点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座

4分“优秀”从外形上来看,2023款探险者真的是特别符合我这种30岁+的人的审美,大气、大气还是大气,给人一种霸气十足的感觉。在尺寸上,这款探险者还是“大块头”,长度和高度都是和现款一样的,长度是5063 mm,2004 mm*1778 mm,轴距3025 mm。他的体型,在同级中都是出类拔萃的,就算是以“大”闻名的途昂,也是望尘莫及。因此,从外观上来看,这款全新的探险者会更有气势。
内饰方面,最大的亮点可能就是这块27寸的“带鱼屏”了, SYNC+车载导航系统,L2级驾驶辅助系统,在同级别中,绝对是数一数二的。在座位的设计上,全新的探险者仍然有6和7座的两个座位。值得注意的是,新车在第一排和第二排座椅上做了改进,配备了 Dinamica的超纤绿色仿麂皮,增加了肩膀的摩擦。同时,前、后两排头枕也经过了全新的设计,使乘客的乘坐更加舒适。第三排的腿部空间还算不错,但对双腿的支撑有些不足,但可以一键自动翻转,非常的方便。不过后排一键放倒之后,就可以拓展出一个超大的后备箱。有一说一,我们大多数情况下其实是用不到3排的,更多时候只是备用,所以买6-7座车,还是当成5座或者大4座使用。
动力部分,全新的探索者是以纵向后驱为基础,采用了现款的2.3 T EcoBoost引擎,10 AT变速箱,最大输出功率为276 Ps,最大扭矩425 N。有劲,响应也快,就是有点费油,毕竟这么大块头,你要不给它吃饱,它还怎么跑?此外,新型探险者还配备了双球形弹簧减震器,前后悬挂多个连杆后悬挂,其操纵杆为铝合金。这款新车配备了6种驱动方式,包括了后驱和四驱。官方宣布的0-100公里加速7.6秒。从这个角度来看,这款探险者的三大部件,在同级之中,绝对是“独一份”。
总体来说,福特探险者在科技、时尚、豪华等方面,都有了很大的进步。当然,探险者的后驱平台、2.3 T+10 AT的动力组合,以及尺寸上的优势,都不是探险者的“对手”。
鹏城蜗牛:这车性价比不高,再降个5~8万,
市场占有率就上来了
用户9052712296232:探险者有单独后驱模式吗?
成熟云朵kkv:请问一下,这款车油耗怎么样?谢谢!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座

4.1分“优秀”总体感觉可以,低速有点顿挫,才开了2500公里,大部分高速,油耗还可以,后面上下班开,不知道综合能达到多少!
笑容也落寞:最近也在关注,很多说有共振和口哨声,请问开了几千公里发现有什么通病吗?
停车场cc:高速油耗
luckyman666888:喜欢就好
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座

4.7分“优秀”这辆2023款7座福特探险者,从2020年上市,那时福特汽车公司停产进口探险者,在售长安福特版的福特探险者,从外观说来,探险者是长安福特中的中大型SUV,外观很大,和进口探险者一样,但大灯好看,中网设计不错,一个中网挂一个福特标,车尾大灯好看,车身跟福特征服者短了一些,和奔驰GLE比,探险者便宜,但这辆SUV油耗不高,很低,这辆车外观帅气,动力十足,内饰很好看,福特探险者7座的话,空间很大,可以坐很多人,后备箱空间很大,适合家里用。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座

4分“优秀”这一代探险者与上一代探险者相比较,外观的变化主要集中在细节上的变化,比如前大灯,前雾灯,尾灯样式和尾部排气,我觉得前脸没有上一代车型霸气凌厉的气势,反而多了些许柔润的家用性格。
内饰中的变化是非常成功的,首先就是取消的原来的大屏幕而采用4K 27英寸的横向屏幕,科技感大大提升,另外就是取消了上一代车型的红色缝线,我个人觉得,红色缝线设计不适合在这样的车型中出现,但是,如果内饰的配色更加丰富一些会更好,能提升内饰豪华感。
【乘坐体验】经过仔细体验发现,座椅问题依然是是探险者在舒适程度上的缺点,坐垫的包裹性填充物都上乘,但是就是深度不够,就是太短了,这一点让第一次感受探险者的消费者会留下不太好的印象。
【驾驶感受】在这个价位中,探险者操控依然是最拿的出售,铝合金的底盘材质让它的簧下质量更轻,这对于它车身的稳定性、抓地力和操控都有非常明显的提升。同时,前后独立悬架有保证了它的行驶品质!
给出的最后答案就是,探险者是这个价位中行驶品质突出,科技配置突出,动力突出的一款值得选择的好车。
正能量13346:照片根本不是后驱,后驱调整模式的是按键不是旋钮
天涯林客:就是噪声太大了,满满的发动机变速箱声音
用户9369297708871:价格虚高