点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

3.64分“良好”

东南DX7星跃是一款家用紧凑型SUV，是一款家用市场的车型。在南宁东南DX7星跃优惠4000元左右，以东南DX7星跃 1.5T DCT豪华天窗版为例，该车在南宁指导价为12.29万元，优惠4000元后裸车价为11.89万元，购置税为1万元左右，保险5000元左右，上牌500元，全款最终落地价为13.44万元左右。 一、东南DX7星跃的优点 （一）东南DX7星跃造型时尚大气。东南DX7星跃采用点阵式中网设计，中网内部设计精致；前脸大灯与中网外均有镀铬式条装饰，加上鱼骨形状的日行灯，整个前脸很是具有时尚大气感。侧面采用曲折式腰线设计，犹如车辆穿云破日，动感十足。尾部设计层次感十足，车标下方的镀铬式条将车尾分为上下两部分，在车尾下方是巨大的包围；较小的后车窗和较高的尾灯位置使得尾部看上去更加大气时尚。 （二）东南DX7星跃内饰豪华。内饰方面，黑白配色的内饰看起来更加具有活力和新鲜感；中控台设计元素丰富，在中控大屏周围围绕着空调出风口，下方我尾门开启按键等，空调温度显示和空调控制开关都进行缩小化，精致感有一定的提升，处处都在营造着豪华的气息。 （三）东南DX7星跃乘坐空间表现良好。以我174cm的身高测量，调整驾驶位到合适的位置，前排头部还有1拳3指的空间，后排头部还有1拳1指，腿部空间还有3拳，乘坐空间表现优秀。东南DX7星跃后备箱空间规整，将后排座椅放倒后能扩展出很大的后排空间，平时可以装运一些大件物品，能提高一定的实用性。 （四）东南DX7星跃动力输出平顺。搭载的这台1.5T发动机能爆发出197匹的最大马力，参数很亮眼。在实际驾驶中，发动机低扭表现很强劲，油门初段调校得灵敏，所以或绿灯起步和慢速跟车时整个车能保持轻快的行驶姿态。总的来说，东南DX7星跃的动力完全能满足日常实用，重在平顺，不适合激烈驾驶。 （五）东南DX7星跃底盘质感不错。这套四轮独悬系统在行驶时能轻松干脆的过滤掉路面的小震动，能感受到其具有很高的行驶质感；过弯时只要不是激烈驾驶，整体的侧倾抑制得很好，觉得属于这个级别车型所该有的悬架表现。面对大坑带来的震动，悬架后半段反馈的余震会显得生硬一些。 （六）东南DX7星跃油耗表现良好。东南DX7星跃百公里综合油耗为8.6L，国道顺畅路段油耗为7.9L每百公里，高速油耗为7.4L每百公里，4km郊区+市区10km拥堵路段（平均车速30km/h）油耗为9.5L每百公里。整体来看，东南DX7星跃油耗表现属于这个级别车型的中流水平，家用可以接受。 （七）东南DX7星跃实用性丰富。东南DX7星跃实用性配置给得丰富，以我们这辆次低配车型为例，提供了我很关注的定速巡航（长途我很喜欢）；全景天窗（自驾游和满载时我很喜欢）；双区自动空调、后排扶手和出风口，能很好的考虑到乘坐舒适性。 二、东南DX7星跃的缺点 （一）东南DX7星跃噪音表现不佳。怠速和中低速状态下隔音效果很好，车内可轻声交谈；高速行驶特别是车速超过一百以后，车内噪音明显，车内交谈需要适当提高音量。 （二）东南DX7星跃后排中间座椅靠背较硬，且头部空间表现不佳，如果后排坐三个成年人，中间乘客乘坐会不太舒服。 （三）东南DX7星跃后排座椅放倒后不能形成纯平的后排空间，影响空间实用性。 三、东南DX7星跃保养成本 东南DX7星跃1.5T自动挡车型首次保养是3000公里，保养周期是5000公里，小保养（更换机油机滤）一次450元左右。整体来看，东南DX7星跃小保养费用不算高，家用还是可以接受的。 四、总结 东南DX7星跃作为一款专门为家用车市场打造的紧凑型SUV，外观造型大气时尚，乘坐空间大，搭载的1.5T发动机动力输出平顺，油耗不高，适合家用。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华版

