东南DX7星跃是一款家用紧凑型SUV，是一款家用市场的车型。在南宁东南DX7星跃优惠4000元左右，以东南DX7星跃 1.5T DCT豪华天窗版为例，该车在南宁指导价为12.29万元，优惠4000元后裸车价为11.89万元，购置税为1万元左右，保险5000元左右，上牌500元，全款最终落地价为13.44万元左右。
一、东南DX7星跃的优点
（一）东南DX7星跃造型时尚大气。东南DX7星跃采用点阵式中网设计，中网内部设计精致；前脸大灯与中网外均有镀铬式条装饰，加上鱼骨形状的日行灯，整个前脸很是具有时尚大气感。侧面采用曲折式腰线设计，犹如车辆穿云破日，动感十足。尾部设计层次感十足，车标下方的镀铬式条将车尾分为上下两部分，在车尾下方是巨大的包围；较小的后车窗和较高的尾灯位置使得尾部看上去更加大气时尚。
（二）东南DX7星跃内饰豪华。内饰方面，黑白配色的内饰看起来更加具有活力和新鲜感；中控台设计元素丰富，在中控大屏周围围绕着空调出风口，下方我尾门开启按键等，空调温度显示和空调控制开关都进行缩小化，精致感有一定的提升，处处都在营造着豪华的气息。
（三）东南DX7星跃乘坐空间表现良好。以我174cm的身高测量，调整驾驶位到合适的位置，前排头部还有1拳3指的空间，后排头部还有1拳1指，腿部空间还有3拳，乘坐空间表现优秀。东南DX7星跃后备箱空间规整，将后排座椅放倒后能扩展出很大的后排空间，平时可以装运一些大件物品，能提高一定的实用性。
（四）东南DX7星跃动力输出平顺。搭载的这台1.5T发动机能爆发出197匹的最大马力，参数很亮眼。在实际驾驶中，发动机低扭表现很强劲，油门初段调校得灵敏，所以或绿灯起步和慢速跟车时整个车能保持轻快的行驶姿态。总的来说，东南DX7星跃的动力完全能满足日常实用，重在平顺，不适合激烈驾驶。
（五）东南DX7星跃底盘质感不错。这套四轮独悬系统在行驶时能轻松干脆的过滤掉路面的小震动，能感受到其具有很高的行驶质感；过弯时只要不是激烈驾驶，整体的侧倾抑制得很好，觉得属于这个级别车型所该有的悬架表现。面对大坑带来的震动，悬架后半段反馈的余震会显得生硬一些。
（六）东南DX7星跃油耗表现良好。东南DX7星跃百公里综合油耗为8.6L，国道顺畅路段油耗为7.9L每百公里，高速油耗为7.4L每百公里，4km郊区+市区10km拥堵路段（平均车速30km/h）油耗为9.5L每百公里。整体来看，东南DX7星跃油耗表现属于这个级别车型的中流水平，家用可以接受。
（七）东南DX7星跃实用性丰富。东南DX7星跃实用性配置给得丰富，以我们这辆次低配车型为例，提供了我很关注的定速巡航（长途我很喜欢）；全景天窗（自驾游和满载时我很喜欢）；双区自动空调、后排扶手和出风口，能很好的考虑到乘坐舒适性。
二、东南DX7星跃的缺点
（一）东南DX7星跃噪音表现不佳。怠速和中低速状态下隔音效果很好，车内可轻声交谈；高速行驶特别是车速超过一百以后，车内噪音明显，车内交谈需要适当提高音量。
（二）东南DX7星跃后排中间座椅靠背较硬，且头部空间表现不佳，如果后排坐三个成年人，中间乘客乘坐会不太舒服。
（三）东南DX7星跃后排座椅放倒后不能形成纯平的后排空间，影响空间实用性。
三、东南DX7星跃保养成本
东南DX7星跃1.5T自动挡车型首次保养是3000公里，保养周期是5000公里，小保养（更换机油机滤）一次450元左右。整体来看，东南DX7星跃小保养费用不算高，家用还是可以接受的。
四、总结
东南DX7星跃作为一款专门为家用车市场打造的紧凑型SUV，外观造型大气时尚，乘坐空间大，搭载的1.5T发动机动力输出平顺，油耗不高，适合家用。
