开车我坐副驾，他干到170了我都没发觉，我还以为是120左右呢😂

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4.21分“优秀”

外观:没毛病，就是奔着这个来的，看大家个人眼光吧 内饰:看着可以，用料一般，颜值不错，买车一个月已经好几个人围观了? 配置蛮高的，预算足够直接上顶配就行，我预算有限选的两驱尊贵，配置够用 油耗:6.26提车一个月1700公里全程空调，前一百北京市区跑，是真高基本14个左右，上的河北牌，往返或沧州北京两次，目前80是高速或国道，差不多8个左右，国道不堵最省油，高速100迈6.5左右，1208个左右（感觉开巡航比自己开会高一些），经济模式开的多但动力响应确实慢 【最不满意】 车机问题遇见或几次，黑屏一次得锁车重启才行，网断过两次也是得重启，麻烦！中控屏和仪表盘音乐显示不同步！到没有觉得特别卡 减震是真硬，感觉不如我之前小车长城M4 座椅通风鸡肋，开到最大也没感觉 远光灯很散，看的距离短，还不如之前卤素灯 【空间表现】 足够！后排和后备箱宽敞！就是因为有孩子出门大包小包呢所以必须换的车

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4.07分“优秀”

等了3个半月，终于提车了，开了100km，先说结论：一辆出色的舒适家用中小型suv，车是好车，人是烂人，几次买车碰到过最lj的4s，没有之一。 动力：猴版T5+evo，跟领克的dct调教相仿，异常平顺，加速响应和提速都不太快，惊喜不大，符合预期。 油耗：这发动机出了名的高，稳定后能在9—10就不错了 操控：cma的一贯调教，总体不错，路感清晰，可调转向更人性化，不足的话，过颠簸路面侧倾抑制不足，晃动幅度较大，还有老毛病过减速带时悬架很硬，不太舒适 空间：越级的存着，牺牲了操控和舒适换来更大的空间，后排地台平的，中间乘坐也很舒适，储物空间也大，不足的话油箱小了点 外观：中规中矩，偏商务中年风 内饰：奶白配棕色的双拼色，中规中矩，座椅舒适，储物空间有细节设计， 车机：8155+三联屏，基于android银河os，更强的算力，更优化的操作系统，反应速度比之前领克的车机要快太多，开机更快，系统更稳定。语音识别功能很不错，很多常用指令都能恰当识别。车机微信好评。不足的地方，app不是很丰富，还有待加强；三联屏确实有些鸡肋，双影音屏不如来个可移动的大瓶更实用。 辅助驾驶：这配置有gpilot，但没有自动变道功能，听说更高配置的有。高架路况，几次被cut in，都感知到了，减速执行都很接近人的操作。跑直线跟车很可靠，岔道跟车两次也完成了。居中保持很不错，之前领克很突兀，有抢方向盘的感觉，这车没有了。不足的地方，拥堵跟车时，已能自动从0实现加速，但加减速都不太舒适，体验差，标识线有些模糊的路段出现退出的情况。不过总体比之前领克的acc是要提升不少。以后长途跑高速会常用。 另外几个优缺点，新车味道确实大；感应后备箱试了很多次，成功率不高；这个配置上座椅记忆，很贴心；app没有远程启动。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

