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    瑞虎8 PLUS2021款290TGDI DCT豪情版动力十足值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1092人评价
    8万-12万SUV总榜No.42
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-14.29万
    厂商指导价
    10.99-16.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.03
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.62
    • 配置
    • 3.47
    • 3.55
    • 空间
    • 4.11
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.53
    • 操控
    • 3.65
    • 3.53
    • 动力
    • 3.65
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.44优秀

    看了三个月的吉利博越最终在一周内选择了奇瑞,很戏剧性。这是家里买过的第四台车,第一辆2010年10月长安铃木羚羊,手动1.3L,落地不到6万,自重不到一吨,目前仍在服役,行驶7万公里,充分显示了日系车买发动机送壳子的优势,除了车门上塑料件偶发小问题,一年保养一次足够。 第二辆2012年1月长安福特福克斯,落地12.5万,手动1.8L,六年半行驶18万公里,油耗8,高速多,自驾游单日最高1600公里,除了偶尔洗洗节气门没别的问题。 第三辆2018年卖6月卖了福克斯买了福特金牛座2.0T,落地26.5,截止目前行驶7.5,高速多油耗8,论宽敞程度不低于A6E300,能喝92,1万公里保养一次用套餐不到600元,买这个就是为了出行宽敞同时低调,用车实惠。 第四辆是因为在天津摇到了号,媳妇一直想要个suv,女司机手法一般还偏喜欢大车,最初看小型suv吉利远景X3长安Cs35都不喜欢,然后看了比亚迪宋pro吉利博越pro长安cs75奇瑞瑞虎7,试驾中宋发动机乏力噪声偏大外观好好看内饰不喜,淘汰;长安优惠少有点超预算,外观有点太潮,我们夫妻都年近40,而且买过两辆长安福特了,所以想换一换厂家;吉利是看的最多的,试驾了三四次,最初奔着国产一线去的,当年博越和博瑞上市正是18年准备换车的时候,媳妇非常喜欢内饰虽然外观一般,在21年2月底甚至差了3000块钱优惠就订车了,最终辗转反侧换了4s店越试驾越觉得失望,S档下1.8发动机3000多转疯狂吼叫就是提不起来速。最后去奇瑞店二次试驾,胖销售小伙价格给到无法讲价,全国统一优惠价如实开具到发票上,保险全送,贷款7万要500手续费,上牌要1500不让讲价,送全车龙膜底盘装甲高配车型上原车记录仪和垃圾脚垫,最终落地13.4。 啰嗦这么多也是很感慨家里的选车经历,可能作为工薪阶层我和爱人都是比较注重性价比想着过日子的人,这从连买两台福特而非一线的日系和大众就能看出来,尤其是买金牛座时很多人说为啥不买A4有面子,但是用起来和养车真是差不少。 【最满意】外观好,配置高,毕竟是国产二线,只能通过多给配置来提升竞争力,符合我实惠的需求。 前脸大气车身修长,水星灰的颜色男女皆宜。 动力好,磨合期还没激烈驾驶过,不过试驾车体验不错。 隔音也还不错,80以内跟金牛座有的比,可能也是新车的缘故,再快就不行了,毕竟价位在那,再和轿车比也吃亏。 油耗喜人,表显8实测不到9,媳妇每天带孩子上班上学,单程30公里市内10公里快速路20,这个体量的车这个油耗我觉得很不错了,放弃吉利也是被大家所说的油耗所影响。 【最不满意】本来自己不爱开,媳妇非得碎碎念让我试试,周末跑了五六十公里山路和国道体验了一下,80以上胎噪风噪略大,急加速时真心不如我的2.0T245马力金牛座,那个1.8吨,这个1.5吨,提速还是有一些区别,最主要着急时机头声音听的明显,小排量无法避免的问题。 关闭启停等红灯,绿灯时推D档发动机会从怠速600多一下子提到1000,声音一下会很突兀,可能电脑设定问题,这个是体验最不好的一点。想一想安静的听着音乐等灯,起步嗡一下,调教问题,估计也是小排量发动机为了起步提速好这么设定的。 哦,还有对座椅的不满意,4米7的车身不算太大所以我选了五座,可惜二排座只能调节靠背角度,还不如七座的还能前后挪一挪。五座车型如果后排移动范围大一些,乘坐逼格一下就上去了。我不知道厂家设计师是为了节省开模具的费用还是如何,现在只留个那么大后备箱,二排座空间却无法调节,浪费。当然,这个是在我习惯了金牛座2米9轴距后排跷二郎腿的前提下说的,可能很多车友也觉得够用。 另外还有一点不知道该说满意还是不满意。600多公里发动机故障灯亮了,但是没表现出其他任何异常,我就让媳妇继续开,寻思有时间去4S消故障码看看,但是因为购车在天津用车在河北,我人又在外地就耽搁了。结果没事打400电话,接线员小姑娘热情的帮我叫了个免费救援,河北的4S技术稍微磨叽了一下想让我们开车去,在我的坚持下一个小时他们开车过来了,十分钟消了故障码,说可能是新车油品问题,如果再出现可能得换碳罐。然后又开了1000多公里一切正常。不过据我爱人说聊天时技术员对这车有没有雾灯都不清楚,也充分说明奇瑞厂家的培训有多差劲,包括我购车时一些细的技术问题销售也不太吃的准,二线品牌市场压力还是很大呀。 以上就是家里的购车用车经历,第一次支持国产,也是看中奇瑞的技术、性价比、出口能力,希望能在一片质疑的声音中开上几年不松散少故障吧。2021年也许会驾驶虎8来趟新疆之旅,看看长途跋涉下的驾乘表现。