木子也有钢：作为这款车的6年车主，平心而论，这个车吧电子驻车经常会有问题，常年修，常年修不好最主要，这个车的车载电脑在底盘副驾驶位底盘下面，有点水深的地方电脑就进水，进水就得换手刹电子模块！原厂2000左右，副厂1400能拿下，但是不保证你能用多久，本人电子手刹模块已经更换4个了，修不好，不修了，现在把手刹拉线拆除了，不用电子手刹了，其次是这款车的底盘也不扎实，颠簸路段几乎减震白费，胎噪有点大，开窗，关窗各位车友可以感受下野狼的嚎叫感！过减速带稍微快一点后轮有侧滑跳胎的感觉，后面减震弹簧也是冬天明显有崩簧的声音，磅的一声吓一跳，以为后面减震簧飞了，还有就是大家最担心的油耗问题，百公里10个左右，开空调得在11个左右，开空调1.5t发动机明显动力不足，超车费劲。以上是我开了这个车六年的体会！希望勿喷！如有不信，联系我，你来我车试一试，一切都明白了
用户7630713389019：电子助车故障码怎么清楚
今天测评的是东南DX7,20款 星跃 1.5T 双离合 豪华版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格：
官方指导价格是11.99万，现在这款车我们这目前没有优惠，但是你可以叫店里送：座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等，所以裸车价格是11.99万元，购置税10200元左右，购车商业保险5100元左右，上牌500元、官方全款落地价13.8万元左右。
关于外观:
车子采用了家族设计语言来设计，前脸采用网格进气格栅，两侧犀利的大灯也很耐看；LOGO的地方有鹰翼飞翔的感觉，能够让人一眼就看到，有气势，它在车顶的地方有鱼鳍的设计，让人感觉很有个性;侧方的一条腰线则起到了提升侧面造型立体感的作用；动感的溜背式设计，让车子的整体线条比例展示的很到位。
关于内饰：
这款日产奇骏内饰设计稍显常规，全黑内饰，自我感觉有点压抑，到了30岁左右，越来越中意一些靓丽的颜色，不知道大家有没有这样的感觉，虽然车内用料是塑料和皮质，塑料感比较强，不过好在工艺和档次感的营造还是非常不错的，没有很廉价的感觉，值得细看；功能按键设计的也很舒服，并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的便利，整体良好。比较实用的配备有后倒车雷达、主副驾驶安全气囊、驻车影像系统、后排座椅放倒放、GPS导航系统等。
关于空间:
这款东南DX7车长4570MM，宽1905MM，高1720MM，轴距2700MM，整体的空间表现让我满意。虽然是紧凑型SUV，后排空间真的是不小，空间布局也比较合理。体验者坐进去之后，不会觉得太压抑，身体还可以很自由的活动。体验者身高180CM，将座椅调至之后，坐在前排，头部空间约为一拳左右，来到后排，保持第一排座椅不动，头部空间剩余一拳多一点，腿部空间剩余大约两拳左右，坐两个人非常舒服，如果坐满3个人的话，舒适度就没有那么好，因为后排中央位置地板的凸起，在一定程度上影响了乘坐舒适性，不太适合长时间乘坐。长距离乘坐后排中间那位乘客会有疲劳感。车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候就没地方放了，后备箱容积还算够大，基本满足家用日常。
关于动力和油耗：
这款东南DX7搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡 双离合变速箱，最大马力197PS，最大扭矩285N·M，
动力强劲，在试驾的时候，油门的响应还是不错的，没有感觉到起步会肉，涡轮介入后，提速的表现很充足，中断储备也很足，换挡提速方面也很灵敏，完全应付生活中绝大多数的场景，高速上行驶有推背感。官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L,这个油耗不低，但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
关于悬架：