3.64分“良好”

今天测评的是东南DX7,20款 星跃 1.5T 双离合 豪华版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是11.99万，现在这款车我们这目前没有优惠，但是你可以叫店里送：座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等，所以裸车价格是11.99万元，购置税10200元左右，购车商业保险5100元左右，上牌500元、官方全款落地价13.8万元左右。 关于外观: 车子采用了家族设计语言来设计，前脸采用网格进气格栅，两侧犀利的大灯也很耐看；LOGO的地方有鹰翼飞翔的感觉，能够让人一眼就看到，有气势，它在车顶的地方有鱼鳍的设计，让人感觉很有个性;侧方的一条腰线则起到了提升侧面造型立体感的作用；动感的溜背式设计，让车子的整体线条比例展示的很到位。 关于内饰： 这款日产奇骏内饰设计稍显常规，全黑内饰，自我感觉有点压抑，到了30岁左右，越来越中意一些靓丽的颜色，不知道大家有没有这样的感觉，虽然车内用料是塑料和皮质，塑料感比较强，不过好在工艺和档次感的营造还是非常不错的，没有很廉价的感觉，值得细看；功能按键设计的也很舒服，并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的便利，整体良好。比较实用的配备有后倒车雷达、主副驾驶安全气囊、驻车影像系统、后排座椅放倒放、GPS导航系统等。 关于空间: 这款东南DX7车长4570MM，宽1905MM，高1720MM，轴距2700MM，整体的空间表现让我满意。虽然是紧凑型SUV，后排空间真的是不小，空间布局也比较合理。体验者坐进去之后，不会觉得太压抑，身体还可以很自由的活动。体验者身高180CM，将座椅调至之后，坐在前排，头部空间约为一拳左右，来到后排，保持第一排座椅不动，头部空间剩余一拳多一点，腿部空间剩余大约两拳左右，坐两个人非常舒服，如果坐满3个人的话，舒适度就没有那么好，因为后排中央位置地板的凸起，在一定程度上影响了乘坐舒适性，不太适合长时间乘坐。长距离乘坐后排中间那位乘客会有疲劳感。车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候就没地方放了，后备箱容积还算够大，基本满足家用日常。 关于动力和油耗： 这款东南DX7搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡 双离合变速箱，最大马力197PS，最大扭矩285N·M， 动力强劲，在试驾的时候，油门的响应还是不错的，没有感觉到起步会肉，涡轮介入后，提速的表现很充足，中断储备也很足，换挡提速方面也很灵敏，完全应付生活中绝大多数的场景，高速上行驶有推背感。官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L,这个油耗不低，但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款东南DX7前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的，胎噪，减震都能接受，也没有很大影响，减震偏硬，过坑感受不太好，路感清晰，感觉外面路面情况都能感受到，操控那是相当不错，方向盘很轻，但是又不会让你感觉飘，随着车速的提升，抓地感不错，并且精准度不错，高速转弯什么的车身侧倾感小，稳定性好。 关于缺点： 1、高速行驶，当车速超过80KM/H会有明显的胎噪和风噪，坐在车内舒适度多少有被影响； 2、内饰塑料感比较强，异味大，科技感不够，内饰整体感觉不惊艳； 3、减震偏硬； 4、远光灯、近光灯是卤素的，档次不够高。 关于保养： 这款这款东南DX7保养周期一般都是按照行驶的公里数来算，基本上是每隔5000公里或半年进行一次保养，小保养的话，也就是更换机油和机滤，大保养的话就是除此之外还要更换一些汽油滤等等其他配件，做保养时最好大保养，小保养间隔做，保养价格不是很高，也就500元左右。 总结：这款东南DX7总体还不错，外观线条好看，空间大，变速箱调教的非常平顺，起步和超车还算给力，而且不会出现明显的顿挫感，油门和刹车的脚感也非常好，能够非常轻松的掌控，就是优惠力度不大，内饰偏塑料，总的来说，这款东南DX7作为家用代步、接送小孩、居家旅游还是很实用的。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