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    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 22020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 2
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 32020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 3
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    2021-04-22

    叫我糖啊我看了半年的哈弗h6,销售每个月打电话问候我,最终我也在一周内选择了虎8p,感觉好对不起哈弗的那个销售

    pkl5566竟然说奇瑞算二线车第一个正向研发的国产品牌,第一个出新平台化的国产品牌。销量被超了几名就不认它就过分了。

    多才橙子HH我也是瑞虎8P车主,其实奇瑞不比吉利、长安、长城差。只是品牌热度没有他们那么响亮而已,发动机方面奇瑞更有优势,动力强油耗低,耐操

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.2优秀

    整个车的造型见仁见智,我觉得车头部分比车尾好看,侧身造型尚可,就是比想象的低了点,车长够用,但是车宽应该再宽一点更协调,尤其从后面看,有点太瘦高那种感觉 动力上,1.6T家用相当够用,加速不犹豫,涡轮介入时机也没感觉突兀,标准模式高速超车很舒服,随踩随有,耐久上还不能下定论,希望水平和说的符合,我的一周一次高速,平时就在市区开,油耗目前8.7个,高速6个多,油耗可以接受,不错 减震硬了点,相对其他车型,但是支撑很好,这就是不能兼得吧 变速箱一般,冷车二挡三挡顿挫明显,其他档位都正常,不知道是不是双离合都这样(还有个迈腾也这个怂样子),而且有时候窜,有时候开一天又没事😂这个问题直接沟通了奇瑞的机修,说确实有存在这个现象,首保升级变速箱以后会好很多,等首保后再来补充 配置买了豪情版本,这个配置很够用了,该有的都有,唯一有一次觉得就是在特别黑暗的环境下,雷达的反应好像不是那么灵敏😂大连屏幕黑边有点超标了,大连屏这个造型其实没法评价,审美这个东西没法说,车机内容够用,表现尚可,不出彩且有问题,有时候方向盘按键按下去了,没反应,还得按一下才有反应,目前没出现过卡机死机黑屏的问题,还有个问题很恶心,就是一开门就自动放歌(不是开机屏幕的迎宾音乐,就是蓝牙或者手机歌曲),我到现在也没研究明白怎么关😂,还有个问题,你单独关闭电动尾门后,离开车,车就不会自动落锁了,这应该是个简单的落锁逻辑问题,希望可以升级,后排空调出风太慢了,这个我不清楚原因。中控台的钢琴烤漆造型应该换,储物空间太少了,杯架没有限位的夹子,放个杯子大小不合适就一个劲动,最大的问题就是手机没地方放,放了杯子就不能放手机,只能把杯子塞门板😂。我感觉应该在方向盘左边像迈腾一样,专门弄个小的储物柜,放证件,那个真的挺实用。 座椅整个坐着挺舒服,软硬合适,调节极限也不错,我身高189,体重83,坐着很舒服,不用调节到极限都可以,这个所谓的航空头枕的折叠头枕,锦上添花的,停车躺着玩手机挺好 空间不错,很够用,五座的后备箱就不说了,太够用了,后排的靠背还可以放角度,挺好的,后备箱够大够深,就是后备箱的这个内面料吸土,我又不喜欢弄那个垫子,因为影响拿储物盒的东西,所以常有灰,而且后备箱备箱那个小灯,哈哈哈,太暗了点。 脚垫要换tpe的,一定要换,好固定,没异味,安全,我刚换了😂 落地134000,问了几个地方没差多少,直接开走了 从大学就一直关注瑞虎,现在经常在路上见老瑞虎,希望国产车认认真真的做,不要半途而废,也能用时间沉淀,用技术积累出来几个拿得出手的品牌。

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    2022-03-29

    用户8641532650409你这20款的还这么贵?