这款东南DX7前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的，胎噪，减震都能接受，也没有很大影响，减震偏硬，过坑感受不太好，路感清晰，感觉外面路面情况都能感受到，操控那是相当不错，方向盘很轻，但是又不会让你感觉飘，随着车速的提升，抓地感不错，并且精准度不错，高速转弯什么的车身侧倾感小，稳定性好。
关于缺点：
1、高速行驶，当车速超过80KM/H会有明显的胎噪和风噪，坐在车内舒适度多少有被影响；
2、内饰塑料感比较强，异味大，科技感不够，内饰整体感觉不惊艳；
3、减震偏硬；
4、远光灯、近光灯是卤素的，档次不够高。
关于保养：
这款这款东南DX7保养周期一般都是按照行驶的公里数来算，基本上是每隔5000公里或半年进行一次保养，小保养的话，也就是更换机油和机滤，大保养的话就是除此之外还要更换一些汽油滤等等其他配件，做保养时最好大保养，小保养间隔做，保养价格不是很高，也就500元左右。
总结：这款东南DX7总体还不错，外观线条好看，空间大，变速箱调教的非常平顺，起步和超车还算给力，而且不会出现明显的顿挫感，油门和刹车的脚感也非常好，能够非常轻松的掌控，就是优惠力度不大，内饰偏塑料，总的来说，这款东南DX7作为家用代步、接送小孩、居家旅游还是很实用的。
杂花生树梢：内饰居然说是日产奇骏
精神康复接待处：奇骏三缸大佐都忍不住给你点赞
许羨：套娃好呀，这个文案可以用，改车名
手里15万预算，想买辆家用SUV，看中了东南DX7以及哈弗H6，最后决定买东南DX7，是因为东南DX7是15万级的紧凑型SUV中空间让人满意的车型之一，对于我来说，家用需要空间够大，试驾时候发现，东南DX7后排空间充足，而且后排中间的凸起不高，对于中间乘客没有什么影响。头部空间也很充足，尤其是全景开窗开启后，空间更显敞亮。其次，去试驾的时候，我老婆觉得在外观上，东南DX7稳重大气，气势更逼人些，所以我们最后就买了东南DX7。
先说说我的买车价格：
我买的是东南DX7,20款星跃1.5T双离合豪华天窗版，厂商指导价12.29万，购置税10000左右，上牌费300，交强险950，商业保险5100左右，全部做下来花了14万左右。
车的优点：
第一、空间表现良好，这款车的后排空间表现宽敞，基本上每次后排哪怕坐满三个人，然后还能再放下两个背包，也不会拥挤。
第二、保养便宜，这款车基本上是每隔5000公里或半年进行一次保养，小保养的话，也就是更换机油和机滤，大保养的话就是除此之外，还要更换一些汽油滤等等其他配件，做保养时最好大保养，小保养间隔做，保养价格不是很高，也就四五百元左右。
第三、外观表现不错，LOGO的地方有鹰翼飞翔的感觉，能够让人一眼就看到，有气势，它在车顶的地方有鱼鳍的设计，让人感觉很有个性，外形有线条感，中间加的饰条使倒梯形更加立体感，里面夹杂了很多折线让整体看起来更加的时尚。
第四、油耗表现中规中矩，官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L，我正常市区代步实际百公里油耗为8.6L，不算很高，油耗表现一般。
车的缺点：
第一、内饰塑料感有点强，设计有点老套，有气势中控大屏的界面设计，科技感不够，内饰整体感觉不惊艳。
第二、跑高速的时候它的胎噪和风噪声音就能明显听见,还是比较影响驾车心情的。
第三、新车味道重，比较刺鼻，如果有小孩，建议新车一两个月之内不要坐在车上，多放些活性炭吸附一下，保持通风。
用车答疑：
第一、关于补漆费用，我前不久才补了一次漆，因为为了躲车剐蹭到了，剐蹭的也不是很深，面积也就一个手掌大小，我花了200块钱，补漆费用还跟你剐蹭面积还有深度有关，建议你去店里问一下，补漆费用不会很高的。
第二、关于更换防冻液，这个防冻液不建议自己更换，最好去外面店里换，这玩意又不贵，100多块钱的事，这个要专业汽修师傅给你更换，别自己瞎折腾了。万一自己弄的出了差错更不好了。