3.64分“良好”

手里15万预算，想买辆家用SUV，看中了东南DX7以及哈弗H6，最后决定买东南DX7，是因为东南DX7是15万级的紧凑型SUV中空间让人满意的车型之一，对于我来说，家用需要空间够大，试驾时候发现，东南DX7后排空间充足，而且后排中间的凸起不高，对于中间乘客没有什么影响。头部空间也很充足，尤其是全景开窗开启后，空间更显敞亮。其次，去试驾的时候，我老婆觉得在外观上，东南DX7稳重大气，气势更逼人些，所以我们最后就买了东南DX7。 先说说我的买车价格： 我买的是东南DX7,20款星跃1.5T双离合豪华天窗版，厂商指导价12.29万，购置税10000左右，上牌费300，交强险950，商业保险5100左右，全部做下来花了14万左右。 车的优点： 第一、空间表现良好，这款车的后排空间表现宽敞，基本上每次后排哪怕坐满三个人，然后还能再放下两个背包，也不会拥挤。 第二、保养便宜，这款车基本上是每隔5000公里或半年进行一次保养，小保养的话，也就是更换机油和机滤，大保养的话就是除此之外，还要更换一些汽油滤等等其他配件，做保养时最好大保养，小保养间隔做，保养价格不是很高，也就四五百元左右。 第三、外观表现不错，LOGO的地方有鹰翼飞翔的感觉，能够让人一眼就看到，有气势，它在车顶的地方有鱼鳍的设计，让人感觉很有个性，外形有线条感，中间加的饰条使倒梯形更加立体感，里面夹杂了很多折线让整体看起来更加的时尚。 第四、油耗表现中规中矩，官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L，我正常市区代步实际百公里油耗为8.6L，不算很高，油耗表现一般。 车的缺点： 第一、内饰塑料感有点强，设计有点老套，有气势中控大屏的界面设计，科技感不够，内饰整体感觉不惊艳。 第二、跑高速的时候它的胎噪和风噪声音就能明显听见,还是比较影响驾车心情的。 第三、新车味道重，比较刺鼻，如果有小孩，建议新车一两个月之内不要坐在车上，多放些活性炭吸附一下，保持通风。 用车答疑： 第一、关于补漆费用，我前不久才补了一次漆，因为为了躲车剐蹭到了，剐蹭的也不是很深，面积也就一个手掌大小，我花了200块钱，补漆费用还跟你剐蹭面积还有深度有关，建议你去店里问一下，补漆费用不会很高的。 第二、关于更换防冻液，这个防冻液不建议自己更换，最好去外面店里换，这玩意又不贵，100多块钱的事，这个要专业汽修师傅给你更换，别自己瞎折腾了。万一自己弄的出了差错更不好了。 第三、关于燃油标号，使用的是92号汽油，最好就是按照官方的建议加92号。 总之，虽然东南DX7内饰塑料感有点强，高速行驶的时候，会听到比较明显的胎噪和风噪，但是他的空间比较宽敞，保养也比较便宜，外观线条感足，油耗也不高，所以这样的车在城里作为居家开还是挺棒的。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

3.71分“良好”

东南DX7星跃的第一大优点就是动力，这台1.5T发动机调校相当激进，账面参数甚至比本田CR-V上那台1.5T高功率地球梦发动机还要高。实际驾驶中涡轮介入后也确实足够有劲。另外一个优点就是空间表现不错，后排坐满三个成年人之后也并不显得憋屈，整体空间还是比较宽裕的。 而缺点一方面体现在做工上，整体的接缝处理比较粗糙，宽度不一而且整体接缝宽度要比哈弗H6等车型要大一些，行驶时也会传来一些异响。其次就是东南品牌实在是认知度不高，二手车残值比较低，而且售后网点较少，后期养车不是特别方便。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT尊贵版