来了来了，很高兴能实现自己的阶段性目标，在30之前能够通过自己的努力买下一辆车，刚买车，不到一个月，我来说一下目前为止的用车体验 【最不满意】 先说说让我最不满意的几个点吧 1.首先就是内饰的颜色没有跟让我满意，原本想说加6000选装上翻毛麂皮的内饰，发现那种湖蓝网上拍出来的色差和肉眼看到的差的挺多的，实在很难接受，而且翻毛皮在内饰打理上比较难处理，综合考虑，只能选择原装的红棕加白色（实在没得选），所以内饰的评分也是几项中让我最不满意的 2.其次，车机的反应速度也比较一般。只能实现基础的功能，有些比如车机语音无法和爱奇艺app，酷狗音乐联动。车机的打字比较鸡肋，手写输入的识别也比较一般，稍微写快点就识别错了。可以安装的软件太少了。（其实我最满意的车机是试驾过的问界的车机，从界面ui，语音反应速度，没有之一，哈哈哈，在这里我不得不给问界点赞，试驾感受很不错）。尊贵版用的普通音箱，低音很一般，不过没有很高的追求，可以接受的。 【购车经历】 福州这边一共有两个4s店，但只有一个有星越L的销售权。而且那家店的接待我销售经理姿态挺高的，而且对其他品牌或者其他4s店会有比较多的贬低，总体让我挺不爽的，名字就不提了，买车之后就直接把他微信删了，没留下微信聊天记录。最后也就没有在福州市内购买了。 再说一下购车选择，最早的时候，我比对的车有这几款，雪铁龙C5X，星越L，哈弗神兽，博越L，下面说下这几个车让我考虑到的点 凡尔赛C5X：外观很运动，最喜欢的车，suv的通过性和装载能力，爱信8at可以手动调档，油耗也不会很高，有实体按键，内部空间比轿车更大，更舒适。车机语音一般，车头很长，视野盲区大，需要适应，最大的问题在于神龙的不降价政策，虽然有各种耍聪明的补贴，但还是太贵了，落地价超出预期比较多。很可惜。 哈弗神兽：最后让我在星越L和神兽之间徘徊，神兽同价位配置远高于星越L，这一点我要承认，毫米波感应器数量，音响什么的都更好很多，但是让我不喜欢的就是，几乎没有实体按键，手刹也是通过安全带锁定来实现，而且中控屏幕偏主驾驶侧，这两个是我个人不喜欢的地方。大家智者见智。 博越L：最早是比较看好博越L的2.0顶配，其他都不错，四个点让我劝退，第一个是前面提的那个销售经理，第二是，试驾感受到车内噪声很明显，隔音让我很不舒服，第三车门不是一体式冲压，是焊接的，这个我觉得很重要，最后一个就是，同样实体按键很少，很不舒服 综合来说星越L的前后排车内空间够大，装载能力强，常用实体按键够多，车机的流畅程度比较高，车身强度也比较好，双离合的换挡舒适性，吉利的品牌信任和后期维保，这些让我选择了星越L。 【提车价格】 落地裸车14w，落地15.6w（含购置税1.1w，保险4400（人保），上牌500，服务费1000。肯定也有更低的兄弟，不过整体价格我算比较满意，买都买了，纠结价格也是平添烦恼，哈哈哈。 【驾驶感受】 我也算一个普通用车用户，没有太深的研究，按照个人喜好，自吸和涡轮增加毫无疑问我选择涡轮增加，对于发动机，可能cvt有很多优点，但是我选择at或者dct。经常开女朋友的奥迪a4L，湿式双离合换挡的平顺性让我印象深刻，虽然都说双离合的耐造程度不如at，但是我个人的驾驶习惯算是比较平和的，几乎不会暴力驾驶，我觉得这个应该问题不大。如果其实我觉得车友们，如果能上at就上at也没毛病，哈哈哈，购车一个月左右，开了1900公里，总体来说，20-40可以感受到略微的，换挡顿挫，缓起步，轻给油，勤给油，给我的驾乘感受我可以给4.5分，毕竟只是十来万的车，总不能拿BBA的标准来对标。前排的夹胶玻璃，车噪会有明显改善，副驾很宽，女朋友喜欢盘腿，很刚好，副驾的娱乐屏也比较贴心，我加装了脚托，也可你让她更舒服。轴距够长，后排空间很大我就不说太多了。悬架偏硬吧，过颠簸路段还是比较明显的，不过可以接受。 【油耗和续航】 没过首保，按我平时驾驶的表显油耗，在市区堵车时在10-10.5个油，正常市区加环线在7-8.5个油，纯高速在5-6.5之间，我最低跑过4.8。测试过两次，满油55L能跑650-750km之间，比较真实，按照个人的用车频率和距离，每个月两箱油左右。 【维修成本】 目前还没有维保记录，这个点等后续补充 【亮点配置】 配置就是挺正常的，国产车的优势就是相比合资，同价位的配置来得更高，不吹不黑。