第三、关于燃油标号，使用的是92号汽油，最好就是按照官方的建议加92号。
总之，虽然东南DX7内饰塑料感有点强，高速行驶的时候，会听到比较明显的胎噪和风噪，但是他的空间比较宽敞，保养也比较便宜，外观线条感足，油耗也不高，所以这样的车在城里作为居家开还是挺棒的。
平安出行9568：家用合适。
爱在线上XXX：你们的语音键能控制吗
东南汽车目前的产品线已经覆盖轿车、SUV、商务车等多个领域，综合实力虽然不是特别出众，但也是不少家庭用户选择之一。近年来，东南汽车亮相上市的新车并不多，在上一年8月分，亮相全新的东南DX7，并且进行了重新命名为东南DX7星跃。外观设计更是采用了世界顶级跑车灵感美学，由意大利的设计师所设计，光靠颜值就吸引了国内不少车友的关注。不过目前的东南DX7星跃并没有优惠，以2020款 星跃 1.5T DCT豪华版为例，指导价11.99万，加上10600元购置税、5200元保险和上牌费500元、车船税420元、交强险950元，落地价在13.7万元，对于一款国产的紧凑型SUV来说，其价格不算高，也不算便宜，算是处于比较适中的位置。
优点：
1、空间上比较不错，一家五口坐在里面也不会感觉拥挤，身高180坐在前排，头部也有宽敞的余位，视野十分宽阔。不论是前排后排，家用完全足够。不仅如此，1905mm的车身宽度，甚至可以说是空间过剩，后排放倒就是一个双人床，躺两个人完全没问题。座椅靠背比较宽厚，坐垫软硬适中，长途驾驶也不会太累。
2、1.5T动力还是蛮不错的，最大197匹马力和285牛米的最大扭矩，配合涡轮增压，日常超车毫不费力，提速很快，深踩油门能够感觉座椅有明显的推背感，并且行驶过程中一直很平顺。走山路，感觉底盘也是非常扎实稳当。
3、操作上，方向盘手感很不错，转向也很轻盈，按键设计还是比较合理的，而且触控液晶屏也有物理旋钮，日常开车，操作比较安全，这点设计比较人性化。另外，10寸中控液晶屏幕，功能比较智能，配备自动空调带温度分区控制，语音识别控制系统，显得比较有科技感，操控驾驶都很智能化。
4、东南DX7的外观也是一个亮点，前脸部分使用了比较硬朗线条，营造出跃动之势，再加上大面积的进气格栅，看起来像是星辰大海，深邃而又充满力量感。侧面看，整体车型比较稳重，侧身线条刚劲有力，还有几分越野车的刚性，外观非常吸引人的注意，颜值很高。
缺点：
1、1.5T的发动机，排量不大，但油耗不是很满意，市区代步油耗高，平均在9~10升之间，堵车基本就到10升出头了。即使有意识的控油，市区堵车也在9.5升左右，可能和1545kg有关系，整体油耗偏高。
2、隔音效果很一般，高速时的胎噪、风噪和发动机的声音还是比较大的，尤其是急加速的一瞬间，发动机噪音特别大，即使开了音乐也不能完全覆盖住，比较影响驾驶心情。
3、变速箱的低速平顺性表现不佳，尤其是城市低速行驶，跟车频繁加减油问，车身有抖动的感觉。另外，还会带着车有点震动。长时间市区跟车、堵车和加减油门，驾驶感受会有点不舒服。
东南DX7在保养上，除去工时费，一般就是更换机油，费用241元、机油滤清器的的费用25元、空调滤清器51元、刹车油57元、空气滤清器33元、汽油滤清器306元，变速车箱57元，火花塞31元，一套换下来总共差不多700元左右。除了油耗稍微高点，养车维护还是很便宜的。
总体来说，东南DX7这款车在空间、外观以及配置、发动机动力表现都是很让人心动。唯一不好的地方就是隔音问题和油耗问题，上下班代步油耗高，长途上高速会好很多，比较适合空余时间陪家人自驾游。
东南汽车在国内的口碑还算不错，我们当地有很多教练车是采用东南车型，品质还是不错的。作为一个车评人，前两天由于工作关系，试乘试驾了东南DX7，整体给我的感觉还是挺不错的，在同级车型中也有一定优势。下面我就简单说说这款车的购车费用以及试乘试驾后的感受。