3.79分“良好”

今天我们评测的车型是东南的DX7星跃1.5T DCT尊贵版 首先我们来算一下这款车型全款购车的大概价格： 星跃的厂商指导价为12.99万元，目前在我们当地改款车型只有2000元的现金优惠，但是购车可以随车附赠不少赠品，裸车价格为12.79万元，购置税1.14万元左右，保险以及上牌的费用在5500元左右，所以全款购车价格在14.48万元左右。 下面我们再来聊聊这款车型的优缺点。 优点： 星跃的外观设计非常漂亮。车头部分，六边形的中网面积不大，但是星辉式的进气格栅通过镀铬材质的点缀，体现了很强的精致感。大灯的造型非常犀利，鱼骨状的LED大灯不论是设计感还是照明效果都非常不错。车身侧面的设计突出了精致的风格，富有肌肉感的线条以及车裙和车窗一圈镀铬材质的运用，提升了整车的质感。车尾的造型则是比较运动的风格，采用了双边的排气系统。 内饰部分的设计很有高级感，三幅式的方向盘造型比较运动，并且多功能按键的质感也不错。10吋的中控屏支持触控操作，反映灵敏并且显示效果也不错，支持GPS导航、语音识别和车联网等功能。内饰的做工、用料体现了较高的水准，中控台覆盖了大面积软性材质，身体经常接触的地方也是皮质包裹，并且内饰的做工细腻，视觉效果也不错。 星跃的车内空间表现也不错，身高1.8米的体验者在前排将座椅调制最低，头部空间在4指左右，保持前排座椅不变，后排他腿部空间在两拳以上，而头部空间在3指左右，这样的空间表现满足家用是绰绰有余了。座椅的填充物偏软，整体的坐感也是比较有舒适性的，皮革材质的手感也很细腻。 动力部分，DX7星跃采用的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩285牛·米，传统系统匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。从发动机的账面数据来看，这套动力还是非常强劲的，但是实际驾驶来看更偏向于平顺、稳重的风格，踩下油门后会有些许的迟滞感，动力爆发需要一个过程，油门的调校并不是特别灵敏。 缺点： 油耗的表现比较一般，这台车型工信部的百公里油耗为7.1L，而实际驾驶这款车型的油耗要到9.5升以上的水平，所以后期使用并不是很经济。 其次这款车型的噪音控制比较一般，低速状态下车内的静谧性尚可，但是一旦驶上环路速度起来以后，车内的风噪和路噪都比较明显。 总结： 从DX7星跃的整体产品表现来还是比较不错的，外观时尚，内饰有科技感，空间以及动力都是家庭用户比较喜欢的风格。

点评车型: 2019款东南DX7 1.5T 自动智联旗舰版 国VI

3.64分“良好”

【最满意】最满意的就是性价比，价格低，配置还到位，这辆车在经济实用性方面来说的话，是同级中的佼佼者。其次最满意的就是空间了，空间表现属实可以。 【最不满意】底盘异响，轮胎磨损严重，电子手刹老出问题。车顶行李架掉漆，发动机噪音过大，动力输出太弱起步太肉，车内做工太差；车子的内饰感觉有些廉价。 【驾驶感受】方向盘很轻盈，底盘也很扎实，高速过弯也是很稳健。这款车的自动泊车功能非常好用。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华版

3.71分“良好”

