【购车经历】
购车都挺顺利,第一次买车,和销售聊了个把月才下决心购买,等车等了快两个月,提车的时候有一小点儿漆碰掉了,还好仔细看了,要了些补偿也就算了
【驾驶感受】
有时候会有些顿挫,有时候又没有,跟我的驾驶水平还是有很大关系的,后期再磨练磨练。希望能找个杭州的老司机当师傅,哈哈哈
【油耗】
目前跑了2千多公里,表显油耗是11.3,还行,我是一直开空调的,平均时速27左右,城市道路跑跑,至今没上过高速。这个油耗,买车前已经做好心理建设了,符合预期
【提车价格】
说到价格,我真是哭了,提车后两天,购置税减半。这个车没有优惠,送了行车记录仪、脚垫和玻璃贴膜。行车记录仪用了一天,连不上了,还好售后服务可以,厂家和4S店给换了一个
【乘坐体验】
我的身高182厘米,体重200斤,驾驶位正好。副驾是媳妇儿坐,她经常在座椅上盘腿打坐。后排挺宽敞,我可以躺着,还挺舒服。
外观方面,星越L采用了最新的家族4.0设计语言,直瀑式的进气格栅和双层的三段式LED日间行车灯都极富辨识度。虽然定位紧凑级SUV车型,但星越L拥有4770的车身长度和2845mm的轴距,整体的尺寸已经达到部分中型SUV的水平。而这样的尺寸除了带来更好的后排空间表现,也让车身侧面造型显得更加修长也更具气势。星越L的整体设计精致而稳重,作为一台面向家用的SUV车型,其设计是很符合大多数消费者的审美的。
内饰方面,星越L搭载了很有科技感的三联屏设计,副驾驶前的专属屏幕让副驾驶在行车过程中也不会无聊。而整体内饰的用料采用了大量的软性材料和皮质,双拼的颜色搭配和缝线也将车内的豪华感营造的非常到位。
配置方面,顶配车型无论在主/被动安全配置,还是无钥匙进入/启动、540°全景影像、AR-HUD、无线充电以及座椅通风/加热、BOSE音响等舒适便捷和科技配置都较为齐备,很好的体现了国产车在配置性价比的优势。不过新车只有两款顶配车型支持选装行车记录仪,这一点让人有些诧异。另外,支持L4级别自动驾驶和无人泊车功能的车型需要等到年底才能推出。
空间方面,星越L的后排无论是腿部空间还是头部空间,对于175cm的乘坐着来说,可以说非常富裕了。另外,星越L的后排座椅的坐垫长度较长,并且填充较为柔软,加上较为倾斜的靠背角度,整体乘坐的舒适性也是同级别车型中非常优秀的。
动力方面,星越L的两款高配车型搭载了2.0T高功率版发动机,匹配爱信8AT变速箱和第六代博格华纳适时四驱系统。星越L动力的整体调整最明显的特点就是顺滑,无论是日常驾驶还是较为激烈的操控,动力的输出都很线性,不会给人突兀的感觉。并且238马力和350牛顿米的动力储备,在超车加速时也能给予驾驶者很强的信心。爱信8AT变速箱在绝大部分情况下都很没有存在感,并且相对低功版车型的7速双离合变速箱,这台8AT变速箱在动力衔接的顺畅程度上会有更好的表现。
而在底盘方面,个人认为星越L的转向助力的轻重调节非常适中,日常开非常好驾驭。而底盘调教风格与吉利和领克其他CMA平台车型较为相似,悬挂初段相对很多家用SUV偏硬一些,对路面一些细碎颠簸的过滤不够彻底,但面对绝大部分颠簸过滤都能保证有韧性和高级感。并且这样的调教换来了在日常驾驶过程中更好的支撑性,整辆车开起来很整也很能给驾驶者信心。
不约uncle:纯夸,没干货,述说优缺点才有参考价值,怀疑充值
星越L这台车,关注很久了,因为家里正好添丁,要入一台大一点的SUV,还专门跑去车展看了下。之前盲订没想到,等上市了就买。
外观- 其实整体沉稳大气,颜色也很好看。我个人有隐藏式门把手的执念,不过不要也罢。这台车足够惊艳了,我个人最喜欢是贯穿式尾灯,流畅简洁大气。
内饰- 内饰我是打满分的,后排座椅坐着非常舒服。翻毛皮的材质很有豪华感。空间是真的完全够用了,前排还有副驾驶屏幕,娱乐导航啥的也更方便。
配置- 国产车配置,丰富的很没得说。就不多说了,家里有亲戚买了途观L,要啥没啥。
动力和操控- 沃尔沃动力T5 2.0T应该是完全够用了,具体开起来咋样就等4S有试驾车去看下。
舒适型- 座椅材质很舒服,坐上去包裹性也很强。主要是比起unit K,整个视觉上通透性非常好,unit K后排窗户太小了,坐后边很压抑。
(车展人山人海,自己拍的图也不好看,还是看看官方的。好看啊)
用户3388183229634:兄弟 什么时候上市啊 ?