购车费用方面，东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT豪华天窗版，裸车价是12.29万，加上购置税10876元，车船税420元，上牌费500元，保险5800元左右，全款落地价是14万左右。
空间方面，车身尺寸分别为4570*1905*1720mm，车内空间表现不错，前排头部空间约有一拳左右，后排腿部空间约有一拳四指，有较大的活动空间。同时后排还配备了空调出风口，中间地台高度也只是微微隆起，并不影响后排中间乘客的乘坐体验，舒适感比较强。此外，座椅采用仿皮材质包裹，不论是触感还是视觉上都比较不错，对腿部和臀部具有较强的支撑性，长途乘坐并不会感到容易疲劳。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出197匹马力，在起步阶段，变速箱反应偏慢，造成动力有一定延迟，在市区路段驾驶，易操控，但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来以后，动力延迟这个问题便不存在了，油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的，它的低扭不差，涡轮介入不突兀，正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速，转速上来后噪音也不大，就发动机的表现来说没毛病。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。
隔音方面，转速保持在2000转左右，发动机舱的隔音效果不错，不过当时速大于3000转时，会发出较大的轰鸣声。此外，低速状态下，车外的嘈杂声能得到有效的过滤，胎噪和风噪抑制不错。时速达到120km时，风噪和胎噪会明显些，但不算特别恼人，也不会影响车内人员的正常交流，在能接受的范围内。
油耗方面表现出色，官方给出综合油耗为7.1L，市区驾驶百公里油耗为7.5L，国道驾驶百公里油耗为6.8L，高速驾驶百公里油耗为6.1L，相比同级别车型占有不错的优势。
东南DX7星跃的第一大优点就是动力，这台1.5T发动机调校相当激进，账面参数甚至比本田CR-V上那台1.5T高功率地球梦发动机还要高。实际驾驶中涡轮介入后也确实足够有劲。另外一个优点就是空间表现不错，后排坐满三个成年人之后也并不显得憋屈，整体空间还是比较宽裕的。
而缺点一方面体现在做工上，整体的接缝处理比较粗糙，宽度不一而且整体接缝宽度要比哈弗H6等车型要大一些，行驶时也会传来一些异响。其次就是东南品牌实在是认知度不高，二手车残值比较低，而且售后网点较少，后期养车不是特别方便。
【外观】前脸延续东南家族式设计语言，大尺寸蝶翼式中网设计，融合两侧狭长的前大灯组，营造出十分独特的视觉效果。下方采用开放式的进气槽，并采用熏黑处理，看起来非常大气。车身侧面采用经典的双腰线设计，线条柔和，层次感鲜明，搭配悬浮式车顶设计，辨识度非常高。车尾部分设计依旧延续东南汽车的设计理念，尾灯组与前脸相呼应，进一步提升该车的质感，看起来比哈弗H6霸气，符合年轻人的审美观。
【空间】车身尺寸分别为4570*1905*1720mm，本人身高1米78，乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳三指左右，腿部可屈伸120度左右，保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有近两拳左右，完全可以满足日常乘坐的需求。同时后排还配备了空调出风口，中间地台高度也只是微微隆起，并不影响后排中间乘客的乘坐体验，舒适感比较强。此外，座椅采用仿皮材质包裹，不论是触感还是视觉上都比较不错，对腿部和臀部具有较强的支撑性，长途乘坐并不会感到容易疲劳。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出197匹马力。动力表现不错，市区驾驶没有“急性子”，驾驶起来相对温顺，档位切换迅速，且转向轻盈。高速驾驶动力并不虚，基本上轻踩油门都可以输出较为不错的动力，时速达到100km/h，深踩油门还可进行第二波加速。别看这是个“大块头”，但是在实际驾驶时转向非常轻盈，并且对路感有一定反馈，随着车速提升，也会变得更加“机智”，给人一种较强的驾驶感受，并且对于刚拿到驾驶者的新手司机来说，也比较友好。