在10-15万这个售价区间，suv的产品可以说是五花八门，竞争不能用激烈而是应当用惨烈来形容。今天和大家聊的就是位于这个价格区间的东南DX7。 外观方面，东南DX7 的前脸中网格栅造型新颖，两边分体式的大灯与中网连接，拉宽了视觉效果。车身侧面线条流畅，尾部和前脸一样，以黑色为主色调，细长的尾灯延伸了尾部的视觉效果，镀铬饰条的添加增加了不少运动感，整体设计符合当下年轻人的审美。 内饰方面，超清10寸液晶仪表+10寸超清悬浮式彩色触控显示屏，触感和功能表现都不错。木纹元素的加入让整车内饰看起来更有质感，用量十足的软质材料包裹也带来了不错的乘坐体验。 空间方面和老款保持一致，只是在主驾驶座增加了手动靠背调节设计，扶手箱能前后调节，在细节之处进行了一些精进。另外，2700mm的轴距让它的第二排空间表现还算可观，后排中间位置为乘客提供了独立头枕，脚底下凸起也不明显，坐中间位置的乘客也不至于太难受。 在动力上，其主销车型采用了一台1.5T L4 197马力涡轮增压发动机，最大功率145KW，最大扭矩285牛•米，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱，动力还算可以，但相比于同级别车型油耗有点小高。 综合来看，东南DX7在市场口碑上的表现还不错，在性价比上具备一定优势，所以如果你预算优先， 那么东南DX7是可以了解一下的。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT旗舰版

3.71分“良好”

采用了全新设计语言的东南DX7，整体风格更显档次感。内饰同样改变巨大，更有层次感的设计带来了更为豪华的视觉效果。动力层面，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力197匹，峰值扭矩285牛·米，如此动力甚至不输那些合资车型。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT尊贵版

3.5分“良好”

东南DX7星跃这台车最大的亮点无疑就是动力，一台1.5T发动机做到最大197匹的账面参数，这个数据甚至已经超过了本田装配在CR-V上的1.5T高功率地球梦发动机。实际驾驶感受上，涡轮介入之后东南DX7的动力表现也确实非常强劲。而在其他方面，外观颜值不错吗，内饰中规中矩，配置和空间也能达到同级平均水平。不过东南DX7服务网点较少，对于后期养车用车来说会有一些不便，另外东南汽车的市场保值率也比较低，如果经常换车的朋友建议还是再看看。

点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT旗舰版

3.71分“良好”

外观设计比较好看，中网是采用了点阵式设计，不过这些点是有一个渐变的设计，让前脸看起来会有一种视觉集中的效果，非常有气势感，再就是大灯还采用了双层矩阵式造型，看起来很有科技感，车身并没有什么变化，还是采用了老款的经典造型，尾部这里有一定的变化，尾灯更时尚些了，排气还是双边单出的造型，提升了运动氛围。 内饰上这辆车比较不错吧，用的材料没有塑料感，仿生的皮质质感跟做工很不错，手能摸到的地方感受都很好，内饰整体走的是简约轻冷淡的路线，没有花里花哨的感觉，但是高端气质就摆在了眼前，内饰耐脏，稍微有灰尘用纸巾也能够擦去。其次就是内饰配置较高，搭配了10英寸的中控大屏，支持CarLife互联、语音操控、车联网等等，实用性很不错。 空间方面，轴距表现为2700mm，身高180cm的同事测试了一下，前排头部大约4指左右，后排头部大约是3指，腿部这里2拳半的空间，腿部空间表现让人非常满意，紧凑车型里有这么大的空间表现是很少见的，中间位置虽然有点隆起，不过不影响放脚，坐上去也不会感觉到太挤。座椅的材质的挺软，填充也比较软，但是座垫有点短，腿这里悬出去一些，感觉不太舒服。 DX7这款发动机是三菱新型的1.5T缸内直喷的发动机，达到了惊人的197马力，跟之前老款的完全不一样，在没试驾之前我还感觉1.5T的动力肉，一试驾这个疑虑瞬间就没了，提速非常快，不管是跑高速还是平时提速都没有问题，就算带空调满载的情况下都一点问题没有。同时还采用了电子档把，还配备运动模式和经济模式，看起来高大上的赶脚。 缺点：1.语音唤醒功能有时不太好使，体验不是很好。2.新车内饰异味挺重的，建议买车的朋友多进行通风处理。3.车子的隔音效果一般，特别是速度快以后，胎噪和风噪都比较明显。