    粥粥小周起步肉,这个颜色容易脏

    仁爱百香果08w哪里都好 真的就有点太窄了 后面看不协调

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.2优秀

    我去年12月买的,到现在已经三个多月了,说下自己的感受 我去年7月份才拿到证,拿证后就准备买车,就开始在手机上了解,前后看过哈弗h6,长安cs55,试驾瑞虎8的时候刚好看见了8p一眼就看上了,空间大,外观比8要看些,当时刚好有现车豪情版,全款落地13万厂家金融两年免息 外观:外观确实不错,很大气,越看越好看 现车是白色的看起来没灰色的大气,看久了也还行,各有各的好 内饰:我买的豪情版黑色的真皮座椅,座椅很舒服耐脏,氛围灯亮度我感觉也还行太亮刺眼,屏幕黑屏重启我到现在还没遇到过。内置 app 基本没啥用。偶尔会看个电影,烤漆的中控不贴膜全是指纹。储物空间不太够,空调面板下面的空间拿东西很不方便。杯架很鸡肋 空间:我买的是七座版本,家里人多可以不用但不能没有,二排空间还是很大的。第三排坐儿童够用,后备箱空间真的是够大的很能装。 配置:我买的豪情版已经很足够了,该有的基本都有,特别是360影像对新手司机很好 槽点是车灯近光可以,高灯真的不行; 动力:1.6T接近200匹这个我个人来说真够用 满载情况下动力还是很强的,上坡轻轻松松 过2.0的感觉动力过剩了。加速起步很平顺偶尔感觉有点轻微顿挫,特别3档将2档有很明显的顿挫,就像被追尾了一样。 驾驶感受:新手司机别的车没开过,8p开起来很舒服,就是减震有点硬那些连续小颠簸会传 递的很明显。 黑屏异响问题都没有遇到过,就是前几天发现点烟器不通电,去售后发现保险丝烧了,换了个就好了,应该是充电器质量不行

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    2022-02-19

    聪明艺剪辑河南铁子

    用户3478168761124楼主在哪啊,这价格心动了,我虎7英雄不加选装包都12.4了,现在有点后悔没上8p七座,偶尔多个人就算挤第二排也不算超载

    癫狗追摩托请问你的车有油门踏板震动的问题吗?我们好多车友的车都有

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    2.71一般

    #用车感受 当时想买大狗和瑞虎8二选一,可是发小买了橙狗我想就别买一样的有点新鲜感。 ?晒晒价格 我是1.6豪情7座,灰色。送了车膜(很黑啥也看不清,加了500块钱,换清晰的吧,其实就是套路大家都清楚)脚垫(质量很差劲,有股胶皮子味儿),销售油嘴滑舌的总想着让你多花钱,也不知道他能多提多少,体验一般,奇瑞在长春卖的不好是有原因的。因为我直接买的现车,芯片短缺啊,大狗啥的都得等。奇瑞不用等,还不明白吗? ?能耗分享 我的用车环境不太好,因为我是干装修的,天天长春市区跑来跑去,德惠公主岭啥的,马上三个月了,跑了快1w公里,综合油耗是10个油吧,油耗我的感觉其实还可以,因为长春的堵车全国排名都靠前,早晚高峰市区一片通红,表显油耗15个,20公里开1个半小时谁能受了?所以我觉得油耗还行,听说和 h6 cs75 比较 油耗算低的。谁知道了?刹车降速时一档有闯动,还挺明显的,车速起来就好了,挺顺滑的。 关于空间,我买的七座,目前最后排还没用上,但是感觉第二排挺挤的,毕竟咱们这个是中型suv,会不会是七座的原因?五座二排空间就大了?座椅舒适度还不错,和我原来长安欧尚的面包子差不多,我那个面包子给我赚钱啊,舍不得,三年半跑了12w,油耗也不高,静音还不错,挺给力的,我工人总说我开这个瑞虎不习惯,还是面包子给力,生猛。符合劳动人民气质。 关于动力,动力还不错,我开的车挺多的,这台瑞虎8p动力确实够用,超过30迈加速一点不拖延,也感觉不到涡轮的迟滞。起码比rav4强,因为我去试驾了,荣放挺肉的,但是日本车保值啊,真保值?咱们这个价格和级别动力超值,可是就是卖不过人家,唉。静音也还可以,可能因为轮胎的关系吧。原厂配的的固铂,我买的雪地胎是佳通,(买大狗这个哥们儿买的雪地胎牌子叫路博,我没听过,比我佳通还贵。)大东北没有雪地胎真不行啊,出溜,踩不住。ABS总是铛铛响。 操控 怎么说呢,还可以吧,够用,因为车头大,脸长,过弯有盲区,并道时座椅有点挡B柱,所以看不见,可是也改不了,就是适应吧,时间长了就好了,我也慢慢习惯了。我就是听说奇瑞1.6发动机挺好的,才买的,动力也没失望,也想买2.0鲲鹏动力了,挺好2.0变速箱是国产万里扬,1.6是外国格特拉克,就买1.6得了,双离合变速箱本来就是胎里带的毛病,唉,我就担心双离合变速箱的稳定性。 悬挂有点硬,过减速带咣咣的,过连续的坑包呢又不太响,不知道咋调的。但是底盘啊,挺稳的,很整。给人感觉挺踏实的。 外观我能打70分吧,奇瑞设计的不是太美丽,不如大狗看起来有个性,不如长安年轻时尚,你看看长安和长城那销量都啥样了,嗖嗖的吧,奇瑞真应该加加油,也就是发动机能抓人吧,我就是为了发动机买的,希望别让我失望啊。 吐槽的地方真的很多,内饰和座椅舒适度也还凑合,需要改进的地方很多,比如手扶箱来回串,主驾驶左门把手没有储物格,(我那个欧尚就有,很人性化,放个钥匙啥的挺实用),电动座椅调节也太慢了,有机会我还是想换手动的,放躺眯一会儿挺好的,电动就不行,嗡嗡的太慢了,难受。中控灯光有四个小破灯,一点也不亮,摸黑还找不到开关。黑天开车门子车内内没有红灯,欧尚就有,这个功能其实非常实用,安全,最近来了新的毛病,开开车自己换台,准是哪里连电了,你看这个小毛病没啥,老烦人了都,你听白眉大侠过瘾呢,八王擂江波涛二龙戏珠正要扣大马猴公孙良的招子,突然换台了,你说气不气?切回来不是这段了,不切没听够。 不写了,生气!