【隔音】点火启动的瞬间，驾驶员能感受到震动稍微明显一些。怠速和加速的噪音控制都良好，尤其是中低速缓踩油门时，发动机的声音低沉其平顺，给人很舒服的感觉。高速行驶时的风噪、路噪都能够体现出中型轿车该有的水平。在120km/h速度巡航时，听歌和与车内人聊天都很轻松。
【购车费用】裸车价是11.99万，加上购置税10611元，车船税420元，以及上牌费500元，保险大概6500元，全款落地价是13.8万。
东南系列相信很多人都没有听过，作为中端国产品牌，很多人都没有听说过，但是东南汽车可是国产车的老大哥级别，最近有朋友看上了东南DX7，我们不妨就来测评一下这款车。
空间:空间上给人的感觉比较舒适，这款车的长宽高分别为4570/1905/1720mm，轴距为2700mm。身高180cm的我坐进主驾驶，头部距离有四指，腿部空间有一拳多。坐进后排的话，头部距离有三指，腿部空间有两拳多，这使得后排的乘坐者能以一个舒适的坐姿坐着，腿部比较自由，能翘起二郎腿，横向距离的话坐三个人不会觉得很拥挤。后备箱的空间非常大，能放下三个行李箱完全没有问题，家用的话是非常充足的。
动力:东南DX7搭载的动力为1.5T发动机，其最大功率为197马力,最大扭矩为285N.m,传动方面匹配的则是7档双离合变速箱，搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。试驾过程中给我的动力体验还是不错的，起步的话比较快，整体的动力有一点点肉，虽然排量是1.5T，车太大了，可能会很重，鱼和熊的手不能兼用，大的车很稳定，但是动力没问题，超车不急，涡轮1800介入，动力上来有点慢，走高速很稳定。城区路段的话动力是完全足够的，满足日常家用代步或者家庭出游没有问题。
缺点方面的话，试驾过程首先感受到的就是驾驶过程中，发动力有时候会有异响，这让驾驶者听着很不舒服。其次就是排气管共振有点问题，起步的时候如果小油门的话很容易熄火。内饰镀铬装饰件反光，会干扰左右倒车镜，存在一定的安全隐患。
购车费用:我们试驾的这款车型的指导价格为13.99万元，裸车价格为13.99万元,购置税约为12381元，商业保险约为5643元，上牌费用为500元，车船使用税为420元，交强险为950元，最终的落地价格约为159794元。
总结：总而言之，DX7的空间表现还是可以的，家用的话完全足够，动力的话不能带来多大刺激感，但是城区路段够用，推荐入手。
【最满意】
动力的表现挺不错，1.5T机子带动这个车身是没有任何压力的，7速变速箱换挡也比较聪明，急加速的时候推背感还是有的，正常驾驶的时候提速不肉，中后段加速动力也完全能跟得上节奏。空间表现的很优秀，车内后排腿部和头部都很充足，储物空间也完全够用，后备箱容积还算不错，家用绰绰有余了，完全属于这个级别车型应有的空间水准。座椅的舒适性很不错，填充的比较厚实，包裹性也很棒，隔音处理的也不错，行驶起来胎噪和风噪都是可以接受的范围。
【最不满意】
SUV车型原因减震偏硬一些，新车内饰的异味也挺大的。
【最满意】
空间和外观、这款车最让人眼前一亮的就是外观、而且买车这么久了但是看它还是很耐看、尾部非常的圆润，中网造型也是非常的独特，车身线条很流畅，可以说是不管从哪个角度看都觉得非常的帅气，非常的有辨识度，高档大气上档次。空间方面也是非常的不错了，坐驾驶室没什么压抑的感觉，后排坐起来跷二郎腿都行，坐着也是非常的舒服，后备箱也是非常大，能满足日常需求。
