俗话说,人民需要什么,五菱就造什么。于是五菱就推出了一款用于日常在城市中代步的新能源车就是五菱miniEV,说一下五菱minniE20款悦享型的优缺点,整体的颜值设计可以说真的是男女通吃,外观看上去感觉小巧玲珑,而且整体又很精致。不过这个车的车漆喷的有些薄,毕竟车身本身就有些偏小,所以看上去车身感觉会有些单薄。
内饰的整体设计还是非常的简洁大气,中控部分除了空调和收音机的操控按键以外,并没有其他花里胡哨的操作按钮,液晶仪表盘的显示非常清晰,而且所有需要的数据都显示在了上面,而且左上角还有时间显示。就是车子没有一键启动,如果再加一个一键启动就完美了。内饰的整体用料采用塑料材质太多了,刚提车会有异味,不过放个香薰多通通风很快就散去了。
空间方面,miniEV给了我很大的惊喜,两门四座的设计,后排腿部并不能说是很宽裕,只能说不会感觉到拥挤。就是后排的上下车有点鸡肋,不过可以理解,毕竟两门四座设计的车,基本上不都是这样嘛。储物空间要是用,就这能将第二排放倒,不然根本没有地方,但是放倒了吧,第二排就没办法坐坐人。不过车身尺寸在这了,要想鱼和熊掌兼得那肯定是不肯能的了,勉强能够接受。
讲讲动力,其实也没啥好说的,都这个价位了,你还要啥自行车。动力不肉那也只能说是在城市中而言,miniEV还是可以上高速的,就是跑高速会很肉。毕竟买它都是用来平时代步用的,跑高速基本很少,而且这车的电池也就能够跑150km左右,跑高速也支撑不了多长时间。
操控方面,车子本来就小巧,操控肯定不会有啥毛病。方向盘打方向非常轻松,而且转向也灵敏,底盘调配的也很出色,坐四个人行驶底盘并不会发飘。就是开的太快转向会有倾侧,并不算是什么大毛病。
点评车型:
2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂
2分“一般”总体来说够用,平时两个人开着还行,后排空间小孩还行,大人坐有点挤!
安全配置几乎没有,这大概是价位的原因
车身略高,超过20码转弯的话会有倾斜
外观还说的过去,车漆太薄,钣金一般,倒车的时候轻轻一碰,裂缝就有点明显不均了!
最满意
首先就是价格美丽,经济实惠,刚刚好符合我的预算要求,第二个就是可以上绿牌,接着就是它小巧的车身,广州的交通不是一般的差,各种塞车各种堵,这个时候,展现MINI能力 的时候就到了,小巧玲珑的他在完成各种变道的任务是轻而易举,在车流中穿行也是我常有的骚操作,然后就是它小巧的身形在停车的时候也是很方便,在面对各种侧方位还是倒库都是轻而易举就能解决的,偶尔要走街串巷也是比较方便的,虽然比较小,不过依然是个四座车,这个倒是挺 意外的,只要后排不坐人,把它放平后是非常平整的,装东西非常方便。
最不满意
首先在隔音降噪方面可以说是非常差的了,其实这个在我的预料以内,毕竟一分钱一分货,你懂的,接着就是塑料的方向盘和织物的座椅,虽然说价格低廉不过毕竟是辆顶配车型了嘛,至少给个仿皮的方向盘也可以啊,然后车内喇叭只有一个,我感觉我手机放出来的音乐都比它放出来的好听,卤素大灯这个意料之中,不过没有日行灯这个有点难受了,我感觉迷你这迷人的大眼睛要是加上日行灯的点缀就会更加完美了。
空间
结构是一辆四座车,空间方面前排是没有任何问题的,我一个身高175的男人开起来感觉还是OK的,后排的话有两个座位,不过感觉只能坐坐小孩子,大人的话坐起来可能有点憋屈,短途可能还行,不过这个后排给他放倒后后备箱的空间还是十分充足的,这个感觉不错,偶尔在后备箱装点什么东西还是比较方便的。
动力
动力方面就比较佛系啦,不要抱有过多的期盼,什么推背感啊驾驶激情可以说是不沾边的,不过也别担心,日常的加速超车或者高速行驶还是可以做到的,反正对我这种佛系青年来说这动力完全是没有问题的,广州的路况本来就也没办法经常开快车所以还是无所谓的。
操控
操控的话得益于他小巧玲珑的身体,在驾驶的时候感觉还是挺轻快的,转向的感觉也是比较舒服的,而且还是一辆后驱车,配合上电动助力的方向盘和机械手刹,还是有一种开跑车的感觉,当然了只是感觉,日常开起来还是很舒服的。
电耗
目前的话平均耗电量是10.1KWH/100KM,续航的话是170KM,续航里程的话一般,充满电所需的费用也不高,就是快充的时间比较慢,关键还是经济性强,使用成本不高。
舒适性
舒适性的话我感觉还是可以的,悬挂避震不会特别的硬,座椅的话比较宽,坐起来挺舒服的,而且后排还有出风口,对后排的照顾还是挺周到的。就是隔音降噪方面有点差强人意,加上电机的噪音也挺大的,噪声这方面多多少少都会有点影响舒适性了。
外观
外观方面我感觉是不错的,小巧玲珑的身体,配合上两个大大的眼睛,四个小小的JIO JIO,总体还是很卡哇伊的,别说女生了,我一个大男人都觉得心动,不过车漆挺薄的,还有感觉钣金也是挺软的,有点担心以后不小心刮花了。
内饰
虽然说这是大顶配,内饰还是很朴素的,塑料方向盘,织物的座椅,多多少少有点寒酸,不过想想毕竟价格摆在这里,后期自己加个皮套什么的也不是难事,内饰异味感觉还是挺严重的,通了好几天风后感觉才好一点。中控台的设计挺大气的,而且还配备了旋钮换挡,感觉挺上档次的,在配色方面设计的也是不错,不会给人一种死气沉沉的感觉
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