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    2021-12-21

    樟脑球007别说我车埋汰了,下午我刷了,35块钱。

    七月7號看来你不是真心喜欢这款车,可能出于口袋的压力吧!给的评分是真不希望后面的人买

    晓彤3000今天喜提!!!

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.2优秀

    提车已经有半年多了,聊一聊这半年的用车感受吧!先聊一聊它的优点,第一点空间大,特别是第二排,和后备箱的空间,都很大,而且还可以把座椅全部放平,没有任何凸起!第二点优点,是用料足,驾驶员能摸到的地方,基本都是软质材料,而且还有三个大屏,该有的配置都有!第三个优点是,动力足,提速响应快,行驶品质好,高速行驶给驾驶员足够的信心!第四个优点,就是这么一大台车,综合油耗才8升左右!还是非常省油的! 哪么剩下,聊一聊缺点,那就是做工,内饰用料虽然很足,但是中控接缝,门板接缝,不均匀,还有B住会有异响!这都是细节,和做工的问题!对了,还有一点,就是油箱太小了,一台中性suv匹配了一个45升左右的油箱,有点小!

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    2022-02-27

    是红红覀虎8p油门踏板震,是什么情况

    嘴嘴148一样的车。我加满370

    一丝不苟溪流XxJ我每次加300就满了

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4优秀

    最满意 外观耐看比较大气,水星灰这个颜色挺好看,空间特别大,后排可以翘二郎腿,配置基本上该有的都有了,我买的豪情感觉足够用,和老婆看了吉利,哈佛最终还是觉得8p好看,优惠还挺大,还有置换补贴和增购,厂家免息,销售服务态度也挺好 最不满意的 前排储物空间太少,特别中控这一块什么也不能放,空调面板虽然好看,但是占用了一大块储物空间,随手放个东西也不方便。 空间 本人身高1.8米,坐进车里感觉空间特别大,前排调整到适合我的位置,后排可以随意翘个二郎腿,后排过道几乎纯平,坐三个人也不会觉得挤。后备箱空间特别大,下面还有储物盒,搬个家、拖点货完全不是问题,应付四个人长途旅行也足够使用,孩子的自行车平衡车放里面出去玩还不错。 油耗 因为是刚提车,油耗现在表显10个,跑跑高速就应该能下来,这么大个车10个也无所谓。 动力 1.6T的动力还可以,起步使劲踩油也有推背,只要你舍得踩,100以内还是随踩随有,奇瑞的发动机后劲还挺足。变速箱三档降二档的时候,偶尔会有顿挫,希望可以不断升级改进。还有就是一档升二档顿挫明显

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    2022-01-13

    丶初心卐楼主有没有购车价格表 我想参考一下!

    不吃香菜的钢锅落地多少呀老哥

    用户928640289206刚问了安徽淮南这边的4儿子店,落地15.5w

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    3.5良好

    豪情7座,整体还可以。 1、外观:大气,高大威猛,想装个车顶货架估计更味道。 配置:这个豪情款,比瑞虎8逐风1.6T的配置差了不是一星半点,如果不是提车慢,也不会选这个8P豪情。 2、动力、油耗:动力1.6T,足够用,超车也就一脚油门,高速一百四也很稳。油耗跑国道能去到6.3,爬山碎石路一路上坡油耗能去到17个,平时市区4公里单程内油耗在8.5,总体来说油耗动力都挺好。 3、空间:加3千选了7座,这个东西好过没有,关键时候应急用,空间足够大了够用,不过说他是中型suv就过了,就这尺寸。 4、车机系统:这个语音助手,挺鸡肋的,经常识别错误,不是很好用。 5、价格,这个价格的7座suv,好像没得选了。希望奇瑞瑞虎8P往后不要令我失望。 不足方面: 1、高速时候B柱有点异响 2、这个所谓索尼音响,也挺普通的 3、听说减配了铝合金前防撞梁、这个豪情配置比较低(囊中羞涩是主要原因) 4、减震比较硬,特别是过减速带,就算是细微的路面颠簸也会感觉到(轮胎、胎压、选的7座减震相对比较硬也有关系)。 5、4换3档时候,有时候会出现不自然的换挡感受。 6、安全配置感觉同价位还是虎8比较高配置。 建议:有钱最好上高配,选4驱,选2.0发动机。