【最不满意】
新车刚提回来的时候内饰异味比较的大吧，尤其是家里老人和小孩对这个味道比较的敏感，问着很难受，不过后面我稍微处理了一下慢慢好了很多了。
【最满意】最满意的就是性价比，价格低，配置还到位，这辆车在经济实用性方面来说的话，是同级中的佼佼者。其次最满意的就是空间了，空间表现属实可以。
【最不满意】底盘异响，轮胎磨损严重，电子手刹老出问题。车顶行李架掉漆，发动机噪音过大，动力输出太弱起步太肉，车内做工太差；车子的内饰感觉有些廉价。
【驾驶感受】方向盘很轻盈，底盘也很扎实，高速过弯也是很稳健。这款车的自动泊车功能非常好用。
在10-15万这个售价区间，suv的产品可以说是五花八门，竞争不能用激烈而是应当用惨烈来形容。今天和大家聊的就是位于这个价格区间的东南DX7。
外观方面，东南DX7 的前脸中网格栅造型新颖，两边分体式的大灯与中网连接，拉宽了视觉效果。车身侧面线条流畅，尾部和前脸一样，以黑色为主色调，细长的尾灯延伸了尾部的视觉效果，镀铬饰条的添加增加了不少运动感，整体设计符合当下年轻人的审美。
内饰方面，超清10寸液晶仪表+10寸超清悬浮式彩色触控显示屏，触感和功能表现都不错。木纹元素的加入让整车内饰看起来更有质感，用量十足的软质材料包裹也带来了不错的乘坐体验。
空间方面和老款保持一致，只是在主驾驶座增加了手动靠背调节设计，扶手箱能前后调节，在细节之处进行了一些精进。另外，2700mm的轴距让它的第二排空间表现还算可观，后排中间位置为乘客提供了独立头枕，脚底下凸起也不明显，坐中间位置的乘客也不至于太难受。
在动力上，其主销车型采用了一台1.5T L4 197马力涡轮增压发动机，最大功率145KW，最大扭矩285牛•米，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱，动力还算可以，但相比于同级别车型油耗有点小高。
综合来看，东南DX7在市场口碑上的表现还不错，在性价比上具备一定优势，所以如果你预算优先， 那么东南DX7是可以了解一下的。
小舟会早睡88：性价比不错
智勇双全天空jz2：油耗多少
小刘今天发财了吗：价格还挺便宜
外观设计非常个性化，没有模仿痕迹。线条强劲有力，流线型感觉漂亮，没有审美疲劳。内部空间宽大，乘坐舒适度不错。发动机比较成熟，动力不太理想，油耗越来越高。变速箱稳定可靠但是传动效率低，比较耗油。大毛病不多，小毛病越来越多，虽然不影响使用，但是也闹心啊
用户6678772967331：起步肉得狠
温水煮青蛙阿牛：国五的车子可以了国六的问题更多
惆怅人间几场梦556：我的也是油耗越来越高不知道怎么回事
外观不错，空间倍棒。油耗高，动力差，风噪大，底盘异响，中控台异响，6年车后杠装饰板卡扣腿断，尾翼卡扣腿断。图片是35公里省道平均车速60左右开出来的，仅此一次，用小熊油耗和自己加油用本子记录下来算的油耗是9.5左右，跑过两次高速，第一次冬天开的暖风显示8.1-8.5之间，第二次夏天开的空调显示9.8-10.2之间。
平安出行9568：要10.5
神秘水滴OMO：这么高吗？？
用户9469873048522：你们的会不会停顿、在跑高速的时候
点评车型:
2018款东南DX7 Prime 1.5T 手动智联星空版
4.14分“优秀”空间大，油耗可以接受，有些人说起步动力弱你是不舍得油门，高速100/120…6/7个油市区7/8个油，国标车有这样表现已经不错，内饰一般，空车减震偏硬没得调，因该是阻力回弹快，老款三菱发动机
用户3456726096045：不知道你是怎么跑出来的油耗，我的必须10个油
Z梦回：我的是1.5T平均油耗9个左右
16年买的
用户1994015922646：高速无优势，最少保持10个油以上
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