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    2022-01-18

    ¹①同款车,下了定金,落地13.9坐标广东

    老周要吃牛排第三排坐过人了吗?感觉怎么样?

    用户1251419599042油门共振的情况有吗?

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.1优秀

    【空间表现】 我买的五座版本空间非常充足 【舒适性】 1.6T豪情配置够用,满座5人动力储备还不错 【提车价格】 裸车价 119900 购置税 10611 保险 3500 手续费 1200 上牌 450 【油耗】 目前行驶1793公里,综合油耗9.5,现在处于磨合期油耗可能稍微高一点,但这么大的车这个油耗完全可以接受,瑞虎8plusYYDS 【最满意】 奇瑞国产之光,奇瑞奇瑞,好车不贵!如今奇瑞,提车排队!家有奇瑞,荣华富贵!开上奇瑞,阳光明媚!坐享奇瑞,泡妞约会!奇瑞车好,人家是造发动机技术的,是真好,但是营销手段就是比吉利这些车企差一点点而已。 总体来说买了奇瑞瑞虎8plus我不后悔

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    2022-02-14

    奇瑞QQ长大了好贵啊,我的落地才13.4,你的都快14了

    用户7432229220606我落地13.2,只有首保

    头条用户这口号喊的,奇瑞不请你去上班屈才了

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.71优秀

    【购车经历】这是买的第一辆车,因为是芜湖人,所以就想选一辆奇瑞,性价比高的。 早就在这个平台上看车,看大家的评价,有好的,有喷子,反正我就是选奇瑞。同学买了辆瑞虎7到我这来玩,看他那高兴样,更加刺激了我的购车欲望。当天就去4S店看车。试驾瑞虎8P,因为是小白的原因,销售员那个100公里加速,然后再来个烧胎急刹车。我承认当时有点慌的,使劲拉着车顶把手,反正一顿操作,叫我开的时候,我也是迷迷糊糊的,慢慢悠悠的爬了一圈,我也感觉不到啥。只能参考销售驾驶时给我的感觉,加速猛,能刹住,很智能。 然后就谈价格,象征性的给了价格。我就回家了。过了两天谈好就直接提车。 【驾驶感受】 一提车我就跑了100多公里,高速路120码。也试了下地板油。还不错。我也不相信什么磨合期。对于只开了几次车的我,感觉非常好,就跟刚娶了个小媳妇似的,都感觉不出来什么不满意的。现在也开了600公里了,都说2-3挡有顿挫,你佛系起步感觉不到,地板油也感觉不到,就是不快不慢的是能感觉到的。我还能接受。 【空间表现】 空间这块没得说,一个字大。 【油耗】 我是一开始开到11个油。(脚法太重)后来开到8个。夏天开着空调,正常8.6。国道80码左右是最省油的。不过我是家用,不必在乎油耗。一年也省不了多少。 【舒适性】 准备去放点气,胎压2.8。一晒就3.0。有点硬。悬挂就那样,也坐过一些十几万的车。只要不是车龄大。都差不多,胎噪风噪也就那样,可能是新车的原因,比我坐过的那些要好一点。 【提车价格】 13个落地,贷款7个 【动力表现】可能是小镇的原因,没有豪车,暂时路口起步我是最快的。超车也很有信心。😅 【最不满意】 销售有点不负责,答应的一些小礼品就不想给。也不想计较了,钥匙后盖找不到了,说是给我搞一个,然后就不放在心上。我自己配也配不到。

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    2021-07-24

    优雅天空GH芜湖最主要的有现车。

    一丝不苟云朵A5你好,想问一下你这个次低配座椅和内饰颜色。是不是跟高配的棕色座椅棕色内饰不一样?感觉好想那个主动刹车,道路交通识别没啥用。空调带个触摸屏还不如实体旋钮来的得劲。也想买你这个配置的。只是不喜欢黑色内饰,还有黑色座椅。

    黑侠大大可以的,选择奇瑞瑞虎的人是没毛病的,有眼光的!目前市场上同价位当中性价比最高就是奇瑞,哎,他们不懂

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.8优秀

    来了,来了,它来了,它带着我一路顺风的走来了。 作为一个SUV超级车迷 它给了我所有想要的。 对的是所有,因为穷所以它就是我的首选,第一眼在懂车帝上看到它就被它那沉稳而不失大气,大气中又带着一点霸气的外表所深深的吸引住了。说到这你们肯定会问我是什么车,那我下面有隆重介绍一下我人生中的第一辆爱车,它就是我的小虎,奇瑞牌 “瑞虎8PLUS”! 用车三个月,它给了我不一样的感觉,空间它有,动力它1.6T动力输出对于我来说完全够用。还有就是它的舒适度,操控度,都表现的相当完美 我是新手一枚 没开过其他的豪车。对于合资车从来没有考虑过,以后也不会考虑,中国人必须支持中国造。国产车现在也崛起了!并不比合资车差,与其花同等价位的去选择一辆毫无体验的合资车,那为何不选择我们的中国造呢?同等价位国产车给了一切你想要的体验。有人会说发动机或者保值率~ 我只想说车是消耗品,在保值的车也会掉价,我只买自己喜欢的,也只买我想要的。这台车就是我想要的 也是我喜欢的,瑞虎8PLUS 谢谢你出现在我生命里,以后我们风雨相伴,安全出行。 【提车价格】 总价131900 优惠-8000 优惠价123900 保险3564 税6648 上牌203 4S-3315 全部落地131000

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    2022-02-12

    无忧零食超市恭喜加入奇瑞大家庭

    长风万里远发票低开了吗,税怎么这么少

    用户608228733342时光这发票低开的有点狠啊,少交4K的税

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.93优秀

    用车有一段时间了,前几天刚做了首保,现在跟大家分享下用车体验。 先说缺点吧,因为我是东北这边的,所以冬季都是零下二十多度,一出车库就感觉发动机有一个很轻微的异响,说不好是哪里,不仔细听不明显,不是错觉,因为也有别的在新疆的车友有一模一样的问题出现。在一个就是新车副驾驶门的限位器是坏的,已经走了售后,免费更换了新的,但是扒车门那瞬间,还是很心疼的,而且现在发现主驾驶侧车门也出现了相同的问题。最后就是走农村那种砂石路的时候,坑洼不平开快了就会听到玻璃异响,不过一般的路,或者慢点开,都没啥事。 在说说优点吧,个人觉得除了缺点都是优点了。但还是列举几个最满意的地方吧。第一就是动力强,油耗低。也没开过啥好车,第一辆是面包车,第二辆也是国产代步车,动力都不太行,上坡费劲,开空调费劲。虎8p基本无视地形,开不开空调感觉不到,我7座的载6个人还装满东西,动力随叫随到,没有迟滞或者不足的现象,而且首保过后油耗明显降低,定速巡航118表显7.2,市区8.3,都是表显得实际油耗,根据几次加油算出平均每公里0.53元。第二就是空间大,五个大人带两个孩子,孩子们一路上在后备箱睡觉,睡醒就玩玩具,大人们把座椅靠背调整好角度,舒服的不要不要的。座椅的包裹性,腿部支撑都不错,头部也可以调整,整体在空间和舒适性上非常满意。打字太累,别的优点就不说了,希望对意向客户有帮助。

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    2021-04-06

    Jingtieli我也牡丹江的。腾宇4S给我算的豪情落地13.8 好享14.6。你那时候提车是多钱啊?

    安随空间大的一皮,后排放倒,房子里所有东西都搬了

    皇冠属于女王i902[图片]

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.21优秀

    10到15万这个价位去选择一台自主品牌的家用SUV,我认为瑞虎8PLUS这款车是完全值得一看的。之所以这样说是因为这款车的综合产品力很强,首先在造型方面,比起瑞虎8来说我会觉得瑞虎8PLUS更加精致一些,尤其是换了点阵式的中网,质感会提升不少,其次一台家用SUV该有的稳重踏实感它也能够给到你。当然,我最喜欢的地方还是瑞虎8PLUS的内饰,科技感做的非常棒,比如说它搭载了双12.3英寸的联屏,同时还给到了一块8英寸的空调控制屏,这三块屏在观感上能够让人得到极大的满足。用料和配置这一块不用多说,国产车对这一块向来是肯下血本的,瑞虎8PLUS车内基本都是软质的包覆,配置上面像SONY的音响,AR实景高清导航,双指飞屏等等都有。还有值得一提的地方就是它的座椅了,足够的宽大厚实,包裹性和支撑性做的都不错,丝毫不逊色与日产大沙发。对于一台家用SUV来说,空间的表现同样非常重要,瑞虎8PLUS的第二排空间非常宽敞,以我175的身高来体验,无论是头部还是腿部都非常的充足,完全不需要担心。动力方面肯定是推荐大家去选择1.6T的车型,1.6T 7挡双离合算是奇瑞的“黄金动力”总成了,在奇瑞很多车型上都有搭载,无论是可靠性还是稳定性都是能够得到充分的保证的,即便是一台中型SUV,但这台奇瑞1.6T的发动机仍旧能够给到你不错的加速感受,初段动力响应很积极,终端加速也很直接,一直到110往后,才会弱下来。变速箱基本是感受不到什么换挡的顿挫,其他方面无论是底盘还是NVH这台瑞虎8PLUS的表现就同级别来看都是处于一个领先的水准。总的来说,如果预算在15万,考虑去选择一台自主品牌的家用SUV,瑞虎8PLUS在我看来完全值得一看。

    2020-12-16

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    3.79良好

    瑞虎8 PLUS外观设计很符合国人审美,造型整体气势很足,包括前大灯、尾灯在内的一些细节,都很显档次感;不过漆面的光泽度稍显逊色一些,没有豪华车漆面那样深邃,看起来不够通透。 内饰方面,中控台设计层次分明,横向视觉效果出色,联动的双屏 下放的空调控制面板,构成了新的三屏格局,在豪华和科技感的营造方面,瑞虎8 PLUS可以说做到了同级别领先。车内第三排座椅还是以应急为主,普通成年人坐进去,头部基本没有多余空间,而且腿部也顶到了第二排座椅。 动力方面,瑞虎8 PLUS搭载的代号SQRF4J16 1.6L涡轮增压直喷发动机属于奇瑞的第三代动力产品,它在满足最新的国Ⅵ b排放标准同时,将研发重点放在了降低内阻和提升燃烧效率两个方面。从进气道、喷油嘴,喷油系统、点火系统进行全方位优化,增强油气混合效果从而提升燃烧效率。最大功率为197马力/5500rpm,最大扭矩为290牛·米/2000-4000rpm,数据十分出色。 加速初段并不会带来强劲且积极的感受,相反还有些过分的温柔在里面,除了起步时的窜动感,后续的油门响应都要比预想中滞后一些。不过,毕竟绝对的动力数据在那摆着,1541kg对一台中型SUV来说也不算重,因此,有了相对充足的动力,车辆在加速过程中也能带给人轻快的感觉。涡轮进入正压来得相对较晚,在发动机1000-2000rpm的转速区间,这台车还是存在小排量涡轮发动机普遍存在的涡轮迟滞现象,起步时蹿动的那一下和后面初段动力的空洞有了鲜明的差异变化,使你在感官上不由自主地就会产生油门不跟脚的感觉。 发动机和变速箱的匹配程度不够默契,变速箱前三挡的标定有意要弥补发动机存在的涡轮迟滞,正常的加速减速,换挡冲击感都很小,动力衔接处理的不错。在动力方面的实际感受上,瑞虎8 PLUS要低于哈弗H6和博越,标定水平和细致程度更接近CS75 PLUS。 底盘虽然能提供一定的抗侧倾能力,但车身的调整不够干净利索,多余的晃动较多。另外,减振器压缩回弹一致性一般,悬架对腾起的车身约束性就会显得柔弱,也一定程度上降低了驾驶者的驾驶信心。 总而言之,瑞虎8 PLUS有着豪华的视觉效果、琳琅满目的配置、强于主要对手的测试成绩和实惠的价格,这些看起来似乎都是一台出色家用SUV所应该具有的优点,在迎合国内消费人群心理上,它绝对是赢了。但实际主观感受上它还没有胜,尤其在动力感受和驾驶感受两方面,哪一项都没有绝对的胜算,还需继续努力。

    2020-12-22

    迪士哥32h6.吉利博越.75p高于八普拉斯,我买八普拉斯

    用户8785197865645什么叫动力方面实际感受低于H6和博越?平顺性还是加速性?是比较H61.5T还是2.0T,博越的1.8T平顺性不错,但是加速性能也就一般吧

    用户1537845957482虎八P实车比宣传海报上的图片好看的多!实车帅气,属于耐看型的!

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.21优秀

    首先关注了这款很久了, 优点:主要看中发动机动力大,油耗低,空间大,内饰也不错。 缺点:用车一年多了,国庆节去做了2保,回来去修理店做发动机护板发现变速箱漏油,才一年左右的车就漏油了,这点不敢相信,问了4S店叫开去给师傅看看,油门不灵敏有时候踩油门,转到1500转了,车子还没动,好像手刹没放一样,动了就行放手刹一样一下子出去了,有时候又没有这种情况,还有驾驶室车门异响,方向盘有虚位,车机系统反应慢。

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    2022-10-18

    头条用户一年就漏,一直没人夸变速箱原因在这啊

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    3.8良好

    外观比较大气,内饰中规中矩,车机有点慢而且没有雾灯,这个价位还可以了 【舒适性】 座椅比较软,比较舒服,过一般路面的坑还可以,悬挂比虎8要软一点,过减速带还是会有咯噔一下的感觉 【驾驶感受】 1.6t足够用了,城市道路上超车也是随叫随到,高速还没跑过 【空间表现】 身高183,体重200斤,前排座椅调到驾驶姿势,后排还有一圈多一点的距离,头部空间比较充足 【油耗】 开了200公里,平均在11.8个油,第一箱油一半跑了200公里,表显还有300多公里 【乘坐体验】 带着老爸在市区转了一圈,老爸评价挺高,前排非常宽敞。 【提车价格】 算上增购3000块钱,一共13万2千元落地,这个价格还算可以吧。

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    2022-03-25
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    4.40分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    【购车经历】 买车的时候考虑的是价格合适,质量稳定,颜值高,评价好,由于当下国产车的性价比与新能源的流行,所以合资车直接就pass了。 最终是从凌云,星越L,长安CS75,枭龙MAX等几款车里选择了凌云,一个是跟他有眼缘,第一眼就喜欢上了,然后就综合性能感觉还不错,质量以及安全性很高,而且也没有星越L那么高的油耗,加92就可以。本来还想选枭龙MAX的混动,结果当时停产了,完美错过。索性,凌云没有辜负,值得推荐的一辆车,即使他的销量很渣。 首先,他的性能不错,1.6T发动机也显得动力强劲,提速很快,无论是城市道路,乡村道路还是高速上,即使弯曲山路也没有吃力感,动力完全满足日常需求。 黑色的外观配合黑色仿皮内饰,颜值很高,独特造型的车头造型给人很强的运动感,作为一款中型车,内部空间很大,第二排伸腿完全没问题。前排座椅可调节,前排中间的储物箱放杂物很不错。 【车机系统】 对于追求智驾人士可以不考虑了,不过对于一款燃油车来说,使用高通8155车机芯片,高速自适应巡航与车道保持功能不错,可以满足正常的需求,高速上可以轻松不少。 【油耗】 平时开在6—12个油之间,堵车的时候油耗高,不堵车的时候以及高速上在七八个个油左右最低跑到过6个油,就没有再低的了。不知道初次保养后油耗会不会变化。 【操控】 操控性挺好,怀档设计用起来非常方便。车门开关设计跟其他车不大一样,可能需要适应。 【最满意】 开了四个月,两千公里,暂时还没有发现有什么毛病,操控性也挺好,路上行驶平稳。 保养周期要求5000公里或半年,首次保养免费。后面要自费,所以买了4S店的终身基础保养,感觉做了一次冤大头。 【缺点】 导航高德版本刚刚加上红绿灯读秒,没有车道级导航功能,而使用Hicar导航的时候,方向盘会遮挡导航左侧三四厘米,得歪头看。 后备箱过高,对于小个子而言,往里面放东西比较费力。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。

    4.64分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    提车星途凌云两驱星耀版也大半年了,今天跟大伙儿唠唠这大半年的用车感受,都是实实在在的心里话,希望对想买这款车的朋友有所帮助。 先说说能耗吧,我这主要是市郊区代步,偶尔跑跑长途。市区里红绿灯多,堵车也是常事,表显油耗大概9个出头,有时候堵得厉害能到10个,跑高速就省多了,7个左右稳稳的。对这个尺寸的SUV来说,我觉得不算费油,毕竟车摆在那儿,动力也够用,这油耗我能接受。 空间必须夸一夸,我1米7的个子,坐前排调整好坐姿,头顶还有一拳多到两拳的距离,一点不憋屈。后排更不用说,坐三个人完全不挤,腿能伸直,中间地台稍微有点高,可以会影响中间的乘坐体验。后备箱平时放几个行李箱不成问题,空间还是很大的,这一点家里人都挺满意。 车机系统呢,反正我用的面不是很广,就听听歌而已,反应不算特别快,但总体能接受,平时用导航、听音乐都挺方便。语音控制挺灵敏,说“打开空调”“播放刘德华的歌”,它都能准确执行,开车的时候不用动手,安全多了。 驾驶感受这块,我挺喜欢它的底盘调校,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感过滤得不错,坐在车里不会觉得颠得慌。动力也够用,市区超车、起步都挺轻快,踩油门就有劲儿,高速上跑到120,再加速也不费劲;只有一点可能是操作原因,低速时踩油门丢油门的一瞬间有点顿挫感,我不知道其他人有没有,我碰到过几次。 最不满意的地方也就车漆不是太厚,黑色的车有时候被树枝轻微的刮一下就会有痕迹,影响心情,其实问题不是太大,打磨一下也就没有了。 还有就是要是有7座选择就更完美了。 最满意的就是它的性价比了,这个价位能买到这么大空间、配置又不错的SUV,还带全景天窗、360度影像这些实用功能,真的挺值。360度影像在窄路会车或者停车的时候太好用了,新手也能轻松驾驭。 总的来说,星途凌云两驱星耀版家用挺合适,大毛病没有,小缺点能接受,买了不后悔!